CN202291580U - 一种去钢管内毛刺装置 - Google Patents
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Abstract
一种去钢管内毛刺装置，包括车体架，车体架上通过偏心轴安装有竖直的导柱，导柱的顶端有顶部轮子，车体架的底部安装有两个底部轮子，顶部轮子与两个底部轮子位于车体架的同一截面上，车体架上还通过第一调整螺栓连接刀具装置，本实用新型能够连续稳定地去除钢管内毛刺，具有结构简单，使用方便的特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及钢管生产处理领域，涉及钢管内部毛刺的去除，尤其涉及一种去钢管内毛刺装置。
背景技术
目前，国内各个钢管厂家对焊管离线去内毛刺还没有特别好的办法，尤其是焊管长度比较长的情况下。通常常用的方法是对焊管采用离线刨刀拉拔去内毛刺，再进一步通过离线砂轮磨削磨除内毛刺，达到消除焊管内毛刺的目的。但是在实际生产过程中，考虑到焊管焊接时候的不确定影响因素，使焊管的直线度、焊缝高度等参数都会在一定范围内变化，并且常用的刨刀拉拔装置在焊管内壁行走时，无法对其进行完全约束，导致刨刀拉拔时，去内毛刺常常不连续、走偏或者拉伤母材等现象。
发明内容
为了克服上述现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种用于板材类生产线的去钢管内毛刺装置，能够连续稳定地去除钢管内毛刺，具有结构简单，使用方便的特点。
为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：
一种去钢管内毛刺装置，包括车体架3，车体架3上通过偏心轴7安装有竖直的导柱9，导柱9的顶端有顶部轮子1，车体架3的底部安装有两个底部轮子6，顶部轮子1与两个底部轮子6位于车体架3的同一截面上，车体架3上还通过第一调整螺栓4连接刀具装置5。
所述刀具装置5包括刀座12，刀座12连接第一调整螺栓4，刀座12与刀架17采用T型导轨面配合，通过第二调整螺栓3连接，刀架17上设置有刨刀14，刀架17中间设置矩形孔，刨刀14的数量为两个，左右布置在该矩形孔中。
还包括两个斜板16，分别相应贴着一个刨刀14，两个斜板16相对的空间成V形，两个斜板16中间布置有楔形块15。
刨刀14的底端安装有调整板18。
所述两个底部轮子6的夹角为80°，所述导柱9的数量为两个，每个顶端都有一个顶部轮子1，相应地一共有四个底部轮子6，刀具装置5位于两个导柱9的中间。
车体架3上设置有侧导辊10。
本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：
1)能够适应各种管径的钢管。
2)行走稳定，不会出现走偏现象。
附图说明
图1为本实用新型的主视图。
图2为图1的俯视图。
图3是图1的C-C向剖视图。
图4是图2的H-H向剖视图。
图5是刀具装置结构示意图。
具体实施方式
下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
如图1和图2所示，为本实用新型一种去钢管内毛刺装置的整体视图，车体架3上有两组六个轮子，其中顶部轮子1两个，底部轮子6四个，刀具装置5设置在两个导柱9之间。
如图3所示，导柱9通过偏心轴7安装在车体架3上，偏心轴7上有套8，端头上有压盖11，导柱9的顶端安装顶部轮子1，顶部轮子1与钢管内壁上表面接触。调整偏心轴7，可以使导柱9在一定范围内升降，主要针对不同钢管的内径大小、壁厚大小的变化，做出相应的调整，使该双刀拉拔装置具有一定的管径覆盖范围。两个底部轮子6的夹角为80°，固定在车体架3上，与钢管内壁下表面接触，底部轮子6与顶部轮子1一起使整个装置呈三角形状态，稳定性明显提高。同时，在车体架3上设置有侧导辊10，主要是针对管径较大的钢管，提高工作时该装置的稳定性。
如图4所示，为刀具装置5的安装示意图，车体架3上有压紧螺栓2，将导柱9固定，刀具装置5安装在两个导柱9之间，通过销轴固定，并通过第一调整螺栓4来调整刀具装置5的升降，可以使刀具装置5抬高一定的距离，在车体架3空行程时候起到抬刀的作用，避免刨刀的磨损。
如图5所示，为刀具装置5的结构示意图，刀具装置5包括刀座12，刀座12连接第一调整螺栓4，刀座12与刀架17采用T型导轨面配合，通过第二调整螺栓13连接，刀架17可以在刀座12里的T型导轨中上下滑动，拧动第二调整螺栓13，可以调整刀架17的不同高度，从而满足不同钢管直径变化时的需要，刀架17中间设计有矩形孔，两个刨刀14左右布置在刀架17的矩形孔里，两个斜板16，分别相应贴着一个刨刀14，两个斜板16相对的空间成V形，在两个斜板16中间布置有楔形块15，旋动楔形块15里的调整螺栓，带动楔形块15向下运动，通过斜面配合，使两个斜板16分别向左右运动，从而实现压紧两个刨刀14。刨刀14的底端安装有调整板18，调整板18为工装件，根据拉拔工艺和每次拉拔量的多少制作，在拉拔工作开始前，通过调整板18预设两把刨刀的起始刨削位置，调整楔形块15上的螺栓，实现压紧两个刨刀14，满足在工作状态下，紧定刨刀的要求。
本实用新型的工作原理是：
外界动力源驱动车体架3，在钢管内壁里直线移动。根据管径的大小，首先调整导柱9的对应安装孔位置，再通过偏心原理，用扳手调整偏心轴7，带动导柱9上升，使得顶部轮子1和钢管内壁接触。这样整个装置的三组六个轮子均与钢管内壁接触。空行程时，手动调整第一调整螺栓4使刀具装置5抬高一定的距离，避免刨刀和内毛刺的磨损，起到抬刀的作用，推动车体架3从钢管起始端到另一端；负载时，手动调整第一调整螺栓4，放下刀具装置5，根据一次所需要去除内毛刺的高度，使用调整板18，调整好两把刨刀的工作初始位置，拉动车体架3从钢管另一端到起始端，达到去除钢管内毛刺的目的。
Claims (10)
1.一种去钢管内毛刺装置，包括车体架(3)，其特征在于，车体架(3)上通过偏心轴(7)安装有竖直的导柱(9)，导柱(9)的顶端有顶部轮子(1)，车体架(3)的底部安装有两个底部轮子(6)，顶部轮子(1)与两个底部轮子(6)位于车体架(3)的同一截面上，车体架(3)上还通过第一调整螺栓(4)连接刀具装置(5)。
2.根据权利要求1所述的一种去钢管内毛刺装置，其特征在于，所述刀具装置(5)包括刀座(12)，刀座(12)连接第一调整螺栓(4)，刀座(12)与刀架(17)采用T型导轨面配合，通过第二调整螺栓(3)连接，刀架(17)上设置有刨刀(14)。
3.根据权利要求2所述的一种去钢管内毛刺装置，其特征在于，刀架(17)中间设置矩形孔，刨刀(14)的数量为两个，左右布置在该矩形孔中。
4.根据权利要求3所述的一种去钢管内毛刺装置，其特征在于，还包括两个斜板(16)，分别相应贴着一个刨刀(14)，两个斜板(16)相对的空间成V形。
5.根据权利要求4所述的一种去钢管内毛刺装置，其特征在于，两个斜板(16)中间布置有楔形块(15)。
6.根据权利要求2至4任一权利要求所述的一种去钢管内毛刺装置，其特征在于，刨刀(14)的底端安装有调整板(18)。
7.根据权利要求1所述的一种去钢管内毛刺装置，其特征在于，所述两个底部轮子(6)的夹角为80°。
8.根据权利要求1所述的一种去钢管内毛刺装置，其特征在于，所述导柱(9)的数量为两个，每个顶端都有一个顶部轮子(1)，相应地一共有四个底部轮子(6)。
9.根据权利要求8所述的一种去钢管内毛刺装置，其特征在于，刀具装置(5)位于两个导柱(9)的中间。
10.根据权利要求1所述的一种去钢管内毛刺装置，其特征在于，车体架(3)上设置有侧导辊(10)。
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| CN2011203558134U CN202291580U (zh) | 2011-09-21 | 2011-09-21 | 一种去钢管内毛刺装置 |
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| CN2011203558134U CN202291580U (zh) | 2011-09-21 | 2011-09-21 | 一种去钢管内毛刺装置 |
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| CN202291580U true CN202291580U (zh) | 2012-07-04 |
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| CN2011203558134U Expired - Fee Related CN202291580U (zh) | 2011-09-21 | 2011-09-21 | 一种去钢管内毛刺装置 |
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| CN (1) | CN202291580U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102407374A (zh) * | 2011-09-21 | 2012-04-11 | 中国重型机械研究院有限公司 | 一种钢管离线去内毛刺双刀拉拔装置 |
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2011
- 2011-09-21 CN CN2011203558134U patent/CN202291580U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN102407374A (zh) * | 2011-09-21 | 2012-04-11 | 中国重型机械研究院有限公司 | 一种钢管离线去内毛刺双刀拉拔装置 |
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