CN202282401U - 带把手的电池盒 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种带把手的电池盒，包括电池盒和把手，其特征在于：所述把手的两侧端部均嵌装在电池盒的上端。本实用新型结构合理，在把手的两侧下端外表面均制出环形凹槽，该两个凹槽分别嵌装在电池盒上端间隔制出的两个通孔内，使把手和电池盒稳固结合，由于不存在转动结构，使把手的使用寿命大大提高，而且在把手下方的电池盒上端制出一凹槽，该凹槽使人手更方便的握持把手，而且使把手的高度降低，减小了电池盒整体的高度。
Description
技术领域
本实用新型属于电动助力车设备领域，尤其是一种带把手的电池盒。
背景技术
电机驱动车轮旋转使电动助力车行驶，而电机由电池提供电力，电池一般采用铅酸蓄电池或锂电池，这些电池按照一定顺序放置在电池盒内，该电池盒的结构是：包括壳体和把手，把手安装在壳体的上端。目前，把手的外形为U型或弧形，两侧上端通过铰轴转动安装在电池盒的上端，采用铰轴后使把手在不使用的时候可以摆转放置在电池盒上，节省了空间，但是也会出现频繁转动导致铰轴脱落的问题，一旦把手脱落，安装或拆除电池盒均很不方便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种结构合理、坚固耐用的带把手的电池盒。
本实用新型采取的技术方案是：
一种带把手的电池盒，包括电池盒和把手，其特征在于：所述把手的两侧端部均嵌装在电池盒的上端。
而且，所述电池盒上端间隔制出两个通孔，每个通孔的内缘与同侧的把手下端所制环形凹槽相压接。
而且，所述位于把手下方的电池盒上端制出一弧形凹槽。
而且，所述电池盒由两个相互扣装的半壳体构成。
本实用新型的优点和积极效果是：
本实用新型结构合理，在把手的两侧下端外表面均制出环形凹槽，该两个凹槽分别嵌装在电池盒上端间隔制出的两个通孔内，使把手和电池盒稳固结合，由于不存在转动结构，使把手的使用寿命大大提高，而且在把手下方的电池盒上端制出一凹槽，该凹槽使人手更方便的握持把手，而且使把手的高度降低，减小了电池盒整体的高度。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是图1的后视图；
图3是图2的I部放大图。
具体实施方式
下面结合实施例，对本实用新型进一步说明，下述实施例是说明性的，不是限定性的，不能以下述实施例来限定本实用新型的保护范围。
一种带把手的电池盒，如图1～3所示，包括电池盒和把手2，把手为弧形或U型，本实用新型的创新在于：把手的两侧端部均嵌装在电池盒的上端。
本实施例中，电池盒上端间隔制出两个通孔7，每个通孔的内缘与同侧的把手下端所制凸柱5下端的环形凹槽6相压接，凸柱的长短不限。把手下方的电池盒上端制出一弧形凹槽3，该该凹槽使人手更方便的握持把手，而且使把手的高度降低，减小了电池盒整体的高度。
电池盒由两个相互扣装的半壳体构成，每个半壳体上端内侧边缘处间隔制出两个半圆形凹槽，前、后半壳体扣好以后形成两个间隔的通孔，每个半壳体上端制出一凹槽，前、后半壳体扣好以后形成弧形凹槽。
本实用新型结构合理，把手的两侧下端分别嵌装在电池盒上端间隔制出的两个通孔内，使把手和电池盒稳固结合，由于不存在转动结构，使把手的使用寿命大大提高，电池盒的体积和重量均降低，节约了成本。
Claims (4)
1.一种带把手的电池盒，包括电池盒和把手，其特征在于：所述把手的两侧端部均嵌装在电池盒的上端。
2.根据权利要求1所述的一种带把手的电池盒，其特征在于：所述电池盒上端间隔制出两个通孔，每个通孔的内缘与同侧的把手下端所制环形凹槽相压接。
3.根据权利要求2所述的一种带把手的电池盒，其特征在于：所述位于把手下方的电池盒上端制出一弧形凹槽。
4.根据权利要求1或2或3所述的一种带把手的电池盒，其特征在于：所述电池盒由两个相互扣装的半壳体构成。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN2011204093312U CN202282401U (zh) | 2011-10-25 | 2011-10-25 | 带把手的电池盒 |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN202282401U true CN202282401U (zh) | 2012-06-20 |
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN202282401U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2018055256A1 (fr) * | 2016-09-20 | 2018-03-29 | Pellenc | Dispositif de batterie portative avec un système passif de refroidissement par air |
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2011
- 2011-10-25 CN CN2011204093312U patent/CN202282401U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| WO2018055256A1 (fr) * | 2016-09-20 | 2018-03-29 | Pellenc | Dispositif de batterie portative avec un système passif de refroidissement par air |
| JP2019532482A (ja) * | 2016-09-20 | 2019-11-07 | ペランクＰｅｌｌｅｎｃ | 受動的空冷システムを伴う携帯用バッテリ装置 |
| US10847767B2 (en) | 2016-09-20 | 2020-11-24 | Pellenc (Societe Par Actions Simplifiee) | Portable battery device with a passive air-cooling system |
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Granted publication date: 20120620 Termination date: 20171025 |