CN202280820U - 一种具有新型输入轴安装结构的减速机 - Google Patents

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吕剑华
梁全鹏
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TIANJIN CITY XIANGWEI TRANSMISSIONS EQUIPMENT CO Ltd
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Abstract

本实用新型涉及一种具有新型输入轴安装结构的减速机,包括箱体、输入轴、左轴承及右轴承,在箱体左侧壁及右侧壁分别制有左轴承孔及右轴承孔,输入轴的左端和右端分别支撑安装在左轴承及右轴承上,其创新点为:在箱体的左轴承孔上固装有一伸入箱体内部的短轴,在该短轴伸入箱体内部的端部固装有嵌套式轴承座,在该嵌套式轴承座的端部嵌装所述左轴承,输入轴的左端安装在该左轴承上。本实用新型结构设计科学合理,缩短轴承跨距,改善输入轴受载,提高输入轴安全系数及使用寿命,同时还具有结构简单实用、安全可靠、组装方便的优点。

Description

一种具有新型输入轴安装结构的减速机
技术领域
本实用新型属于减速机领域,特别是一种具有新型输入轴安装结构的减速机。
背景技术
在通用减速机的平行轴减速机和直交轴减速机中,为了实现箱体模块化设计理念,两种机型可以设计共用同一箱体,如平行轴两级减速机与直交轴三级减速机可共用同一箱体。但是,当减速机速比增大,级数增多,实现箱体共用有一定的局限性。以平行轴四级减速机与直交轴四级减速机共用同一箱体为例,目前,平行轴四级减速机输入轴较细长,其采用图1中所示的安装结构,即:在箱体的左右两侧壁均制有轴承孔,在该轴承孔内安装轴承,输入轴的两端分别支撑安装在该轴承上。从图1中可见,由于两轴承的跨距L1较大,导致输入轴受力情况不好,在弯扭应力作用下,使用寿命受到一定局限;而且,输入轴较为细长,由于受加工条件的限制,通常轴类零件的长径比大于10时,加工存在较大难度,加工成本相应较高。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种缩短轴承跨距,改善输入轴受载,提高输入轴安全系数及使用寿命的具有新型输入轴安装结构的减速机。
本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案实现的:
一种具有新型输入轴安装结构的减速机,包括箱体、输入轴、左轴承及右轴承,在箱体左侧壁及右侧壁分别制有左轴承孔及右轴承孔,输入轴的左端和右端分别支撑安装在左轴承及右轴承上,其特征在于:在箱体的左轴承孔上固装有一伸入箱体内部的短轴,在该短轴伸入箱体内部的端部固装有嵌套式轴承座,在该嵌套式轴承座的端部嵌装所述左轴承,输入轴的左端安装在该左轴承上。
而且,所述的短轴为实心短轴或者空心短轴。
而且,在嵌套式轴承座靠近左轴承的止口位置制有径向的通孔。
本实用新型的优点和积极效果是:
1.本具有新型输入轴安装结构的减速机,在减速机箱体共用,不改变箱体结构的前提下,由于左轴承、右轴承之间的跨距L2较原来常用结构L1大大变短(L2<L1),从而改善了输入轴的受载情况,载荷分布较均匀、更合理;使输入轴的安全系数明显提高,增加了轴的使用寿命;由于轴承跨距变短,输入轴相应变短,又解决了原来由于输入轴细长带来的加工问题,加工成本降低;且输入轴变短,节省材料,降低了材料成本。
2.本具有新型输入轴安装结构的减速机,在嵌套式轴承座靠近左轴承的止口位置制有径向的通孔,保证左轴承的润滑回油和安装。
3.本实用新型结构设计科学合理,缩短轴承跨距,改善输入轴受载,提高输入轴安全系数及使用寿命,同时还具有结构简单实用、安全可靠、组装方便的优点。
附图说明
图1是现有技术中减速机的结构示意图;
图2是本实用新型的减速机的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的实施例做进一步详述,以下实施例只是描述性的,不是限定性的,不能以此限定本实用新型的保护范围。
一种具有新型输入轴安装结构的减速机,包括箱体2、输入轴6、左轴承4及右轴承5,在箱体左侧壁及右侧壁制有左轴承孔9及右轴承孔7,输入轴的左端及右端分别支撑安装在左轴承及右轴承上,其创新之处在于:在箱体的左轴承孔上过盈配合安装有一伸入箱体内部的短轴1,在该短轴伸入箱体内部的端部过盈配合安装有一嵌套式轴承座3,在该嵌套式轴承座的端部嵌装左轴承,输入轴的左端安装在该左轴承上。在嵌套式轴承座靠近左轴承的止口位置制有径向的通孔8,保证左轴承的润滑回油和安装。通孔数目和直径大小视具体情况而定。短轴为实心短轴或者空心短轴。当轴承座跨距L3较大,短轴相应需要加长,为了节省材料可采用空心短轴。另外,空心短轴结构还可用于输入轴向下的立式安装等特殊条件应用,短轴的材质可为调质钢或中碳钢即可。短轴和嵌套式轴承座可以制成整体式结构。

Claims (3)

1.一种具有新型输入轴安装结构的减速机,包括箱体、输入轴、左轴承及右轴承,在箱体左侧壁及右侧壁分别制有左轴承孔及右轴承孔,输入轴的左端和右端分别支撑安装在左轴承及右轴承上,其特征在于:在箱体的左轴承孔上固装有一伸入箱体内部的短轴,在该短轴伸入箱体内部的端部固装有嵌套式轴承座,在该嵌套式轴承座的端部嵌装所述左轴承,输入轴的左端安装在该左轴承上。
2.根据权利要求1所述的具有新型输入轴安装结构的减速机,其特征在于:所述的短轴为实心短轴或者空心短轴。
3.根据权利要求1所述的具有新型输入轴安装结构的减速机,其特征在于:在嵌套式轴承座靠近左轴承的止口位置制有径向的通孔。
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