CN202280819U - 一种新型减速机外壳 - Google Patents

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高东益
徐家科
岑国建
彭再旭
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Abstract

一种新型减速机外壳，包括外壳本体，所述外壳本体上设有固定联轴器的安装座，该安装座的外侧设有法兰座，该法兰座为方形，且该法兰座的四个角上设有位于同一圆周上连接孔。本实用新型的有益效果在于：采用上述结构，法兰座的大小可以根据需要连接的电机的大小进行设置，无需将外壳本体的整个结构进行改动，可与多种型号的电机匹配连接，使用起来十分方便。

Description

一种新型减速机外壳
技术领域
本实用新型涉及一种减速装置，尤其涉及一种新型减速机外壳。 
背景技术
现有的减速机外壳主要包括外壳本体，为了便于与电机相连接，一般在外壳本体的输入端处设置连接孔，电机通过连接孔和螺钉与外壳本体相连接。由于外壳本体的输出端为圆柱状，这样与多种型号的电机进行连接时，需要将外壳本体的输出端进行变化来与电机进行匹配，使得外壳本体整个结构都需要改动，导致外壳本体不规则，使用很是不方便。
发明内容
为了克服现有技术中存在上述的不足，本实用新型提供一种结构简单、使用方便、可与多种电机进行匹配的新型减速机外壳。 
本实用新型解决其技术问题的技术方案是：一种新型减速机外壳，包括外壳本体，所述外壳本体上设有固定联轴器的安装座，该安装座的外侧设有法兰座，该法兰座为方形，且该法兰座的四个角上设有位于同一圆周上连接孔。
进一步，所述外壳本体、所述安装座和所述法兰座制成一体。
进一步，所述外壳本体包括箱体和盖体，所述安装座和所述法兰座设于所述盖体上。
本实用新型在使用时，电机轴与位于安装座内的联轴器相连接，法兰座的连接孔内安装有螺钉，而螺钉也与电机相固定，从而将外壳本体与电机连接起来。由于外壳本体、安装座和法兰座制成一体，使得本实用新型的结构更加简单。由于外壳本体由箱体和盖体组成，便于安装和维修。
本实用新型的有益效果在于：采用上述结构，法兰座的大小可以根据需要连接的电机的大小进行设置，无需将外壳本体的整个结构进行改动，可与多种型号的电机匹配连接，使用起来十分方便。
附图说明
图1是本实用新型的主视图。
图2是本实用新型的左视图。  
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。
参照图1、图2，一种新型减速机外壳，包括外壳本体，所述外壳本体上设有固定联轴器的安装座1，该安装座1的外侧设有法兰座2，该法兰座2为方形，且该法兰座2的四个角上设有位于同一圆周上连接孔3，所述外壳本体、所述安装座1和所述法兰座2制成一体，结构更加简单，所述外壳本体包括箱体4和盖体5，所述安装座1和所述法兰座2设于所述盖体5上，便于维修和安装。
本实用新型在使用时，电机轴与位于安装座1内的联轴器相连接，法兰座2的连接孔3内安装有螺钉，而螺钉也与电机相固定，从而将外壳本体与电机连接起来。采用上述结构，法兰座2的大小可以根据需要连接的电机的大小进行设置，无需将外壳本体的整个结构进行改动，可与多种型号的电机匹配连接，使用起来十分方便。

Claims (3)

1.一种新型减速机外壳，包括外壳本体，其特征在于：所述外壳本体上设有固定联轴器的安装座，该安装座的外侧设有法兰座，该法兰座为方形，且该法兰座的四个角上设有位于同一圆周上的连接孔。
2.按照权利要求1所述的新型减速机外壳，其特征在于：所述外壳本体、所述安装座和所述法兰座制成一体。
3.按照权利要求1或2所述的新型减速机外壳，其特征在于：所述外壳本体包括箱体和盖体，所述安装座和所述法兰座设于所述盖体上。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN104179941A (zh) * 2014-07-25 2014-12-03 安徽省含山县皖中减速机械有限公司 一种减速机机座
CN106041336A (zh) * 2016-08-05 2016-10-26 无锡洲翔成套焊接设备有限公司 龙门交换式激光切割机的大法兰座

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