CN202278052U - 发动机用高压无缝钢管弯管夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种发动机用高压无缝钢管弯管夹具，包括螺栓、夹具本体，所述螺栓贯穿夹具本体，在夹具本体的一面设有夹取钢管的圆弧凹槽，在所述圆弧凹槽内设有钢管头部凹槽，用于卡住钢管头部。其优点是：本实用新型夹具可以进行对无缝钢管的夹持来完成弯管，减少劳动力，提高工作效率，夹具装卸简单方便，加工方便，安全可靠。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种弯管夹具，具体是一种发动机用高压无缝钢管弯管夹具。
背景技术
目前，使用弯管夹具时，需要在钢管4一端装上一个螺母5然后进行生产，如图1所示，螺母5套在夹具本体3端部，通过螺纹连接将钢管4端部卡在螺母5和夹具本体3之间进行固定。这样的加工方式加大了劳动力使用，效率低下。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种发动机用高压无缝钢管弯管夹具，无需安装螺栓便可以进行加工。
按照本实用新型提供的技术方案，所述发动机用高压无缝钢管弯管夹具，包括螺栓、夹具本体，所述螺栓贯穿夹具本体，在夹具本体的一面设有夹取钢管的圆弧凹槽，在所述圆弧凹槽内设有钢管头部凹槽。
所述钢管头部凹槽为与圆弧凹槽垂直设置的矩形凹槽，用于卡住钢管头部。
本实用新型多个组合共同完成钢管夹取，所述夹具本体端部渐缩，使夹取时多个夹具本体能够更加靠拢。
本实用新型的优点：可以进行对无缝钢管的夹持来完成弯管，减少劳动力耗费，提高工作效率，夹具装卸简单方便，加工方便，安全可靠。
附图说明
图1为现有技术示意图。
图2为本实用新型夹具一个爪的结构示意图。
图3为本实用新型的总成示意图。
具体实施方式
下面结合具体附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
如图2所示，一种新型发动机用无缝钢管弯管夹具，包括M5螺栓1、夹具本体3，M5螺栓1贯穿夹具本体3用于将夹具本体3固定在弯管机上，在夹具本体3的一面设有夹取钢管4的圆弧凹槽6，在所述圆弧凹槽6内设置用于卡住钢管4头部凸沿的钢管头部凹槽2。图2所示，所述钢管头部凹槽2为与圆弧凹槽6垂直设置的矩形凹槽。
如图3所示，所述发动机用高压无缝钢管弯管夹具通过M5螺栓1固定在弯管机转动中心轴上，3个弯管夹具组成一组，钢管4被夹在所述圆弧凹槽6中，钢管头部凹槽2用于固定钢管4与夹具本体3之间的连接，可以有效防止松动跟转的现象。本实用新型多个组合共同完成钢管夹取，如图3为：通过3个夹具本体3共同夹紧钢管4完成弯管工作。所述夹具本体3端部渐缩，使夹取时多个夹具本体能够更加靠拢，增大对钢管的夹取接触面。
Claims (3)
1.发动机用高压无缝钢管弯管夹具，包括螺栓（1）、夹具本体（3），所述螺栓（1）贯穿夹具本体（3），其特征是：在夹具本体（3）的一面设有夹取钢管的圆弧凹槽（6），在所述圆弧凹槽（6）内设有钢管头部凹槽（2）。
2.如权利要求1所述的发动机用高压无缝钢管弯管夹具，其特征是所述钢管头部凹槽（2）为与圆弧凹槽（6）垂直设置的矩形凹槽。
3.如权利要求1所述的发动机用高压无缝钢管弯管夹具，其特征是所述夹具本体（3）端部渐缩。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102500668A (zh) * | 2011-10-28 | 2012-06-20 | 江苏宏丰奥凯机电有限公司 | 发动机用高压无缝钢管弯管夹具 |
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2011
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