CN202272148U - 电助力自行车的变速档位感测机构 - Google Patents
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Abstract
一种电助力自行车的变速档位感测机构，主要包含有一安装座、一设于安装座的档位显示器，以及一设于档位显示器的档位传感器，其中的档位显示器可受驱动而显示安装座的档位显示区，档位传感器可感应档位显示器所显示的档位显示区而产生一档位感测讯号，如此便能让控制器依据该档位感测讯号来控制马达所输出的助力大小。
Description
技术领域
本实用新型与电助力自行车有关，更具体地是有关于一种电助力自行车的变速档位感测机构。
背景技术
为了让电动自行车能够应付不同的路况变化，通常会配备一变速装置来提供不同的档位变换，在变速装置完成变速动作之后，马达必须能够配合变速装置的变速档位来输出辅助动力，因而会再通过一变速档位感测装置来感测变速装置的变速档位，并且产生一档位感测讯号至控制器，让控制器依据档位感测讯号来控制马达输出适当的辅助动力。
日本特开平10-262879号专利公开一种转把式的变速档位感测装置，其主要是利用转把的动作来感测变速档位，而日本特开2008-296352号专利公开一种下叉绕线式的变速档位感测装置，其主要是由变速线的作动来感测变速档位，然而这两件专利的设计在安装上会较为麻烦，同时会耗费较多成本。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电助力自行车的变速档位感测机构，其安装方便且节省制造成本。
为实现上述目的，本实用新型提供的电助力自行车的变速档位感测机构，包含有：
一安装座，具有一固定部与一操作部，该固定部具有一用以显示变速档位的档位显示区，该操作部可转动地设于该固定部；
一档位显示器，连接该安装座，可受该安装座的操作部的驱动而于该档位显示区显示相对应的变速档位；以及
一档位传感器，设于该安装座的固定部，可感应该档位显示器所显示的档位显示区的变速档位而产生一档位感测讯号，以供一控制器接收来控制该电助力自行车的助力大小。
所述电助力自行车的变速档位感测机构，其中该档位显示器可转动地设于该安装座的固定部且与该操作部组接。
所述电助力自行车的变速档位感测机构，其中该安装座的操作部具有复数齿槽，该档位显示器具有一转动件，该转动件的外周缘具有一齿部与该些齿槽嵌合。
所述电助力自行车的变速档位感测机构，其中该档位显示器具有一旋钮及一感测组件，该旋钮组接于该转动件而将该档位传感器夹持在中间，并且具有一安装部供该感测组件设置。
所述电助力自行车的变速档位感测机构，其中该档位显示器设于该安装座的操作部且设有一感测组件与该档位传感器相互感测。
所述电助力自行车的变速档位感测机构，其中该档位传感器具有一感测区与该档位显示区相互对应，并且供该感测组件感应。
所述电助力自行车的变速档位感测机构，其中该感测组件为磁铁，该档位传感器为霍尔传感器。
所述电助力自行车的变速档位感测机构，其中该固定部的档位显示区由一窗口所形成，操作部的一端设有一套环，套环具有一卡槽，档位显示器以一卡部卡接于套环的卡槽，档位显示器设有一对应于该档位传感器的感测组件。
本实用新型提供的电助力自行车的变速档位感测机构，还包含有：
一安装座，具有一用以显示变速档位的档位显示区；
一变速线，穿设于该安装座；
一档位显示器，可转动地设于该安装座且供该变速线卷绕，可受该变速线的带动而于该档位显示区显示相对应的变速档位；以及
一档位传感器，设于该档位显示器，可感应该档位显示器所显示的档位显示区的变速档位而产生一档位感测讯号，以供一控制器接收来控制该电助力自行车的助力大小。
所述电助力自行车的变速档位感测机构，其中该档位显示器具有一旋钮及一感测组件，该旋钮设于该安装座且供该变速线卷绕，并具有一安装部供该感测组件设置；该档位传感器套设于该旋钮。
所述电助力自行车的变速档位感测机构，其中该档位传感器具有一感测区与该档位显示区相互对应，并且供该感测组件感应。
所述电助力自行车的变速档位感测机构，其中该感测组件为磁铁，该档位传感器为霍尔传感器。
所述电助力自行车的变速档位感测机构，其中该档位传感器为光遮断器或位移传感器。
与公知结构相比，本实用新型不仅安装上较为方便，同时也能省略不必要的安装配件而有效降低制造成本。另外需要加以补充说明的是，感测组件与档位传感器之间不一定要使用磁性感应的方式，亦可使用光遮断感应方式或者由电极及电刷搭配而成的位移感应方式。
附图说明
图1为本实用新型第一较佳实施例的立体图。
图2为本实用新型第一较佳实施例的立体分解图。
图3至图6为本实用新型第一较佳实施例在不同档位的平面图。
图7为本实用新型第二较佳实施例的局部立体图。
图8为本实用新型第三较佳实施例安装于车架管的剖视图。
附图中主要组件符号说明：
第一实施例
10变速档位感测机构；12手把；20安装座；22固定部；23档位显示区；24操作部；242齿槽；30档位显示器；32转动件；322齿部；34旋钮；342指示部；344安装部；36感测组件；40档位传感器；42感测区。
第二实施例
50变速档位感测机构；60安装座；61固定部；62档位显示区；63操作部；64档位显示器；642卡部；65变速档位；66感测组件；67档位传感器；68套环；682卡槽。
第三实施例
14车架管；16变速线；70变速档位感测机构；80安装座；81档位显示器；82旋钮；83感测组件；84档位传感器；85感测区。
具体实施方式
本实用新型的变速档位感测机构包含有一安装座、一档位显示器，以及一档位传感器，其中：该安装座具有一固定部与一操作部，该固定部具有一档位显示区，用以显示变速档位而可供骑乘者观看，该操作部可转动地设于该固定部，用以供骑乘者进行变速操作；该档位显示器可转动地设于该安装座，可受该安装座的驱动而显示该档位显示区；该档位传感器固定于该安装座的固定部，可感应该档位显示器所显示的档位显示区而产生一档位感测讯号，如此便能让电助力自行车的一控制器依据该档位感测讯号来控制电助力自行车的一马达所输出的助力大小。
以下配合附图列举较佳实施例，用以对本实用新型的结构及功效进行详细说明。
请先参阅图1及图2，为本实用新型第一较佳实施例的电助力自行车的变速档位感测机构10，包含有一安装座20、一档位显示器30，以及一档位传感器40。
安装座20套设于电助力自行车的一手把12，并且具有一固定部22与一操作部24，其中的固定部22的外表面具有由阿拉伯数字所构成的一档位显示区23，用以显示变速档位而可供骑乘者观看，操作部24可转动地设于固定部22的一侧，用以供骑乘者进行变速操作，操作部24的内端面具有复数齿槽242。此外，安装座可设有一电源开关、一电量显示部及一车灯开关。
档位显示器30具有一转动件32、一旋钮34，以及一感测组件36，其中，转动件32可转动地设于安装座20的固定部22内，并且于其外周缘具有一齿部322与安装座20的操作部24的齿槽242嵌合，使得转动件32可受安装座20的操作部24的驱动而转动；旋钮34组接于转动件32而可随着转动件32同步转动，并且于其外表面具有一指示部342，用以指示安装座20的档位显示区23，如图3所示，此外，旋钮34的外周面径向地突伸出一安装部344，用以供感测组件36设置，感测组件36在此以磁铁为例。
档位传感器40在此以霍尔传感器为例，固定于安装座20的固定部22内，并且被夹持在档位显示器30的转动件32与旋钮34之间。档位传感器40的外表面具有一感测区42与安装座20的档位显示区23相互对应，并且带有磁性而供感测组件36感应，如图4所示。
当骑乘者转动安装座20的操作部24来进行变速操作时，例如从图3的1档切换至图5的4档，档位显示器30的旋钮34会通过转动件32同步转动，使得感测组件36会随着旋钮34的转动而感应到感测区42的不同位置，如图4及图6，此时的档位传感器40便会感受到磁场的变化而针对旋钮34所指示的数字来产生一档位感测讯号至一控制器，控制器即可依据所接收的档位感测讯号来控制马达输出适当的助力。
由上述可知，本实用新型的变速档位感测机构10所提供的档位传感器40是安装于档位显示器30，并且配合档位显示器30的作动来感测变速档位，进而产生档位感测讯号，与公知结构相比之下，不仅安装上较为方便，同时也能省略不必要的安装配件而有效降低制造成本。另外需要加以补充说明的是，感测组件与档位传感器之间不一定要使用磁性感应的方式，亦可使用光遮断感应方式或者由电极及电刷搭配而成的位移感应方式。
请参阅图7，为本实用新型第二较佳实施例的变速档位感测机构50，在本实施例中，安装座60具有一固定部61及一操作部63，固定部61的档位显示区62由一窗口所形成，操作部63的一端设有一套环68，套环68具有一卡槽682，档位显示器64是以一卡部642卡接于套环68的卡槽682内而可随着操作部63转动，并且于其外表面具有以阿拉伯数字所构成的变速档位65，使得档位显示器64在转动时会透过档位显示区62来显示其中一个变速档位65，此外，感测组件66设于档位显示器64的卡部642内，档位传感器67设于安装座60的固定部61的内表面，当骑乘者转动安装座60的操作部63来进行变速操作时，感测组件66会随着档位显示器64的转动而感应到档位传感器67的不同位置，此时的档位传感器67便会感受到磁场的变化而针对档位显示器64所显示的变速档位65来产生档位感测讯号至控制器。
请再参阅图8，为本实用新型第三较佳实施例的变速档位感测机构70，其主要结构与上述实施例大致相同，惟其差异在于安装座80固定于一车架管14且供一变速线16穿设，档位显示器81的旋钮82可转动地设于安装座80且供变速线16卷绕，档位传感器84套设于旋钮82。由此，变速线16在进行变速操作时会带动旋钮82转动，使得感测组件83会随着旋钮82的转动而感应到不同的感测区85，如此一来，档位传感器84同样会感受到磁场的变化而产生档位感测讯号至控制器，以达到本实用新型的目的。
本实用新型于前述实施例中所揭示的构成组件，仅为举例说明，并非用来限制本实用新型的范围，其它等效组件的替代或变化，亦应为本实用新型申请的权利要求范围所涵盖。
Claims (13)
1.一种电助力自行车的变速档位感测机构，其特征在于，包含有：
一安装座，具有一固定部与一操作部，该固定部具有一用以显示变速档位的档位显示区，该操作部可转动地设于该固定部；
一档位显示器，连接该安装座，可受该安装座的操作部的驱动而于该档位显示区显示相对应的变速档位；以及
一档位传感器，设于该安装座的固定部，可感应该档位显示器所显示的档位显示区的变速档位而产生一档位感测讯号，以供一控制器接收来控制该电助力自行车的助力大小。
2.根据权利要求1所述电助力自行车的变速档位感测机构，其特征在于，其中该档位显示器可转动地设于该安装座的固定部且与该操作部组接。
3.根据权利要求2所述电助力自行车的变速档位感测机构，其特征在于，其中该安装座的操作部具有复数齿槽，该档位显示器具有一转动件，该转动件的外周缘具有一齿部与该些齿槽嵌合。
4.根据权利要求3所述电助力自行车的变速档位感测机构，其特征在于，其中该档位显示器具有一旋钮及一感测组件，该旋钮组接于该转动件而将该档位传感器夹持在中间，并且具有一安装部供该感测组件设置。
5.根据权利要求1所述电助力自行车的变速档位感测机构，其特征在于，其中该档位显示器设于该安装座的操作部且设有一感测组件与该档位传感器相互感测。
6.根据权利要求4或5所述电助力自行车的变速档位感测机构，其特征在于，其中该档位传感器具有一感测区与该档位显示区相互对应，并且供该感测组件感应。
7.根据权利要求6所述电助力自行车的变速档位感测机构，其特征在于，其中该感测组件为磁铁，该档位传感器为霍尔传感器。
8.根据权利要求1所述电助力自行车的变速档位感测机构，其特征在于，其中该固定部的档位显示区由一窗口所形成，操作部的一端设有一套环，套环具有一卡槽，档位显示器以一卡部卡接于套环的卡槽，档位显示器设有一对应于该档位传感器的感测组件。
9.一种电助力自行车的变速档位感测机构，其特征在于，包含有：
一安装座，具有一用以显示变速档位的档位显示区；
一变速线，穿设于该安装座；
一档位显示器，可转动地设于该安装座且供该变速线卷绕，可受该变速线的带动而于该档位显示区显示相对应的变速档位；以及
一档位传感器，设于该档位显示器，可感应该档位显示器所显示的档位显示区的变速档位而产生一档位感测讯号，以供一控制器接收来控制该电助力自行车的助力大小。
10.根据权利要求9所述电助力自行车的变速档位感测机构，其特征在于，其中该档位显示器具有一旋钮及一感测组件，该旋钮设于该安装座且供该变速线卷绕，并具有一安装部供该感测组件设置；该档位传感器套设于该旋钮。
11.根据权利要求9所述电助力自行车的变速档位感测机构，其特征在于，其中该档位传感器具有一感测区与该档位显示区相互对应，并且供该感测组件感应。
12.根据权利要求10所述电助力自行车的变速档位感测机构，其特征在于，其中该感测组件为磁铁，该档位传感器为霍尔传感器。
13.根据权利要求1或9所述电助力自行车的变速档位感测机构，其特征在于，其中该档位传感器为光遮断器或位移传感器。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN 201120306166 CN202272148U (zh) | 2011-08-22 | 2011-08-22 | 电助力自行车的变速档位感测机构 |
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| CN 201120306166 CN202272148U (zh) | 2011-08-22 | 2011-08-22 | 电助力自行车的变速档位感测机构 |
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| CN (1) | CN202272148U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP2738079A1 (de) * | 2012-11-28 | 2014-06-04 | Daum Forschung und Entwicklung GmbH | Vorrichtung zum Abschalten einer Unterstützung durch einen ein Fahrrad unterstützend antreibenden Elektromotor sowie Fahrrad mit einer derartigen Vorrichtung |
-
2011
- 2011-08-22 CN CN 201120306166 patent/CN202272148U/zh not_active Expired - Fee Related
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| EP2738079A1 (de) * | 2012-11-28 | 2014-06-04 | Daum Forschung und Entwicklung GmbH | Vorrichtung zum Abschalten einer Unterstützung durch einen ein Fahrrad unterstützend antreibenden Elektromotor sowie Fahrrad mit einer derartigen Vorrichtung |
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