CN202251504U - 大角度传动万向节 - Google Patents

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    • F16D3/00—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
    • F16D3/16—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts
    • F16D3/26—Hooke's joints or other joints with an equivalent intermediate member to which each coupling part is pivotally or slidably connected
    • F16D3/30—Hooke's joints or other joints with an equivalent intermediate member to which each coupling part is pivotally or slidably connected in which the coupling is specially adapted to constant velocity-ratio
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Abstract

本实用新型公开了一种大角度传动万向节，包括两万向节叉，两所述万向节叉之间设有传动变向轴座，所述传动变向轴座两端分别设有与两所述万向节叉对应的传动轴叉，所述万向节叉与所述传动轴叉分别通过十字轴连接，所述传动变向轴座设有轴向的传动变向孔，所述传动变向孔内周表面凹陷设有传动变向环槽，所述传动变向环槽内滑动设有滑块，且所述传动变向环槽设有容所述滑块滑动的空间，所述滑块的两个端面上对称设有球套且所述球套位于所述传动变向孔内，所述球套内匹配有定心球，所述定心球分别固定连接位于所述传动变向轴座同侧的万向节叉；本实用新型保证了输入轴和输出轴的传动角对称，且增大输入轴和输出轴的传动角范围，延长了使用寿命。

Description

大角度传动万向节
技术领域
本实用新型涉及一种万向节，尤其涉及一种传动动力的万向节。
背景技术
目前在国内一些农用机械作业中，动力机械(输出轴)与被动机械(输入轴)多采用由万向节连接的传动轴连接并传递动力。目前在国内一些农用机械的传动轴多采用万向节来连接输入轴和输出轴，但是在实际使用中发现，在采用双万向节传动的情况下，当输入轴和输出轴之间存在一定的夹角时，尤其是输入轴和输出轴间的夹角增大时，会出现输入轴的传动角相对较小、输出轴的传动角过大或输入轴的传动角过大、输出轴的传动角相对较小的情况，这样在传动过程中会产生振动传递给从动装置，对从动装置的性能和使用寿命造成一定的影响；同时传动角过大，容易造成十字头扭曲，造成损坏；而且现有技术水平使输入轴和输出轴的传动角的大小也受到了一定限制。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种保证输入轴和输出轴的传动角对称，且增大输入轴和输出轴的传动角范围，延长使用寿命的大角度传动万向节。
为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：大角度传动万向节，包括两万向节叉，两所述万向节叉之间设有传动变向轴座，所述传动变向轴座两端分别设有与两所述万向节叉对应的传动轴叉，所述万向节叉与所述传动轴叉分别通过十字轴连接，所述传动变向轴座设有轴向的传动变向孔，所述传动变向孔内周表面凹陷设有传动变向环槽，所述传动变向环槽内滑动设有滑块，且所述传动变向环槽设有容所述滑块滑动的空间，所述滑块的两个端面上对称设有球套且所述球套位于所述传动变向孔内，所述球套内匹配有定心球，所述定心球分别固定连接位于所述传动变向轴座同侧的万向节叉。
作为优选的技术方案，所述万向节叉的两叉端部之间连接有一体的连接片，所述连接片与所述定心球固定连接。
作为对上述技术方案的改进，所述传动变向轴座上位于所述传动轴叉处设有加强圈。
由于采用了上述技术方案，大角度传动万向节，包括两万向节叉，两所述万向节叉之间设有传动变向轴座，所述传动变向轴座两端分别设有与两所述万向节叉对应的传动轴叉，所述万向节叉与所述传动轴叉分别通过十字轴连接，所述传动变向轴座设有轴向的传动变向孔，所述传动变向孔内周表面凹陷设有传动变向环槽，所述传动变向环槽内滑动设有滑块，且所述传动变向环槽设有容所述滑块滑动的空间，所述滑块在外力作用下可以在所述传动变向环槽内360°任一角度运动，工作更灵活，同时所述滑块滑动的空间范围大，且始终位于所述传动变向环槽内不脱落；所述滑块的两个端面上对称设有球套且所述球套位于所述传动变向孔内，所述球套内匹配有定心球，所述定心球分别固定连接位于所述传动变向轴座同侧的万向节叉，两所述万向节叉分别连接有输入轴和输出轴，当输入轴的传动角变化时，输入轴端的所述万向节叉偏转，所述万向节叉固定连接的所述定心球在所述球套内转动，并施力于所述球套，推动所述滑块在所述传动变向环槽内滑动，同时位于所述滑块的另一个端面的输出轴端的所述球套位置相应的发生变化，使输出轴端的所述定心球转动，牵动输出轴端的所述万向节叉偏转，继而控制输出轴的传动角与输入轴的传动角对称；本实用新型保证了使用过程中输入轴和输出轴的传动角对称，且增大输入轴和输出轴的传动角范围，使用更灵活，解决了以往使用中存在的问题，同时防止在大传动角情况下部件受损，延长了使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型实施例的结构示意图；
图2是本实用新型实施例使用的结构原理图。
图中：1-万向节叉；2-传动变向轴座；21-传动变向孔；22-传动变向环槽；23-滑块；24-球套；25-定心球；3-传动轴叉；4-十字轴；5-加强圈。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，进一步阐述本实用新型。在下面的详细描述中，只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例。毋庸置疑，本领域的普通技术人员可以认识到，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，附图和描述在本质上是说明性的，而不是用于限制权利要求的保护范围。
如图1和图2所示，大角度传动万向节，包括两万向节叉1，两所述万向节叉1之间设有传动变向轴座2，所述传动变向轴座2两端分别设有与两所述万向节叉1对应的传动轴叉3，所述万向节叉1与所述传动轴叉3分别通过十字轴4连接，所述传动变向轴座2设有轴向的传动变向孔21，所述传动变向孔21内周表面凹陷设有传动变向环槽22，所述传动变向环槽22内滑动设有滑块23，且所述传动变向环槽22设有容所述滑块23滑动的空间，所述滑块23的两个端面上对称设有球套24且所述球套24位于所述传动变向孔21内，所述球套24内匹配有定心球25，所述球套24可为穿过所述滑块23套管的形式，两所述定心球25与套管的两端内腔分别配合。所述定心球25分别固定连接位于所述传动变向轴座2同侧的万向节叉1。所述万向节叉1的两叉端部之间连接有一体的连接片，所述连接片与所述定心球25固定连接。所述传动变向轴座2上位于所述传动轴叉3处设有加强圈5。所述传动变向轴座2及所述传动变向环槽22部分可以分为两部分组合焊接在一起，便于所述传动变向环槽22与所述滑块23的装配。
本实施例使用时的工作状态如图2所示，当输入轴的传动角变化时，输入轴端的所述万向节叉1偏转，所述万向节叉1固定连接的所述定心球25在所述球套24内转动，并施力于所述球套24，推动所述滑块23在所述传动变向环槽22内滑动，同时位于所述滑块23的另一个端面的输出轴端的所述球套24位置相应的同步发生变化，使输出轴端的所述定心球25转动，牵动输出轴端的所述万向节叉1偏转，继而控制输出轴的传动角与输入轴的传动角对称。所述传动变向环槽22设有容所述滑块23滑动的空间，所述滑块23在外力作用下可以在所述传动变向环槽内360°任一角度运动，工作更灵活，且所述滑块23滑动的空间范围大，使输入轴和输出轴的传动角的范围增大，并且无论所述滑块23怎样滑动始终位于所述传动变向环槽22内，保证了工作的正常进行。所述万向节叉1的两叉端部之间连接有一体的连接片，所述连接片与所述定心球25固定连接，所述传动变向轴座2上位于所述传动轴叉3处设有加强圈5，使可承受的工作强度及扭转力矩大大增大，适合高要求的工作情况。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征及本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (3)

1.大角度传动万向节，包括两万向节叉，其特征在于：两所述万向节叉之间设有传动变向轴座，所述传动变向轴座两端分别设有与两所述万向节叉对应的传动轴叉，所述万向节叉与所述传动轴叉分别通过十字轴连接，所述传动变向轴座设有轴向的传动变向孔，所述传动变向孔内周表面凹陷设有传动变向环槽，所述传动变向环槽内滑动设有滑块，且所述传动变向环槽设有容所述滑块滑动的空间，所述滑块的两个端面上对称设有球套且所述球套位于所述传动变向孔内，所述球套内匹配有定心球，所述定心球分别固定连接位于所述传动变向轴座同侧的万向节叉。
2.如权利要求1所述的大角度传动万向节，其特征在于：所述万向节叉的两叉端部之间连接有一体的连接片，所述连接片与所述定心球固定连接。
3.如权利要求1或2所述的大角度传动万向节，其特征在于：所述传动变向轴座上位于所述传动轴叉处设有加强圈。
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