CN202242785U - 自行车花毂 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种自行车花毂，包括有一本体、一棘轮筒与一润滑部，该本体具有一凹槽，该本体在凹槽中设有一个棘齿部，该棘轮筒具有一个棘爪部与一个轴筒，该棘爪部可转动地设于该凹槽中，该棘爪部单方向地与该棘齿部咬合，使该棘轮筒可单方向地带动该本体转动，该润滑部则是抵靠于该本体与该棘轮筒之间，使该本体与该棘轮筒之间的摩擦力降低，藉此，该本体与该棘轮筒可以顺畅地运转，并且使该棘爪部与该棘齿部均匀地受力，使本实用新型具有较高的使用寿命。

Description

自行车花毂

技术领域

本实用新型是有关于一种自行车的花毂。

背景技术

传统的自行车花毂可以参考中国台湾M393436与M395596等专利，主要是在花毂的本体设置有环形排列的棘齿，并将另外一个设有棘爪的齿盘座结合于本体，当齿盘座向前转动时，棘爪可与棘齿咬合，使齿盘座带动本体向前转动，当齿盘座反方向向后转动时，棘爪与棘齿则不会咬合而空转，使齿盘座与本体相对转动，而可以利用齿盘座单方向地带动本体转动。

承上所述，齿盘座与本体之间相对转动时容易因为摩擦而产生转动不顺畅的问题，尤其是齿盘座受到外力驱动时，齿盘座更会抵靠于本体，使齿盘座与本体之间的摩擦更为严重，当使用者骑乘时容易有质感较低与骑乘不顺畅甚至是发生噪音的情形。

此外，齿盘座需要受齿盘与链条带动而转动，当齿盘座受力时容易抵靠本体而略为倾斜，进而挤压棘爪，使棘爪的运作受到阻碍，甚至降低棘爪的使用寿命。

发明内容

本实用新型的主要目的在于提供一种自行车花毂，能顺畅地运作、转动，并可具有较长的使用寿命。

为达成上述目的，本实用新型提供一种自行车花毂，包括有一本体、一棘轮筒与一润滑部。

所述的本体具有一凹槽与一棘齿部，该棘齿部位于该凹槽中，该棘齿部排列为环形。所述的棘轮筒具有一棘爪部与一轴筒，该棘爪部位于该轴筒的一端，该棘爪部沿轴向方向可转动地容置于该凹槽，该棘爪部单方向地与该棘齿部咬合，使该棘轮筒沿一第一方向转动时带动该本体一同转动，该棘轮筒沿一相反于第一方向的第二方向转动时则可相对于该本体转动。所述的润滑部是抵靠于该本体与该棘轮筒之间，进而降低该棘轮筒相对该本体转动时的摩擦力。

进一步地，该润滑部在轴向方向上的位置可以位于该棘爪部与该轴筒之间，该润滑部在轴向方向上的位置也可以位于该棘爪部远离该轴筒的一端。

所述的自行车花毂中，该本体形成一环形槽，该棘轮筒形成另一环形槽，该润滑部包含复数个滚珠，这些滚珠抵靠于该本体的环形槽及该棘轮筒的环形槽。

所述的自行车花毂中，该润滑部包含一外环、一内环与复数滚珠，该外环环绕于该内环之外，这些滚珠夹设于该外环与该内环之间，该外环抵靠于该本体，该内环抵靠于该棘轮筒。

藉此，本实用新型所提供的自行车花毂是利用润滑部抵靠于本体与棘轮筒之间，使本体与棘轮筒之间能顺畅地转动，降低摩擦所造成的阻碍或噪音，其次，润滑部还可以抵靠于棘轮筒，使棘轮筒转动或受力时保持于正确的位置，不会任意偏离或倾斜，从而可维持棘爪及本实用新型整体的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型的立体图。

图2是本实用新型的立体分解图。

图3是本实用新型的剖视图。

图4是本实用新型第二实施例的剖视图。

图5是本实用新型第三实施例的剖视图。

图5A是图5的局部放大图。

【主要组件符号说明】

1：本体	22：轴筒
		11：凸盘	221：凸肋
12：凹槽	23：环形槽
		13：棘齿部	3：润滑部
131：螺纹	31：外环
		14：环形槽	32：内环
2：棘轮筒	33：滚珠
		21：棘爪部	34：滚珠
211：棘爪	4：心轴
			5：垫圈

具体实施方式。

以下仅以实施例说明本实用新型可能的实施形式，但并非用以限制本实用新型所欲保护的范围，预先叙明。

请参考图1至图3，本实用新型提供一种自行车花毂，包括一本体1、一棘轮筒2与一润滑部3，可供一心轴4穿设于其中，而使本体1与棘轮筒2无法任意分离。

该本体1可以制作为中空筒状，并可以另外在两端形成凸盘11，各个凸盘11可供开设穿孔，而可以进一步与辐条连接，供组装于自行车轮中。该本体1具有一凹槽12与一棘齿部13，该棘齿部13位于该凹槽12中，且该棘齿部13排列为环形，其中如图2所示，该棘齿部13可以另外成型为带有螺纹131的棘齿环，再利用螺纹131固定于该凹槽12中，在本实用新型其它可能的实施例中，也可以改为将该本体1一体成型而形成该棘齿部13。

该棘轮筒2具有一棘爪部21与一轴筒22，该棘爪部21位于该轴筒22的一端，优选地，棘爪部21可以直接与该轴筒22相连，该棘爪部21沿轴向方向可转动地容置于该凹槽12，该棘爪部21具有环形排列的多个棘爪211，该棘爪部21以这些棘爪211单方向地与棘齿部13咬合，使该棘轮筒2沿一第一方向转动时可带动本体1一同转动，该棘轮筒2沿相反于第一方向的第二方向转动时则会相对于该本体1转动。其中该轴筒22周面可以形成多个凸肋221，而可以供自行车齿轮装设固定于其上。该棘轮筒2与该本体1之间可以另外夹设一个垫圈5。

该润滑部3抵靠于该本体1与该棘轮筒2之间，而可降低该棘轮筒2相对该本体1转动时的摩擦力，更清楚地说，如图2与图3所示，该润滑部3在轴向方向上的位置位于该棘爪部21远离该轴筒22的一端，该润滑部3包括一外环31、一内环32与复数个滚珠33，该外环31环绕于该内环32之外，该些滚珠33夹设于该外环31与该内环32之间，该外环31抵靠于该本体1，该内环32抵靠于该棘轮筒2，该外环31与该内环32可相互转动，并藉由这些滚珠33降低转动时的摩擦力，使该棘轮筒2与本体1之间转动时的摩擦力降低。

藉此，本实用新型可以组装于自行车轮中，以该本体1供组装辐条，并进一步组装轮圈，该棘轮筒2的轴筒22则可以组装齿轮，供链条带动齿轮，再进一步带动棘轮筒2转动，依棘轮筒2转动方向不同，而使棘轮筒2带动本体1一同转动，或者使棘轮筒2与本体1相对转动，其中，本实用新型是在棘轮筒2与本体1之间设置了润滑部3，使润滑部3同时支撑于棘轮筒2与本体1，并降低棘轮筒2与本体1之间转动时的摩擦力，而使棘轮筒2可以顺畅地转动。

此外，该润滑部3同时抵靠于棘轮筒2与本体1，可于齿轮与链条带动棘轮筒2转动时，避免或减少棘轮筒2受力而倾斜或偏离位置，进而可以避免棘轮筒2中的棘爪部21发生受力不均匀的情形。由于自行车中的齿盘是组装于棘轮筒2中的轴筒22，当齿盘受到链条出力带动时，将会使轴筒22向链条出力的一侧受力抵靠，而使轴筒22与棘爪部21受力不均匀，进而使得棘爪部21与棘齿部13受力不均匀，而容易在棘爪部21与棘齿部12发生崩牙的情形，本实用新型利用润滑部3抵靠于棘轮筒2与本体1，而可使棘轮筒2受到抵靠，保持均匀地受力转动，避免棘爪部21与棘齿部13受力不均匀而损坏。

请参考图4，在本实用新型第二实施例中，该润滑部3在轴向方向上的位置可以改设于该棘爪部21与该轴筒22之间，使该润滑部3抵靠于该本体1凹槽较靠近轴筒22的一侧，仍可取得前述的使用效果。

请参考图5与图5A，在本实用新型第三实施例中，该本体1形成有一环形槽14，该环形槽14可以如图5所示位于凹槽远离轴筒22的一侧，或者也可以位于凹槽靠近轴筒22的一侧，该棘轮筒2也形成有另一环形槽23，该棘轮筒的环形槽23与该本体的环形槽14相对，该润滑部则可以改设为仅包含复数个滚珠34，以这些滚珠34抵靠于该本体与该棘轮筒的环形槽14、23，使该润滑部3仍然抵靠于该本体1与该棘轮筒2，而可以获得前述减少摩擦力以及棘爪部21与棘齿部13均匀受力的使用效果。

综上所述，本实用新型提供一种自行车花毂，于其中的本体与棘轮筒之间装设有润滑部，使得本实用新型的自行车花毂具有转动顺畅以及转动受力均匀的特点，而具有较佳的使用效果以及较长的使用寿命，确实极具进步功效。

Claims (5)

1.一种自行车花毂，其特征在于，其包含：

本体，具有凹槽与棘齿部，所述棘齿部位于所述凹槽中，所述棘齿部排列为环形；

棘轮筒，具有棘爪部与轴筒，所述棘爪部位于所述轴筒的一端，所述棘爪部沿轴向方向可转动地容置于所述凹槽，所述棘爪部单方向地与所述棘齿部咬合，使所述棘轮筒沿第一方向转动时带动所述本体一同转动，所述棘轮筒沿相反于第一方向的第二方向转动时则可相对于所述本体转动；

润滑部，抵靠于所述本体与所述棘轮筒之间。

2.如权利要求1所述的自行车花毂，其特征在于：所述润滑部在轴向方向上的位置位于所述棘爪部与所述轴筒之间。

3.如权利要求1所述的自行车花毂，其特征在于：所述润滑部在轴向方向上的位置位于所述棘爪部远离所述轴筒的一端。

4.如权利要求1至3中任一项所述的自行车花毂，其特征在于：所述本体形成一个环形槽，所述棘轮筒形成另一个环形槽，所述润滑部包含复数个滚珠，所述滚珠抵靠于所述本体的环形槽及所述棘轮筒的环形槽。

5.如权利要求1至3中任一项所述的自行车花毂，其特征在于：所述润滑部包含外环、内环与复数滚珠，所述外环环绕于所述内环之外，所述滚珠夹设于所述外环与所述内环之间，所述外环抵靠于所述本体，所述内环抵靠于所述棘轮筒。

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