CN202235984U - 一种残疾人代步车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种残疾人代步车,其特征在于:包括小车和手杖两部分,小车包括一车体,在车体的底部安有前后各两个脚轮,其中两前轮是万向轮,在车体的上面,居中部位安装一凹形环状套圈,环绕凹形环状套圈的周围,设置一具有一定高度的半包围式安全架,在安全架的前端拴有保险带;所述手杖为一副棍式手杖,包括手棍和手柄两部分,所述手柄的握持部位呈倾斜状,与手的最佳施力姿势相对应,使患者的手在划行的起步阶段处于功能位,可最大的发挥手的功能。本实用新型代步车的速度仅次于轮椅,能量消耗最低,由于车体小,适合在狭小的环境和长距离活动时使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种双大腿极短截肢、双侧髋部截肢、全骨盆切除截肢者的辅助工具,特别是关于一种辅助行走的残疾人代步车。
背景技术
对于双大腿极短截肢、双侧髋部截肢、全骨盆切除截肢者来讲,一般的代步工具是轮椅,或安装假肢。手动轮椅体积较大,需要在一定大小的空间使用,不适合在狭小的环境使用;而且大部分截肢者的居住环境狭小,没有进行无障碍改造。另外截肢者要具备良好的上肢力量,还要进行上下坡、上下台阶、转弯、抬前轮等技能学习,才能熟练使用轮椅。
电动轮椅价格很昂贵,对于困难家庭来讲,支付很困难。现有技术下,安装的假肢只有摆过步、摆至步式结构,或交互步式结构,假肢比较笨重,穿戴麻烦,需要他人帮忙;使用假肢行走的速度也比较慢,消耗截肢者很大的体力。
发明内容
针对上述问题,本实用新型的目的是提供一种轻便灵活的残疾人代步车,使用它可以使双大腿极短截肢、双侧髋部截肢、全骨盆切除截肢病人很方便地坐到车上,操纵非常简单,并且造价也很便宜。
为实现上述目的,本实用新型采取以下技术方案:一种残疾人代步车,其特征在于:它包括小车和手杖两部分,小车部分包括一车体,在车体的底部安有前后各两个脚轮,其中两前轮是万向轮,后面的两个脚轮是单向轮;在车体的上面,居中部位安装一凹形环状套圈,环绕凹形环状套圈的周围,设置一具有一定高度的半包围式安全架,在安全架的前端拴有保险带;所述手杖为一副棍式手杖,包括手棍和手柄两部分,所述手柄的握持部位呈倾斜状,与手的最佳施力姿势一致。
所述安全架包括安装在车体左、右两侧的两个立柱,以及固定连接在两个立柱之间的环背横挡柱。两立柱可固定在车体的两侧,也可通过横轴连接在车体的两侧,在横轴上设置有轴承,同时在立柱的两侧设置有限位和锁紧装置。
所述手棍的触地端包裹有耐磨性防滑橡胶皮。
所述手柄的握持部位包裹一层弹性橡胶,并在弹性橡胶上制造出四个凸起,形成手指仿形结构。
本实用新型由于采取以上技术方案,其具有以下优点:1、本实用新型主体为一轻型小车,比轮椅重量轻,可以独立上下车,提高生活自理能力。2、小车底部带有四个轻型小脚轮,上部设置一环形圈和一安全保护架,人体坐上去之后系上安全带即可,造型简单。3、独特设计的棍式手杖,其中重点在于手柄部位结合人体力学特征,设计成倾斜状,是人手握持最佳功能位,能使手部用力充分。3、本实用新型的速度仅次于轮椅,能量消耗最低,由于车体小,适合在狭小的环境和长距离活动时使用。当乘车上、下坡时,可以用两只手杖,也可以只用一只,另一只借助坡道的扶手(如果有)。
附图说明
图1是本实用新型小车和手杖的组合示意图;
图2是本实用新型手杖的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进行详细的描述。
如图1所示,本实用新型包括小车和手杖两部分,小车用于承载病人,手杖用于通过人体给小车一推动力,使其行走。
小车包括一车体1,车体1的底部安有四个脚轮,前面两个,后面两个。其中两前轮2是万向轮,可以任意改变小车的行走方向;两后轮3是单向轮,这样只可以使小车前后动,保证车体的稳定性。
在车体1的上面居中部位,安装一个凹形环状套圈4,用于将直立位接受腔的底座牢牢地卡住,起固定立位接受腔的作用,也就是说凹形环状套圈4是人体的乘坐部位。凹形环状套圈4采用内填充海绵或棉花等软质材料制成,使得人坐在其中有舒适感。
在车体1上,环绕在凹形环状套圈4的周围,设置有一具有一定高度的半包围式安全架5,安全架5用于环护病人的背部。在安全架5的前端拴有保险带6,保险带6与安全架构成一闭环整体,通过调节保险带6的长度可适应不同体形的人使用。
进一步地,安全架5包括安装在车体左、右两侧的两个立柱7,以及固定连接在两个立柱之间的环背横挡柱8。立柱7可以是固定在车体的两侧(如图1所示);也可以是通过一横轴穿在车体的两侧,在横轴上设置有轴承,在立柱的两侧设置有限位和锁紧装置,用于限定可旋转立柱的位置并对其定位,对于限位和锁定装置可采用一些常规的现有装置即可(未在实用新型中提供实施例图)。
本实用新型提供的手杖为一副棍式手杖,如图2所示,手杖9用于触地辅助小车滑行或停止。手杖9包括手棍10和手柄11两部分,其中手棍10的底部包裹有耐磨性防滑橡胶皮12;手柄11安装在手棍的顶部。手柄11的握持部位略呈倾斜状,与手的最佳施力姿势相对应,使患者的手在划行的起步阶段处于功能位,最大的发挥手的功能。
较佳地,在手柄的握持部位包裹一层弹性橡胶13,并在弹性橡胶上制造出4个凸起,形成手指仿形结构。
本实用新型代步车的速度仅次于轮椅,能量消耗最低,由于车体小,适合在狭小的环境和长距离活动时使用。当乘车上、下坡时,可以用两只手杖,也可以只用一只,另一只借助坡道的扶手(如果有),后者较前者容易实现上、下坡。
上述实施例仅用于说明本实用新型,其中各部件的结构、连接方式等都是可以有所变化,凡是在本实用新型技术方案的基础上进行的等同变换和改进,均不应排除在本实用新型的保护范围之外。
Claims (14)
1.一种残疾人代步车,其特征在于:它包括小车和手杖两部分,小车包括一车体,在车体的底部安有前后各两个脚轮,其中两前轮是万向轮,在车体的上面,居中部位安装一凹形环状套圈,环绕凹形环状套圈的周围,设置一具有一定高度的半包围式安全架,在安全架的前端拴有保险带;
所述手杖为一副棍式手杖,包括手棍和手柄两部分,所述手柄的握持部位呈倾斜状,与手的最佳施力姿势一致。
2.如权利要求1所述的一种残疾人代步车,其特征在于:后面的两个脚轮是单向轮。
3.如权利要求1或2所述的一种残疾人代步车,其特征在于:所述安全架包括安装在车体左、右两侧的两个立柱,以及固定连接在两个立柱之间的环背横挡柱。
4.如权利要求3所述的一种残疾人代步车,其特征在于:两所述立柱固定在车体的两侧。
5.如权利要求3所述的一种残疾人代步车,其特征在于:两所述立柱通过横轴连接在车体的两侧,在横轴上设置有轴承,同时在立柱的两侧设置有限位和锁紧装置。
6.如权利要求1或2所述的一种残疾人代步车,其特征在于:所述手棍的底部包裹有耐磨性防滑橡胶皮。
7.如权利要求3所述的一种残疾人代步车,其特征在于:所述手棍的底部包裹有耐磨性防滑橡胶皮。
8.如权利要求4所述的一种残疾人代步车,其特征在于:所述手棍的底部包裹有耐磨性防滑橡胶皮。
9.如权利要求5所述的一种残疾人代步车,其特征在于:所述手棍的底部包裹有耐磨性防滑橡胶皮。
10.如权利要求1或2所述的一种残疾人代步车,其特征在于:所述手柄的握持部位包裹一层弹性橡胶,并在弹性橡胶上制造出四个凸起,形成手指仿形结构。
11.如权利要求3所述的一种残疾人代步车,其特征在于:所述手柄的握持部位包裹一层弹性橡胶,并在弹性橡胶上制造出四个凸起,形成手指仿形结构。
12.如权利要求4所述的一种残疾人代步车,其特征在于:所述手柄的握持部位包裹一层弹性橡胶,并在弹性橡胶上制造出四个凸起,形成手指仿形结构。
13.如权利要求5所述的一种残疾人代步车,其特征在于:所述手柄的握持部位包裹一层弹性橡胶,并在弹性橡胶上制造出四个凸起,形成手指仿形结构。
14.如权利要求7所述的一种残疾人代步车,其特征在于:所述手柄的握持部位包裹一层弹性橡胶,并在弹性橡胶上制造出四个凸起,形成手指仿形结构。
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CN104276243A (zh) * | 2013-07-14 | 2015-01-14 | 孙世梁 | 手杖步行车 |
CN107397656A (zh) * | 2017-06-27 | 2017-11-28 | 常州西夏墅东方工具有限公司 | 一种可调节多功能助行器 |
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