CN202227268U - 钢悬臂梁加宽混凝土箱梁结构 - Google Patents
钢悬臂梁加宽混凝土箱梁结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN202227268U CN202227268U CN2011202291802U CN201120229180U CN202227268U CN 202227268 U CN202227268 U CN 202227268U CN 2011202291802 U CN2011202291802 U CN 2011202291802U CN 201120229180 U CN201120229180 U CN 201120229180U CN 202227268 U CN202227268 U CN 202227268U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- concrete box
- widening
- steel
- bridge
- girder
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Abstract
本实用新型公开了一种钢悬臂梁加宽混凝土箱梁结构,属桥梁拓宽领域,组成中包括钢悬臂梁,新浇混凝土,锚栓,钢锚箱,横向预应力筋,加劲肋,正交异性板,该技术使钢悬臂梁的长度可以达到3.7米以上,且不必增设桥墩就可以达到加宽的目的,恰好能够解决城市立交桥下加宽空间不足的难题,具有不影响交通、施工工期短、造价低的特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种钢悬臂梁加宽混凝土箱梁结构,属桥梁拓宽领域。
背景技术
随着城市交通量的迅猛增长,桥梁荷载等级及行车速度的不断提高,我国早期修建的一些桥梁已经不适应现代的交通要求,需要通过一些加宽方法进行设计,提高桥梁的承载能力和通行能力,来满足现代交通的要求。目前国内外桥梁加宽多采用的方法是在原桥梁单侧或两侧增加桥墩,靠新增的桥墩直接支撑加宽的桥面,但在结构方面由于新旧结构因多种原因造成变形不协调,使得以往的加宽技术存在加宽部分主梁与原主梁纵向接缝易于开裂的缺点。在使用及美观方面也有一定的缺点,而且施工过程中影响桥下交通,造成地下管道及桥下建筑物大量拆迁。
所谓钢悬臂梁加宽混凝土箱梁结构是在增设的钢悬臂梁上铺正交异性板,并通过张拉横向预应力筋和埋设抗剪构件,使钢悬臂梁与原混凝土箱梁在横向连成整体共同受力,达到加宽混凝土箱梁的目的。
本实用新型提出一种钢悬臂梁加宽混凝土箱梁结构,具有不影响交通、施工工期短、造价低的特点。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有桥梁加宽技术的缺陷,提供一种新型的钢悬臂梁加宽混凝土箱梁结构。这种技术拓展了桥梁加宽的思路,不占据桥下空间,对桥下交通影响很小,施工工期短,降低了工程造价。解决了常用桥梁加宽方法防碍桥下通车并且工期长、造价高的问题。
本实用新型是通过以下技术方案来实现的:钢悬臂梁加宽混凝土箱梁结构,组成中包括钢悬臂梁,新浇混凝土,锚栓,钢锚箱,横向预应力筋,加劲肋,正交异性板。
本实用新型取得的技术进步是:钢悬臂梁的长度可以达到3.7米以上,且不必增设桥墩就可以达到加宽的目的,恰好能够解决城市立交桥下加宽空间不足的难题。
附图说明
图1、钢悬臂梁加宽混凝土箱梁结构1/2横断面图
图2、钢悬臂梁加宽混凝土箱梁结构平面图
其中:1、钢悬臂梁,2、原混凝土箱梁,3、新浇混凝土,4、锚栓,5、钢锚箱,6、横向预应力筋,7、加劲肋,8、正交异性板。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步详细说明:
针对如图1所示的钢悬臂梁加宽混凝土箱梁结构1/2断面图,凿除原混凝土箱梁2的部分混凝土,浇筑新浇混凝土3,增大有效截面以对原混凝土箱梁2起到补强作用。将钢锚箱5和加劲肋7焊接在钢悬臂梁1上。在原混凝土箱梁2两侧每隔3米架设一道钢悬臂横梁1,钢悬臂梁1通过埋设锚栓4和张拉横向预应力筋6使其与原混凝土箱梁2连接组成整体,在增设的钢悬臂梁1上铺设正交异性板8作为新增加的行车道桥面板,采用连续铺装形成整体桥面,从而实现了整个桥面的加宽。
如上所述,便可实现本实用新型。
Claims (1)
1.一种钢悬臂梁加宽混凝土箱梁结构,其特征在于:(1)钢锚箱和加劲肋焊接在钢悬臂梁上,(2)在钢悬臂梁上铺正交异性板。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2011202291802U CN202227268U (zh) | 2011-06-30 | 2011-06-30 | 钢悬臂梁加宽混凝土箱梁结构 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2011202291802U CN202227268U (zh) | 2011-06-30 | 2011-06-30 | 钢悬臂梁加宽混凝土箱梁结构 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN202227268U true CN202227268U (zh) | 2012-05-23 |
Family
ID=46077860
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN2011202291802U Expired - Fee Related CN202227268U (zh) | 2011-06-30 | 2011-06-30 | 钢悬臂梁加宽混凝土箱梁结构 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN202227268U (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104480847A (zh) * | 2014-12-30 | 2015-04-01 | 桂林理工大学 | 一种拼接桥梁 |
CN109868715A (zh) * | 2018-11-23 | 2019-06-11 | 中交公路规划设计院有限公司 | 装配化连续钢箱梁桥 |
-
2011
- 2011-06-30 CN CN2011202291802U patent/CN202227268U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104480847A (zh) * | 2014-12-30 | 2015-04-01 | 桂林理工大学 | 一种拼接桥梁 |
CN104480847B (zh) * | 2014-12-30 | 2016-05-18 | 桂林理工大学 | 一种拼接桥梁 |
CN109868715A (zh) * | 2018-11-23 | 2019-06-11 | 中交公路规划设计院有限公司 | 装配化连续钢箱梁桥 |
CN109868715B (zh) * | 2018-11-23 | 2024-04-09 | 中交公路规划设计院有限公司 | 装配化连续钢箱梁桥 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN106284045B (zh) | 一种二次叠合混凝土桥面板‑钢梁组合桥梁结构及其施工方法 | |
CN204530418U (zh) | 一种钢板组合梁桥 | |
CN102587296B (zh) | 一种桥梁结构自平衡体外预应力加固法 | |
CN102154992B (zh) | 波形钢腹板错位安装方法 | |
CN204185755U (zh) | 一种波形钢腹板后张法预应力混凝土t梁 | |
CN203080430U (zh) | 一种装配现浇组合式钢筋混凝土管型涵洞 | |
CN102352597A (zh) | 预应力超高性能混凝土连续箱梁桥及其施工方法 | |
CN102086629B (zh) | 纵向可滑动的钢-混凝土抗掀起连接件及其施工方法 | |
CN204919302U (zh) | 波形钢腹板少主梁结构 | |
CN104988951B (zh) | 跨座式单轨地下段轨道墙结构及其施工方法 | |
WO2017185905A1 (zh) | 一种中低速磁浮低置线路肋柱分散式道岔基础结构 | |
CN202450427U (zh) | 一种变箱变截面连续刚构渡槽结构 | |
CN105133486A (zh) | 波形钢腹板少主梁结构 | |
CN102535357B (zh) | 铁路双t式桥梁组合结构加固法 | |
CN208151833U (zh) | 一种新型rc—砌体组合拱桥的构造 | |
CN104088221A (zh) | 一种基于钢桁架与组合桥面板的t形板桁节段预制单元 | |
CN203200656U (zh) | 轻型波形钢-高强活性粉末混凝土组合桥面板 | |
CN201089875Y (zh) | 用于道路加宽中混凝土新旧路面相接处的路面结构 | |
CN210395128U (zh) | 一种桥梁加宽中空心板梁连接结构 | |
CN104652242A (zh) | 一种用于加固psc连续箱梁桥的吊杆连接结构及施工方法 | |
CN202227268U (zh) | 钢悬臂梁加宽混凝土箱梁结构 | |
CN204059179U (zh) | 一种基于钢桁架与组合桥面板的t形板桁节段预制单元 | |
CN202323669U (zh) | 预应力超高性能混凝土连续箱梁桥 | |
CN210797241U (zh) | 一种预应力高强再生混合连续刚构桥梁体系 | |
CN203878459U (zh) | 一种应用于门式墩的箱型预应力混凝土盖梁结构 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20120523 Termination date: 20130630 |