CN202219810U - 新型自行车摩擦灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种新型自行车摩擦灯，包括外壳、安装在该外壳内的发电机，以及与该发电机对应电连接的电路板，该发电机的转轴从该外壳的前壁面上伸出并在其端部安装有用以与自行车的轮圈相摩擦的摩擦轮，该外壳的后部外表面上罩有灯罩；还包括弹簧和具有弯曲部的曲轴，所述外壳的前壁面上开设有长槽孔，所述发电机的转轴从该长槽孔中伸出；在靠近所述摩擦轮一端，该曲轴的该弯曲部以能压抵所述发电机壳体和松开的方式设在所述外壳上，该弯曲部和该弹簧在该长槽孔延伸方向上相互抵接在所述发电机的壳体的相应两侧，该曲轴的一端部外露于所述外壳外。本实用新型通过相对设置的弹簧和曲轴来实现摩擦发电和停止发电，结构简单装配便利，外形小巧。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种自行车灯，特别是涉及一种自行车摩擦灯。
背景技术
作为市面上较为常见的自行车摩擦灯，主要包括外壳、安装在该外壳内的发电机，以及与该发电机对应电连接的电路板，该发电机的转轴从该外壳的前壁面上伸出并在其端部安装有用以与自行车的轮圈相摩擦的摩擦轮，该外壳的后部外表面上罩有灯罩。该摩擦轮一般通过扭簧、固定轴、固定销、凸出头、扳动开关等多个部件相互配合，从而实现摩擦轮与自行车的轮圈摩擦发电和脱开断电两种状态，例如名称为“自行车摩电灯”，公开号为CN2427420Y的实用新型中所公开的技术方案对上述实施方式进行了详细描述。
如上所述，现有的自行车摩擦灯中，实现摩擦轮的摩擦发电和脱开断电的机构较为复杂，一方面使自行车摩擦灯的外形尺寸较大，另一方面装配起来也较为繁琐。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种结构简单的新型自行车摩擦灯。
为了达成上述目的，本实用新型的解决方案是：
一种新型自行车摩擦灯，包括外壳、安装在该外壳内的发电机，以及与该发电机对应电连接的电路板，该发电机的转轴从该外壳的前壁面上伸出并在其端部安装有用以与自行车的轮圈相摩擦的摩擦轮，该外壳的后部外表面上罩有灯罩，其中：还包括弹簧和具有弯曲部的曲轴，所述外壳的前壁面上开设有长槽孔，所述发电机的转轴从该长槽孔中伸出；在靠近所述摩擦轮一端，该曲轴的该弯曲部以能压抵所述发电机的壳体和松开的方式设在所述外壳上，且该曲轴的该弯曲部和该弹簧在该长槽孔延伸方向上相互抵接在所述发电机的壳体的相应两侧，该曲轴的一端部外露于所述外壳外。
所述外壳的相对两侧壁上分别开有固定孔和具有长短边的L形槽，所述L形槽的长槽沿所述长槽孔方向延伸，所述曲轴的所述弯曲部卡套在所述发电机的壳体上。
所述发电机的壳体分别与所述曲轴的所述弯曲部和所述弹簧相互抵接处形成抵接面，所述曲轴的所述弯曲部以能在该抵接面与所述外壳内壁之间转动的方式设在所述外壳上。
所述曲轴的所述弯曲部和所述弹簧分别从上下方与所述发电机的壳体相抵接。
所述弹簧和所述曲轴的所述弯曲部分别从上下方与所述发电机的壳体相抵接。
所述电路板上对应所述灯罩处电连接有LED灯。
所述LED灯电连接有干电池或锂电池，以及用以导通和断开的开关。
所述电路板上电连接有用以与外部连接的电源接口。
采用上述结构后，本实用新型的新型自行车摩擦灯具有以下有益效果：
一、在发电机的壳体上相对设置曲轴和弹簧，需摩擦发电时，曲轴的弯曲部放松对发电机壳体的压抵，发电机在弱簧的弹力作用下使其转轴上安装的摩擦轮保持与自行车的轮圈摩擦，从而实现摩擦发电；无需摩擦发电时，曲轴的弯曲部压抵在发电机的壳体上，使发电机的转轴上安装的摩擦轮保持与自行车的轮圈脱开接触的状态，停止摩擦发电；本实用新型只通过曲轴和弹簧即可实现摩擦轮的摩擦发电和脱开接触停止发电两种状态，这种结构简单，可以获得外形尺寸较小的自行车摩擦灯，而且装配也极为便利；
二、以LED灯作为发光源，不但节能，使用寿命长流明度高，而且还可以获得结构紧凑且更轻巧的小型自行车摩擦灯；
三、以干电池或锂电池作为储存与备用电源，增加了自行车摩擦灯的适用范围。
附图说明
图1为本实用新型的摩擦灯与自行车的轮圈脱开接触停止摩擦发电的工作状态示意图；
图2为本实用新型的摩擦灯与自行车的轮圈接触摩擦发电的工作状态示意图；
图3为本实用新型的摩擦灯的分解示意图；
图4为本实用新型中的电路板的示意图；
图5为本实用新型的另一实施例的分解示意图。
图中：
外壳 1 固定孔 11
L形槽 12 长槽孔 13
安装孔 14 灯罩 2
发电机 3 电路板 4
LED灯 41 电源接口 42
摩擦轮 5 弹簧 6
曲轴 7 弯曲部 71
发电机 3’ 曲轴 7’
弯曲部 71’
具体实施方式
为了进一步解释本实用新型的技术方案，下面通过具体实施例来对本实用新型进行详细阐述。
如图1-4所示，本实用新型的新型自行车摩擦灯，包括外壳1、灯罩2、发电机3、电路板4、摩擦轮5、弹簧6和曲轴7。
外壳1相对两侧面上分别开设有安装孔14，在安装孔14内穿设相适配的固定片和螺栓，从而将摩擦灯固定在自选车轮上。对应电连接的发电机3和电路板4安装在外壳1内，发电机3的转轴从外壳1的前壁面上伸出并在其端部安装用以与自行车的轮圈相摩擦的摩擦轮5，透明的灯罩2罩在外壳1的后部外表面上。电路板4上对应灯罩2处电连接有LED灯41，电路板4上电连接有用以与外部连接的电源接口42。作为本实用新型的另一个实施例，LED灯还可以与干电池或锂电池电连接，并通过一个开关来实现导通或断电状态。
曲轴7具有弯曲部71，外壳1的相对两侧壁上分别开有固定孔11和具有长短边的L形槽12，外壳1的前壁面上开设有沿L形槽12的长槽方向延伸的长槽孔13，发电机3的转轴从长槽孔13中伸出；曲轴7的一端设置在固定孔11内，曲轴7的另一端从L形槽12中穿过并伸出外壳1外；在靠近所述摩擦轮一端，曲轴7的弯曲部71和弹簧6在沿长槽孔13延伸方向上相互抵接在发电机3的壳体的相应两侧。
具体而言，曲轴7和弹簧6的设置位置有两种装配方式：一种是曲轴7的弯曲部71和弹簧6分别从上下方与发电机3的壳体相抵接；另一种是将曲轴7的弯曲部71和弹簧6上下倒置，即弹簧6和曲轴7的弯曲部71分别从上下方与发电机3的壳体相抵接，而L形槽12呈倒置的L形。
需摩擦发电时如图2所示，曲轴7位于L形槽12的长槽内并放松对发电机3壳体的压抵，在弹簧6的弹力作用下，发电机3的上述转轴上安装的摩擦轮5保持与自行车的轮圈摩擦接触，从而实现摩擦发电；无需摩擦发电时如图1所示，曲轴7沿L形槽12的长槽滑至短槽端内，曲轴7的弯曲部71压抵在发电机3的壳体上，使摩擦轮5保持在与自行车的轮圈脱开接触状态，停止摩擦发电；本实用新型只通过在发电机3的壳体上相对设置弹簧6和曲轴7即可实现摩擦轮5的摩擦发电和脱开接触停止发电两种状态，这种结构简单，可以获得外形尺寸较小的自行车摩擦灯，而且装配也极为便利。
作为本实用新型的另一实施例，如图5所示，发电机3’的壳体与曲轴7’的弯曲部71’和弹簧6相互抵接处形成抵接面，该抵接面可以为平面或曲面，曲轴7’的弯曲部71’以能在该抵接面与外壳1的内壁之间转动的方式设在外壳1上；这样，转动外露于外壳1的曲轴7’的端部，弯曲部71’所在平面与上述抵接面相平行时，在弹簧6的弹力作用下，摩擦轮5保持与自行车的轮圈摩擦接触，实现摩擦发电；当弯曲部71’所在平面与上述抵接面呈直角或锐角时，在曲轴7’的压抵作用下，摩擦轮5与自行车的轮圈脱开接触，停止摩擦发电。本实施例与上述实施例的主要区另在于发电机3’与曲轴7’的抵接方式，其工作原理与上述实施例相同，在此不再赘述。
上述实施例和附图并非限定本实用新型的产品形态和式样，任何所属技术领域的普通技术人员对其所做的适当变化或修饰，皆应视为不脱离本实用新型的专利范畴。
Claims (8)
1.一种新型自行车摩擦灯，包括外壳、安装在该外壳内的发电机，以及与该发电机对应电连接的电路板，该发电机的转轴从该外壳的前壁面上伸出并在其端部安装有用以与自行车的轮圈相摩擦的摩擦轮，该外壳的后部外表面上罩有灯罩，其特征在于：还包括弹簧和具有弯曲部的曲轴，所述外壳的前壁面上开设有长槽孔，所述发电机的转轴从该长槽孔中伸出；在靠近所述摩擦轮一端，该曲轴的该弯曲部以能压抵所述发电机的壳体和松开的方式设在所述外壳上，且该曲轴的该弯曲部和该弹簧在该长槽孔延伸方向上相互抵接在所述发电机的壳体的相应两侧，该曲轴的一端部外露于所述外壳外。
2.如权利要求1所述的新型自行车摩擦灯，其特征在于：所述外壳的相对两侧壁上分别开有固定孔和具有长短边的L形槽，所述L形槽的长槽沿所述长槽孔方向延伸，所述曲轴的所述弯曲部卡套在所述发电机的壳体上。
3.如权利要求1所述的新型自行车摩擦灯，其特征在于：所述发电机的壳体分别与所述曲轴的所述弯曲部和所述弹簧相互抵接处形成抵接面，所述曲轴的所述弯曲部以能在该抵接面与所述外壳内壁之间转动的方式设在所述外壳上。
4.如权利要求2或3所述的新型自行车摩擦灯，其特征在于：所述曲轴的所述弯曲部和所述弹簧分别从上下方与所述发电机的壳体相抵接。
5.如权利要求2或3所述的新型自行车摩擦灯，其特征在于：所述弹簧和所述曲轴的所述弯曲部分别从上下方与所述发电机的壳体相抵接。
6.如权利要求1所述的新型自行车摩擦灯，其特征在于：所述电路板上对应所述灯罩处电连接有LED灯。
7.如权利要求6所述的新型自行车摩擦灯，其特征在于：所述LED灯电连接有干电池或锂电池，以及用以导通和断开的开关。
8.如权利要求1所述的新型自行车摩擦灯，其特征在于：所述电路板上电连接有用以与外部连接的电源接口。
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Cited By (3)
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|---|---|---|---|---|
| CN106926928A (zh) * | 2017-03-08 | 2017-07-07 | 宁波工程学院 | 一种自行车发电装置 |
| CN106926927A (zh) * | 2017-03-08 | 2017-07-07 | 宁波工程学院 | 一种发电装置的调节结构 |
| CN108539922A (zh) * | 2018-04-20 | 2018-09-14 | 西南交通大学 | 一种多功能自行车发电装置 |
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