CN202217480U - 一种户外移动广告传媒车 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种数字多媒体移动LED广告车,包括承载车体和多媒体系统。承载车体为一个带有车厢的卡车,多媒体系统包括有LED显示屏、音响和主机,LED显示屏和音响均连接至主机上。在车厢内设有电动推杆,该电动推杆支撑LED显示屏以实现其紧贴车厢上下移动,电动推杆上设置有限位控制器,电动推杆和限位控制器均连接至一个工控机,利用工控机控制,同时连接有手动装置控制。车厢的尾部设有散热风扇,该散热风扇正对供电机组,车厢的顶部设有车载空调,LED显示屏、音响、主机的电源有供电机组提供,该供电机组置于车厢中尾部。本实用新型的广告传媒车较好地解决了现有车载系统中散热问题和单一操控问题。

Description

一种户外移动广告传媒车
技术领域
本实用新型涉及媒体显示,特别涉及到一种用于户外广告投放的数字多媒体广告车。 
背景技术
户外媒体广告一直是广告宣传的重要场所,各大企业都投入了巨大的宣传成本。而户外广告车以其灵活方便的独特属性,可以随时随地的进行宣传,并且及时的更新内容,也受到越来越多人的关注。 
在现有技术中,中国专利CN2870065公开了一种广告媒体车,其主要公布的是一种车身广告,最主要的创新点在于在车身上安装了面向车外的广告媒体,以向车外发布影视信息和声光信息。上述专利中,发明人将车身整体设计成透明或半透明结构,并且同时展示车内物品,已达到更为形象传神的效果。研究发现,上述广告媒体车相对静止的户外广告是技术进步,但也存在一定的不足之处,具体包括有:①现有技术中广告媒体车对作为主要部件的LED显示屏难以提供有效保护,在防范雨水淋刷方面存在不足;②为了追求更大的显示效果,现有技术的广告媒体车将车体做的很高,这就造成移动不方便,在某些限高场合难以有效的通过,造成功能使用场合受到限制。 
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术存在的不足,提供一种新型的户外移动广告传媒车。本实用新型的广告传媒车要提供更为宽大和可以调节大小的显示屏幕,并且能够摆脱单一操作系统带来的操控局限性。 
为了达到上述发明目的,本实用新型提供的技术方案如下: 
一种数字多媒体移动LED广告车,包括承载车体和多媒体系统,其特征在于,所述的承载车体为一个带有车厢的卡车,所述的多媒体系统包括有LED显示屏、音响和主机,LED显示屏和音响均连接至主机上,在所述的车厢内设有电动推杆,该电动推杆支撑所述的LED显示屏以实现其紧贴车厢上下移动,所述的电动推杆上设置有限位控制器;所述的车厢的尾部设有散热风扇,该散热风扇正对电动推杆,车厢的顶部设有车载空调,所述的电动推杆和限位控制器均连接至一个工控机,所述LED显示屏、音响、主机、电源具有供电机组提供,该供电机组置于车厢中部,所述的电动推杆上连接有手动控制器。 
本实用新型所述的数字多媒体移动LED广告车中,所述的车厢为长方体结构,该车厢的左侧或右侧敞开,所述的LED屏位于敞开一侧。 
本实用新型所述的数字多媒体移动LED广告车中,所述的电动推杆上还设有无线接收器,与无线接收器匹配地设有一个操控LED显示屏升降的无线操控器。 
本实用新型所述的数字多媒体移动LED广告车中,所述的车载空调的出风口正对所述的供电机组。 
基于上述技术方案,本实用新型的户外移动广告传媒车与现有技术相比具有如下技术优点: 
1.本实用新型的户外移动广告传媒车使用无线电操控与手动电器按钮操控相结合的控制系统,二者搭档保证运行方面不会出现问题,也就解决了单一操控系统一旦损坏无法操作的缺陷。 
2.本实用新型的户外移动广告传媒车使用车厢尾部的散热风扇和车厢顶部的车载空调进行散热,不仅提高了供电机组的散热性能,还延长了供电时间,使得LED在卡车行驶过程中不会因散热不好而停电。 
附图说明
图1是本实用新型一种数字多媒体移动LED广告车在LED显示屏置于左侧的状态示意图。 
图2是本实用新型一种数字多媒体移动LED广告车在LED显示屏置于右侧的状态示意图。 
图3本实用新型一种数字多媒体移动LED广告车在LED显示屏升高时的状态示意图。 
具体实施方式
下面我们结合附图和具体的实施例来对本实用新型的一种户外移动广告传媒车做进一步的详细阐述,以求更为清楚明了地理解本实用新型的结构设计和使用过程,但不能以此来限制本实用新型的保护范围。 
本实用新型涉及到一种数字多媒体移动LED广告车,其主体结构包括承载车体和多媒体系统。其中,多媒体系统放置于承载车体上,可以由承载车体搭载实现位置移动,并且在移动过程中不会影响到广告内容在多媒体系统上的播放,体现出多媒体移动广告车的主要特点是巨大的LED广告屏,呈现给观众的是丰富多彩的全方位广告内容。 
在本实用新型中,承载车体是一个带有车厢的卡车,这里可以改造的冷藏车,或者是集装箱车,重点在于卡车后面具有一个长方体形的车厢。 
上述的多媒体系统包括有LED显示屏、音响和主机,LED显示屏和音响均连接至主机上。广告的内容预先存储在主机内,主机的播放软件将广告内容播放,其影响效果通过LED显示屏呈现出来,而音效则通过音响播放出来。 
在本实用新型中,在所述的车厢内设有电动推杆,该电动推杆支撑所述的LED显示屏以实现其紧贴车厢上下移动。电动推杆固定在LED显示屏的背部,可以推动LED显示屏整体缓慢向上升起,直至LED显示屏的底部升到车厢的顶部。这样可以获得更高的显示效果,是的远方的受众也能够观察到广告的内容。为了控制LED显示屏的升高高度,我们再所述的电动推杆上设置有限位控制器,通过限位控制器可以控制LED显示屏的升降高度。 
在本实用新型中,所述的车厢的尾部设有散热风扇,该散热风扇正对着电动推杆,以实现对电动推杆的降温。在车厢的顶部设有车载空调,车载空调的出风口正对所述的供电机组。所述电动推杆和限位控制器均连接至一个工控机,所述LED显示屏、音响、主机、电机的电源具有供电机组提供,该供电机组置于车厢中部,所述的电机上连接有手动控制器。 
本实用新型的数字多媒体移动LED广告车中,所述的车厢为长方体结构,该车厢的左侧或右侧敞开,所述的LED显示屏位于敞开一侧。如图1和图2所示。在广告车行驶过程中,LED显示屏可以处于紧贴车厢一侧的位置,该位置可以直接播放广告内容。本实用新型的数字多媒体移动LED广告车也可以通过手动或者遥控控制LED显示屏升高,使得其高过车厢,此时也能够正常播放广告内容,如图3所示。 
本实用新型所述的数字多媒体移动LED广告车中,为了能够实现遥控LED显示屏,在所述的电动推杆上设置了无线接收器,与无线接收器匹配地设有一个操控LED显示屏升降的无线操控器。这样就有了无线操控和手动操控两种控制系统,使得LED显示屏能够在两种操作系统下实现升降播放。 
本实用新型在实践中,将一块11.52平方米的LED显示屏安装在6000×2300×2800的卡车车箱左侧,运用电动推杆和限位控制器向上同步举升LED显示屏。本实用新型采用无线电操控与手动操控电器按钮相结合的控制系统解决了单一操作系统的弊病。利用货箱尾部加装的散热风扇和车厢顶部的车载空调让供电机组散热性能提高,安全长时间供电,使LED屏在卡车行驶过程中也不会因散热不好而停电。 
本实用新型的媒体广告车从根本上解决了现有技术中存在的技术难题,真正实现了LED广告车的华丽尊贵外观、便捷安全的操控系统,可靠流畅的LED视频流、绚烂多姿的LED大屏,长时间不间断的广告播放,为客户打造完美的视听新境界。 

Claims (4)

1.一种数字多媒体移动LED广告车,包括承载车体和多媒体系统,其特征在于,所述的承载车体为一个带有车厢的卡车,所述的多媒体系统包括有LED显示屏、音响和主机,LED显示屏和音响均连接至主机上,在所述的车厢内设有电动推杆,该电动推杆支撑所述的LED显示屏以实现其紧贴车厢上下移动,所述的电动推杆上设置有限位控制器;所述的车厢的尾部设有散热风扇,该散热风扇正对电动推杆,车厢的顶部设有车载空调,所述的电动推杆和限位控制器均连接至一个工控机,所述LED显示屏、音响、主机的电源具有供电机组提供,该供电机组置于车厢尾部,所述的电动推杆上连接有手动控制器。
2.根据权利要求1所述的一种数字多媒体移动LED广告车,其特征在于,所述的车厢为长方体结构,该车厢的左侧或右侧敞开,所述的LED屏位于敞开一侧。
3.根据权利要求1所述的一种数字多媒体移动LED广告车,其特征在于,所述的电动推杆上还设有无线接收器,与无线接收器匹配地设有一个操控LED显示屏升降的无线操控器。
4.根据权利要求1所述的一种数字多媒体移动LED广告车,其特征在于,所述的车载空调的出风口正对所述的供电机组。
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN104332115A (zh) * 2014-11-05 2015-02-04 上海五仁视听科技有限公司 升降式液晶显示器
CN105023533A (zh) * 2014-04-28 2015-11-04 奕硕广告传媒(上海)有限公司 移动多媒体视觉互动车载系统
CN105070235A (zh) * 2015-09-17 2015-11-18 全美花 车辆用显示屏系统

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GR01 Patent grant
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Assignee: Shanghai Linso Digital Technology Co., Ltd.

Assignor: Shanghai Yeeso Advertising Co.,Ltd.

Contract record no.: 2012310000188

Denomination of utility model: Outdoor mobile advertisement media vehicle

Granted publication date: 20120509

License type: Exclusive License

Record date: 20120926

LICC Enforcement, change and cancellation of record of contracts on the licence for exploitation of a patent or utility model
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20120509

Termination date: 20150804

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