CN202210687U - 一种具有智能控制功能的蓄电池连接线 - Google Patents
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Abstract
本实用新型从属蓄电池蓄电供电技术领域，具体涉及一种具有智能控制功能的蓄电池连接线，由连接导线A、及连接导线B、智能控制模块及辅助强力带组成，利用本实用新型的技术方案实现的一种具有智能控制功能的蓄电池连接线，使多块蓄电池经过串连或并联组成的蓄电池组N，即可完成自动和远程监测和控制，进行在线维换和实时更换与容错处理，实现自动灵活的组配调控。
Description
技术领域
本实用新型从属蓄电池蓄电供电技术领域，具体涉及一种具有智能控制功能的蓄电池连接线。
背景技术
当今，各种通信及监测基站供电系统以及目前广泛推广和应用的新能源供电系统，都在大量采用蓄电池系统，蓄电池的正常运行直接关系到供电系统的正常运行，因此及时、方便的对蓄电池组进行实时监测和维护尤为重要。但是，目前现有技术方式是将需连接的蓄电池用导线或类似导线的普通连接线按串连或并联要求直接相连，连接后为不受控的固定连接方式，不能自动控制其蓄电池接通与断开，所以不能实现蓄电池组的自动化组连，严重影响了蓄电池连接的灵活性，增加了维护控制的难度，不能实现在线更换和容错处理。
为了克服现有技术与系统的上述缺陷，本实用新型提出了一种具有智能控制功能的蓄电池连接线的技术方案。
发明内容
本实用新型的一种具有智能控制功能的蓄电池连接线，其具体技术方案是具有智能控制功能的蓄电池连接线，由连接导线A、连接导线B、智能控制模块及辅助强力连接带组成，其特征连接导线A和连接导线B均设有电路连接端和电极连接端，并由连接导线A的电路连接端连接智能控制模块的一端，连接导线B的电路连接端连接智能控制模块的另一端，在连接导线A和连接导线B的电极连接端之间连接一条辅助强力连接带，连接导线A和连接导线B的电极连接端分别与目标连接蓄电池组N的正极和负极相连。
本实用新型所述所述一种具有智能控制功能的蓄电池连接线，其特征是 智能控制模块由微处理器、温度及电性能监测电路、电控开关、通信接口、总线、电源、存储器、带有壳体的PCB板组成，由微处理器通过总线与温度及电性能监测电路、电控开关、通信接口、电源及存储器相连并安装或连接在带有壳体的PCB板上。
本实用新型所述所述一种具有智能控制功能的蓄电池连接线，其特征是上位控制装置通过通信接口连接智能控制模块，电控开关的闭合与断开对应连接线的接通或断开。
本实用新型一种具有智能控制功能的蓄电池连接线，其特征为智能控制模块的通信接口设有RS-485或RS-232及标准通信接口，与上位控制装置的通信接口相连。
本实用新型一种具有智能控制功能的蓄电池连接线，其特征是智能控制模块的存储器预置了判别参数和相应控制程序。
通过上述本实用新型的技术方案实现的一种具有智能控制功能的蓄电池连接线，经过串连或并联组成的蓄电池组N，即可完成自动和远程监测和控制，进行在线维换和实时更换与容错处理，实现自动灵活的组配调控。
本实用新型的有益效果十分显著，主要体现在：
1、可以实现自动灵活的组配调控。
2、能自动实现在线维换和实时更换与容错处理。
3、方便实现蓄电池系统的自动和远程监测和控制。
4、大大提高系统的安全性、可靠性及可维性。
附图说明
图1是蓄电池的普通连接线示意图；
图2是具有智能控制功能的蓄电池连接线原理示意图；
图3是智能控制模块的功能原理示意图；
图4是利用具有智能控制功能的蓄电池连接线组成的蓄电池组示意图；
图5是蓄电池组实时调配n2举例示意图；
图6是蓄电池组实时调配n3举例示意图；
图7是蓄电池组实时调配n1举例示意图。
具体实施方式
作为实施例子，结合附图对一种具有智能控制功能的蓄电池连接线给予说明，但是，本实用新型的技术与方案不限于本实施例子给出的内容。
如图2所示，一种具有智能控制功能的蓄电池连接线，由连接导线A(1)、及连接导线B(2)、智能控制模块(3)及辅助强力连接带(4)组成，其特征连接导线A(1)和连接导线B(2)均设有电路连接端和电极连接端，并由连接导线A(1)的电路连接端连接智能控制模块(3)的一端，连接导线B(2)的电路连接端连接智能控制模块(3)的另一端，在连接导线A(1)和连接导线B(2)的电极连接端之间连接辅助强力连接带(4)增强连接线的牢固性，连接导线A(1)和连接导线B(2)的电极连接端分别与目标连接蓄电池组N的正极和负极相连。
如图3所示，本实用新型的一种具有智能控制功能的蓄电池连接线，其特征是智能控制模块(3)由微处理器(31)、温度及电性能监测电路(32)、电控开关(33)、通信接口(34)、总线(35)、电源(36)、存储器(37)、带有壳体的PCB板(38)组成，由微处理器(31)通过总线总线(35)与温度及电性能监测电路(32)、电控开关(33)、通信接口(34)、电源(36)及存储器(37)相连并安装或连接在带有壳体的PCB板(38)上，使得智能控制模块(3)安全可靠得到保护。
本实用新型的一种具有智能控制功能的蓄电池连接线，其特征是上位控制(装置)通过通信接口(34)连接智能控制模块(3)，电控开关(33)的闭合与断开对应连接线的接通或断开；由上位控制(装置)按用户要求及设置发送接通或断开蓄电池组N连接线的通断控制指令，并通过通信接口(34)及总线总线(35)传送给微处理器(31)，由微处理器(31)执行相应指令，控制电控开关(33)的闭合与断开；智能控制模块(3)还通过温度及电性能监测电路(32)监测蓄电池的电性能数据，并根据存储器(37)预置的参数，智能判别和控制电控开关(33)的闭合与断开。
本实用新型的一种具有智能控制功能的蓄电池连接线，其特征为智能控制模块(3)的通信接口(34)设有RS-485或RS-232及标准通信接口，与上位控制装置的通信接口相连。
本实用新型的一种具有智能控制功能的蓄电池连接线，其特征是智能控制模块(3)的存储器(37)预置了系统对温度及电性能监测数据进行比对的判别参数和相应控制程序。
蓄电池组N如图4所示，蓄电池n1的正极为该组蓄电池的正极N正，由普通连接线k1接出；蓄电池n3的负极为该组蓄电池的负极N负由普通连接线k2接出，由本本实用新型的一种具有智能控制功能的蓄电池连接线a连接蓄电池n1负和蓄电池n2正、具有智能控制功能的蓄电池连接线b连接蓄电池n2正和蓄电池n3正，具有智能控制功能的蓄电池连接线c连接蓄电池n2负和蓄电池n3正、具有智能控制功能的蓄电池连接线d连接蓄电池n1正和蓄电池n2正、具有智能控制功能的蓄电池连接线e连接蓄电池n2负和蓄电池n3负；如图5当具有智能控制功能的蓄电池连接线a和b闭合，c、d、e断开时，构成蓄电池n1和n3串联的第N组蓄电池，且蓄电池n2为备用蓄电池；如图6当具有 智能控制功能的蓄电池连接线a和e闭合，b、c、d断开时，构成蓄电池n1和n2串联的第N组蓄电池，且蓄电池n3为备用蓄电池；如图7当具有智能控制功能的蓄电池连接线d和c闭合，a、b、e断开时，构成蓄电池n2和n3串联的第N组蓄电池，且蓄电池n1为备用蓄电池。如此，当上位控制装置的通信接口与每根具有智能控制功能的蓄电池连接线的智能控制模块(3)的通信接口(34)相连时，即可完成自动和远程监测和控制，进行在线维换和实时更换与容错处理，实现自动灵活的组配调控。
Claims (4)
1.一种具有智能控制功能的蓄电池连接线，由连接导线A(1)、连接导线B(2)、智能控制模块(3)及辅助强力连接带(4)组成，其特征连接导线A(1)和连接导线B(2)均设有电路连接端和电极连接端，并由连接导线A(1)的电路连接端连接智能控制模块(3)的一端，连接导线B(2)的电路连接端连接智能控制模块(3)的另一端，在连接导线A(1)和连接导线B(2)的电极连接端之间连接辅助强力连接带(4)，连接导线A(1)和连接导线B(2)的电极连接端分别与目标连接蓄电池组N的正极和负极相连。
2.根据权利要求1所述一种具有智能控制功能的蓄电池连接线，其特征是智能控制模块(3)由微处理器(31)、温度及电性能监测电路(32)、电控开关(33)、通信接口(34)、总线(35)、电源(36)、存储器(37)、带有壳体的PCB板(38)组成，由微处理器(31)通过总线总线(35)与温度及电性能监测电路(32)、电控开关(33)、通信接口(34)、电源(36)及存储器(37)相连并安装或连接在带有壳体的PCB板(38)上。
3.根据权利要求1所述一种具有智能控制功能的蓄电池连接线，其特征是上位控制装置通过通信接口(34)连接智能控制模块(3)，电控开关(33)的闭合与断开对应连接线的接通或断开。
4.根据权利要求1所述一种具有智能控制功能的蓄电池连接线，其特征为智能控制模块(3)的通信接口(34)设有RS-485或RS-232及标准通信接口，与上位控制装置的通信接口相连。
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| CN102916451A (zh) * | 2011-08-01 | 2013-02-06 | 周锡卫 | 一种具有智能控制功能的蓄电池连接线 |
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