CN202208627U - 一种大型设备的翻身结构及装置 - Google Patents
一种大型设备的翻身结构及装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN202208627U CN202208627U CN 201020611144 CN201020611144U CN202208627U CN 202208627 U CN202208627 U CN 202208627U CN 201020611144 CN201020611144 CN 201020611144 CN 201020611144 U CN201020611144 U CN 201020611144U CN 202208627 U CN202208627 U CN 202208627U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- equipment
- sides
- rotating shafts
- shield body
- turning device
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Images
Landscapes
- Accommodation For Nursing Or Treatment Tables (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种大型设备的翻身结构及翻身装置。所述翻身结构，包括设置在大型设备的两侧的旋转轴和盾体底部用于支撑旋转轴的翻身装置。翻身装置包括位于两侧旋转轴下方的两个支座，两个支座的顶部均设置有Ｕ型座，两Ｕ型座同轴分别与设备两侧的旋转轴相配，用于支撑两旋转轴，可供旋转轴在其上转动。设备翻身时，将设备两侧的旋转轴置于翻身装置两侧的U型座上，然后，使用吊机将设备一侧略微吊起，取出底部的支撑杆后放下，再使用吊机将设备的另一侧吊起，取出支撑杆后再次放下，使设备底部悬空，仅通过两侧的旋转轴坐于两侧的Ｕ型座上，由翻身装置的两支座支撑，此时绕旋转轴转动设备，即可实现翻转。翻身方便、快捷。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种用于大型设备进行翻身操作的结构和装置。
背景技术
大型设备由于装配或工作需要，有时需要进行翻身操作，然而由于其体积和重量极大，翻身操作十分困难。通常需使用大型吊车进行操作，既需要很大的操作空间，又需要耗费很长的时间，而且操作存在一定的危险性。例如，作为一种大型设备的地下隧道施工使用的盾构机，在装配过程中，有很多零部件（例如：盾体的各环体、铰接油缸、推进油缸等）需要在盾体竖直状态下进行装配，盾体被置于竖直状态，底部由支撑杆件支撑，待这些设备安装好后，再将盾体翻转于水平状态下进行最后的总体装配。对于大型的盾构机，盾体的直径可达几十米和重量上百吨，由竖直状态翻转为水平状态十分困难，费时、耗力。
目前，盾构机盾体的翻转主要通过使用两台吊机进行，将一台吊机吊在盾体的上端，一台吊机吊在盾体的下端，通过两台吊机同时吊起盾体，在空中完成翻转动作。此种方法需要准备两台能够承受几百吨重力的吊车，其要求苛刻，而且，其需要很大的工作空间提供吊车作业，对车间的大小存在要求，此外，翻转过程两吊车需要很好的配合，存在安全隐患。在此处键入技术领域描述段落。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种能够方便的实现大型设备翻身的结构。
本实用新型的又一目的在于提供能够方便对大型设备翻身的装置。
一种大型设备的翻身结构，包括对称安装在设备两侧的两个同轴的旋转轴和分别置于旋转轴下方对旋转轴进行支撑的支座，支座的顶部均设置有Ｕ型座，两Ｕ型座同轴分别与设备两侧的旋转轴相配，用于支撑两旋转轴，可供旋转轴在其上转动。
一种大型设备的翻身装置，包括位于设备两侧两个支座，两个支座的顶部均设置有与旋转轴相配的Ｕ型座，两Ｕ型座同轴。
大型设备未翻身前，竖直放置，底部由多根支撑杆进行支撑。翻身时，在设备两侧分别设置旋转轴，两旋转轴同轴；将盾构机翻身装置放置于设备的底部，其顶部的Ｕ型座支撑在设备两侧的旋转轴的下方；使用吊机将设备一侧略微吊起，将该侧的支撑杆取出，而后将该侧放下，之后再使用吊机将设备的另一侧略微吊起，再将该另一侧的支撑杆也取出，而后再次放下，使设备底部无支撑，仅通过两侧的同轴的旋转轴坐于两侧支座的上同轴的Ｕ型座上，由两支座支撑。此时设备位于底部悬空，通过同轴的旋转轴置于同轴的U型座上，相当于对设备设置了一个旋转轴，此时，只要对在设备一侧施以较小的力，设备即可绕轴发生转动，实现设备的翻转。因此，通过本实用新型 所述的翻身结构、翻身装置和翻身方法，可方便、快捷的实现大型设备的翻转。同时，上述翻身结构，翻身过程大型设备始终由支座可靠的支撑，不存在悬空操作，翻转操作也更加安全。此外，所述翻身结构也十分简单，制作周期很短，成本低。
由于大型设备内零件、组件、部件等的安装情况，大型设备的重心通常并不在的旋转轴线上，往往会存在一定的偏离，这使得大型设备在两侧的支撑杆均取出，并且在吊车不施力的情况下，大型设备会在自重的作用下自动发生翻转，这种翻转会在吊车撤力后突然发生，而由于大型设备的自重极大，因此有发生危险的可能。为了避免此情况的发生，取支撑杆的步骤可先取出重量较小一侧的支撑杆，而后取重量较大一侧的支撑杆，并且重量较大一侧在取出支撑杆后，吊车开始仍对设备施以向上拉力，之后逐渐降低对设备的拉力，使设备缓慢翻转到水平状态。其使整个翻转过程更加平稳、安全。
设备两侧可焊接固定有与旋转轴相配的环形固定座, 旋转轴插在环形固定座内。
附图说明
图1 为一种盾构机盾体的翻身结构的立体示意图；
图2 为图1的侧视图；
图3 为盾体翻身后的示意图；
图4 为一种盾构机盾体翻身装置的示意图。
具体实施方式
地下隧道施工的盾构机体积和重量很大，其盾体是一种大型设备，在装配过程中需要进行翻身操作。图1、图2、图3为一种盾构机盾体的翻身结构，其包括对称设置在盾构机盾体1两侧的两个同轴的旋转轴2和分别置于旋转轴下方对旋转轴进行支撑的支座3，支座的顶部均设置有Ｕ型座4，两Ｕ型座同轴分别与盾体两侧的旋转轴相配，用于支撑两旋转轴，可供旋转轴在其上转动。
一种盾构机盾体的翻身装置，如图4，包括位于盾构机盾体1两侧、置于旋转轴2下方、对旋转轴进行支撑的两个支座3，两个支座的顶部均设置有Ｕ型座4，两Ｕ型座4同轴分别与盾体两侧的旋转轴2相配，用于支撑两旋转轴，可供旋转轴在其上转动。
盾构机盾体翻身前，由底部的支撑杆支撑，使用上述翻身装置、翻身结构对其进行翻身时，先在盾体左右两侧安装同轴的旋转轴；可通过焊接的方式焊接在盾体两侧，并在盾体与旋转轴间加焊多个加强板，以增强焊接处承受力。之后，将翻身装置置于盾体的底部，使其两侧的U型座分别支撑于旋转轴的下方，与旋转轴相配合。然后，使用吊机将盾体一侧略微吊起，取出该侧底部的支撑杆后放下盾体，再使用吊机将盾体的另一侧略微吊起，将此侧的支撑杆也取出后再次放下盾体，使盾体底部悬空，仅通过两侧的旋转轴坐于两侧的Ｕ型座上，由两翻身装置的两支座支撑。最后，用吊车对盾体一侧施力，使盾体绕旋转轴转动，即可实现盾体的翻转。
为了避免盾体在底部支撑件撤除后，因两侧自重不等，而自动突发翻转，造成危险，盾体翻身过程中，可先用吊车吊起盾体重量较轻一侧，取走该侧下方的支撑杆后，放下盾体，用吊车吊起另一重量较重的一侧，取走该侧支撑杆后，不立即放下盾体，而是逐渐减小吊车对盾体上拉的力，使盾体在自重作用下缓慢翻转到水平状态。使整个翻转过程更加平稳、安全。
翻身装置的两个支座可底部相连成一整体，使翻身装置更加稳定可靠，避免因两侧受力不均等原因导致支座倾倒的发生，进一步提高翻身结构的安全性和可靠性。
盾体1的两侧可对称设置环形支座5，如图1，旋转轴插于环形支座中。旋转轴既可在U型座内转动，又可在环形支座内转动，可使翻身时盾体转动更加顺畅，进一步降低转动所需力矩，也能更好的防止卡住的情况发生。
旋转轴和Ｕ型座间可设置轴承，轴承固定在Ｕ型座上，旋转轴插于轴承内。其能够降低旋转轴与Ｕ型座之间的摩擦，旋转轴相对Ｕ型座转动更加顺畅，盾体翻转时也能更加轻松和顺畅。
Claims (5)
1.一种大型设备的翻身结构，其特征在于：包括对称安装在设备两侧的两个同轴的旋转轴和分别置于旋转轴下方对旋转轴进行支撑的支座，支座的顶部均设置有Ｕ型座，两Ｕ型座同轴分别与设备两侧的旋转轴相配，用于支撑两旋转轴，可供旋转轴在其上转动。
2.根据权利要求1所述的大型设备的翻身结构，其特征在于：设备两侧焊接固定有与旋转轴相配的环形固定座, 旋转轴插在环形固定座内。
3.根据权利要求1所述的大型设备的翻身结构，其特征在于：设备两侧的旋转轴和Ｕ型座间设置轴承，轴承固定在Ｕ型座上，旋转轴插于轴承内。
4.一种大型设备的翻身装置，其特征在于：包括位于设备两侧两个支座，两个支座的顶部均设置有与旋转轴相配的Ｕ型座，两Ｕ型座同轴。
5.根据权利要求4所述的大型设备的翻身装置，其特征在于：翻身装置的两个支座底部相连成一整体。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201020611144 CN202208627U (zh) | 2010-11-17 | 2010-11-17 | 一种大型设备的翻身结构及装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201020611144 CN202208627U (zh) | 2010-11-17 | 2010-11-17 | 一种大型设备的翻身结构及装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202208627U true CN202208627U (zh) | 2012-05-02 |
Family
ID=45988179
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 201020611144 Expired - Lifetime CN202208627U (zh) | 2010-11-17 | 2010-11-17 | 一种大型设备的翻身结构及装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202208627U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102030292A (zh) * | 2010-11-17 | 2011-04-27 | 广州广船国际股份有限公司 | 一种大型设备的翻身方法、结构及装置 |
| CN108406412A (zh) * | 2018-06-04 | 2018-08-17 | 宁波天瑞精工机械有限公司 | 一种主轴头的翻转工装 |
-
2010
- 2010-11-17 CN CN 201020611144 patent/CN202208627U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102030292A (zh) * | 2010-11-17 | 2011-04-27 | 广州广船国际股份有限公司 | 一种大型设备的翻身方法、结构及装置 |
| CN108406412A (zh) * | 2018-06-04 | 2018-08-17 | 宁波天瑞精工机械有限公司 | 一种主轴头的翻转工装 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN102030292A (zh) | 一种大型设备的翻身方法、结构及装置 | |
| CN202463955U (zh) | 一种不压井设备拖车 | |
| CN205114899U (zh) | 纵臂摆动可调的、采用磁性吊袢起吊的变电站多功能搬运设备 | |
| CN205170235U (zh) | 车架可锁定、采用磁性吊袢起吊的变电站多功能搬运设备 | |
| CN105217487A (zh) | 纵臂摆动可调的、采用吊钩起吊的变电站多功能搬运设备 | |
| CN203269332U (zh) | 一种稳压器翻身装置 | |
| CN105197819A (zh) | 车架可锁定、采用磁性吊袢起吊的变电站多功能搬运设备 | |
| CN103010952B (zh) | 用于吊装设备的溜尾装置、溜尾车以及设备吊装方法 | |
| CN202208627U (zh) | 一种大型设备的翻身结构及装置 | |
| CN109626211A (zh) | 一种大型钢构件起吊翻身方法 | |
| CN205114895U (zh) | 车架可锁定、起吊角度可调的变电站多功能搬运设备 | |
| CN105174088A (zh) | 纵臂摆动可调的、采用磁性吊袢起吊的变电站多功能搬运设备 | |
| CN105384114A (zh) | 采用吊钩起吊的变电站多功能搬运设备 | |
| CN201890754U (zh) | 一种水力发电机扇叶的翻转系统 | |
| CN201756417U (zh) | 旋转式悬臂吊 | |
| CN203308472U (zh) | 多功能二衬台车 | |
| CN205087867U (zh) | 采用吊钩起吊的变电站多功能搬运设备 | |
| CN105197818B (zh) | 车架可锁定、采用吊钩起吊的变电站多功能搬运设备 | |
| CN202080839U (zh) | 组合折叠式吊机 | |
| CN105197812A (zh) | 采用磁性吊袢起吊的变电站多功能搬运设备 | |
| CN205087827U (zh) | 纵臂摆动可调的、采用吊钩起吊的变电站多功能搬运设备 | |
| CN205061426U (zh) | 采用磁性吊袢起吊的变电站多功能搬运设备 | |
| CN205076724U (zh) | 车架可锁定、采用吊钩起吊的变电站多功能搬运设备 | |
| CN206123615U (zh) | 存放料架 | |
| CN102926772A (zh) | 一种大直径隧道管片手动抓持装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C41 | Transfer of patent application or patent right or utility model | ||
| C56 | Change in the name or address of the patentee | ||
| CP01 | Change in the name or title of a patent holder |
Address after: 510382 Guangzhou, Guangdong Province, south of Fangcun Avenue, No. 40 Patentee after: CSSC OFFSHORE & MARINE ENGINEERING (Group) Co.,Ltd. Address before: 510382 Guangzhou, Guangdong Province, south of Fangcun Avenue, No. 40 Patentee before: GUANGZHOU SHIPYARD INTERNATIONAL Co.,Ltd. |
|
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20160118 Address after: 511462 Nansha District, Guangzhou, Pearl River Management District, West Road, No., the first floor of the layer on the ground floor, No. 68 Patentee after: Guangzhou Shipyard International Co.,Ltd. Address before: 510382 Guangzhou, Guangdong Province, south of Fangcun Avenue, No. 40 Patentee before: CSSC OFFSHORE & MARINE ENGINEERING (Group) Co.,Ltd. |
|
| CX01 | Expiry of patent term | ||
| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20120502 |