CN202203813U - 一种led路灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种LED路灯，包括安装于路灯灯杆上的安装座和与安装座连接的路灯外壳，路灯外壳内设有驱动电源，在路灯外壳的一侧连接有路灯支架，路灯支架是由多个安装柱排列而成，每个安装柱上安装有至少一个LED光源模块，LED光源模块与路灯外壳内的驱动电源电连接。本实用新型LED路灯提供了一种低成本、高性能的LED路灯结构，其提高了LED路灯安装、应用的灵活性；取消了LED光源模块外部的外壳，简化了工艺、降低了成本；LED路灯光源模块直接安装在安装柱上，安装柱的长度和角度均可调，通过安装柱的长度调节LED光源模块的数量，LED光源模块之间不会过于紧凑，有利于散热；防风性能提升，安全性增加。

Description

一种LED路灯

技术领域

本实用新型涉及路灯领域，尤其涉及一种LED路灯。 

背景技术

随着LED技术的迅猛发展，发光效率的逐步提高， LED的市场应用将更加广泛，特别在全球能源短缺危机再度升高的背景下，LED在照明市场的前景更备受瞩目。面对巨大的市场机遇，世界各大公司纷纷加快研发创新的步伐。LED产业的发展和半导体技术以及照明光源技术的发展紧密相关。

LED作为新一代照明光源，具有节能，环保等优点, 可以广泛应用于各种指示、显示、装饰、背光源、普通照明和城市夜景等领域。路灯在交通照明中起着非常重要的作用，但是目前所用的路灯多采用高低压钠灯和卤素灯作为光源，具有能耗大、寿命短、低温不易启动、发热量高等缺点，造成了电能的极大浪费。随着创造节约型社会的提出，LED路灯以其节能环保、发光效率高、寿命长等特点，得到越来越广泛的应用。然而，LED正常工作时的温度应小于50℃，当LED的工作温度略有上升时，寿命会大大降低，对于应用在路灯上的大功率LED而言，此种情况更为严重。因此LED路灯的散热问题已经成为相关的技术人员的主要研究方向之一。一般的LED路灯光源模块之间间隔很小，排列紧密，这样产生的热量就不容易散出，会使得路灯的工作温度上升，从而会严重影响路灯的整体性能。

同时，通常的LED灯具为了起到防尘、防水的作用，一般路灯的灯壳都采用密闭的方式。路灯灯壳一般都是由金属制造，这种结构虽然在一定程度上保护了路灯的光源模块不受环境的影响，但是密闭的结构使得LED产生的热量无法及时散出，不利于路灯的散热，也会使得成本增加。另外，密闭的金属外壳重量非常大，我们知道，重量在路灯系统上是十分重要的，因为路灯高有9~12米，如果灯头太重，危险性会大大增加，尤其是遇到大风，密闭的灯壳挡风作用会更大，使危险性进一步增加。

实用新型内容

为了解决现有技术中LED路灯散热性能差、寿命短、成本大、安全性低等问题，本实用新型提供一种LED路灯，其具有安装简便、散热性好、成本低、安全性高等优点。 

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种LED路灯，包括安装于路灯灯杆上的安装座和连接在所述安装座上的路灯外壳，所述路灯外壳内设置有驱动电源，在所述路灯外壳的一侧连接有伸出所述路灯外壳外的路灯支架，所述路灯支架是由多个安装柱排列而成，其中，每个安装柱上安装有至少一个LED光源模块，所述LED光源模块与所述路灯外壳内的驱动电源电连接。

本实用新型LED路灯的有益效果是，本实用新型LED路灯的路灯支架由多根安装柱组成，LED光源模块安装在安装柱上，安装柱长度不同，可安装的LED光源模块数量也不相同，可以通过安装柱的长度调节安装的LED光源模块的数量，不会使得LED光源模块之间过于紧凑，从而有利于散热，并且LED光源模块上下通透的结构也会使得该LED路灯的散热性能提升，同时会使得重量下降、防风性能提升，安全性增加，另外，LED光源模块直接安装在安装柱上，外围没有密闭的金属外壳，也会使得成本近一步下降，LED路灯外壳内设置有给LED光源模块供电的驱动电源，LED光源模块与驱动电源的分离设计也有利于驱动电源的散热。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以进行以下改进。

进一步的，在所述安装柱上还安装有至少一个散热器，所述散热器与所述LED光源模块连接，每个LED光源模块连接有至少一个所述散热器。

进一步的，所述散热器采用具有高导热率的材料制成。

进一步的，所述高导热率的材料包括铜、铝、铁、银、陶瓷、石墨、金刚石中的一种或几种。

进一步的，所述散热器为热管散热器、或微槽群复合相变散热器。

采用上述技术方案的有益效果是，通过散热器为LED光源模块散热，优化该LED路灯的散热性能，增加其使用寿命。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以进行以下改进。

进一步的，所述路灯支架中多个安装柱的一端均固定在所述路灯外壳上，另一端呈分散状，相邻两个安装柱之间的夹角为0~90°。

采用上述进一步技术方案的有益效果是，安装柱之间的角度可调，从而实现对光线分布的调节。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以进行以下改进。

进一步的，所述路灯支架中多个安装柱的长度不同，其长度范围为20~100cm。

进一步的，每个安装柱上沿其延伸方向安装有1~10个所述LED光源模块，所述LED光源模块与垂直地面方向的夹角为0~90°。

采用上述技术方案的技术效果是，安装柱长度不同，安装柱上的LED光源模块随之调整，LED光源模块的具体数量和功率可根据不同的应用场合而定，优选的其数量在1~10个范围内，每个LED光源模块的功率在0~400W范围内， LED光源模块的波长范围在可见光范围内变化；LED光源模块之间的角度可调，也可以通过调节安装柱的角度对LED光源模块的角度进行调节，从而实现光线分布的调节。 

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以进行以下改进。

进一步的，在所述路灯外壳上设有用于与所述安装座固定连接的限位孔。

本实用新型LED路灯的有益效果是，本实用新型LED路灯为一种低成本、高性能的LED路灯结构，其大大提高了LED路灯安装以及应用的灵活性；取消了LED光源模块外部的路灯外壳，从而简化了工艺、降低了成本、并且使得该LED路灯应用的灵活性也大大提高；LED路灯光源模块直接安装在安装柱上，安装柱的长度和角度都是可调的，可以通过安装柱的长度调节安装的LED光源模块的数量，不会使得LED光源模块之间过于紧凑，从而有利于散热；并且LED光源模块上下通透的结构也会使得LED路灯的散热性能提升，并且会使得防风性能提升，安全性增加。

附图说明

图1为本实用新型LED路灯的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

 如图1所示，一种LED路灯，包括安装座1、路灯外壳2、路灯支架3、驱动电源4、散热器5和 LED光源模块6，安装座1直接安装在路灯灯杆7上，在路灯外壳2一侧开设有限位孔，安装座1通过该限位孔固定安装在路灯外壳2的一侧，在路灯外壳2的另一侧连接有伸出路灯外壳2外的路灯支架3，该路灯支架3是由多个不同长度的安装柱31排列而成，安装柱31采用钢、铝合金等材料制成，本实施例以三个安装柱为例，三个安装柱31的一端均固定连接在路灯外壳2上，另一端呈分散状，安装柱31的安装高度和角度可调，以中间的安装柱为轴，可以对位于其两侧的两个安装柱之间的角度进行调节，从而实现对光线分布的调节，其中，位于中间的安装柱与位于其侧边的安装柱之间的夹角α取值范围为0~180°。

在安装柱31上安装有至少一个散热器5和至少一个LED光源模块6，散热器5与LED光源模块6连接，且每个LED光源模块6连接至少一个散热器5，散热器5和LED光源模块6均直接安装在安装柱31上。散热器5采用具有高热导率的材料制成，其可以是采用铜、铝、铁、银等高导热的金属制成，也可以是采用陶瓷，石墨、金刚石等各种高导热材料制成，还可以是热管散热器或微槽群复合相变散热器。

路灯外壳2内设置有为LED光源模块6供电的驱动电源4，LED光源模块6与驱动电源4的分离设计有利于驱动电源4的散热。

每个LED光源模块6的角度均可调，其与垂直地面方向的夹角角度在0~90°范围内变化，同时，也可以通过调节安装柱31的角度对LED光源模块6的角度进行调节，从而实现对光线分布的调节。

安装柱31长度不同，在安装柱31上安装的LED光源模块6数量也不相同，可通过调节安装柱31的长度来调节安装的LED光源模块6的数量，并保证各LED光源模块6之间留有空隙，从而使得LED光源模块6之间不会过于紧凑，有利于散热，并且LED光源模块6上下通透的结构也会使得该LED路灯的散热性能提升，同时会使得重量下降、防风性能提升，安全性增加，另外，LED光源模块6直接安装在安装柱31上，在LED光源模块6外围没有密闭的金属外壳，也会使得成本近一步下降。

安装柱31上LED光源模块6具体的数量以及功率根据不同的应用场合而定，优选技术方案为，安装柱31的长度大小在20cm~1000cm范围内，安装柱31上沿其延伸方向均匀设置1~10个LED光源模块6，相邻两个LED光源模块6之间留有空隙，每个LED光源模块6的功率在0~400W范围内。

本实用新型LED路灯大大提高了LED路灯安装以及应用的灵活性，简化了工艺、降低了成本、并且使得路灯应用的安全性也大大提高。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种LED路灯，其特征在于：包括安装于路灯灯杆上的安装座和与所述安装座连接的路灯外壳，所述路灯外壳内设置有驱动电源，在所述路灯外壳的一侧连接有伸出所述路灯外壳外的路灯支架，所述路灯支架是由多个安装柱排列而成，其中，每个安装柱上安装有至少一个LED光源模块，所述LED光源模块与所述路灯外壳内的驱动电源电连接。

2.根据权利要求1所述的一种LED路灯，其特征在于：在所述安装柱上还安装有至少一个散热器，所述散热器与所述LED光源模块连接。

3.根据权利要求2所述的一种LED路灯，其特征在于：所述散热器采用具有高导热率的材料制成。

4.根据权利要求3所述的一种LED路灯，其特征在于：所述高导热率的材料包括铜、铝、铁、银、陶瓷、石墨、金刚石中的一种或几种。

5.根据权利要求2所述的一种LED路灯，其特征在于：所述散热器为热管散热器、或微槽群复合相变散热器。

6.根据权利要求1所述的一种LED路灯，其特征在于：所述路灯支架中多个安装柱的一端均固定在所述路灯外壳上，另一端呈分散状，相邻两个安装柱之间的夹角为0~90°。

7.根据权利要求1所述的一种LED路灯，其特征在于：所述路灯支架中多个安装柱的长度不同，其长度范围为20~100cm。

8.根据权利要求1至7任一项所述的一种LED路灯，其特征在于：每个安装柱上沿其延伸方向安装有1~10个所述LED光源模块，所述LED光源模块与垂直地面方向的夹角为0~90°。

9.根据权利要求1至7任一项所述的一种LED路灯，其特征在于：在所述路灯外壳上开设有用于与所述安装座固定连接的限位孔。