CN202200922U - 一种发光车牌 - Google Patents

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司梅芳
刘宝善
郝庆隆
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Abstract

本实用新型提供一种发光车牌，该发光车牌包括：压制有凸起或凹陷的字符的车牌面板；开设于所述车牌面板上，用于将所述车牌面板固定于车辆上的通孔；由磷光材料形成的第一发光层，覆盖设置于所述字符上。本实用新型的车牌，具有自发光功能，在夜间或能见度低的情况下，也能够清楚地识别车牌号码。

Description

一种发光车牌
技术领域
本实用新型涉及车牌，尤其涉及一种能够在黑暗环境下自发光的车牌。
背景技术
车牌是用于识别车辆的标识，是车牌必须配置的识别工具，目前，广泛使用的车牌只有在光线足够的情况下才能够看清车牌号码，在夜间或能见度低的情况下，要清楚地辨认车牌号码非常困难。现有技术中，有通过在车辆尾部车牌位置四周安装车牌照明灯，来增加车牌的可视性的技术方案。然而，车辆前车牌没有照明灯的辅助照明，此外，车牌照明灯的结构也较为复杂，且一旦照明灯的电路系统出现问题，照明灯的作用则失效。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种发光车牌，结构简单，具有自发光功能，在夜间或能见度低的情况下，也能够清楚地识别车牌号码。
为了实现上述目的，本实用新型实施例提供了一种发光车牌，包括：
压制有凸起或凹陷的字符的车牌面板；
开设于所述车牌面板上，用于将所述车牌面板固定于车辆上的通孔；
由磷光材料形成的第一发光层，覆盖设置于所述字符上。
其中，所述发光车牌还包括：
由磷光材料形成的第二发光层，覆盖设置于所述车牌面板的边缘上。
其中，所述发光车牌还包括：
多个用于阻止不同颜色光线通过的透明涂层，覆盖在在所述第二发光层的表面的不同位置。
本实用新型的发光车牌具有以下有益效果：
1、该车牌在白天或者有灯光照射时，车牌字符上涂布的发光层会吸收能量，并将吸收到的能量转变为可见光，当夜晚没有太阳光或灯光照射时，其依然会继续发光，从而能够清楚地识别车牌号码。
2、在车牌面板边缘上涂布的发光层在夜晚发光，使得车牌更醒目，且具有美观的效果。
3、由于发光层的起始辉度为7400cd每平方米，可视余辉时间在80小时以上，因此可以保证车牌在任意时间都处于发光的状态，其不依据其他照明结构来实现照明，结构简单，且也不会出现由于照明结构出现故障导致无法照明的缺陷。
附图说明
图1为本实用新型的发光车牌的结构示意图。
具体实施方式
本实用新型实施例的发光车牌，在车牌面板的字符上涂布有一层由磷光材料形成的发光层，该发光层受到光源照射时吸收能量，并将吸收到的能量转变为可见光，在激发停止后可继续发光，因此能够方便使用者在黑暗环境下看清时间。
如图1所示为本实用新型的发光车牌的结构示意图，该发光车牌包括：
压制有凸起或凹陷的字符101的车牌面板102；该字符101为数字、汉字和/或英文字符；
开设于所述车牌面板102上，用于将所述车牌面板102固定于车辆上的通孔103；
由磷光材料形成的第一发光层(图未示出)，覆盖设置于所述字符101上。
为了使得车牌更加醒目，所述发光车牌还可以包括：
由磷光材料形成的第二发光层，覆盖设置于所述车牌面板102的边缘上。
为了进一步增强醒目的效果，还可以使得整个第二发光层的不同部分发出的光线中只有部分特定颜色的光线(如红色、绿色等)能够通过，因此可以在所述第二发光层的表面的不同部位设置不同的透明涂层，使得整个车体呈现彩色效果，进一步增强醒目的效果。
其中，所述发光车牌还包括：
多个用于阻止不同颜色光线通过的透明涂层，覆盖在在所述第二发光层的表面的不同位置。
举例来说，在第二发光层的上方覆盖有如下4种透明涂层：
红色涂层，其仅允许红色通过；
绿色涂层，其仅允许绿色通过；
蓝色涂层，其仅允许蓝色通过；
黄色涂层，其仅允许黄色通过；
由于4个涂层位于不同的位置，则在车牌边缘的不同部分会发出红色、绿色、蓝色和红色的光，从而使得整体呈现彩色的效果，更加醒目。
在本实用新型的具体实施例中，为了保证发光车牌随时都能够发出光线，磷光材料可以采用人工合成的长余辉高亮度发光材料制成，该长余辉高亮度发光材料以含硼的碱土金属铝酸盐为基质，一种以上的RE元素为激活剂，其化学分子式为：MOn[(Al1-aBa)2-b/3O3-b(OH)b]：cRE，其中：
M表示选自镁、钙、锶或钡中的至少一种碱土金属；
RE表示选自镧，铈，镨，钕，钷，钐，铕，钆，铽，镝，钬，铒，铥，镱，镥中的至少一种稀土元素；
n小于等于10，大于等于0.5；
a小于等于0.5，大于等于0.0001；
b小于等于2，大于等于0.0001；
c小于等于0.6，大于等于0.0001；
以上化学分子式表示的烧成体的晶体结构中的氧原子至少部分被OH置换，它是通过用一种或一种以上的原料溶液进行湿法研磨，使原料中的各成分研磨至粒径为50-10000纳米来制备。
而上述的人工合成的长余辉高亮度发光材料可以通过如下方法来制备：
首先，按配比称取原料，并将其研磨至粒径为50-10000纳米；
其次，将研磨后的原料置入坩埚，并将该坩埚放入压力电炉中，在还原气氛下，在600-1200摄氏度温度下煅烧2-5小时；
再次，将烧成体从电炉中取出冷却到室温；
最后，将冷却后的烧成体研磨成粉料。
按上述方法制备的发光粉的起始辉度为7400cd每平方米，可视余辉时间在80小时以上。
当然，应当理解的是，上述的磷光材料也可以其他的磷光材料，如95109878.0号专利中公开的磷光材料，又如97100694.6、99100285.7、98123460.7号专利中公开的磷光材料等，在此不一一描述。
本实用新型的发光车牌具有以下有益效果：
1、该车牌在白天或者有灯光照射时，车牌字符上涂布的发光层会吸收能量，并将吸收到的能量转变为可见光，当夜晚没有太阳光或灯光照射时，其依然会继续发光，从而能够清楚地识别车牌号码。
2、在车牌面板边缘上涂布的发光层在夜晚发光，使得车牌更醒目，且具有美观的效果。
3、由于发光层的起始辉度为7400cd每平方米，可视余辉时间在80小时以上，因此可以保证车牌在任意时间都处于发光的状态，其不依据其他照明结构来实现照明，结构简单，且也不会出现由于照明结构出现故障导致无法照明的缺陷。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (3)

1.一种发光车牌，其特征在于，包括：
压制有凸起或凹陷的字符的车牌面板；
开设于所述车牌面板上，用于将所述车牌面板固定于车辆上的通孔；
由磷光材料形成的第一发光层，覆盖设置于所述字符上。
2.如权利要求1所述的发光车牌，其特征在于，还包括：
由磷光材料形成的第二发光层，覆盖设置于所述车牌面板的边缘上。
3.如权利要求2所述的发光车牌，其特征在于，还包括：
多个用于阻止不同颜色光线通过的透明涂层，覆盖在在所述第二发光层的表面的不同位置。
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