CN202197943U

CN202197943U - 可提升警示效能的安全带扣组

Info

Publication number: CN202197943U
Application number: CN2011202609266U
Authority: CN
Inventors: 王恬恬; 韩晴予; 谢志先
Original assignee: Yueki Industrial Co Ltd
Current assignee: Yueki Industrial Co Ltd
Priority date: 2011-07-22
Filing date: 2011-07-22
Publication date: 2012-04-25
Anticipated expiration: 2021-07-22

Abstract

本实用新型为一种可提升警示效能的安全带扣组，包含：一外壳本体，该外壳本体设有第一壳体与第二壳体，该外壳本体内设有容置空间，该第一壳体设有开口，该第一壳体或该第二壳体中至少其中之一为透光材质；一发光模块，该发光模块设于该容置空间内，该发光模块设有至少一个发光二极管，该发光二极体与该第一壳体相固设，该发光模块设有开关，该开关一侧与该第一壳体的内缘表面相固设，该开关与该发光二极管电连接；一扣座本体，该扣座本体设于该容置空间内；一按扳件，该按扳件设于该容置空间内，该按扳件为透光材质，该按扳件与该扣座本体相扣合。

Description

可提升警示效能的安全带扣组

技术领域

本实用新型涉及一种可提升警示效能的安全带扣组，尤指用于车用领域的安全带扣组，通过该第一壳体或第二壳体中至少一壳体为透光材质，且该按扳件为透光材质，而可使该发光二极管的光线可透过该外壳本体与按扳件向外发散，而可使本实用新型可大幅提升发光的角度与面积范围，进而可使本实用新型可达到提升警示效能的功效。

背景技术

一般的安全带扣组，如中华民国专利公报第M332049号「安全带座装饰片」，请参阅图1所示，其包含一前盖10、一花纹饰板22、一电路板12与一后盖20，其中该前盖10其底部中间设有一开口101，该开口101一侧延伸设有一插片103，又该前盖10设有数个第一螺孔102，该前盖10其内表面设有数个凸缘11，该电路板12其中心设有LED灯121，该LED灯121底部设有一按压开关122，又该电路板12两侧设有电池123，该电池123与该LED灯121及按压开关122电连接，又该花纹饰板22与电路板12分别以上下排列方式插设于前盖10的凸缘11间，该后盖20设有数个第二螺孔21，而可令后盖20与前盖10以螺固方式相结合；请参阅图2所示，以当该安全带座装饰片其插片103插设于闲置的安全带座25时，该电路板12其按压开关122即会受到该安全带座25的抵压，而可控制该LED灯121的启闭动作，并使该LED灯121开启时的灯光可照射于其上方的花纹饰板22，而可改变车内空间的气氛，也可通过该LED灯121的启闭以提醒驾驶人或乘客系上安全带，进而使该安全带座装饰片可达到提醒警示的目的。

请参阅图2所示，该现有的安全带扣组，虽可达到提醒警示的目的，但因该安全带扣组其前盖10与后盖20及该安全带座25均为不透光材质，而使该LED灯121的光线仅能由该花纹饰板22发散，致使该安全带扣组的发光角度、范围与面积相当狭小，进而造成该现有的安全带扣组其提醒警示效果非常有限；又该现有的安全带扣组并未与车用电脑及车门感测器结合，因此仅能单独动作，无法与该车门感测器及行车电脑连动整合，导致其实用性及应用范围受限，因此实有改进的必要。

因此，如何将上述等缺失加以摒除，即为本案设计人所欲解决的技术困难点的所在。

发明内容

有鉴于现有的安全带扣组，因其前盖与后盖均为不透光材质，而使该LED灯的光线仅能由该花纹饰板发散，致使该安全带扣组的发光角度、范围与面积相当狭小，进而造成该现有的安全带扣组其提醒警示效果非常有限，因此本实用新型的目的在于提供一种可提升警示效能的安全带扣组，通过本实用新型其外壳本体的第一壳体或第二壳体中至少一壳体为透光材质，且该按扳件为透光材质，而可使该发光二极管的光线可透过该外壳本体与按扳件向外发散，而可使本实用新型可大幅提升发光的角度与面积范围，以达到上下左右全方位的导光警示效果，进而可使本实用新型可达到提升警示效能的功效。

为达成以上的目的，本实用新型提供一种可提升警示效能的安全带扣组，其包含：

一外壳本体，该外壳本体设有第一壳体与第二壳体，又该外壳本体内设有容置空间，该第一壳体与第二壳体相卡固结合，该外壳本体其第一壳体设有开口，另该外壳本体其第一壳体或第二壳体中至少一壳体为透光材质；

一发光模块，该发光模块设于该壳体的容置空间内，该发光模块设有至少一个发光二极管，该发光二极管与该第一壳体相固设，该发光模块设有开关，该开关一侧与该外壳本体其第一壳体的内缘表面相固设，该开关与该发光二极管电连接；

一扣座本体，该扣座本体设于该外壳本体的容置空间内；

一按扳件，该按扳件设于该外壳本体的容置空间内，该按扳件为透光材质，该按扳件与该扣座本体相扣合。

实施时，所述的第一壳体的内缘表面设有凸肋。

实施时，所述的凸肋上设有至少一个第一被结合部。

实施时，所述的第一被结合部为凹孔或为穿孔。

实施时，所述的开关为按压开关或为无线开关。

实施时，所述的开关连接有行车电脑。

实施时，所述的行车电脑连接有感测器。

实施时，所述的行车电脑连接有显示装置。

实施时，更包含有一闪烁电路。

实施时，更包含有一计时器。

通过本实用新型其外壳本体的第一壳体或第二壳体中至少一壳体为透光材质，且该按扳件为透光材质，而可使该发光二极管的光线可透过该外壳本体与按扳件向外发散，而可使本实用新型可大幅提升发光的角度与面积范围，以达到上下左右全方位的导光警示效果，进而可使本实用新型可达到提升警示效能的功效。

附图说明

图1为现有的分解示意图；

图2为现有的动作示意图；

图3为本实用新型的分解示意图；

图4为本实用新型的组合示意图；

图5为本实用新型的方块示意图；

图6为本实用新型其动作前的示意图；

图7为本实用新型其动作后的示意图；

图8为本实用新型其第二实施例的方块示意图。

附图标记说明：10-前盖；101-开口；102-第一螺孔；103-插片；11-凸缘；12-电路板；121-LED灯；122-按压开关；123-电池；20-后盖；21-第二螺孔；22-花纹饰板；25-安全带座；3-外壳本体；31-第一壳体；32-第二壳体；33-容置空间；34-凸肋；341-第一被结合部；35-开口；4-发光模块；41-发光二极管；42-开关；5-扣座本体；51-第二被结合部；6-按扳件；61-第二结合部；70-电源供应系统；71-行车电脑；72-感测器；73-显示装置；74-计时器；75-闪烁电路；8-安全带；81-插片。

具体实施方式

为使贵审查员方便简捷了解本实用新型的其他特征内容与优点及其所达成的功效能够更为显现，兹将本实用新型配合附图，详细说明如下：

请参阅图3、图4所示，本实用新型提供一种可提升警示效能的安全带扣组，其包含：

一外壳本体3，该外壳本体3设有第一壳体31与第二壳体32，又该外壳本体3内设有容置空间33，该第一壳体31与第二壳体32相卡固结合，该外壳本体3其第一壳体31设有开口35，另该外壳本体3其第一壳体31可为透光材质，该外壳本体3其第二壳体32也可为透光材质，又该外壳本体3其第一壳体31的内缘表面设有凸肋34，该凸肋34上可设有至少一个第一被结合部341，该第一被结合部341可为凹孔或为穿孔；

一发光模块4，该发光模块4设于该外壳本体3的容置空间33内，该发光模块4设有至少一个发光二极管41，该发光二极管41与该第一壳体31其凸肋34的第一被结合部341相固设，该发光模块4设有开关42，该开关42一侧与该外壳本体3其第一壳体31的内缘表面相固设，该开关42与该发光二极管41电连接，又该开关42可为按压开关或为无线开关如利用磁力感应的近接开关或RFID(Radio Frequency Identification，无线射频识别)开关，在本实施例中该开关42为按压开关，请再配合参阅图6所示，该开关42可再分别与汽车的电源供应系统70及行车电脑71电连接，又该行车电脑71可再分别与感测器72及显示装置73电连接，其中该感测器72可为车门开关感测器，该显示装置73可为仪表板；

一扣座本体5，该扣座本体5设于该外壳本体3的容置空间33内，该扣座本体5两侧设有第二被结合部51，该第二被结合部51可为透孔，该扣座本体5其结构属先前技术且非本案技术特征，故在此不予详述；

一按扳件6，该按扳件6设于该外壳本体3的容置空间33内，该按扳件6可为透光材质，又该按扳件6两侧设有第二结合部61，该按扳件6其第二结合部61与该扣座本体5其第二被结合部51相扣合，该第二结合部61可为爪勾；

请参阅图5、图6所示，以当驾驶人或乘客打开汽车车门时，通过该行车电脑71分别与感测器72及显示装置73电连接，且该感测器72为车门开关感测器，该显示装置73为仪表板，而使该感测器72可侦测得知车门的开启状态，该感测器72可传送一控制信号给行车电脑71，该行车电脑71即可令该发光模块4的开关42导通，而可使该发光二极管41发光，再通过本实用新型其外壳本体3的第一壳体31或第二壳体32中至少一壳体为透光材质，且该按扳件6为透光材质，而使该发光二极体41的光线可透过该外壳本体3与按扳件6向外发散，而使本实用新型可发光以提醒驾驶人或乘客系上安全带8，而如图6所示，同时，该行车电脑71也可在显示装置73如仪表板上显示相对应的安全带8状态图示，以达到辅助的提醒效果，请再配合参阅图7所示，当驾驶人或乘客欲系上安全带8时，该驾驶人或乘客可将安全带8其插片81由本实用新型其外壳本体3的开口35插入，而可使该安全带8其插片81抵压该发光模块4的开关42，通过该开关42为按压开关，而可使该开关42受到该安全带8其插片81的抵压而断开，而使该发光二极管41停止发光，同时，该行车电脑71也可在显示装置73上显示相对应的安全带8状态图示，进而可使本实用新型达到警示提醒乘客系上安全带8的目的。

请再参阅图3、图6所示，通过本实用新型其外壳本体3的第一壳体31或第二壳体32中至少一壳体为透光材质，且该按扳件6为透光材质，而可使该发光二极管41的光线可透过该外壳本体3与按扳件6向外发散，而可避免现有因前盖10与后盖20及安全带座25均为不透光材质，致使该安全带扣组的发光角度、范围与面积相当狭小，导致其提醒警示效果非常有限的缺失，而使本实用新型可大幅提升发光的角度与面积范围，以达到上下左右全方位的导光警示效果，进而可使本实用新型可达到提升警示效能的功效；又，再通过本实用新型可连接行车电脑71与感测器72，而使本实用新型可与感测器72及行车电脑71整合运作，进而可提升本实用新型的实用性与应用范围。

请再参阅图8所示为本实用新型的第二实施例，其中更包含有一计时器74与一闪烁电路75，该计时器74分别与行车电脑71与发光模块4其开关42及该闪烁电路75电连接，该闪烁电路75分别与该行车电脑71与发光模块4其发光二极管41及闪烁电路75电连接，通过本实用新型尚包含有一计时器74与一闪烁电路75，而可使该发光二极管41可以闪烁方式发光，或使该发光二极管41可依使用者需求以预先设定的时间及方式发光，而可达到更好的提醒警示效果，进而可使本实用新型兼具可提供更佳提醒警示效果的功效。

为使本实用新型更加显现出其进步性与实用性，兹与现有作一比较分析如下：

现有技术：

1、前盖与后盖均为不透光材质，发光范围小，警示效果有限。

2、发光方式单一无变化。

3、未结合感测器与行车电脑，仅能单独动作，实用性与应用范围有限。

本实用新型优点：

1、外壳本体与按扳件皆为透光材质，发光范围大，可提升警示效能。

2、发光方式与时间可改变调整。

3、可结合感测器与行车电脑，提升实用性与应用范围。

Claims

1.一种可提升警示效能的安全带扣组，其特征在于，其包含：

一外壳本体，该外壳本体设有第一壳体与第二壳体，该外壳本体内设有容置空间，该第一壳体与第二壳体相卡固结合，该第一壳体设有开口，另该第一壳体或该第二壳体中至少其中之一为透光材质；

一发光模块，该发光模块设于该容置空间内，该发光模块设有至少一个发光二极管，该发光二极管与该第一壳体相固设，该发光模块设有开关，该开关一侧与该第一壳体的内缘表面相固设，该开关与该发光二极管电连接；

一扣座本体，该扣座本体设于该容置空间内；

一按扳件，该按扳件设于该容置空间内，该按扳件为透光材质，该按扳件与该扣座本体相扣合。

2.如权利要求1所述的可提升警示效能的安全带扣组，其特征在于，所述的第一壳体的内缘表面设有凸肋。

3.如权利要求2所述的可提升警示效能的安全带扣组，其特征在于，所述的凸肋上设有至少一个第一被结合部。

4.如权利要求3所述的可提升警示效能的安全带扣组，其特征在于，所述的第一被结合部为凹孔或为穿孔。

5.如权利要求1所述的可提升警示效能的安全带扣组，其特征在于，所述的开关为按压开关或为无线开关。

6.如权利要求1至5中任一项所述的可提升警示效能的安全带扣组，其特征在于，所述的开关连接有行车电脑。

7.如如权利要求6所述的可提升警示效能的安全带扣组，其特征在于，所述的行车电脑连接有感测器。

8.如如权利要求6所述的可提升警示效能的安全带扣组，其特征在于，所述的行车电脑连接有显示装置。

9.如如权利要求1至5中任一项所述的可提升警示效能的安全带扣组，其特征在于，更包含有一闪烁电路。

10.如如权利要求1至5中任一项所述的可提升警示效能的安全带扣组，其特征在于，更包含有一计时器。