CN202186272U - 电动汽车电池防护箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型介绍了一种由电池防护箱、电池盒防盗锁、电池盒防盗锁插销、电池盒防盗锁插孔所构成的电动汽车电池防护箱，实现了对电动汽车电池防护方法，既能够方便用户拆卸更换电池，又能够对电池提供一定的防盗功能，避免电池丢失，使得电动汽车的能够得到方便应用与普及。
Description
技术领域
本实用新型为电动汽车电池防护箱，属于电动汽车技术领域。
背景技术
目前在电动汽车的换电式工作模式中，电池的安装通常采样比较简便的方式，以便于拆卸更换，但这样也给偷盗者带来了一些便利，使得电动汽车的电池易于丢失，这样会给用户带来一定的损失，对电动汽车的普及与应用带来一定的影响。
发明内容
鉴于上述原因及问题，本实用新型的目的在于提供一种电动汽车电池防护箱，既能够方便用户拆卸更换电池，又能够对电池提供一定的防盗功能，避免电池丢失，使得电动汽车的能够得到方便应用与普及。
为达到上述目的，本实用新型介绍一种电动汽车电池防护箱，特征在于在所述的电动汽车上有一个电池防护箱、一个电池盒防盗锁、一个电池盒防盗锁插销、一个电池盒防盗锁插孔，电池防护箱与电动汽车乘员室采用防火防爆材料隔离，电池盒防盗锁设置在电池防护箱上，电池盒防盗锁插销与电池盒防盗锁插孔设置位置相对应，电池盒防盗锁插销可以插入到对应的电池盒防盗锁插孔内，电池盒防盗锁插销插入电池盒防盗锁插孔的一端的顶端为斜面结构，电池盒防盗锁插销与对应的电池盒防盗锁插孔在插入状态时处于机械密封状态，在电池盒防盗锁处于锁闭状态时，电池盒防盗锁插销与电池盒防盗锁插孔相插接，电池盒防盗锁处于开启状态时，电池盒防盗锁插销与电池盒防盗锁插孔相分离。
本实用新型的工作原理为：当将电池盒推入电池防护箱时，设置在电池防护箱上的电池盒防盗锁插销插入电池盒防盗锁插孔，使得电池盒被锁闭在电池防护箱中，当需要拆卸更换电池时，将电池盒防盗锁打开，使得电池盒防盗锁插销与电池盒防盗锁插孔分离，解除电池盒防盗锁插销对电池盒的锁闭，即可将电池盒抽出电池防护箱进行拆换。
附图说明
图1是本实用新型一实施例的电动汽车电池防护箱的电池盒处于电池防护箱内并处于锁闭状态时的示意图；
图2是本实用新型一实施例的电动汽车电池防护箱的电池盒处于电池防护箱外时的示意图；
其中，在图1和图2中，对于具有同一功能的部件在本图及其他各个图中采用相同的编号来表示，以避免编号过多而带来混乱。
具体实施方式
下面以附图为例说明本实用新型的实施例。
图1至图2是本实用新型一实施例的电动汽车电池防护箱的电池盒及电池防护箱的示意图在两种状态下的主要部件及结构示意图，其中：
1为电池盒防盗锁；2为电池盒防盗锁插销，其中，电池盒防盗锁插销插入电池盒上的锁插销孔的一端的顶端为斜面结构；3为电池防护箱，采用五面箱体结构，有一面敞开便于电池盒的出入；4为电池盒防盗锁插孔；5为电池盒；
在图1中，表示了本实用新型一实施例的电动汽车电池防护箱的电池盒处于电池防护箱内时的示意图；其中，电池盒处于电池防护箱内，电池盒防盗锁插销插入电池盒防盗锁插孔；
在图2中，表示了本实用新型的电动汽车电池防护箱的电池盒处于电池防护箱外时的示意图，其中，电池盒处于电池防护箱外，电池盒防盗锁插销处于等待状态；
电池防护箱与电动汽车乘员室采用防火防爆材料隔离，电池盒防盗锁设置在电池防护箱上，电池盒防盗锁插销与电池盒防盗锁插孔设置位置相对应，电池盒防盗锁插销可以插入到对应的电池盒防盗锁插孔内，电池盒防盗锁插销插入电池盒防盗锁插孔的一端的顶端为斜面结构，电池盒防盗锁插销与对应的电池盒防盗锁插孔在插入状态时处于机械密封状态，在电池盒防盗锁处于锁闭状态时，电池盒防盗锁插销与电池盒防盗锁插孔相插接，电池盒防盗锁处于开启状态时，电池盒防盗锁插销与电池盒防盗锁插孔相分离；
按照附图所示及上述说明加工各个部件，并采用螺栓、螺钉、铆钉及焊接工艺予以装配，即可完成本实用新型的实施例。
本实用新型的电动汽车电池防护箱还可以是有两根槽轨，八个滚轮，四个插拔式电插座，四个插拔式电插头，八个滚轮分为两排设置在电池防护箱底板上，两根槽轨平行设置在电池防护箱底部，四个插拔式电插座及四个插拔式电插头分别按相同极性两两并接，即:两个正极插座相并接，两个负极插座相并接，两个正极插座相并接，两个负极插座相并接，插拔式电插座设置在电池防护箱内立面平板上，即电池盒进入电池防护箱方向上的电池防护箱相对立面板上，插拔式电插头设置在电池盒立面一侧平板上，即电池盒进入电池防护箱方向上的电池盒立面板上，在电池盒进入电池防护箱时四个插拔式电插座与四个插拔式电插头分别对应插入连接，所述的电池盒防盗锁为机械锁，电池盒防盗锁由钥匙或机械密码开启及锁闭，这样，在将电池盒拉出或装入电动汽车电池防护箱的时候，由于滚轮的作用，使得操作比较容易，同时，由于槽轨对电池盒移动的定位作用，使得电池盒的插拔式电插头易于与电动汽车的插拔式电插座位置对准插入相连接，采用四个插拔式电插座及插拔式电插头的目的在于保证电连接可靠，这样方便本实用新型的使用。
本实用新型的电动汽车电池防护箱，还可以是有一个微处理系统、一个微处理器输入键盘、一个IC卡读出器（IC卡及IC卡读出器可以是接触式及非接触式、其中接触式有普通IC卡、iButton，非接触式有无线IC卡及RFID）、一个指纹读出器、一个无线通信收发信机、一个遥控接收机、一个声光报警器、一个遥控发射器，遥控接收机中设置有一个滚码编译器，遥控发射器中设置有一个滚码发生器，所述的电池盒防盗锁为电子锁，电子锁开启及锁闭工作触发端、声光报警器工作触发端、微处理器输入键盘、IC卡读出器、指纹读出器、无线通信收发信机、遥控接收机、滚码编译器的工作信号输入输出端分别与微处理系统的工作输入输出端相连接，滚码发生器的信号输出端与遥控发射器的发射信号输入端相连接，这样可以使得用户采用多种方式控制电子锁开启及锁闭工作，如采用一个微处理器输入键盘，实现电子密码的输入控制电池盒防盗锁的锁闭及开启，在电子锁工作失常或非正常开启时发出声光报警并通过无线通信收发信机发送信息通知用户，采用滚码技术更能保证电子锁的安全性，方便用户使用。
本实用新型的电动汽车电池防护箱，所述的电池盒防盗锁有四个电池盒防盗锁插销，电池盒上有四个电池盒防盗锁插孔，电池盒上的各个电池盒防盗锁插孔分别与各个电池盒防盗锁插销位置相对应，这样可以使得电池盒防盗锁插销安装在电池防护箱的四个侧面板上，并分别从四个方向上锁闭插入的电池盒，这样可以得到更为可靠的锁闭效果，并且还可以是所述的电池盒防盗锁有多个电池盒防盗锁插销，电池盒上有多个与电池盒防盗锁插销位置相对应的锁插销孔，这样更能保证对电池盒的可靠锁闭，使得本实用新型的实施更为简单。
本实用新型的电动汽车电池防护箱，还可以是所述的电池盒防盗锁有四个挂钩式锁销、电池盒上有四个电池盒防盗锁挂孔，电池盒的各个电池盒防盗锁挂孔位置分别与各个挂钩式锁销的位置相对应，这样可以使得电池盒防盗锁的锁销安装在电池盒进出电池防护箱方向上的立面板上，方便实施及使用，也能保证对电池盒的可靠锁闭，使得本实用新型的实施及使用更为简单。
本实用新型的电动汽车电池防护箱，还可以是有四个电接头锁紧器，电接头锁紧器分别设置在插拔式电插座上，实现对插入的电插头予以锁紧，提高电接触效果，电接头锁紧器的锁闭及开启触发端与电池盒防盗锁的锁闭及开启驱动端相连接，这样在电池盒防盗锁的带动下将插拔式电插座与插拔式电插头得连接更为方便及可靠，方便使用。
本实用新型的电动汽车电池防护箱，还可以是在所述的电池防护箱采用框型结构，这样可以减轻电动汽车的重量，方便使用。
本实用新型介绍了一种由电池防护箱、电池盒防盗锁、电池盒防盗锁插销、电池盒防盗锁插孔所构成的电动汽车电池防护箱，实现了对电动汽车电池防护方法，既能够方便用户拆卸更换电池，又能够对电池提供一定的防盗功能，避免电池丢失，使得电动汽车的能够得到方便应用与普及。
Claims (7)
1.一种电动汽车电池防护箱，其特征在于在所述的电动汽车上有一个电池防护箱、一个电池盒防盗锁、一个电池盒防盗锁插销、一个电池盒防盗锁插孔，电池盒防盗锁设置在电池防护箱上，电池盒防盗锁插销与电池盒防盗锁插孔设置位置相对应，电池盒防盗锁插销可以插入到对应的电池盒防盗锁插孔内，电池盒防盗锁插销插入电池盒防盗锁插孔的一端的顶端为斜面结构，电池盒防盗锁插销与对应的电池盒防盗锁插孔在插入状态时处于机械密封状态，在电池盒防盗锁处于锁闭状态时，电池盒防盗锁插销与电池盒防盗锁插孔相插接，电池盒防盗锁处于开启状态时，电池盒防盗锁插销与电池盒防盗锁插孔相分离。
2.如权利要求1所述的电动汽车电池防护箱，其特征在于有两根槽轨，八个滚轮，四个插拔式电插座，四个插拔式电插头，八个滚轮分为两排设置在电池防护箱底板上，两根槽轨平行设置在电池防护箱底部，四个插拔式电插座及四个插拔式电插头分别按相同极性两两并接，插拔式电插座设置在电池防护箱内立面平板上，插拔式电插头设置在电池盒立面一侧平板上，在电池盒进入电池防护箱时四个插拔式电插座与四个插拔式电插头分别对应插入连接，所述的电池盒防盗锁为机械锁，电池盒防盗锁由钥匙或机械密码开启及锁闭。
3.如权利要求1或2所述的电动汽车电池防护箱，其特征在于有一个微处理系统、一个微处理器输入键盘、一个IC卡读出器、一个指纹读出器、一个无线通信收发信机、一个遥控接收机、一个声光报警器、一个遥控发射器，遥控接收机中设置有一个滚码编译器，遥控发射器中设置有一个滚码发生器，所述的电池盒防盗锁为电子锁，电子锁开启及锁闭工作触发端、声光报警器工作触发端、微处理器输入键盘、IC卡读出器、指纹读出器、无线通信收发信机、遥控接收机、滚码编译器的工作信号输入输出端分别与微处理系统的工作输入输出端相连接，滚码发生器的信号输出端与遥控发射器的发射信号输入端相连接。
4.如权利要求1所述的电动汽车电池防护箱，其特征在于所述的电池盒防盗锁有四个电池盒防盗锁插销，电池盒上有四个电池盒防盗锁插孔，电池盒上的各个电池盒防盗锁插孔分别与各个电池盒防盗锁插销位置相对应。
5.如权利要求1所述的电动汽车电池防护箱，其特征在于所述的电池盒防盗锁有四个挂钩式锁销、电池盒上有四个电池盒防盗锁挂孔，电池盒上的各个电池盒防盗锁挂孔位置分别与各个挂钩式锁销的位置相对应。
6.如权利要求2所述的电动汽车电池防护箱，其特征在于有四个电接头锁紧器，电接头锁紧器分别设置在插拔式电插座上，电接头锁紧器的锁闭及开启触发端与电池盒防盗锁的锁闭及开启驱动端相连接。
7.如权利要求1所述的电动汽车电池防护箱，其特征在于所述的电池防护箱采用框型结构。
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| CN2011203098215U CN202186272U (zh) | 2011-08-24 | 2011-08-24 | 电动汽车电池防护箱 |
Publications (1)
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Cited By (1)
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| CN102381170A (zh) * | 2011-08-24 | 2012-03-21 | 耿直 | 电动汽车电池防护方法及电动汽车电池防护箱 |
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