CN202180605U - 一种油压机供油管路结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种油压机供油管路结构，包括油压机主体、设置在油压机主体上的主油缸以及油压机主体与主油缸之间设置的输油管路，其特征在于：所述的输油管路为无缝钢管，所述的无缝钢管上端与主油缸的第一连接管连接，所述的无缝钢管下端与油压机主体的第二连接管连接。所述的无缝钢管的直径为25mm。由于改高压橡胶软管为无缝钢管，可以长期使用，大大降低了原材料、设备维护、人工成本，显著提高工作效率。消除了油压机工作时油管脱落的安全隐患，确保了操作者的人身安全和设备的安全运转。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种油压机供油管路结构，具体的说是一种将油压机主油缸下腔高压橡胶软油管改为无缝钢管的油压机主油缸下腔油管结构。
背景技术
目前，市场上油压机主油缸下腔油管一般为高压橡胶软油管材料。油压机工作时，主缸内油压瞬间增大，对油管形成周期性冲击，如果管体脱落，将影响操作者和设备的安全。同时压力油对软管有腐蚀作用，每年须停产、更换2-3次，生产、维护成本高。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种油压机供油管路结构，解决油压机工作时，主缸内油压瞬间增大，对油管形成周期性冲击，容易造成管体脱落，影响操作者和设备的安全。同时压力油对软管有腐蚀作用，每年还要停产、更换2-3次，生产、维护成本高问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种油压机供油管路结构，包括油压机主体、设置在油压机主体上的主油缸以及油压机主体与主油缸之间设置的输油管路，其特征在于：所述的输油管路为无缝钢管，所述的无缝钢管上端与主油缸的第一连接管连接，所述的无缝钢管下端与油压机主体的第二连接管连接。
所述的无缝钢管的直径为25mm。
本实用新型的有益效果：由于改高压橡胶软管为无缝钢管，可以长期使用，大大降低了原材料、设备维护、人工成本，显著提高工作效率。消除了油压机工作时油管脱落的安全隐患，确保了操作者的人身安全和设备的安全运转。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图中：1.油压机主体、2.主油缸、3.输油管路、4.第一连接管、5.第二连接管。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步说明：
如图1所示，一种油压机供油管路结构，包括油压机主体1、设置在油压机主体1上的主油缸2以及油压机主体1与主油缸2之间设置的输油管路3，其特征在于：所述的输油管路3为无缝钢管，所述的无缝钢管3上端与主油缸2的第一连接管4连接，所述的无缝钢管下端与油压机主体1的第二连接管5连接。所述的无缝钢管的直径为25mm。由于改高压橡胶软管为无缝钢管，可以长期使用，大大降低了原材料、设备维护、人工成本，显著提高工作效率。消除了油压机工作时油管脱落的安全隐患，确保了操作者的人身安全和设备的安全运转。
Claims (2)
1.一种油压机供油管路结构，包括油压机主体、设置在油压机主体上的主油缸以及油压机主体与主油缸之间设置的输油管路，其特征在于：所述的输油管路为无缝钢管，所述的无缝钢管上端与主油缸的第一连接管连接，所述的无缝钢管下端与油压机主体的第二连接管连接。
2.如权利要求1所述的油压机供油管路结构，其特征在于：所述的无缝钢管的直径为25mm。
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| CN2011202819353U CN202180605U (zh) | 2011-08-02 | 2011-08-02 | 一种油压机供油管路结构 |
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| CN (1) | CN202180605U (zh) |
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2011
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