CN202180357U - 传动轴夹具 - Google Patents

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许伟峰
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Ningbo Sanfeng Mechatronics Co., Ltd.
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NINGBO SANFENG MECHATRONICS CO Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种传动轴夹具，它包括底板(1)和两组夹紧机构，所述底板(1)上设有容置传动轴的凹槽(1.1)，所述凹槽(1.1)的一端设有弹簧(2)和顶杆(6)；所述凹槽(1.1)的数量为至少两个，每组夹紧机构包括杠杆压板(3)和气缸(4)，所述杠杆压板(3)的支点设在底板(1)上的支撑柱(5)上，所述杠杆压板(3)的内侧设在凹槽(1.1)的上方，外侧与气缸(4)的活塞杆铰接。该传动轴夹具加工效率高、装夹牢固。

Description

传动轴夹具
技术领域
本实用新型涉及夹具技术领域，具体讲是一种传动轴夹具。
背景技术
目前有一种传动轴的外周上设有径向凹槽，该径向凹槽上设有贯穿的径向通孔，在加工时该径向凹槽与径向通孔必须一次性装夹并加工，这样确保加工精度。现有技术的传动轴夹具包括底板和两块夹板，两块夹板设在底板上，传动轴设在底板的凹槽中，这样传动轴一端与凹槽的内端面相抵，两一端与设有弹簧的顶杆相抵，并通过夹板上的两个夹紧螺栓固定。这样夹具每次需要手动拆卸螺栓，每次也只能装夹一根传动轴，加工效率低，而且手动紧固螺栓力度不好把握，影响装夹牢固性。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是，提供一种加工效率高、装夹牢固的传动轴夹具。
本实用新型的技术方案是，提供一种具有以下结构的传动轴夹具，它包括底板和两组夹紧机构，所述底板上设有容置传动轴的凹槽，所述凹槽的一端设有弹簧和顶杆；所述凹槽的数量为至少两个，每组夹紧机构包括杠杆压板和气缸，所述杠杆压板的支点设在底板上的支撑柱上，所述杠杆压板的内侧设在凹槽的上方，外侧与气缸的活塞杆铰接。
采用上述结构后，本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：传动轴放入凹槽后，通过弹簧的作用，顶杆使传动轴的一端始终与凹槽的端面紧贴，将该端作为基准。而气缸开启后，活塞杆伸开，杠杆压板摆动，这样杠杆压板与活塞杆固定的一侧向上摆动，另一侧向下摆动并压住传动轴。加工结束后，启动气缸，活塞杆收缩，杠杆压板反向摆动，取出传动轴，这样缩短了装夹时间，即加工效率高，而且这种气动装夹，稳定性好、装夹牢固。
附图说明
附图1是本实用新型的传动轴夹具的俯视示意图。
附图2是本实用新型的传动轴夹具的主视示意图。
如图所示：1、底板，1.1、凹槽，2、弹簧，3、杠杆压板，4、气缸，5、支撑柱，6、顶杆。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的传动轴夹具作进一步说明。
如图1、图2所示，本实用新型的传动轴夹具，它包括底板1和两组夹紧机构，所述底板1上设有容置传动轴的凹槽1.1，所述凹槽1.1的一端设有弹簧2和顶杆6；所述凹槽1.1的数量为至少两个，每组夹紧机构包括杠杆压板3和气缸4，所述杠杆压板3的支点设在底板1上的支撑柱5上，所述杠杆压板3的内侧设在凹槽1.1的上方，这样往下摆动后用于压紧凹槽1.1内的传动轴，外侧与气缸4的活塞杆铰接。该杠杆压板3呈工字型，其支点设在中间的连接杆，位于支点内侧的为压杆，该压杆的长度足够压住两根传动轴，位于支点外侧为支撑杆，用于与气缸4的活塞杆铰接。
装夹时，传动轴放入凹槽1.1后，通过弹簧2和顶杆6的作用，顶杆6使传动轴的一端始终与凹槽1.1的端面紧贴，将该端作为基准。而气缸4开启后，活塞杆伸开，杠杆压板3摆动，这样杠杆压板3与活塞杆固定的一侧向上摆动，另一侧向下摆动并压住传动轴。加工结束后，启动气缸4，活塞杆收缩，杠杆压板反向摆动，取出传动轴。

Claims (1)

1.一种传动轴夹具，它包括底板(1)和两组夹紧机构，所述底板(1)上设有容置传动轴的凹槽(1.1)，所述凹槽(1.1)的一端设有弹簧(2)和顶杆(6)；其特征在于：所述凹槽(1.1)的数量为至少两个，每组夹紧机构包括杠杆压板(3)和气缸(4)，所述杠杆压板(3)的支点设在底板(1)上的支撑柱(5)上，所述杠杆压板(3)的内侧设在凹槽(1.1)的上方，外侧与气缸(4)的活塞杆铰接。
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