CN202176376U - 汽轮发电机组的调节汽阀 - Google Patents

Abstract

一种汽轮发电机组的调节汽阀，包括阀座、扩压管、提板、阀杆和固定连接于阀杆下端的阀芯，扩压管设置于阀座内，提板位于阀座的上方，阀杆穿设于提板，阀杆于提板的上方螺纹连接有螺母，阀芯设置于扩压管的管口，阀芯为圆柱状，阀芯的直径从上到下逐渐减小，阀芯由与扩压管触接的圆弧过渡部和位于圆弧过渡部下方的向下延伸的尾部构成，尾部的下端面为横向的平面。阀芯较长的尾部能更多地伸入到扩压管内，延长了气阀的开启时间，在提升提板开启气阀时，气阀会随着阀芯的逐渐提起而缓缓开启，该过程较为稳定，气压不会突然增大，缓冲了汽流对阀芯的扰动作用。本实用新型的汽轮发电机组的调节汽阀运行更加稳定，使得整个汽轮发电机组的运行更为平稳。

Description

汽轮发电机组的调节汽阀

技术领域

本实用新型涉及一种汽阀，具体涉及一种汽轮发电机组的调节汽阀。 

背景技术

汽轮机的功率大小调节主要是通过改变进入汽轮机的蒸汽流量大小来实现的，该调节过程的执行机构称为配汽机构，它由调节汽阀和传动机构组成。用喷嘴调节法的汽轮机由多个调节汽阀依次开启控制流量，如果下一个气阀是在上一个气阀全开以后才开启，阀门总升程与流量的特性曲线将成是一较大的曲折的线，这是不允许的。因此，通常是在上一个气阀尚未完全开启时，下一个气阀便提前开启，这个提前开启的量称为调节汽阀的重叠度，它一般在10％比较合适，过小不能消除曲线中曲折部分，引起负荷摆动；过大则阀门的节流损失增大，机组经济性降低。 

参见图1，现有技术的汽轮发电机组的调节汽阀包括阀座1′、扩压管2′、提板3、阀杆4′和固定连接于阀杆4′下端的阀芯5′，扩压管2′设置于阀座1′内，提板3′位于阀座1′的上方，阀杆4′穿设于提板3′，阀杆4′于提板3′的上方螺纹连接有螺母6′，阀芯5′设置于扩压管2′的管口，其中，阀芯5′为半球状。 

然而，由于阀芯5′为半球状，在开启阀芯5′时，蒸汽对阀芯5′产生的冲击及涡流较大，在手操同步器增减汽轮机的功率大小时，汽轮机的功率每次变动的范围都较大，在500～1000kW之间，然后稳定在极少的几个稳定点上，如：500kW、1000kW、2000kW、2800kW、3000kW，影响调节汽阀的重叠度，若将负荷 置于其他不稳定区域内，则阀芯5′会出现来回摆动的现象，最大摆幅达1250kW，对机组安全不利，只能尽可能避开不稳定区域来运行，有时甚至采取降低初参数(来汽压力)来维持正常运作，机组效率因此受到影响。当汽轮发电机组在某个稳定负荷点运行时，随着热网参数的波动或电网频率的变化，负荷也会出现大幅滑移的现象，即从这个稳定点一下滑移到另一个稳定点，要准备好人工时时操作才行。另外，由于热网需求量无法固定，机组也就不能长期定于某一稳定负荷点运行，故经常为保证供汽而采取蒸汽排空或投减温减压器来维持。 

由于汽轮发电机组的调节汽阀运行不稳定，存在负荷摆动及负荷滑移的现象，影响整个汽轮发电机组的平稳运行。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足，提供一种汽轮发电机组的调节汽阀，该汽轮发电机组的调节汽阀运行更为稳定，保证了整个汽轮发电机组的平稳运行。 

本实用新型的目的是通过以下方案来实现的：一种汽轮发电机组的调节汽阀，包括阀座、扩压管、提板、阀杆和固定连接于阀杆下端的阀芯，所述扩压管设置于所述阀座内，所述提板位于所述阀座的上方，所述阀杆穿设于所述提板，所述阀杆于所述提板的上方螺纹连接有所述螺母，所述阀芯设置于所述扩压管的管口，所述阀芯为圆柱状，所述阀芯的直径从上到下逐渐减小，所述阀芯由与所述扩压管触接的圆弧过渡部和位于圆弧过渡部下方的向下延伸的尾部构成，所述尾部的下端面为横向的平面。 

所述螺母设置有两个。 

本实用新型的优点在于：由于本实用新型的阀芯为圆柱状，阀芯较长的尾 部能更多地伸入到扩压管内，阀芯形状的改变延长了气阀的开启时间，在提升提板开启气阀时，气阀会随着阀芯的逐渐提起而缓缓开启，该过程较为稳定，气压不会突然增大，缓冲了汽流对阀芯的扰动作用。本实用新型的汽轮发电机组的调节汽阀运行更加稳定，不存在负荷摆动及负荷滑移的现象，使得整个汽轮发电机组的运行更为平稳。 

附图说明

图1为现有技术的汽轮发电机组的调节汽阀的结构示意图； 

图2为本实用新型的汽轮发电机组的调节汽阀的结构示意图。 

在图1中包括有：1′-阀座；2′-扩压管；3′-提板；4′-阀杆；5′-阀芯；6′-螺母。 

在图2中包括有：1-阀座；2-扩压管；3-提板；4-阀杆；5-阀芯6-螺母。 

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明。 

如图2所示，一种汽轮发电机组的调节汽阀，包括阀座1、扩压管2、提板3、阀杆4和固定连接于阀杆4下端的阀芯5，扩压管2设置于阀座1内，提板3位于阀座1的上方，阀杆4穿设于提板3，阀杆4于提板3的上方螺纹连接有螺母6，阀芯5设置于扩压管2的管口，阀芯5为圆柱状，阀芯5的直径从上到下逐渐减小，阀芯5由与扩压管2触接的圆弧过渡部和位于圆弧过渡部下方的向下延伸的尾部构成，尾部的下端面为横向的平面。 

在本实用新型中，螺母6可以设置有两个。 

最后应当说明的是，以上内容仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，本领域的普通技术人员对本实用新型的技术方案 进行的简单修改或者等同替换，均不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。 

Claims (2)

1.一种汽轮发电机组的调节汽阀，包括阀座、扩压管、提板、阀杆和固定连接于阀杆下端的阀芯，所述扩压管设置于所述阀座内，所述提板位于所述阀座的上方，所述阀杆穿设于所述提板，所述阀杆于所述提板的上方螺纹连接有所述螺母，所述阀芯设置于所述扩压管的管口，其特征在于：所述阀芯为圆柱状，所述阀芯的直径从上到下逐渐减小，所述阀芯由与所述扩压管触接的圆弧过渡部和位于圆弧过渡部下方的向下延伸的尾部构成，所述尾部的下端面为横向的平面。

2.按照权利要求1所述的汽轮发电机组的调节汽阀，其特征在于：所述螺母设置有两个。

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