CN202170246U - 一种六级氮氢压缩机系统 - Google Patents

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牛宏宽
王全希
陶建承
李凌凯
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Abstract

本实用新型公开了一种六级氮氢压缩机系统,包括六级压缩机本体、变换炉、脱碳塔、联醇塔、双甲合成塔、以及各设备之间的管路,联醇塔设置在五级气缸和六级气缸之间,六级气缸出口接入双甲合成塔,变换炉和脱碳塔按顺序设置在三级气缸和四级气缸之间,二级气缸和三级气缸之间设置一水冷器。与现有六段氮氢压缩机系统相比,其取得的有益效果是:1、压缩机运行稳定,压力、温度调整自如,单机出力率明显提高;2、压缩机电耗明显下降,吨氨醇电耗约下降50kwh;3、变换炉移至三级压缩机出口后,系统占地面积大大减少,约占原系统的三分之一;4、吨氨醇蒸汽消耗下降约200kg。

Description

一种六级氮氢压缩机系统
技术领域
本实用新型属于合成氨设备领域,特别是涉及一种六级氮氢压缩机系统。
背景技术
氮氢压缩机是合成氨的重要设备。多数厂家用的是六级压缩机,其二级气缸出口设计为煤气,变换炉设计在二级气缸出口,煤气经变换炉转为变换气后进入三级气缸。这种氮氢压缩机系统吨氨蒸汽消耗高达500kg以上,系统压差大,压缩机电耗高,生产成本高。
实用新型内容
针对现有技术中存在的问题,本实用新型的目的是要提供一种六级氮氢压缩机系统。
为了达到上述目的,本实用新型的技术方案是:一种六级氮氢压缩机系统,包括六级压缩机本体、变换炉、脱碳塔、联醇塔、双甲合成塔、以及各设备之间的管路,联醇塔设置在五级气缸和六级气缸之间,六级气缸出口接入双甲合成塔,变换炉和脱碳塔按顺序设置在三级气缸和四级气缸之间,二级气缸和三级气缸之间设置一水冷器。
将变换炉由二级出口移至三级气缸出口,压缩机机型不配套,原三级气缸是按照压缩变换气所设计的,改造后三级气缸变为压缩煤气,因变换气体积比煤气体积要增大20%以上,导致三级气缸机械装置超温,压缩机无法稳定运转,在二级气缸和三级气缸之间设置一水冷器对煤气预冷便可以解决这一问题,使得氮氢压缩机运转稳定。
本实用新型对现有的六级氮氢压缩机系统改造成本低,将变换炉由二级气缸出口转移至三级气缸出口后,压缩机依然运行稳定,与现有六段氮氢压缩机系统相比,其取得的有益效果是:
1、压缩机运行稳定,压力、温度调整自如,单机出力率明显提高;
2、压缩机电耗明显下降,吨氨醇电耗约下降50 kwh;
3、变换炉移至三级压缩机出口后,系统占地面积大大减少,约占原系统的三分之一;
4、吨氨醇蒸汽消耗下降约200 kg。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进行进一步说明。
如图1所示,一种六级氮氢压缩机系统,包括六级压缩机本体、变换炉11、脱碳塔10、联醇塔9、以及各设备之间的管路,联醇塔9设置在五级气缸6和六级气缸7之间,六级气缸7出口接入双甲合成塔8,变换炉11和脱碳塔10按顺序设置在三级气缸4和四级气缸5之间,二级气缸2和三级气缸4之间设置一水冷器3。
煤气经一级气缸1进入二级气缸2,经水冷器3冷却后进入三级气缸4,然后再进入变换炉,因变换气体积比煤气体积要增大20%以上,导致三级气缸4机械装置超温,压缩机无法稳定运转,在二级气缸2和三级气缸4之间设置一水冷器3对煤气预冷便可以解决这一问题,使得氮氢压缩机运转稳定。
凡在不脱离本实用新型核心的情况下做出的简单的变形或修改均落入本实用新型的保护范围。

Claims (1)

1.一种六级氮氢压缩机系统,包括六级压缩机本体、变换炉、脱碳塔、联醇塔、双甲合成塔、以及各设备之间的管路,联醇塔设置在五级气缸和六级气缸之间,六级气缸出口接入双甲合成塔,其特征在于:变换炉和脱碳塔按顺序设置在三级气缸和四级气缸之间,二级气缸和三级气缸之间设置一水冷器。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN104987884A (zh) * 2015-05-22 2015-10-21 中石寰球(北京)工程管理咨询有限公司 一种产轻质燃料油的加氢装置和工艺
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