CN202168253U - 一种led路灯的智能节电装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种LED路灯的智能节电装置,包括有电源电路和与电源电路连接的LED驱动电路及MCU控制器,在LED驱动电路上连接有多路LED灯,在所述的MCU控制器上还连接有当人或车辆经过时可检测到信号并将信号传送给MCU控制器以调节多路LED灯灯光亮度的无线微波探测器。本实用新型的目的是克服现有技术的不足,提供一种节能效果好的LED路灯智能节电装置。

Description

一种LED路灯的智能节电装置
【技术领域】
本实用新型涉及一种LED路灯的智能节电装置。
【背景技术】
路灯是城市照明工程的主要组成部分,虽然路灯已经由传统的灯泡向LED照明转变,但LED路灯只是提高了电能到光能的转换效率,它不能在面临不同气侯环境和不同光线时进行采集调整,它和传统路灯一样,仍然是按照既定的模式照明,这种模式的照明存在以下缺陷:1)由于传统的LED灯发热量大,温度上升易烧坏LED灯;2)传统的LED灯无论环境气侯环境光怎样变化、有无人车通过、不管天气是晴天、雾天都只有一种亮度,耗能大。
本实用新型就是基于这种情况作出的。
【实用新型内容】
本实用新型克服了现有技术的不足,提供了一种节能效果好的LED路灯智能节电装置。
本实用新型为解决上述技术问题,采用以下技术方案:
一种LED路灯的智能节电装置,包括有电源电路和与电源电路连接的LED驱动电路及MCU控制器,在LED驱动电路上连接有多路LED灯,其特征在于在所述的MCU控制器上还连接有当人或车辆经过时可检测到信号并将信号传送给MCU控制器以调节多路LED灯灯光亮度的无线微波探测器。
如上所述的一种LED路灯的智能节电装置,其特征在于所述的无线微波探测器包括微波模块和可将微波信号放大的场效应管。
如上所述的一种LED路灯的智能节电装置,其特征在于所述的LED驱动电路包括有连接在一起的PWM脉宽调制电路组和恒流控制电路组,所述的PWM脉宽调制电路组的输入端与MCU控制器的输出端相连,所述的恒流控制电路组的输出端与多路LED灯的输入端相连。
如上所述的一种LED路灯的智能节电装置,其特征在于所述的PWM脉宽调制电路包括有可将MCU控制器发出的信号转为三态输出的八路反相缓冲模块。
如上所述的一种LED路灯的智能节电装置,其特征在于所述的恒流控制电路组包括有恒流模块。
如上所述的一种LED路灯的智能节电装置,其特征在于在所述的MCU控制器上连接有可快速散去其热量的风扇电路。
如上所述的一种LED路灯的智能节电装置,其特征在于所述的MCU控制器为一MCU控制芯片。
本实用新型与现有技术相比,有以下优点:
本实用新型采用在MCU控制器上连接有无线微波探测电路,当有人或车辆经过时,通过无线微波探测电路检测到移动的物体(人和车辆),无线微波探测模块将探测到的信号传送给MCU控制器,MCU控制器根据移动物体(人和车辆)在单位时间内数量增减趋势进行智能统计和分析,分析判断后发出控制LED的电流脉冲宽度的指令,LED驱动电路根据控制指令控制并调节多路LED灯的灯光亮度,自动在人流车流量大的时候,点亮LED灯并将亮度调到最大,而在一段时间内没有人或车辆经过时,自动延时后关闭路灯或者减弱LED灯亮度,减少无人(车)或少人少车时的照明能耗,最大限度的提高路灯的照明效率,达到节约能源的目的。
【附图说明】
图1为本实用新型电路框架图;
图2为本实用新型电路图;
图3为本实用新型电路图。
【具体实施方式】
下面结合附图对本实用新型进行详细说明:
一种LED路灯的智能节电装置,包括有电源电路1和与电源电路1连接的LED驱动电路2及MCU控制器3,在LED驱动电路2上连接有多路LED灯4,在所述的MCU控制器3上还连接有当人或车辆经过时可检测到移动信号并将信号传送给MCU控制器3以调节多路LED灯4灯光亮度的无线微波探测器5。
使用LED作为路灯照明因其本身的光电特性有比传统的高压钠灯或高压水银灯有更高的效率,可以显著节约能源。因为LED是使用AC/DC稳压后供电的,允许较宽的电源输入范围,照明效率不受电网电压波动的影响,这也可以提高照明的效率。
所述的无线微波探测器5包括微波模块U8和可将微波信号放大的场效应管Q6。微波探测传感器应用雷达原理发出探测微波,当有人或车辆经过时,反射回感应到微波频率,目前使用的微波探测传感器有效的检测距离是15~20米。
所述的LED驱动电路2包括有PWM脉宽调制电路组21和恒流控制电路组22,所述的PWM脉宽调制电路组21的输入端与MCU控制器3的输出端相连,所述的恒流控制电路组22的输出端与多路LED灯4的输入端相连。无线微波探测器5将信号传送给MCU控制器3后,通过智能分析,产生PWM信号,通过调节PWM信号的占空比,达到调节多路LED灯4灯光亮度的目的。
PWM脉宽调制电路21包括有可将MCU控制器3发出的信号转为三态输出的八路反相缓冲模块U3、U4。
所述的恒流控制电路组22包括有恒流模块U7~U18,恒流控制电路可避免PWM脉宽调制电路21的电流超出最大额定值,影响多路LED灯4的可靠性。
在所述的MCU控制器3上连接有可快速散去其热量的风扇电路7。
所述的MCU控制器3为一MCU控制芯片。
通过无线微波探测器5的探测、MCU控制器的智能计算控制多路LED灯4的亮度,在人或车流量大的时候,将多路LED灯的亮度调到最高,当没有人和车通过时,将LED灯的亮度调暗,从而达到节能的效果。

Claims (7)

1.一种LED路灯的智能节电装置,包括有电源电路(1)和与电源电路(1)连接的LED驱动电路(2)及MCU控制器(3),在LED驱动电路(2)上连接有多路LED灯(4),其特征在于在所述的MCU控制器(3)上还连接有当人或车辆经过时可检测到信号并将信号传送给MCU控制器(3)以调节多路LED灯(4)灯光亮度的无线微波探测器(5)。
2.根据权利要求1所述的一种LED路灯的智能节电装置,其特征在于所述的无线微波探测器(5)包括微波模块(U8)和可将微波信号放大的场效应管(Q5)。
3.根据权利要求1所述的一种LED路灯的智能节电装置,其特征在于所述的LED驱动电路(2)包括有连接在一起的PWM脉宽调制电路组(21)和恒流控制电路组(22),所述的PWM脉宽调制电路组(21)的输入端与MCU控制器(3)的输出端相连,所述的恒流控制电路组(22)的输出端与多路LED灯(4)的输入端相连。
4.根据权利要求3所述的一种LED路灯的智能节电装置,其特征在于所述的PWM脉宽调制电路(21)包括有可将MCU控制器(3)发出的信号转为三态输出的八路反相缓冲模块(U3、U4)。
5.根据权利要求3所述的一种LED路灯的智能节电装置,其特征在于所述的恒流控制电路组(22)包括有恒流模块(U7~U18)。
6.根据权利要求1所述的一种LED路灯的智能节电装置,其特征在于在所述的MCU控制器(3)上连接有可快速散去其热量的风扇电路(7)。
7.根据权利要求1所述的一种LED路灯的智能节电装置,其特征在于所述的MCU控制器(3)为一MCU控制芯片。
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102630116A (zh) * 2012-04-29 2012-08-08 贵州大学 基于微波传感的隧道照明智能节能控制方法及装置
WO2014183316A1 (zh) * 2013-05-14 2014-11-20 深圳市海骏电子科技有限公司 一种基于普通led驱动器升级用的微波感应调光装置
CN104955244A (zh) * 2015-07-08 2015-09-30 曹俊军 智能路灯照明系统

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