CN202160228U - 一种车载cmmb终端 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种车载CMMB终端，包括用于解调数字电视射频信号，输出音、视频数据流的接收单元；对接收单元输出的音、视频数据流进行解码，输出相应音、视频信号的处理单元；以及至少一个与接收单元连接的天线，该天线包括馈线、第一金属片、与该第一金属片相对设置的第二金属片；该馈线通过耦合方式馈入该第一金属片，该第二金属片与该馈线电连接；该第一金属片上形成有微槽结构。以增强车载CMMB终端的美观度，提高用户体验。

Description

一种车载CMMB终端

技术领域

本实用新型属于多媒体技术领域，具体地，涉及一种车载CMMB终端。

背景技术

CMMB(China Mobile Multimedia Broadcasting，中国移动多媒体广播)体系是利用大功率S波段卫星信号覆盖全国，利用地面增补转发器同频同时同内容转发卫星信号补点覆盖卫星信号盲区，利用无线移动通信网络构建回传通道，从而组成单向广播和双向交互相结合的移动多媒体广播网络。地面发射中心将信号发向S波段同步卫星后，同步卫星对接收到的信号进行转发，转发后的S波段信号直接被地面的接收终端接收下来，也可以通过增补转发器处理后被地面的接收终端接收下来。该卫星还通过分发信道将信号发送给增补转发器处理，通过增补转发器处理后转发，对卫星覆盖的阴影区域进行增补。

现有技术中，CMMB在汽车的后装和前装系统也有很广泛的应用。车载CMMB装置主要包括：接收单元，与外置的车载天线相连，解调车载天线获得的数字电视射频信号，输出数字电视射频信号中包含的音、视频数据流；处理单元，对接收单元所输出的音、视频数据流进行解码，并输出相应音、视频信号；播放单元，接收处理单元输出的音、视频信号，输出相应数字电视声音和画面。

发明人在对现有技术研究和实践过程中发现，现有车载CMMB装置天线主要采用外置式的拉杆天线，降低美观度，并且安装麻烦，影响用户体验。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是，提供一种车载CMMB终端，能够将天线内置于CMMB终端中，从而增强美观度，提高用户体验。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种车载CMMB终端，包括用于解调数字电视射频信号，输出音、视频数据流的接收单元；对接收单元输出的音、视频数据流进行解码，输出相应音、视频信号的处理单元；还包括至少一个与所述接收单元连接的天线，该天线包括馈线、第一金属片、与该第一金属片相对设置的第二金属片；该馈线通过耦合方式馈入该第一金属片，该第二金属片与该馈线电连接；该第一金属片上形成有微槽结构。

车载CMMB终端还包括：播放单元，用于接收处理单元输出的音、视频信号，输出相应数字电视声音和画面。

该微槽结构包括互补式开口谐振环结构、互补式螺旋线结构、开口螺旋环结构、双开口螺旋环结构、互补式弯折线结构以及通过前面几种结构衍生、复合或组阵得到的微槽结构。

该馈线通过电容耦合馈入该第一金属片。

该馈线与该第一金属片之间设置有可短接点，该可短接点电连接该馈线和该第一金属片使得该馈线以感性耦合方式馈入该第一金属片。

该天线还包括填充于该第一金属片与该第二金属片之间的介质。

该介质基板形成有金属化通孔，通过该金属化通孔将该馈线和该第二金属片电连接。

该微槽结构通过湿法蚀刻或者干法刻蚀的方式形成于该第一金属片上。

该介质由陶瓷材料、高分子材料、铁电材料或铁氧材料制成。

本实用新型技术方案将天线内置，从而增强美观度，提高用户体验。另外，本实用新型突破传统天线的设计框架，利用超材料的特殊电磁响应设计出辐射具有非常丰富的色散特性、可以形成多种辐射模式的新型射频天线。本实用新型可免去繁琐的阻抗匹配网络，具有尺寸小、加工简单、成本低廉的优点。进一步地，本实用新型还包括有可对超材料微槽结构耦合馈电的另一金属片，两金属片之间存在介质，由于不同的介质对应不同的电磁参数从而改变两金属片之间的电容值并最终调节射频天线的工作频率，使得天线可工作在低频段。并且由于该另一金属片与馈线电连接，可使天线在低工作频段时简化馈线的结构、减少馈线的损耗、提高天线低工作频段的性能。

附图说明

图1为本实用新型一种天线结构示意图；

图2a为互补式开口谐振环结构的示意图；

图2b所示为互补式螺旋线结构的示意图；

图2c所示为开口螺旋环结构的示意图；

图2d所示为双开口螺旋环结构的示意图；

图2e所示为互补式弯折线结构的示意图；

图3a为图2a所示的互补式开口谐振环结构其几何形状衍生示意图；

图3b为图2a所示的互补式开口谐振环结构其扩展衍生示意图；

图4a为三个图2a所示的互补式开口谐振环结构的复合后的结构示意图；

图4b为两个图2a所示的互补式开口谐振环结构与图5b所示为互补式螺旋线结构的复合示意图；

图5为四个图2a所示的互补式开口谐振环结构组阵后的结构示意图。

具体实施方式

本实用新型实施例提供的一种车载CMMB终端，包括用于解调数字电视射频信号，输出音、视频数据流的接收单元；对接收单元输出的音、视频数据流进行解码，输出相应音、视频信号的处理单元；以及至少一个与接收单元连接的天线。本实用新型实施例提供的车载CMMB终端，通过内置或者外接播放单元，接收处理单元输出的音、视频信号，输出相应数字电视声音和画面。下面首先对该天线所涉及的技术进行简要介绍：

超材料是由具有一定图案形状的人造微结构按照特定方式周期排列于基材上而构成。人造微结构不同的图案形状和排列方式使得超材料具有不同的介电常数和不同的磁导率从而使得超材料具有不同的电磁响应。其中，当该人造微结构处于谐振频段时，该人造微结构将表现出高度的色散特性，所谓高度的色散特性是指该人造微结构的阻抗、容感性、等效的介电常数和磁导率随着频率会发生剧烈的变化。

本实用新型利用超材料的上述原理，设计一种天线，其利用人造微结构的高度色散特性将微槽结构形成于第一金属片上，该第一金属片和射频天线的馈线耦合作用使得天线具有丰富的辐射特性从而省去了阻抗匹配网络的设计实现天线的小型化；另外，在天线结构中还引入与第一金属片相对的第二金属片，该第二金属片与馈线电连接并与第一金属片产生容性耦合使得馈线的辐射面积借助第二金属片而得到增大，减少了馈线的损耗；同时由于第一金属片与第二金属片中间存在介质，根据介质材料电磁特性的不同导致两金属片之间的电容值改变，使得天线的工作频率也产生改变。

如图1所示，图1为本实用新型天线的结构示意图。图1中，天线包括馈线10、第一金属片20、第二金属片30、填充于第一金属片20与第二金属片30之间的介质1；馈线10和该第一金属片20通过电容耦合方式馈入第一金属片20，第二金属片30与馈线10电连接；第一金属片20上形成有微槽结构201。第一金属片20以及在第一金属片20上形成的微槽结构201使得第一金属片20构成一个等效介电常数按照洛仑兹材料谐振模型色散的电磁材料从而实现改变天线辐射特性的目的。

本实用新型的微槽结构201可以是图2a所示的互补式开口谐振环结构、图2b所示的互补式螺旋线结构、图2c所示的开口螺旋环结构、图2d所示的双开口螺旋环结构、图2e所示的互补式弯折线结构中的一种或者是通过前面几种结构衍生、复合或组阵得到的微槽结构。衍生分为两种，一种是几何形状衍生，另一种是扩展衍生，此处的几何形状衍生是指功能类似、形状不同的结构衍生，例如由方框类结构衍生到曲线类结构、三角形类结构及其它不同的多边形类结构；此处的扩展衍生即在图2a至图2e的基础上开设新的槽以形成新的微槽结构；以图2a所示的互补式开口谐振环结构为例，图3a为其几何形状衍生示意图，图3b为其几何形状衍生示意图。此处的复合是指，图2a至图2e的微槽结构多个叠加形成一个新的微槽结构，如图4a所示，为三个图2a所示的互补式开口谐振环结构复合后的结构示意图；如图2b所示，为两个图2a所示的互补式开口谐振环结构与图2b所示为互补式螺旋线结构共同复合后的结构示意图。此处的组阵是指由多个图2a至图2e所示的微槽结构在同一金属片上阵列形成一个整体的微槽结构，如图5所示，为多个如图2a所示的互补式开口谐振环结构组阵后的结构示意图。以下均以图2c所示的开口螺旋环结构为例阐述本实用新型。

在第一金属片20上形成微槽结构201的制造工艺可采用湿法蚀刻或者干法刻蚀的方式，例如蚀刻、钻刻、光刻、电子刻、离子刻等，其中蚀刻是较优的制造工艺，其步骤是在设计好合适的微槽结构的拓扑图案后，通过蚀刻设备，利用溶剂与金属的化学反应去除掉第一金属片上预设微槽结构图案的金属部分，该第一金属片即形成了所述的超材料。上述第一金属片的材质可以是铜、银等任何金属。

请继续参阅图1。虽然第一金属片20和该第一金属片20上形成的微槽结构201的设置已经解决现有技术中的阻抗匹配复杂、阻抗损耗大、天线尺寸受限等问题，但是当天线需要工作在低频时，低频段的电磁波对应的波长较长，根据天线设计原理，天线馈线的电辐射长度将要增大。然而第一金属片20的设置并不能有效解决这个问题，常规的解决办法是将天线馈线10围绕第一金属片20多圈设置以增大馈线10对第一金属片20上形成的微槽结构201的耦合馈电，但是此类设置必然使得馈线长度过长，馈线损耗增大从而使得天线性能下降。

图1中，在与第一金属片20相对的介质一面增设有第二金属片30。馈线10与第二金属片30电连接。电连接的方式为通过在介质上形成金属化通孔40，当然亦可通过其他常规电连接方式将馈线10与第二金属片30电连接。

第二金属片30与第一金属片20容性耦合，对第一金属片20上形成的微槽结构201耦合馈电。第二金属片30对第一金属片20上形成的微槽结构201耦合馈电有效的减少了馈线10对第一金属片20上形成的微槽结构201耦合馈电的需求。因此无需增长馈线10长度，且第二金属片30面积调节简单，针对不同的工作频段只需调整第二金属片30面积即可。且由于第一金属片20与第二金属片30中间存在介质，根据介质材料电磁特性的不同将导致两金属片之间的电容值改变，使得天线的工作频率也随之改变。

本实用新型实施例提供的车载CMMB终端还提供了一种由多个上述的天线组成的天线，该天线上的所有单个的天线同时接收同时发送。该天线可以在不需要增加带宽的前提下大幅度增加系统的信息吞吐量，并且具有很高的隔离度，多个天线之间的抗干扰能力强。每个天线的第一馈线与第二馈线电连接后再与接收单元连接。

上面结合附图对本实用新型的实施例进行了描述，但是本实用新型并不局限于上述的具体实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，而不是限制性的，本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下，在不脱离本实用新型宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可做出很多形式，这些均属于本实用新型的保护之内。

Claims (10)

1.一种车载CMMB终端，包括用于解调数字电视射频信号，输出音、视频数据流的接收单元；对接收单元输出的音、视频数据流进行解码，输出相应音、视频信号的处理单元；其特征在于，还包括至少一个与所述接收单元连接的天线，该天线包括馈线、第一金属片、与该第一金属片相对设置的第二金属片；该馈线通过耦合方式馈入该第一金属片，该第二金属片与该馈线电连接；该第一金属片上形成有微槽结构。

2.如权利要求1所述的终端，其特征在于，所述终端还包括：播放单元，用于接收处理单元输出的音、视频信号，输出相应数字电视声音和画面。

3.如权利要求1所述的终端，其特征在于：所述第一微槽结构为互补式开口谐振环结构、互补式螺旋线结构、开口螺旋环结构、双开口螺旋环结构、以及互补式弯折线结构中的一种或者几种结构衍生、复合或组阵得到的微槽结构。

4.如权利要求1所述的终端，其特征在于：该馈线通过电容耦合方式馈入该第一金属片。

5.如权利要求1所述的终端，其特征在于：该馈线与该第一金属片之间设置有可短接点，该可短接点电连接该馈线和该第一金属片使得该馈线以感性耦合方式馈入该第一金属片。

6.如权利要求1所述的终端，其特征在于：该微槽结构通过湿法蚀刻的方式形成于该第一金属片上。

7.如权利要求1所述的终端，其特征在于：该微槽结构通过干法刻蚀的方式形成于该第一金属片上。

8.如权利要求1所述的终端，其特征在于：该天线还包括填充于该第一金属片与该第二金属片之间的介质。

9.如权利要求8所述的终端，其特征在于：所述介质由陶瓷材料、高分子材料、铁电材料或铁氧材料制成。

10.如权利要求8所述的终端，其特征在于：所述介质形成有金属化通孔，通过该金属化通孔将该馈线和该第二金属片电连接。

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