CN102802064B - 一种车载cmmb终端 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种车载CMMB终端，包括用于解调数字电视射频信号，输出音、视频数据流的接收单元；对接收单元输出的音、视频数据流进行解码，输出相应音、视频信号的处理单元；以及至少一个与接收单元连接的天线，该天线包括介质基板、附着在介质基板相对两表面的第一金属片及第二金属片，围绕第一金属片设置有第一馈线，围绕第二金属片设置有第二馈线，所述第一馈线及第二馈线通过耦合方式分别馈入所述第一金属片及第二金属片，所述第一金属片及第二金属片上分别镂空有第一微槽结构及第二微槽结构，所述第一馈线与第二馈线电连接。以增强车载CMMB终端的美观度，提高用户体验。

Description

一种车载CMMB终端

技术领域

本发明属于多媒体技术领域，具体地，涉及一种车载CMMB终端。

背景技术

CMMB(China Mobile Multimedia Broadcasting，中国移动多媒体广播)体系是利用大功率S波段卫星信号覆盖全国，利用地面增补转发器同频同时同内容转发卫星信号补点覆盖卫星信号盲区，利用无线移动通信网络构建回传通道，从而组成单向广播和双向交互相结合的移动多媒体广播网络。地面发射中心将信号发向S波段同步卫星后，同步卫星对接收到的信号进行转发，转发后的S波段信号直接被地面的接收终端接收下来，也可以通过增补转发器处理后被地面的接收终端接收下来。该卫星还通过分发信道将信号发送给增补转发器处理，通过增补转发器处理后转发，对卫星覆盖的阴影区域进行增补。

现有技术中，CMMB在汽车的后装和前装系统也有很广泛的应用。车载CMMB装置主要包括：接收单元，与外置的车载天线相连，解调车载天线获得的数字电视射频信号，输出数字电视射频信号中包含的音、视频数据流；处理单元，对接收单元所输出的音、视频数据流进行解码，并输出相应音、视频信号；播放单元，接收处理单元输出的音、视频信号，输出相应数字电视声音和画面。

发明人在对现有技术研究和实践过程中发现，现有车载CMMB装置天线主要采用外置式的拉杆天线，降低美观度，并且安装麻烦，影响用户体验。

发明内容

本发明要解决的技术问题在是，提供一种车载CMMB终端，能够将天线内置于CMMB终端中，从而增强美观度，提高用户体验。

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种车载CMMB终端，包括用于解调数字电视射频信号，输出音、视频数据流的接收单元；对接收单元输出的音、视频数据流进行解码，输出相应音、视频信号的处理单元；还包括至少一个与所述接收单元连接的天线，该天线包括介质基板、附着在介质基板相对两表面的第一金属片及第二金属片，围绕第一金属片设置有第一馈线，围绕第二金属片设置有第二馈线，所述第一馈线及第二馈线通过耦合方式分别馈入所述第一金属片及第二金属片，所述第一金属片及第二金属片上分别镂空有第一微槽结构及第二微槽结构，所述第一馈线与第二馈线电连接。

本发明技术方案将天线内置，从而增强美观度，提高用户体验。另外，实施本发明的天线，相对于现有的天线，具有以下有益效果：在介质基板两面均设置有金属片，充分利用了天线的空间面积，在此环境下天线能在较低工作频率下工作，满足天线小型化、低工作频率、宽带多模的要求。

附图说明

图1是本发明的天线的立体图；

图2是图1的另一视角图；

图3a为互补式开口谐振环结构的示意图；

图3b所示为互补式螺旋线结构的示意图；

图3c所示为开口螺旋环结构的示意图；

图3d所示为双开口螺旋环结构的示意图；

图3e所示为互补式弯折线结构的示意图；

图4a为图3a所示的互补式开口谐振环结构其几何形状衍生示意图；

图4b为图3a所示的互补式开口谐振环结构其扩展衍生示意图；

图5a为三个图3a所示的互补式开口谐振环结构的复合后的结构示意图；

图5b为两个图3a所示的互补式开口谐振环结构与图3b所示为互补式螺旋线结构的复合示意图；

图6为四个图3a所示的互补式开口谐振环结构组阵后的结构示意图。

具体实施方式

本发明实施例提供的一种车载CMMB终端，包括用于解调数字电视射频信号，输出音、视频数据流的接收单元；对接收单元输出的音、视频数据流进行解码，输出相应音、视频信号的处理单元；以及至少一个与接收单元连接的天线。本发明实施例提供的车载CMMB终端，通过内置或者外接播放单元，接收处理单元输出的音、视频信号，输出相应数字电视声音和画面。

本发明实施例提供的天线如图1及图2所示，本发明的所述天线包括介质基板1、附着在介质基板1相对两表面的第一金属片4及第二金属片7，围绕第一金属片4设置有第一馈线2，围绕第二金属片7设置有第二馈线8，所述第一馈线2通过耦合方式馈入所述第一金属片4，所述第二馈线8通过耦合方式馈入所述第二金属片7，所述第一金属片4及第二金属片7上分别镂空有第一微槽结构41及第二微槽结构71，第一金属片4除第一微槽结构41以外的部分为第一金属走线42，第二金属片7除第二微槽结构71以外的部分为第一金属走线72，所述第一馈线2与第二馈线8电连接。在同一介质基板的两面都设置金属片，等效于增加了天线物理长度(实际长度尺寸不增加)，这样就可以在极小的空间内设计出工作在极低工作频率下的射频天线。解决传统天线在低频工作时天线受控空间面积的物理局限。

如图1及2所示，所述第一馈线2与第二馈线8通过在介质基板1上开的金属化通孔10电连接。当然也可以采用导线连接。

图1至图2中，第一金属片画剖面线的部分为第一金属走线，第一金属片上的空白部分(镂空的部分)表示第一微槽结构及第二微槽结构。另外，第一馈线也用剖面线表示。同样的，第二金属片画剖面线的部分为第二金属走线，第二金属片上的空白部分(镂空的部分)表示第三微槽结构及第四微槽结构。另外，第二馈线也用剖面线表示。

图1所示为本发明的天线的立体图，图2为其另一视角图。综合两个图可以看出，介质基板的a表面及b表面上附着的结构相同。即第一馈线、第一金属片在b表面的投影分别与第二馈线、第二金属片重合。当然，这只是一个优选的方案，a表面与b表面的结构根据需要也可以不同。

第一馈线2围绕第一金属片4设置以实现信号耦合。另外第一金属片4与第一馈线2可以接触，也可以不接触。当第一金属片4与第一馈线2接触时，第一馈线2与第一金属片4之间感性耦合；当第一金属片4与第一馈线2不接触时，第一馈线2与金属片4之间容性耦合。

第二馈线8围绕第二金属片7设置以实现信号耦合。另外第二金属片7与第二馈线8可以接触，也可以不接触。当第二金属片7与第二馈线8接触时，第二馈线8与第二金属片7之间感性耦合；当第二金属片7与第二馈线8不接触时，第二馈线8与金属片7之间容性耦合。

本发明中，所述介质基板两相对表面的第一金属片与第二金属片可以连接，也可以不连接。在第一金属片与第二金属片不连接的情况下，所述第一金属片与第二金属片之间通过容性耦合的方式馈电；此种情况下，通过改变介质基板的厚度可以实现第一金属片与第二金属片的谐振。在第一金属片与第二金属片电连接的情况下(例如通过导线或金属化通孔的形式连接)，所述第一金属片与第二金属片之间通过感性耦合的方式馈电。

本发明中的所述第一微槽结构41、第二微槽结构71可以是图3a所示的互补式开口谐振环结构、图3b所示的互补式螺旋线结构、图3c所示的开口螺旋环结构、图3d所示的双开口螺旋环结构、图3e所示的互补式弯折线结构中的一种或者是通过前面几种结构衍生、复合或组阵得到的微槽结构。衍生分为两种，一种是几何形状衍生，另一种是扩展衍生，此处的几何形状衍生是指功能类似、形状不同的结构衍生，例如由方框类结构衍生到曲线类结构、三角形类结构及其它不同的多边形类结构；此处的扩展衍生即在图3a至图3e的基础上开设新的槽以形成新的微槽结构；以图3a所示的互补式开口谐振环结构为例，图4a为其几何形状衍生示意图，图4b为其几何形状衍生示意图。此处的复合是指，图3a至图3e的微槽结构多个叠加形成一个新的微槽结构，如图5a所示，为三个图3a所示的互补式开口谐振环结构复合后的结构示意图；如图5b所示，为两个图3a所示的互补式开口谐振环结构与图3b所示为互补式螺旋线结构共同复合后的结构示意图。此处的组阵是指由多个图3a至图3e所示的微槽结构在同一金属片上阵列形成一个整体的微槽结构，如图6所示，为多个如图3a所示的互补式开口谐振环结构组阵后的结构示意图。以下均以图3c所示的开口螺旋环结构为例阐述本发明。

另外，本发明中，介质基板可由陶瓷材料、高分子材料、铁电材料、铁氧材料或铁磁材料制成。优选地，由高分子材料制成，具体地可以是FR-4、F4B等高分子材料。

本发明中，第一金属片及第二金属片为铜片或银片。优选为铜片，价格低廉，导电性能好。

本发明中，第一馈线、第二馈线选用与第一金属片及第二金属片同样的材料制成。优选为铜。

本发明中，关于天线的加工制造，只要满足本发明的设计原理，可以采用各种制造方式。最普通的方法是使用各类印刷电路板(PCB)的制造方法，当然，金属化的通孔，双面覆铜的PCB制造也能满足本发明的加工要求。除此加工方式，还可以根据实际的需要引入其它加工手段，比如RFID(RFID是Radio Frequency Identification的缩写，即射频识别技术，俗称电子标签)中所使用的导电银浆油墨加工方式、各类可形变器件的柔性PCB加工、铁片天线的加工方式以及铁片与PCB组合的加工方式。其中，铁片与PCB组合加工方式是指利用PCB的精确加工来完成天线微槽结构的加工，用铁片来完成其它辅助部分。另外，还可以通过蚀刻、电镀、钻刻、光刻、电子刻或离子刻的方法来加工。

本发明实施例提供的车载CMMB终端还提供了一种由多个上述的天线组成的天线，该天线上的所有单个的天线同时接收同时发送。该天线可以在不需要增加带宽的前提下大幅度增加系统的信息吞吐量，并且具有很高的隔离度，多个天线之间的抗干扰能力强。每个天线的第一馈线与第二馈线电连接后再与接收单元连接。

上面结合附图对本发明的实施例进行了描述，但是本发明并不局限于上述的具体实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，而不是限制性的，本领域的普通技术人员在本发明的启示下，在不脱离本发明宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可做出很多形式，这些均属于本发明的保护之内。

Claims (8)

1.一种车载CMMB终端，包括用于解调数字电视射频信号，输出音、视频数据流的接收单元；对接收单元输出的音、视频数据流进行解码，输出相应音、视频信号的处理单元；其特征在于，还包括至少一个与所述接收单元连接的天线，该天线包括介质基板、附着在介质基板相对两表面的第一金属片及第二金属片，以等效增加天线的物理长度；围绕第一金属片设置有第一馈线，围绕第二金属片设置有第二馈线，所述第一馈线及第二馈线通过耦合方式分别馈入所述第一金属片及第二金属片，所述第一金属片及第二金属片上分别镂空有第一微槽结构及第二微槽结构，所述第一金属片和所述第二金属片不连接，所述第一馈线和所述第二馈线通过电容耦合方式分别向所述第一金属片及所述第二金属片馈电；所述第一馈线与第二馈线通过在介质极板上开设的金属化通孔电连接，或采用导线连接。

2.根据权利要求1所述的终端，其特征在于，所述终端还包括：播放单元，用于接收处理单元输出的音、视频信号，输出相应数字电视声音和画面。

3.根据权利要求1所述的终端，其特征在于，所述介质基板由陶瓷材料、高分子材料、铁电材料、铁氧材料或铁磁材料制成。

4.根据权利要求1所述的终端，其特征在于，所述第一微槽结构为互补式开口谐振环结构、互补式螺旋线结构、开口螺旋环结构、双开口螺旋环结构以及互补式弯折线结构中的一种或者是通过前面几种结构衍生、复合、组合或组阵得到的结构。

5.根据权利要求1所述的终端，其特征在于，所述第二微槽结构为互补式开口谐振环结构、互补式螺旋线结构、开口螺旋环结构、双开口螺旋环结构以及互补式弯折线结构中的一种或者是通过前面几种结构衍生、复合或组阵得到的微槽结构。

6.根据权利要求1所述的终端，其特征在于，所述第一金属片为铜片或银片。

7.根据权利要求1所述的终端，其特征在于，所述第二金属片为铜片或银片。

8.根据权利要求1所述的终端，其特征在于，第一馈线、第二馈线选用与第一金属片及第二金属片同样的材料制成。