CN202152960U

CN202152960U - 一种高效路灯散热结构

Info

Publication number: CN202152960U
Application number: CN2011202236379U
Authority: CN
Inventors: 程继金; 王豪杰; 陈书识; 谢彪; 林梅; 梁晓
Original assignee: ZHUHAI LIANGMA PHOTOELECTRIC SCIENCE AND TECHNOLOGY CO LTD
Current assignee: ZHUHAI LIANGMA PHOTOELECTRIC SCIENCE AND TECHNOLOGY CO LTD
Priority date: 2011-06-29
Filing date: 2011-06-29
Publication date: 2012-02-29
Anticipated expiration: 2021-06-29

Abstract

本实用新型公开了一种高效路灯散热结构，包括灯体，灯体内设置有主支架，灯体下部安装有LED光源模块，主支架两侧分别具有与其连通的散热腔，该散热腔中设置有朝向下的侧散热支架，侧散热支架下方安装有朝向上的挡板散热支架，挡板散热支架下方安装有侧通风板，主支架与侧通风板下部均开设有下通风孔，这种高效路灯散热结构的侧散热支架是向下结构，侧散热支架和挡板散热支架在灯体的内部，主支架与侧通风板下部均开设有下通风孔，避免了积水、避免了尘土覆盖，保证了长期的散热效果，而且可以采用铝型材材料组合成侧散热支架和挡板散热支架，在保证足够散热面积的前提下，路灯重量比传统路灯重量减轻一半，既节省材料，又保证长期的散热效果。

Description

一种高效路灯散热结构

技术领域

本实用新型涉及一种高效路灯散热结构。

背景技术

传统LED路灯的散热器散热片通常是向上结构，并且暴露在壳体外面，容易积水、容易被尘土覆盖，影响散热效果。另一方面，传统LED路灯壳体，大多数采用压铸铝壳，LED光源装在大容积的腔体内部，用灯盏密封，散热器装在壳体之上，这种结构重量大，散热面积无法保证，容易导致散热不良。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种高效路灯散热结构，具有良好的散热性能，以延长路灯的使用寿命。

为了解决上述技术问题，本实用新型的一种高效路灯散热结构，包括灯体，灯体内设置有主支架，灯体下部安装有LED光源模块，所述主支架两侧分别具有与其连通的散热腔，该散热腔中设置有朝向下的侧散热支架，侧散热支架下方安装有朝向上的挡板散热支架，挡板散热支架下方安装有侧通风板，所述主支架与侧通风板下部均开设有下通风孔。

作为上述技术方案的改进，所述LED光源模块包括固定支架，固定支架上设置有铜基电路板，该铜基电路板上安装有若干点阵排列的LED发光晶片，该LED发光晶片上安装有LED发光体。

作为上述技术方案的改进，所述铜基电路板上安装有异型玻璃透镜，铜基电路板与异型玻璃透镜之间设置有小容积光源密封腔体，所述LED发光晶片位于该小容积光源密封腔体中，小容积光源密封腔体外围设置有密封硅胶圈，所述密封硅胶圈外侧安装有密封外盖。

所述LED光源模块与下通风孔互相间隔设置。所述主支架内设置有前、后固定架，其中前固定架为一体成型，后固定架由第一、第二架体组合而成，第一、第二架体之间安装有灯杆固定压盖。所述主支架顶部安装有防尘罩。

本实用新型的有益效果是：这种高效路灯散热结构的侧散热支架是向下结构，并且侧散热支架和挡板散热支架在灯体的内部，主支架与侧通风板下部均开设有下通风孔，避免了积水、避免了尘土覆盖，保证了长期的散热效果，而且可以采用铝型材材料组合成侧散热支架和挡板散热支架，在保证足够散热面积的前提下，路灯重量比传统路灯重量减轻一半，既节省材料，又保证长期的散热效果。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是主支架的结构示意图；

图3是本实用新型的内部结构示意图之一；

图4是本实用新型的内部结构示意图之二；

图5是LED光源模块的结构示意图。

具体实施方式

参照图1至图4，本实用新型的一种高效路灯散热结构，包括灯体1，灯体1内设置有主支架2，灯体1下部安装有LED光源模块3，所述主支架2两侧分别具有与其连通的散热腔4，该散热腔4中设置有朝向下的侧散热支架5，侧散热支架5下方安装有朝向上的挡板散热支架6，挡板散热支架6下方安装有侧通风板7，所述主支架2与侧通风板7下部均开设有下通风孔8。这种高效路灯散热结构的侧散热支架是向下结构，并且侧散热支架和挡板散热支架在灯体的内部，主支架与侧通风板下部均开设有下通风孔，避免了积水、避免了尘土覆盖，保证了长期的散热效果，而且可以采用铝型材材料组合成侧散热支架和挡板散热支架，在保证足够散热面积的前提下，路灯重量比传统路灯重量减轻一半，既节省材料，又保证长期的散热效果。

参照图5，在本实施例中，所述LED光源模块3包括固定支架9，固定支架9上设置有铜基电路板10，该铜基电路板10上安装有若干点阵排列的LED发光晶片11，该LED发光晶片11上安装有LED发光体12。所述铜基电路板10上安装有异型玻璃透镜13，铜基电路板10与异型玻璃透镜13之间设置有小容积光源密封腔体14，所述LED发光晶片11位于该小容积光源密封腔体14中，小容积光源密封腔体14外围设置有密封硅胶圈15，所述密封硅胶圈15外侧安装有密封外盖16。其中，上述铜基电路板10的厚度为3mm，使其具有足够的厚度，散热效果更好。传统LED路灯的LED光源体，采用LED单芯片或集成芯片光源体，这两种方案都存在“热沉”体不足以快速将芯片的结温导至散热器，使LED结温“TJ”与散热器温度“TA”温差太大，以至使LED芯片的结温太高，直接加大了LED光源体的光衰。上述LED光源模块3采用了点阵排列的LED发光晶片，该结构既可用于集成芯片单透镜的方式，又可保证芯片之间有一定的距离，使散热良好、避免光干扰效应；同时采用了大面积、足够厚度的高导热系数的铜基电路板作为“热沉”体，能够迅速将LED结温扩散至散热部分，使LED结温“TJ”与散热器温度“TA”基本相等，在具备足够散热器散热面积的前提下，彻底解决了LED路灯的“光衰”问题。另一方面，小容积光源密封腔体14的容积很小，只有1.5立方厘米，而其它普通LED路灯光源的密封腔体的体积有20000立方厘米，因此本实用新型路灯结构可做到良好的防水功能。小容积光源密封腔体14外壳可承受5公斤/平方厘米左右的压力，而其它普通LED路灯光源密封腔体外壳仅可承受0.05/平方厘米的压力。为了防止腔体空气热膨胀炸开密封腔体外壳，其它普通LED路灯有些没有做到全密封，也有些特别设计了减压呼吸器，就那些设计了减压呼吸器的LED路灯而言，也会吸进潮气，影响光源的寿命、影响灯具的透光率；而本实用新型路灯结构由于密封腔体小，外壳可承受的压力大，利用密封硅胶圈15的收缩性就可以完全减压腔体空气的膨胀压力，因此LED路灯可做到良好的防水防潮功能，保证了光源的寿命以及透光性。

所述LED光源模块3与下通风孔8互相间隔设置，使路灯的外表更美观。所述主支架2内设置有前、后固定架17、18，其中前固定架17为一体成型，后固定架18由第一、第二架体19、20组合而成，第一、第二架体19、20之间安装有灯杆固定压盖21，采用这种结构可以便于路灯与灯杆的配合安装，维护更方便。

此外，所述主支架2顶部安装有防尘罩22，可以避免灰尘进入灯体内，对路灯工作造成影响。

以上所述仅为本实用新型的优先实施方式，只要以基本相同手段实现本实用新型目的的技术方案都属于本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.一种高效路灯散热结构，包括灯体（1），灯体（1）内设置有主支架（2），灯体（1）下部安装有LED光源模块（3），其特征在于所述主支架（2）两侧分别具有与其连通的散热腔（4），该散热腔（4）中设置有朝向下的侧散热支架（5），侧散热支架（5）下方安装有朝向上的挡板散热支架（6），挡板散热支架（6）下方安装有侧通风板（7），所述主支架（2）与侧通风板（7）下部均开设有下通风孔（8）。

2.根据权利要求1所述的高效路灯散热结构，其特征在于所述LED光源模块（3）包括固定支架（9），固定支架（9）上设置有铜基电路板（10），该铜基电路板（10）上安装有若干点阵排列的LED发光晶片（11），该LED发光晶片（11）上安装有LED发光体（12）。

3.据权利要求2所述的高效路灯散热结构，其特征在于所述铜基电路板（10）上安装有异型玻璃透镜（13），铜基电路板（10）与异型玻璃透镜（13）之间设置有小容积光源密封腔体（14），所述LED发光晶片（11）位于该小容积光源密封腔体（14）中，小容积光源密封腔体（14）外围设置有密封硅胶圈（15），所述密封硅胶圈（15）外侧安装有密封外盖（16）。

4.据权利要求1所述的高效路灯散热结构，其特征在于所述LED光源模块（3）与下通风孔（8）互相间隔设置。

5.据权利要求1所述的高效路灯散热结构，其特征在于所述主支架（2）内设置有前、后固定架（17、18），其中前固定架（17）为一体成型，后固定架（18）由第一、第二架体（19、20）组合而成，第一、第二架体（19、20）之间安装有灯杆固定压盖（21）。

6.据权利要求2所述的高效路灯散热结构，其特征在于所述铜基电路板（10）厚度为3mm。

7.据权利要求1所述的高效路灯散热结构，其特征在于所述主支架（2）顶部安装有防尘罩（22）。