CN202148555U - 一种控制结构 - Google Patents

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Abstract

一种控制结构，包括一壳体，所述的壳体有一个通孔，这个通孔包括一大孔和一小孔，所述小孔内间隙配合的安装有一个活塞，在小孔的端部螺接有一个密封塞，这个密封塞有一个通油槽，通油槽和壳体上的控制油外接口联通。本新型的控制机构，在使用的时候安装在液压挖掘机主控阀上，外部的控制油从外接口(Xak)进入活塞右端，推动活塞向左运动，从而限制主阀芯行程，减少流入斗杆油缸的油液流量，达到使回转优先动作的目的在回转与斗杆联动时，通过限制斗杆阀芯的最大开口量来限制进入斗杆油缸的最大流量，保证回转马达优先动作。

Description

一种控制结构
技术领域：
本实用新型涉及一种用于液压挖掘机主控阀的控制机构。
背景技术：
液压挖掘机回转与斗杆联动的时候，由于回转的压力要高于斗杆的压力，这样会导致液压油优先供给斗杆油缸，回转马达往往无动作或者动作很慢，导致挖掘机无法根据人的意愿工作。因此需要一种回转对斗杆优先控制机构解决此类问题。
实用新型内容：
本实用新型的目的是针对现有技术的不足之处，提供一种控制结构，其仅仅是对控制端盖做了改进，在原有端盖基础上叠加控制回路，改进简单，改善了原先阀的功能。本实用新型的技术解决措施如下：
一种控制结构，包括一壳体，所述的壳体有一个通孔，这个通孔包括一大孔和一小孔，所述小孔内间隙配合的安装有一个活塞，在小孔的端部螺接有一个密封塞，这个密封塞有一个通油槽，通油槽和壳体上的控制油外接口联通。
所述的一种控制结构，所述大孔和所述小孔之间有将两者连通的中间孔，这个中间孔的直径小于所述小孔的直径，活塞的前端有一个间隙配合插入这个中间孔中的凸台。
所述的一种控制结构，所述密封塞上安装有一个密封圈。
所述的一种控制结构，所述密封塞为内六角螺塞。
所述的一种控制结构，所述密封圈为O型圈。
本实用新型有益效果在于：
本新型的控制机构，在使用的时候安装在液压挖掘机主控阀上，外部的控制油从外接口(Xak)进入活塞右端，推动活塞向左运动，从而限制主阀芯行程，减少流入斗杆油缸的油液流量，达到使回转优先动作的目的在回转与斗杆联动时，通过限制斗杆阀芯的最大开口量来限制进入斗杆油缸的最大流量，保证回转马达优先动作。
附图说明：
下面结合附图对本实用新型做进一步的说明：
图1为本使用新型的结构示意图；
图2为本实用新型安装在液压挖掘机主控阀上的示意图。
具体实施方式：
实施例，见附图1、2，一种控制结构，包括一壳体1，所述的壳体有一个通孔，这个通孔包括一大孔2和一小孔3，所述小孔内间隙配合的安装有一个活塞4，在小孔的端部螺接有一个密封塞5，这个密封塞有一个通油槽501，通油槽和壳体上的控制油外接口7联通。
所述大孔和所述小孔之间有将两者连通的中间孔8，这个中间孔的直径小于所述小孔的直径，活塞的前端有一个间隙配合插入这个中间孔中的凸台401。
所述密封塞上安装有一个密封圈6。
所述密封塞为内六角螺塞。
所述密封圈为O型圈。

Claims (5)

1.一种控制结构，其特征在于：包括一壳体(1)，所述的壳体有一个通孔，这个通孔包括一大孔和一小孔(3)，所述小孔内间隙配合的安装有一个活塞(4)，在小孔的端部螺接有一个密封塞(5)，这个密封塞有一个通油槽(501)，通油槽和壳体上的控制油外接口(7)联通。
2.根据权利要求1所述的一种控制结构，其特征在于：所述大孔和所述小孔之间有将两者连通的中间孔(8)，这个中间孔的直径小于所述小孔的直径，活塞的前端有一个间隙配合插入这个中间孔中的凸台(401)。
3.根据权利要求1所述的一种控制结构，其特征在于：所述密封塞上安装有一个密封圈(6)。
4.根据权利要求1所述的一种控制结构，其特征在于：所述密封塞为内六角螺塞。
5.根据权利要求3所述的一种控制结构，其特征在于：所述密封圈为O型圈。
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