CN202133776U - 船舶安全导航仪 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供的船舶安全导航仪,有VHF数据收发装置[4]、GPS数据接收装置[5]、mini-c数据收发装置[6]分别连接前置数据处理装置[7]中的VHF数据处理装置、GPS数据处理装置和mini-c数据处理装置,后三者又同时连接主数据处理装置[8],主数据处理装置中有数据识别和翻译装置。本实用新型集成了VHF数据、GPS数据和mini-c数据的接收和发送功能,实现人机交互、对不同制式数据进行调度和统一显示。与现有技术相比,本实用新型有导航、船船通信和船舶与岸基通信的功能,使一台设备可以达到多种安全航行所需要的功能,使用方便迅捷;同时硬件配置集约化,节省了用户的设备购置费用,降低了维护费用。
Description
技术领域
本实用新型涉及的是一种船舶安全导航仪。
背景技术
为保证海上航行安全,目前船舶都配置了一些安全导航仪表,其中以AIS船舶避碰仪(以下简称AIS)被各类船舶广泛使用。AIS由VHF数据收发装置、GPS数据接收装置、人工输入装置、数据处理装置、显示器组成。其主要功能为:一是以VHF数据收发装置通过甚高频(VHF)信道与其他安装有AIS的船舶之间进行数据交换,实现通信或其他数据共享。比如当一艘装有AIS的船只遇到紧急情况时,就可以通过AIS报警系统发出报警信号,附近装有AIS的船只就可以收到报警信号并能够确认报警船只的身份和位置进行救援;二是以GPS数据接收装置接收GPS定位系统的卫星信号,结合机内海图导航系统,可以查看本船附近船只的航行情况,进行有效预警避免船只相互之间发生碰撞事故。使用AIS可以有效提高船只航行的安全系数,但是AIS只能实现导航及船与船之间的信息互通而不能实现通过卫星进行通信。
另一种为船舶安全而配置于船上使用的设备是海事卫星mini-c站,它主要由mini-c数据收发装置、数据处理装置、人工输入装置和显示器组成。它主要是实现指挥中心对安装有mini-c站的船舶进行信息交流,而实现管理、监控和其他岸上基站与船舶之间信息交换。如:通过海事卫星为船只提供定位报警服务;通过海事卫星发送文本信息,但船与船之间只能在预先知道对方mini-c识别码的前提下进行短信通信。mini-c站能实现岸基与船之间的通信和有条件的船船通信,但mini-c站不能为船只提供海图导航服务,而且mini-c站无法识别周围船只,如果遇到突发事件,可能影响救援效果。另外海事卫星mini-c站的文本输入方式为红外线遥控输入,速度较慢也不方便。
AIS与mini-c站之间的功能区别很大,因此在实际使用中,船只上往往同时装有AIS与海事卫星mini-c站,使用起来既不方便,也不经济。
发明内容
针对这一不足,本实用新型就是要提供一种同时具备导航、船船之间通信和船岸之间通信的船舶安全导航仪。
本实用新型提供的船舶安全导航仪,有VHF数据收发装置、GPS数据接收装置、人工输入装置、数据处理装置、显示器,还有mini-c数据收发装置,VHF数据收发装置、GPS数据接收装置、mini-c数据收发装置、人工输入装置和显示器各经接口与数据处理装置连接,而数据处理装置包括前置数据处理装置和主数据处理装置,前置数据处理装置包含VHF数据处理装置、GPS数据处理装置和mini-c数据处理装置,它们分别与VHF数据收发装置、GPS数据接收装置和mini-c数据收发装置连接,主数据处理装置中有数据识别和翻译装置。
本实用新型提供的船舶安全导航仪,集成了VHF数据、GPS数据和mini-c数据的接收和发送功能,利用主数据处理装置中的数据识别和翻译装置将通过前置处理的数据进行转换,实现统一显示、人机交互和对不同制式的数据收发装置进行调度。与现有技术相比,本实用新型有导航、船船通信和船舶与岸基通信的功能,使一台设备可以达到多种安全航行所需要的功能,使用方便迅捷;同时硬件配置集约化,节省了用户的设备购置费用,降低了维护费用。
还有报警键经接口连接在所说主数据处理装置上,主数据处理装置中有报警信号处理单元,报警信号处理单元有报警信号发送装置,报警信号发送装置分别经VHF数据处理装置和mini-c数据处理装置连接VHF数据收发装置和mini-c数据收发装置;所说GPS数据处理装置中有限定距离内船只信息或确定数量的距离最近船只信息存储单元,报警信号处理单元还是以报警信号输入为触发条件沟通所说存储单元经mini-c数据处理装置连接mini-c数据收发装置的装置。按下一键报警功能键后,报警信息通过AIS发送给AIS的有效收发距离(通常为周围30海里)内的其它船只,同时通过海事卫星mini-c站将报警信息传到指挥中心,并且把离本船最近的其它十艘船只的信息也一并打包通过海事卫星mini-c站发送给指挥中心,如果报警船只是因被其它船只碰撞而报警,那么指挥中心就可以在第一时间根据收到的信息立即判断出离被撞船只最近的船即为肇事船只,可以马上调出其航行轨迹进行查看,并对其进行锁定跟踪,防止其逃跑。
所说人工输入装置为电子书写板和/或键盘,其中电子书写板连接在mini-c数据处理装置的文本数据输入端,mini-c数据处理装置中有文本数据处理单元,该文本数据处理单元连接mini-c数据收发装置和经主数据处理装置连接显示器;其中键盘连接主数据处理装置。现有mini-c站配置的人工输入装置是红外线遥控器,操作不方便、速度慢,而电子手写板使用简单、快捷,键盘功能强大,提高人机交互水平和信息传送能力。
附图说明
图1是本实用新型一实施例的电路框图,图中:1r-VHF数据接收天线,1t- VHF数据发送天线,2-GPS数据接收天线,3-mini-c数据收发天线,4-VHF数据收发装置,5-GPS数据接收装置,6-mini-c数据收发装置,7-前置数据处理装置,8-主数据处理装置,9-显示器,10-人工输入装置之电子手写板,11-人工输入装置之键盘,12-一键报警按钮。
具体实施方式
一船舶安全导航仪,其构成如图1所示。
有前置数据处理装置7和主数据处理装置8,其中前置数据处理装置中有VHF数据处理模块、GPS数据处理模块和mini-c数据处理模块,主数据处理装置中有数据识别模块和数据翻译模块,各模块中都有相应的数据存在单元用以存储相应的程序及数据,如海图,还用以记录设定时间段或设定数据量以内的新产生数据。有VHF数据收发装置4、GPS数据接收装置5和mini-c数据收发装置6分别接入前置数据处理装置中上述三个模块的输入端。有VHF数据接收天线1r、 VHF数据发送天线1t、GPS数据接收天线2和mini-c数据收发天线3接入各自的数据收发(接收)装置。前置数据处理装置和主数据处理装置作数据连接,其中数据流从前置数据处理装置向主数据处理装置时,前置数据处理装置中各模块的数据输出接入主数据处理装置中的数据识别模块;数据流从主数据处理装置向前置数据处理装置时,主数据处理装置中的翻译模块的数据输出接入前置数据处理装置中各模块。显示器9也和主数据处理装置作数据连接。还在主数据处理装置上连接了一键报警按钮12和键盘11,在mini-c数据处理模块上连接了电子书写板10。
工作时,前置数据处理装置中各模块处理各自制式的数据,当需要使用其他制式的数据时,通过主数据处理装置中的翻译模块调用。主数据处理装置中的识别模块,对来自前置数据处理装置的数据进行识别,并指令翻译模块翻译成显示器显示制式或其他装置使用的数据制式。
主数据处理装置中有报警信号处理模块,一键报警按钮连接在该模块上。报警信号处理模块有报警信号发送装置,报警信号发送装置输出端分为两路,其中一路经翻译模块输入VHF数据处理模块,再经VHF数据收发装置和VHF数据发送天线发射信号。一路经翻译模块输入mini-c数据处理模块,同时,报警信号处理模块以报警信号输入为触发条件向GPS数据处理模块中的存储单元提取附近船只信息也经翻译模块输入mini-c数据处理模块,再mini-c数据收发装置和mini-c数据收发天线发射信号。GPS数据处理模块中的存储单元,用以存储在一段时间内与本船限定距离内的船只信息或者是与本船距离最近的确定数量的船只信息。另外,报警信号及附近船只信息、时间等信息另外存储在主数据处理装置中的存储单元中并经显示器显示。
电子手写板专用于短信通信, mini-c数据处理模块中设置文本数据处理单元,电子书写板连接在文本数据处理单元的输入端。该文本数据处理单元连接mini-c数据收发装置和经主数据处理装置连接显示器。电子手写板写入信息直接经mini-c数据处理模块从mini-c数据收发装置发送,同时也经主数据处理装置在显示器显示,如要实现船船通信,则经主数据处理装置经VHF数据处理、收发装置收发。键盘用于人机交互,如调用三种各存储单元中保存的数据在显示器上显示及处理等;也可用于船岸、船船通信。
船舶安全导航仪开机后AIS和海事卫星mini-c站功能同时工作并且互相没有影响,这就使海事卫星mini-c站由原来的需要的时候才使用变为现在的任何时候都在使用,从而实现了岸基站对船只的实时卫星监控,避免了因单独使用海事卫星mini-c站时开机间断所导致的船只失去卫星监控的问题。因此报警救援及时有效。同时,因可调用本船附近船只信息,使岸基可及时掌握失事船周边船只情况,便于调度抢险和事故处理。
本实用新型的主数据处理装置中还有航行踪迹数据处理模块及所附设的存储单元,用以存储的本船最新航行数据和必要的静态信息以及与航行相关的其他信息,并经mini-c数据收发装置向岸基站发送或经VHF数据收发装置向指定的船只发送。
Claims (3)
1.一种船舶安全导航仪,有VHF数据收发装置、GPS数据接收装置、人工输入装置、数据处理装置、显示器,其特征是还有mini-c数据收发装置,VHF数据收发装置、GPS数据接收装置、mini-c数据收发装置、人工输入装置和显示器各经接口与数据处理装置连接,而数据处理装置包括前置数据处理装置和主数据处理装置,前置数据处理装置包含VHF数据处理装置、GPS数据处理装置和mini-c数据处理装置,它们分别与VHF数据收发装置、GPS数据接收装置和mini-c数据收发装置连接,主数据处理装置中有数据识别和翻译装置。
2.如权利要求1所述的船舶安全导航仪,其特征是还有报警键经接口连接在所说主数据处理装置上,主数据处理装置中有报警信号处理单元,报警信号处理单元有报警信号发送装置,报警信号发送装置分别经VHF数据处理装置和mini-c数据处理装置连接VHF数据收发装置和mini-c数据收发装置;所说GPS数据处理装置中有限定距离内船只信息或确定数量的距离最近船只信息存储单元,报警信号处理单元还是以报警信号输入为触发条件沟通所说存储单元经mini-c数据处理装置连接mini-c数据收发装置的装置。
3.如权利要求1所述的船舶安全导航仪,其特征是所说人工输入装置为电子书写板和/或键盘,其中电子书写板连接在mini-c数据处理装置的文本数据输入端,mini-c数据处理装置中有文本数据处理单元,该文本数据处理单元连接mini-c数据收发装置和经主数据处理装置连接显示器;键盘连接主数据处理装置。
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CN102915650A (zh) * | 2012-09-21 | 2013-02-06 | 交通运输部科学研究院 | 基于交会摄影的桥梁水域船舶通航安全预警设备 |
CN112634659A (zh) * | 2020-12-18 | 2021-04-09 | 大连海事大学 | 一种基于嵌入式的多船舶定位信息采集及传输系统 |
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CN102915650B (zh) * | 2012-09-21 | 2015-11-25 | 交通运输部科学研究院 | 基于交会摄影的桥梁水域船舶通航安全预警设备 |
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