CN202132853U - 一种led路灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种LED路灯，包括灯体和控制箱，所述灯体和所述控制箱通过电线连接，所述灯体包括灯杆、灯头、LED灯和太阳能电池板，所述太阳能电池板设置在所述灯杆上端，所述灯头设置在所述灯杆上，所述LED灯设置在所述灯头前端，所述控制箱包括控制箱体、控制电路、驱动电路、光敏装置和蓄电池，所述控制电路、驱动电路和蓄电池设置在所述控制箱体内，所述光敏装置设置在所述控制箱体上。采用本技术方案的有益效果是：高效节能、低碳环保，能够很好的解决环境污染和减少经济投入，同时安全性高、寿命长、响应速度快，自动控制工作状态。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种公共照明设施，具体设计一种LED路灯。
背景技术
目前，在公路上的路灯，都是通过市电来对其供电进行照明工作的，而目前的电能都是国家利用水发电、火力发电和核发电，而水是有限资源，总有枯竭的时候，火力发电会产生污染，不符合环保政策，核发电危险度很高，一旦核外泄，会造成不可预计的重大后果。而现在大多数的路灯为钠灯，其功率大，电能损耗高，成本高，寿命短。
为此太阳能作为绿色能源，能够很好的解决环境污染和减少经济投入，具有其它能源无法比拟的优势，其取之不尽用之不竭，且绿色环保低碳，符合现在人们的理念；同时LED灯是一种固态冷光源，具有环保无污染、耗电少、光效高、寿命长等特点，一盏150W的LED灯与450W的钠灯相比，不但节约电量66.6%，而且更亮了。
为此需要一种LED路灯，利用太阳能和LED灯的组合，使用太阳能为LED路灯进行供电，高效节能、低碳环保，能够很好的解决环境污染和减少经济投入，同时安全性高、寿命长、响应速度快。
实用新型内容
为解决上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种利用太阳能和LED灯的组合，使用太阳能为LED路灯进行供电，高效节能、低碳环保，能够很好的解决环境污染和减少经济投入，同时安全性高、寿命长、响应速度快，自动控制工作状态的LED路灯。
为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：一种LED路灯，包括灯体和控制箱，所述灯体和所述控制箱通过电线连接，所述灯体包括灯杆、灯头、LED灯和太阳能电池板，所述太阳能电池板设置在所述灯杆上端，所述灯头设置在所述灯杆上，所述LED灯设置在所述灯头前端，所述控制箱包括控制箱体、控制电路、驱动电路、光敏装置和蓄电池，所述控制电路、驱动电路和蓄电池设置在所述控制箱体内，所述光敏装置设置在所述控制箱体上。
优选的，所述控制箱上设有光敏装置。
优选的，所述太阳能电池板为至少一组。
优选的，所述太阳能电池板为单晶硅太阳能电池板或多晶硅太阳能电池板。
优选的，所述LED灯为至少一个。
采用本技术方案的有益效果是：高效节能、低碳环保，能够很好的解决环境污染和减少经济投入，同时安全性高、寿命长、响应速度快，自动控制工作状态。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例技术中的技术方案，下面将对实施例技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例的示意图。
图中数字和字母所表示的相应部件名称：
1. 灯杆 2.灯头 3.LED灯 4.太阳能电池板 5.控制箱体
6.控制电路 7.驱动电路 8.光敏装置 9.蓄电池。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例1
如图1所示，本实用新型的一种LED路灯，包括灯体和控制箱，灯体和控制箱通过电线连接，灯体包括灯杆1、灯头2、LED灯3和太阳能电池板4，太阳能电池板4设置在所述灯杆1上端，灯头2设置在灯杆1上， LED灯3设置在灯头2前端，控制箱包括控制箱体5、控制电路6、驱动电路7、光敏装置8和蓄电池9，控制电路6、驱动电路7和蓄电池9设置在控制箱体5内，光敏装置8设置在控制箱体5上。在本实施例中，太阳能电池板4为一组，并且太阳能电池板4为单晶硅太阳能电池板，LED灯3为一个。
工作原理：在白天，利用太阳能电池的电能直接对LED路灯供电，但是由于太阳能光伏发电系统的输入能量极不稳定，需要配置蓄电池才能工作，同时为了能够满足夜晚照明所需要的电量，蓄电池尽量把白天太阳能电池的电量存储下来，还要能够存储满足连续阴雨天夜晚照明需要的电能。在晚上，利用蓄电池存储下来的电量对LED路灯进行供电。并且通过光敏装置可以在任何设置的光照强度下打开LED路灯开始照明，即使在阴天光强比较低的时候可以随时开启。
由于蓄电池容量过小不能够满足夜晚照明的需要，蓄电池过大，一方面蓄电池始终处在亏电状态，影响蓄电池寿命，同时造成浪费。蓄电池应与太阳能电池、用电负荷相匹配。可用一种简单方法确定它们之间的关系。太阳能电池功率必须比负载功率高出4倍以上，系统才能正常工作。太阳能电池的电压要超过蓄电池的工作电压20~30%，才能保证给蓄电池正常负电。蓄电池容量必须比负载日耗量高6倍以上为宜。
实施例2
其余与实施例1相同，不同之处在于，太阳能电池板4为二组，根据LED灯3功率大小的不同，所消耗的电量也不同，所以太阳能电池板也会根据LED灯功率大小不同设置太阳能电池板4的数量。
实施例3
其余与实施例1相同，不同之处在于，太阳能电池板4为多晶硅太阳能电池板。
实施例4
其余与实施例1相同，不同之处在于，LED灯3为五个，根据道路环境的不同，所以所需的光照要求也不同，所以根据不同光照要求不同设置LED灯3的数量。
采用本技术方案的有益效果是：高效节能、低碳环保，能够很好的解决环境污染和减少经济投入，同时安全性高、寿命长、响应速度快，自动控制工作状态。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (4)
1.一种LED路灯，其特征在于，包括灯体和控制箱，所述灯体和所述控制箱通过电线连接，所述灯体包括灯杆、灯头、LED灯和太阳能电池板，所述太阳能电池板设置在所述灯杆上端，所述灯头设置在所述灯杆上，所述LED灯设置在所述灯头前端，所述控制箱包括控制箱体、控制电路、驱动电路、光敏装置和蓄电池，所述控制电路、驱动电路和蓄电池设置在所述控制箱体内，所述光敏装置设置在所述控制箱体上。
2.根据权利要求1述的一种LED路灯，其特征在于，所述太阳能电池板为至少一组。
3.根据权利要求1所述的一种LED路灯，其特征在于，所述太阳能电池板为单晶硅太阳能电池板或多晶硅太阳能电池板。
4.根据权利要求1所述的一种LED路灯，其特征在于，所述LED灯为至少一个。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201120221431U CN202132853U (zh) | 2011-06-28 | 2011-06-28 | 一种led路灯 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201120221431U CN202132853U (zh) | 2011-06-28 | 2011-06-28 | 一种led路灯 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202132853U true CN202132853U (zh) | 2012-02-01 |
Family
ID=45521620
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN201120221431U Expired - Fee Related CN202132853U (zh) | 2011-06-28 | 2011-06-28 | 一种led路灯 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN202132853U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102704418A (zh) * | 2012-06-15 | 2012-10-03 | 无锡莱吉特信息科技有限公司 | 一种led减速墩 |
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2011
- 2011-06-28 CN CN201120221431U patent/CN202132853U/zh not_active Expired - Fee Related
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