CN202120668U - 一种船舶无线电用连接电缆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种船舶无线电用连接电缆，缆芯由四根电力电缆线芯及多根信号电缆线芯绞合而成；其中一根电力电缆线芯位于缆芯的中心，其周围被数根信号电缆线芯包围，另外三根电力电缆线芯位于缆芯的最外层，与其余信号电缆线芯间隔布置；各信号电缆线芯的中心为信号电缆导体，信号电缆导体的外周挤包有信号电缆绝缘层；位于最外层的信号电缆线芯中有两根包覆有镀锡铜丝编织屏蔽层成为独立屏蔽信号电缆线芯，两根独立屏蔽信号电缆线芯间隔布置；缆芯的外周设有绕包层，绕包层外周挤包有辐照交联聚烯烃护套。该连接电缆同时满足动力供应及信号传输需要，具有防干扰、高屏蔽的优点，辐照交联聚烯烃护套强度高、耐低温且柔软。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电缆，特别涉及一种船舶无线电用连接电缆。
背景技术
船舶需要使用电力电缆及信号电缆，如果分开敷设则电缆较多，比较凌乱且占据空间大；集成在同一电缆中，则容易造成信号的干扰。船舶无线电用连接电缆必须满足无线电设备信号传输要求的防干扰、高屏蔽、高强度、耐低温、柔软可频繁移动的环境要求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于，提供一种防干扰、高屏蔽、高强度的船舶无线电用连接电缆。
为解决以上技术问题，本实用新型所提供的船舶无线电用连接电缆，缆芯由四根电力电缆线芯及多根信号电缆线芯绞合而成；各所述电力电缆线芯的中心为电力电缆导体，所述电力电缆导体的外周挤包有电力电缆绝缘层，其中一根电力电缆线芯位于缆芯的中心，其周围被数根所述信号电缆线芯包围，另外三根电力电缆线芯位于缆芯的最外层，与其余所述信号电缆线芯间隔布置；各所述信号电缆线芯的中心为信号电缆导体，所述信号电缆导体的外周挤包有信号电缆绝缘层；位于最外层的信号电缆线芯中有两根包覆有镀锡铜丝编织屏蔽层成为独立屏蔽信号电缆线芯，两根独立屏蔽信号电缆线芯间隔布置；所述缆芯的外周设有绕包层，所述绕包层的外周挤包有聚烯烃护套。
相对于现有技术，本实用新型取得了以下有益效果：该连接电缆既包括电力电缆线芯，又包括信号电缆线芯，同时满足动力供应及信号传输需要；四根电力电缆线芯，一根位于缆芯的中心，三根位于缆芯的最外层与其余信号电缆线芯间隔布置，形成稳定结构，并通过绕包层固定，电缆受到的拉力主要由电力电缆线芯承受；缆芯中设有两根独立屏蔽信号电缆线芯，以满足防干扰、高屏蔽的要求；此外没有设置挤包层，使电缆更为柔软，满足在船舶狭小空间中弯曲的要求；聚烯烃护套具有高强度、耐低温且柔软的优点。
作为本实用新型的优选方案，所述电力电缆导体的截面积为2.5mm2；所述信号电缆线芯共十六根，各所述信号电缆导体的截面积均为0.75mm2，其中八根信号电缆线芯包围在位于中心的电力电缆线芯周围。
作为本实用新型进一步的优选方案，各所述电力电缆导体由四十九根直径为0.26mm的镀锡铜丝绞合而成，绞合时以七根镀锡铜丝为一组分为七组，每组束绞形成股线，束绞节距比不大于8；束绞后的股线反向复绞成为所述电力电缆导体。
作为本实用新型进一步的优选方案，各所述信号电缆导体由19根直径为0.23mm的镀锡铜丝一次性束绞而成，束绞节径比为9~11。
作为本实用新型的优选方案，位于中心的所述电力电缆线芯为加大型线芯，其绝缘层比另外三根厚0.3mm。
作为本实用新型的优选方案，所述镀锡铜丝编织屏蔽层由直径为0.12mm的镀锡铜丝编织而成，编织覆盖率不小于84%。
附图说明
图1为本实用新型船舶无线电用连接电缆的结构示意图。
图中：1电力电缆线芯、1a电力电缆导体、1b电力电缆绝缘层、2非独立屏蔽信号电缆线芯、2a信号电缆导体、2b信号电缆绝缘层、2’独立屏蔽信号电缆线芯、2c镀锡铜丝编织屏蔽层、3绕包层、4聚烯烃护套。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型船舶无线电用连接电缆的缆芯由四根电力电缆线芯1及数根信号电缆线芯绞合而成，缆芯的外周设有绕包层3，绕包层3的外周挤包有聚烯烃护套4。信号电缆线芯优选为十六根，其中十四根为非独立屏蔽信号电缆线芯2，两根为独立屏蔽信号电缆线芯2’，各信号电缆导体的截面积均为0.75mm2。
各电力电缆线芯1的中心为电力电缆导体1a，电力电缆导体1a的截面积为2.5mm2，由四十九根直径为0.26mm的镀锡铜丝绞合而成，绞合时以七根镀锡铜丝为一组分为七组，每组束绞形成股线，束绞节距比不大于8；束绞后的股线反向复绞成为电力电缆导体。
电力电缆导体1a的外周挤包有电力电缆绝缘层1b，其中一根电力电缆线芯位于缆芯的中心，位于中心的电力电缆线芯为加大型线芯，其绝缘层比另外三根厚0.3mm。其周围被八根非独立屏蔽信号电缆线芯2包围，另外三根电力电缆线芯位于缆芯的最外层，与其余信号电缆线芯间隔布置，两根独立屏蔽信号电缆线芯2’位于缆芯的最外层且间隔布置。
非独立屏蔽信号电缆线芯2的中心为信号电缆导体2a，各信号电缆导体2a由19根直径为0.23mm的镀锡铜丝一次性束绞而成，束绞节径比为9~11。信号电缆导体2a的外周挤包有信号电缆绝缘层2b。
独立屏蔽信号电缆线芯2’在信号电缆绝缘层2b的外周包覆有镀锡铜丝编织屏蔽层2c，镀锡铜丝编织屏蔽层2c由直径为0.12mm的镀锡铜丝编织而成，编织时在16锭立式编织机上进行，每锭中含有四根镀锡铜丝，每根镀锡铜丝的接头相距不能小于300mm，编织丝端头编入屏蔽层内，编织外观需平整，避免形成火花受力点引发击穿，编织形成的覆盖率不小于84%，编织端头将编织丝留有20mm左右余长，用作屏蔽接地。
绝缘层均采用符合IEC 60092-351:2004标准的乙丙橡胶，加大型的电力电缆绝缘层标称厚度为0.9mm，非加大型的电力电缆绝缘层标称厚度为0.6mm。各信号电缆绝缘层的标称厚度为0.5mm，20℃时测得的绝缘线芯之间以及绝缘线芯和屏蔽之间的绝缘电阻不小于1500MΩ·km。各绝缘线芯之间可以承受交流电1.5kV/5min，屏蔽与屏蔽之间承受交流电1000V/5min的耐压试验不发生击穿。
最外层为耐气候老化的辐照交联聚烯烃护套，护套的标称厚度为1.6mm，挤包完毕放置不少于16小时后采用电子加速器旋转照射护套，所用电子加速器的电子能量为1.5～3Mev，束功率50～120KW，束流强度 20～40MA；对护套进行辐照交联时，电子加速器按照20Mrad的剂量对护套进行照射，电缆被牵引的前进速度为3~4m/min。经辐照交联后，护套原有分子链断裂重新组合成交联结构件，增强了电缆的机械强度；在按照IEC 60811描述的方法进行热延伸试验时，在负荷下的伸长率不大于50%，冷却后的永久伸长率不大于15%。。
除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围内。
Claims (6)
1.一种船舶无线电用连接电缆，其特征在于：缆芯由四根电力电缆线芯及多根信号电缆线芯绞合而成；各所述电力电缆线芯的中心为电力电缆导体，所述电力电缆导体的外周挤包有电力电缆绝缘层，其中一根电力电缆线芯位于缆芯的中心，其周围被数根所述信号电缆线芯包围，另外三根电力电缆线芯位于缆芯的最外层，与其余所述信号电缆线芯间隔布置；各所述信号电缆线芯的中心为信号电缆导体，所述信号电缆导体的外周挤包有信号电缆绝缘层；位于最外层的信号电缆线芯中有两根包覆有镀锡铜丝编织屏蔽层成为独立屏蔽信号电缆线芯，两根独立屏蔽信号电缆线芯间隔布置；所述缆芯的外周设有绕包层，所述绕包层的外周挤包有聚烯烃护套。
2.根据权利要求1所述的船舶无线电用连接电缆，其特征在于：所述电力电缆导体的截面积为2.5mm2；所述信号电缆线芯共十六根，各所述信号电缆导体的截面积均为0.75mm2，其中八根信号电缆线芯包围在位于中心的电力电缆线芯周围。
3.根据权利要求2所述的船舶无线电用连接电缆，其特征在于：各所述电力电缆导体由四十九根直径为0.26mm的镀锡铜丝绞合而成，绞合时以七根镀锡铜丝为一组分为七组，每组束绞形成股线，束绞节距比不大于8；束绞后的股线反向复绞成为所述电力电缆导体。
4.根据权利要求2所述的船舶无线电用连接电缆，其特征在于：各所述信号电缆导体由19根直径为0.23mm的镀锡铜丝一次性束绞而成，束绞节径比为9~11。
5.根据权利要求1所述的船舶无线电用连接电缆，其特征在于：位于中心的所述电力电缆线芯为加大型线芯，其绝缘层比另外三根厚0.3mm。
6.根据权利要求1所述的船舶无线电用连接电缆，其特征在于：所述镀锡铜丝编织屏蔽层由直径为0.12mm的镀锡铜丝编织而成，编织覆盖率不小于84%。
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| CN201120222487XU CN202120668U (zh) | 2011-06-28 | 2011-06-28 | 一种船舶无线电用连接电缆 |
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| CN (1) | CN202120668U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102368398A (zh) * | 2011-06-28 | 2012-03-07 | 江苏远洋东泽电缆股份有限公司 | 船舶无线电用连接电缆及其制造方法 |
| CN103645495A (zh) * | 2013-12-24 | 2014-03-19 | 山东大学 | 激发极化法地质超前预报用的多芯分布式电缆系统 |
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2011
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