CN202115848U - 组合式摆放支架 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种用于摆放风电机舱罩罩壳的组合式摆放支架，包括至少两个直线排列的承载支架，所述承载支架包括支座和固定于所述支座上的承载弯梁，使用本实用新型的组合式摆放支架盛放风电机舱罩罩壳时，通过横向支撑于风电机舱罩罩壳底部的多个承载支架实现，能够适应风电机舱罩罩壳较大的长度尺寸，其承载部分为弯梁结构，设置有与风电机舱罩罩壳外形结构相匹配的承载块，能够形成较大的接触面积，使风电机舱罩罩壳各处受力均匀，有效保持风电机舱罩罩壳的外形结构，利于风电机舱罩的装配，也保证了风电机舱罩的导流性能和美感度，提高产品合格率，减少残次产品造成的环境污染，利于环保，其结构稳固，放置平稳，容易拆装，材料利用合理。

Description

组合式摆放支架
技术领域
本实用新型涉及一种支架，尤其涉及用于摆放风电类壳体产品的组合式摆放支架。
背景技术
目前，风电类壳体产品如风电机舱罩壳，通常由玻璃钢材料制作，其长度尺寸大，壁厚较薄，刚性较差，且玻璃钢材料弹性模量低，容易变形，而目前对风电机舱罩壳的存放都是于地面上摆放，由于它的外表面为弧面，不能与水平地面形成较大的接触面积，受自身重力的影响，长时间摆放会发生变形，导致罩壳与罩壳之间进行对接紧固较困难，也使装配后的机舱罩的外形结构发生变化，导流性能与美感度降低，也导致产品合格率降低，残次产品对环境造成污染。
因此需要一种适用于长度尺寸较大的风电机舱罩壳的组合式摆放支架，能够与罩壳形成较大的接触面积，给予罩壳较均匀的支撑力，以保持罩壳在存放过程中不会变形，提高产品合格率，减少残次产品对环境造成的污染。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型提供了一种适用于摆放风电机舱罩罩壳的组合式摆放支架，它与罩壳的接触面积较大，使罩壳上各处受力均匀，能有效保持罩壳的外形结构，提高产品合格率。
本实用新型的组合式摆放支架包括至少两个直线排列的承载支架，所述承载支架包括支座和与所述承载支架排列方向垂直设置并固定于支座顶部的承载弯梁。
进一步，所述支座包括底座和支杆，所述底座包括平行对称设置的短杆I和短杆II以及垂直共面固定连接于短杆I和短杆II之间的连接杆；所述支杆包括沿垂直于底座的方向设置并分别固定连接于短杆I与短杆II的支杆I和支杆II；
进一步，所述连接杆、支杆I和支杆II与短杆I或短杆II的连接点均位于短杆I或短杆II的中部；
进一步，所述承载弯梁呈条状，包括弯梁槽和沿弯梁槽长度方向通过螺栓连接固定并突出于弯梁槽上边缘的承载块；所述弯梁槽的两端分别以螺栓紧固连接于支杆I和支杆II的顶端；
进一步，所述支杆I与短杆I之间以及支杆II与短杆II之间均设置有加强筋。
本实用新型的有益效果是：使用本实用新型的组合式摆放支架盛放风电机舱罩罩壳时，通过横向支撑于风电机舱罩罩壳底部的多个承载支架实现，能够适应风电机舱罩罩壳较大的长度尺寸，其承载部分为弯梁结构，设置有与风电机舱罩罩壳外形结构相匹配的承载块，能够形成较大的接触面积，使风电机舱罩罩壳各处受力均匀，有效保持风电机舱罩罩壳的外形结构，利于风电机舱罩的装配，也保证了风电机舱罩的导流性能和美感度，提高产品合格率，减少残次产品对环境造成的污染，利于环保，其结构稳固，放置平稳，容易拆装，材料利用合理。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述：
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的主视图；
图3为本实用新型的俯视图；
图4为本实用新型的左视图。
具体实施方式
图1为本实用新型的结构示意图，图2为本实用新型的主视图，图3为本实用新型的俯视图，图4为本实用新型的左视图，如图所示，本实施例的组合式摆放支架，包括至少两个直线排列的承载支架，其数量可根据承载物的重量及长度自行选择，如图所示，本实施例设置为三个承载支架，所述承载支架包括支座1和与所述承载支架排列方向垂直设置并固定于支座1顶部的承载弯梁2，使用本实用新型的组合式摆放支架盛放风电机舱罩罩壳时，通过横向支撑于风电机舱罩罩壳底部的多个承载支架实现，能够适应风电机舱罩罩壳较大的长度尺寸，其承载部分为弯梁结构，支撑面积较大，使风电机舱罩罩壳受力较均匀，有效保持风电机舱罩罩壳的外形结构，利于风电机舱罩的装配，也保证了风电机舱罩的导流性能和美感度，提高产品合格率，减少残次产品对环境造成的污染，利于环保。
本实施例中，所述支座1包括底座11和支杆12，所述底座11包括纵向平行对称设置的短杆I 111和短杆II 112以及垂直共面固定连接于短杆I 111和短杆II 112之间的连接杆113；所述支杆12包括沿垂直于底座11的方向设置并分别固定连接于短杆I 111与短杆II 112的支杆I 121和支杆II 122，本实施例的支座1重量较轻，材料利用合理。
本实施例中，所述连接杆113、支杆I 121和支杆II 122与短杆I 111或短杆II 112的连接点均位于短杆I 111或短杆II 112的中部，使支杆12及其承载部件的重力作用于底座11的中部位置，支座1放置更平稳。
本实施例中，所述承载弯梁2呈条状，包括弯梁槽21和沿弯梁槽21长度方向通过螺栓连接固定并突出于弯梁槽21上边缘的承载块22；所述弯梁槽21的两端分别以螺栓紧固连接于支杆I 121和支杆II 122的顶端，以承载块22作为与风电机舱罩罩壳直接接触的部件，可根据罩壳在接触位置的具体外形结构来设置承载块22的形状，使接触更紧密，受力更均匀，也可采用非硬质的承载块22，能防止摆放过程中划伤风电机舱罩罩壳表面，以螺栓紧固的方式与弯梁槽进行固定，方便于安装和更换。
本实施例中，所述支杆I 121与短杆I 111之间以及支杆II 122与短杆II 112之间均设置有加强筋13，能防止支杆在切向力的作用下偏倒，使支杆12相对于底座11的定位更牢固，承受载荷效果更好。
最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (5)

1.一种组合式摆放支架，其特征在于：包括至少两个直线排列的承载支架，所述承载支架包括支座(1)和与所述承载支架排列方向垂直设置并固定于支座(1)顶部的承载弯梁(2)。
2.根据权利要求1所述的组合式摆放支架，其特征在于：所述支座(1)包括底座(11)和支杆(12)，所述底座(11)包括平行对称设置的短杆I(111)和短杆II(112)以及垂直共面固定连接于短杆I(111)和短杆II(112)之间的连接杆(113)；所述支杆(12)包括沿垂直于底座(11)的方向设置并分别固定连接于短杆I(111)与短杆II(112)的支杆I(121)和支杆II(122)。
3.根据权利要求2所述的组合式摆放支架，其特征在于：所述连接杆(113)、支杆I(121)和支杆II(122)与短杆I(111)或短杆II(112)的连接点均位于短杆I(111)或短杆II(112)的中部。
4.根据权利要求3所述的组合式摆放支架，其特征在于：所述承载弯梁(2)呈条状，包括弯梁槽(21)和沿弯梁槽(21)长度方向通过螺栓连接固定并突出于弯梁槽(21)上边缘的承载块(22)；所述弯梁槽(21)的两端分别以螺栓紧固连接于支杆I(121)和支杆II(122)的顶端。
5.根据权利要求4所述的组合式摆放支架，其特征在于：所述支杆I(121)与短杆I(111)之间以及支杆II(122)与短杆II(112)之间均设置有加强筋(13)。 
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