CN202112389U - 一种摩托车头盔镜片自动抬升结构 - Google Patents

一种摩托车头盔镜片自动抬升结构 Download PDF

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Abstract

本实用新型提出了一种摩托车头盔镜片自动抬升结构,其包括固定在头盔壳体上的上底座,以及与活动夹装在所述上底座和头盔主体之间的下底座,所述下底座与所述镜片铰接并能相对上底座水平移动;所述上底座上还设有槽型轨道,相应地所述镜片上设有匹配的凸钉,所述凸钉活动插装在所述轨道中滑动以使镜片按照所述轨道所设定的轨迹转动。本实用新型与护颚配合使用时,在掀起护颚触动镜片向上转动一定距离时,镜片沿特定的轨道水平移动以脱离护颚的上升轨道,使护颚能无障碍地越过镜片继续上升到锁定位置,达到了仅进行护颚掀开操作即可达到护罩和护颚同时抬升的目的。

Description

一种摩托车头盔镜片自动抬升结构
技术领域
本实用新型涉及一种供机动车驾驶员尤其是摩托车驾驶员佩戴的头盔,具体地说涉及一种摩托车头盔镜片的自动抬升结构。
背景技术
赛车和摩托车驾驶员必须佩戴头盔以保护头部的安全,典型的头盔结构包括盔壳主体、镜片和护颚等部件,其中护罩和护颚均安装在盔壳主体上,镜片的作用则是防止沙尘等有害颗粒侵入头盔内,而护颚的作用则是当发生碰撞时能有效地保护驾驶员的下颌和面颊等部位不受到伤害。镜片可以根据需要选择两种状态:与护颚密封配合或者掀开脱离护颚。众所周知,为了使用方便,目前出现了一种可变护颚结构头盔,其特点是护颚可以根据需要能从全盔结构位置翻越镜片和盔顶并收纳于盔壳主体的后上方,从而构成半盔结构头盔。可变护颚结构头盔的好处是,在环境安全的前提下(比如途中休息时),不必取下头盔也能完成打电话或喝饮料之类的动作。
问题是现有的可变结构护颚与镜片,它们的掀开动作是分开进行的,亦即镜片的掀开动作是独立进行的,另外护颚从全盔结构位置向半盔结构位置爬升时也是独立进行的。由此带来的不利是,当驾驶员需要掀起护颚并同时也需要掀开镜片时,必须用手进行两次操作才能完成,故使用不够方便。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型的目的在于提供一种新颖的摩托车头盔镜片连接与自动抬升结构,使头盔的镜片按照一定的轨迹转动,以配合护颚使用达到同时开启的目的。
本实用新型采用的技术方案可以描述为:
一种摩托车头盔镜片自动抬升结构,用于将镜片活动连接在头盔主体上并使镜片按照一定轨迹转动,所述头盔主体上还设有处于所述镜片下方的护颚,所述抬升结构包括底座组件,所述底座组件包括固定在头盔主体上的上底座,以及活动夹装在所述上底座和头盔主体之间的下底座,其中所述下底座与所述镜片铰接并能相对上底座水平移动,所述上底座与下底座之间还设有将下底座推向头盔后方的复位弹簧;所述上底座上还设有槽型轨道,相应地所述镜片内侧上设有对应的凸钉,所述凸钉活动插装在所述轨道中滑动以使镜片按照所述轨道所设定的轨迹转动。
作为以上技术方案的一种改进,所述槽型轨道沿镜片转动的圆周切线方向布置,其远离镜片主体的端面由第一曲面和第二曲面组成,所述第一和第二曲面分别从轨道的底部和顶部沿朝向头盔前方的方向延伸,并最终汇合形成一凸起点。
作为以上技术方案的一种改进,所述镜片包括镜片主体以及镜片卡座,其中所述镜片主体与镜片卡座相互连接固定;所述下底座上设有镜片轴,相应地所述上底座上设有容许所述镜片轴穿过并水平移动的长条形通孔,所述镜片卡座上设有与所述镜片轴相匹配的镜片轴孔。
作为以上技术方案的一种改进,所述镜片还包括卡座压块,所述卡座压块固定在头盔壳体侧壁的相应位置上,所述卡座压块上设有导槽,相应地所述镜片卡座上设有与所述导槽相匹配的凸缘,所述凸缘活动卡入所述导槽内使所述镜片卡座在导槽所限定的角度内转动。
作为以上技术方案的一种改进,所述凸钉设置在所述镜片卡座上。
作为以上技术方案的一种改进,所述镜片卡座外覆盖有镜片卡座盖。
作为以上技术方案的一种改进,所述镜片卡座底部上设有与所述护颚相接触的接触面。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型提供了一种新颖的摩托车头盔镜片连接结构,使头盔的镜片在被触动后按照一定的轨迹转动。本实用新型与头盔的护颚配合使用,在掀起护颚并带动镜片向上转动一定距离时,镜片沿特定的轨道水平移动以脱离护颚的上升轨道,使护颚越过镜片继续上升到锁定位置,达到了仅进行护颚掀开操作即可达到护罩和护颚同时抬升的目的。
附图说明
下面结合附图对实用新型的具体实施方式作进一步详细说明。
图1为本实用新型的一个实施例的装配示意图;
图2为图1中镜片和底座组件的装配示意图;
图3为图1中上底座的结构示意图;
图4为图1中下底座的结构示意图;
图5为图1中镜片卡座的结构示意图;
图6为图1中卡座压块的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型提出了一种摩托车头盔镜片自动抬升结构,其用于将摩托车头盔的镜片活动安装在摩托车头盔上,使镜片除具有打开关闭的功能外,还使镜片在打开时按照预设的轨迹转动以配合头盔的护颚使用。
如图1、2、3和4所示,所述自动抬升结构的主体是将镜片1活动连接在头盔主体2上并使镜片1按照一定轨迹转动的底座组件,所述底座组件包括上底座41和下底座42,其中上底座41可以通过卡位结构或者螺钉固定在在头盔主体2上,下底座42活动夹装在上底座41和头盔主体2之间并与镜片1铰接,这样最外侧的镜片1不仅可以相对头盔主体2转动,而且还可以相对头盔主体2前后水平移动。在本实施例中,上底座41的底部可以设置一圈包裹下底座42的凸起416,在所述凸起416的约束下,下底座42只能相对上底座41水平移动,如图2所示。
在本实施例中,如图1-6所示,镜片1包括镜片主体12、镜片卡座13以及卡座压块14,其中所述镜片主体12与镜片卡座13相互固定连接。为将镜片1铰接到下底座42上,所述下底座42上设有向外的镜片轴421,而上底座41上则设有容许所述镜片轴421穿过的通孔415,其中所述通孔415为长条形,以保证其中的镜片轴421能跟随下底座42水平移动,镜片卡座13通过匹配的镜片轴孔15活动套装在镜片轴421上实现铰接。
所述卡座压块14固定在头盔壳体2侧壁的相应位置上,所述卡座压块14上设有导槽141,所述镜片卡座13上设有与所述导槽141相匹配的凸缘131,所述凸缘131活动卡入所述导槽141内使所述镜片卡座13在导槽141所限定的角度内转动,如图5和6所示。
如图3和5所示,为使镜片1按照一定的轨迹转动,所述上底座31上还设有槽型轨道411,相应地所述镜片卡座13上设有匹配的凸钉11,所述凸钉11活动插装在所述轨道411中滑动以使镜片1按照所述轨道411所设定的轨迹转动。具体上说,在本实施例中,所述轨道411呈腰形并沿镜片1转动的圆周切线方向布置,其远离镜片1主体的端面由第一曲面412和第二曲面413组成,所述第一曲面412和第二曲面413分别从轨道411的底部和顶部沿朝向镜片2主体的方向延伸,并在轨道411的中部汇合形成一凸起点414,在本实施例中与所述槽型轨道411对应的凸钉11呈圆柱形,并设置在所述镜片卡座13上。
如图3和4所示,所述上底座41和下底座42上均设有与底座轴孔422同方向的方槽431,方槽431的一端设有方键432,所述方键432插入对应的方槽431中滑动,所述对应的两个方键432内压有使所述下底座42相对上底座41向头盔后部移动的复位弹簧43。在本实施例中,所述复位弹簧43为一对并对称分布在所述底座轴孔422的上方和下方。又因为所述镜片1旋转连接在下底座42上,因此镜片1上的凸钉11在复位弹簧43的作用下被紧压在上底座41的第一或第二曲面412、413上。
另外,如图1所示,所述镜片卡座13外覆盖有固定和保护所述连接结构的镜片卡座盖16。
另外,如图2所示,所述镜片卡座13底部上还设有与所述护颚3相接触的接触面132。
下面以与护颚3配合使用为例解释说明所述连接结构的动作过程。在本实施例中所述护颚3两端通过侧盖31、螺钉32和不锈钢片33安装在所述镜片1的两端的外侧,其主体位于镜片主体12下方,并与镜片1的接触面132接触。在镜片1处于关闭状态时,凸钉11处于轨道411的底部,同时下底座42位于其水平位移范围的中部。当在外力作用下抬升护颚时,护颚的顶端通过接触面132推动镜片1同时上升。同时在复位弹簧43的作用力下,凸钉11被压在所述第一曲面412上,并沿其向上运动。在第一曲面412对凸钉11约束之下,镜片1沿着第一曲面412所定义的轨迹向上转动,并同时产生向前的水平位移,此时复位弹簧43被外力进一步压缩。在凸钉11经过两曲面的交点414后,在复位弹簧43的回复压力作用下,凸钉11沿第二曲面413继续向上运动直至到达轨道411的顶部。即是说,在第二曲面413对凸钉11的约束之下,镜片1沿着第二曲面413所定义的轨迹向上继续转动并同时产生向后的水平位移,此水平位移使镜片1脱离与护颚3的接触,更为重要的是使镜片1从护颚3的上升轨迹中完全脱离,使护颚3能够无障碍的越过镜片1继续向上抬升直至到达其锁定位置,从而实现了仅进行护颚3的掀开操作即可达到镜片1随护颚3同时抬升的目的。
以上所述只是本实用新型优选的实施方式,其并不构成对本实用新型保护范围的限制,只要是以基本相同的手段实现本实用新型的目的都应属于本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种摩托车头盔镜片自动抬升结构,用于将镜片(1)活动连接在头盔主体(2)上并使镜片(1)按照一定轨迹转动,所述头盔主体(2)上还设有处于所述镜片(1)下方并与所述镜片(1)相接触的护颚(3),其特征在于:所述抬升结构包括底座组件,所述底座组件包括固定在头盔主体(2)上的上底座(41),以及活动夹装在所述上底座(41)和头盔主体(2)之间的下底座(42),其中所述下底座(42)与所述镜片(1)铰接并能相对上底座(41)水平移动,所述上底座(41)与下底座(42)之间还设有将下底座(42)推向头盔后方的复位弹簧(43);所述上底座(41)上还设有槽型轨道(411),相应地所述镜片(1)内侧上设有对应的凸钉(11),所述凸钉(11)活动插装在所述轨道(411)中滑动以使镜片(1)按照所述轨道(411)所设定的轨迹转动。
2.根据权利要求1所述的一种摩托车头盔镜片自动抬升结构,其特征在于:所述槽型轨道(411)沿镜片转动的圆周切线方向布置,其远离镜片(1)主体的端面由第一曲面(412)和第二曲面(413)组成,所述第一和第二曲面(412、413)分别从轨道(411)的底部和顶部沿朝向头盔前方的方向延伸,并最终汇合形成一凸起点(414)。
3.根据权利要求1所述的一种摩托车头盔镜片自动抬升结构,其特征在于:所述镜片(1)包括镜片主体(12)以及镜片卡座(13),其中所述镜片主体(12)与镜片卡座(13)相互连接固定;所述下底座(42)上设有镜片轴(421),相应地,所述上底座(41)上设有容许所述镜片轴(421)穿过并水平移动的长条形通孔(415),所述镜片卡座(13)上设有与所述镜片轴(421)相匹配的镜片轴孔(15)。
4.根据权利要求3所述的一种摩托车头盔镜片自动抬升结构,其特征在于:所述镜片(1)还包括卡座压块(14),所述卡座压块(14)固定在头盔主体(2)侧壁的相应位置上,所述卡座压块(14)上设有导槽(141),所述镜片卡座(13)上设有与所述导槽(141)相匹配的凸缘(131),所述凸缘(131)活动卡入所述导槽(141)内使所述镜片卡座(13)在导槽(141)所限定的角度内转动。
5.根据权利要求3所述的一种摩托车头盔镜片自动抬升结构,其特征在于:所述凸钉(11)设置在所述镜片卡座(13)上。
6.根据权利要求3所述的一种摩托车头盔镜片自动抬升结构,其特征在于:所述镜片卡座(13)外覆盖有镜片卡座盖(16)。
7.根据权利要求3所述的一种摩托车头盔镜片自动抬升结构,其特征在于:所述镜片卡座(13)底部上设有与所述护颚(3)相接触的接触面(132)。
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