CN202110063U - 风电机组主轴轴承实验台齿轮箱重力模拟装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种风电机组主轴轴承实验台齿轮箱重力模拟装置,包括:被测主轴轴承座、被测主轴轴承、主轴承连接过渡单元、旋转轴、双液压加载重力模拟单元、驱动单元以及控制单元;所述的被测主轴轴承内圈与所述的主轴承连接过渡装置连接;所述的旋转轴与所述的主轴承连接过渡单元连接;所述的双液压加载重力模拟单元与所述的旋转轴连接;所述的驱动单元通过联轴器与所述的旋转轴连接;所述的控制单元分别与所述的驱动单元和所述的双液压加载重力模拟单元连接。
Description
技术领域
本实用新型涉及大型轴承的检测装置,特别涉及一种风力发电机组主轴轴承齿轮箱重力模拟装置。
背景技术
风力发电作为清洁可再生的资源,是国家重点发展的清洁能源项目之一,而风电机组中主轴轴承是风力发电机上的重要部件,起着及其关键的作用。风力发电主轴轴承在实际工作中不仅受主轴轴承前端风载带来的各向力及倾覆力矩,还承受主轴轴承后端传动链重力载荷。风电机组运行的特殊要求决定,主轴轴承为高可靠免维护的高性能轴承。为保证主轴轴承的可靠性,必须在轴承出厂前进行测试。
目前在主轴轴承测试方法只是对风载带来的各向力及倾覆力矩进行了模拟,而没有考虑到传动链的重力载荷对主轴轴承带来的影响。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种风力发电机组主轴轴承试验台齿轮箱模拟装置。
为了达到上述目的本实用新型提供一种风电机组主轴轴承实验台齿轮箱重力模拟装置,包括
被测主轴轴承座、被测主轴轴承、主轴承连接过渡单元、旋转轴、双液压加载重力模拟单元、驱动单元以及控制单元;所述的被测主轴轴承内圈与所述的主轴承连接过渡单元连接;所述的旋转轴与所述的主轴承连接过渡单元连接;所述的双液压加载重力模拟单元与所述的旋转轴连接;所述的驱动单元通过联轴器与所述的旋转轴连接;所述的控制单元分别与所述的驱动单元和所述的双液压加载重力模拟单元连接。
实施时,所述的主轴承连接过渡单元与所述的旋转轴螺栓连接。
实施时,所述的双液压加载重力模拟单元包括调心滚子轴承、轴承座、双液压加载器及固定支架,该调心滚子轴承内圈与所述的旋转轴连接,该调心滚子轴承外圈安装在所述的轴承座内部,所述的轴承座底部连接双液压加载器,该双液压加载器固定在所述的加载器支架上。
实施时,所述的驱动单元包括驱动电机和驱动减速机,所述的驱动减速机一端与所述的驱动电机连接,另一端与所述的联轴器连接,所述的驱动减速机用以将所述驱动电机输出的转速减小,以达到实际工况转速。
与现有的技术相比本实用新型提供的风力发电机组主轴轴承试验台齿轮箱模拟装置,通过设置双液压加载重力模拟单元、驱动单元及控制单元,实现了对传动链重力载荷的模拟。
附图说明
图1为本实用新型风力发电机组主轴轴承试验台齿轮箱模拟装置的主视图;
图2为本实用新型风力发电机组主轴轴承试验台齿轮箱模拟装置中的双液压加载单元的主视图。
附图标记说明:1-被测主轴轴承座;2-被测主轴轴承;3-主轴承连接过渡;4-旋转轴;5-双液压加载重力模拟单元;6-联轴器;7-减速机;8-驱动电机;9-基座;10-调心滚子轴承;11-轴承座;12-双液压加载器;13-固定支架。
具体实施方式
为了使本实用新型的形状、构造以及特点能够更好地被理解,以下将列举较佳实施例并结合附图进行详细说明。
参阅图1所示,本实用新型提供的风力发电机组主轴轴承试验台齿轮箱模拟装置,包括被测主轴轴承座1、被测主轴轴承2、主轴承连接过渡单元3、旋转轴4、双液压加载重力模拟单元5、驱动单元以及控制单元(未画出);其中,被测主轴轴承2安装在被测主轴轴承座1内,被测主轴轴承2内圈与主轴承连接过渡单元3连接,双液压加载重力模拟单元5与旋转轴4连接,旋转轴4与主轴承连接过渡单元3螺栓连接,使得双液压加载重力模拟单元5通过旋转轴4传递施加的试验载荷,进而通过主轴承连接过渡单元3将载荷作用在所述的被测主轴轴承2上;驱动单元通过联轴器6与所述的旋转轴4连接。所述的控制单元分别与所述的驱动单元和双液压加载重力模拟单元5连接以控制所述的驱动单元和双液压加载重力模拟单元5的工作。
所述的双液压加载重力模拟单元5由调心滚子轴承10、轴承座11、双液压加载器12、固定支架13组成。调心滚子轴承内圈连接旋转轴4,调心滚子轴承外圈安装在轴承座11内部,轴承座11底部连接双液压加载器12,双液压加载器12固定在加载器支架上。双加载器12同时对旋转轴施加径向拉力,以达到对齿轮箱重量的模拟。驱动单元包括驱动电机8和驱动减速机7,所述的驱动减速机7与通过联轴器6与所述的旋转轴4连接,通过驱动电机8提供旋转力矩及速度调节。经减速机7将驱动电机8输出的转速减小,保证被测主轴轴承2的运转速度等同于实际工况。该装置还包括一基座9,用以支撑该装置。
本实用新型提供的风力发电机组主轴轴承试验台齿轮箱模拟装置中的双液压加载重力模拟单元可以替换成可施加多个方向力的液压加载单元,以达到方法的通用性。
以上对本实用新型的描述是说明性的,而非限制性的,本专业技术人员理解,在权利要求限定的精神与范围之内可对其进行许多修改、变化或等效,但是它们都将落入本实用新型的保护范围内。
Claims (4)
1.一种风电机组主轴轴承实验台齿轮箱重力模拟装置,其特征在于,包括:被测主轴轴承座、被测主轴轴承、主轴承连接过渡单元、旋转轴、双液压加载重力模拟单元、驱动单元以及控制单元;所述的被测主轴轴承内圈与所述的主轴承连接过渡单元连接;所述的旋转轴与所述的主轴承连接过渡单元连接;所述的双液压加载重力模拟单元与所述的旋转轴连接;所述的驱动单元通过联轴器与所述的旋转轴连接;所述的控制单元分别与所述的驱动单元和所述的双液压加载重力模拟单元连接。
2.如权利要求1所述的风电机组主轴轴承实验台齿轮箱重力模拟装置,其特征在于,所述的主轴承连接过渡单元与所述的旋转轴螺栓连接。
3.如权利要求1所述的风电机组主轴轴承实验台齿轮箱重力模拟装置,其特征在于,所述的双液压加载重力模拟单元包括调心滚子轴承、轴承座、双液压加载器及固定支架,该调心滚子轴承内圈与所述的旋转轴连接,该调心滚子轴承外圈安装在所述的轴承座内部,所述的轴承座底部连接双液压加载器,该双液压加载器固定在所述的加载器支架上。
4.如权利要求1所述的风电机组主轴轴承实验台齿轮箱重力模拟装置,其特征在于,所述的驱动单元包括驱动电机和驱动减速机,所述的驱动减速机一端与所述的驱动电机连接,另一端与所述的联轴器连接,所述的驱动减速机用以将所述驱动电机输出的转速减小,以达到实际工况转速。
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CN103323234A (zh) * | 2013-05-28 | 2013-09-25 | 清华大学 | 一种实现位姿控制和主轴加载的风机增速箱试验台 |
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