CN202107054U - 电动四轮车 - Google Patents
电动四轮车 Download PDFInfo
- Publication number
- CN202107054U CN202107054U CN2011201946883U CN201120194688U CN202107054U CN 202107054 U CN202107054 U CN 202107054U CN 2011201946883 U CN2011201946883 U CN 2011201946883U CN 201120194688 U CN201120194688 U CN 201120194688U CN 202107054 U CN202107054 U CN 202107054U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- chassis
- electric
- wheel
- transverse axis
- wheels
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种电动四轮车，包括底盘，所述底盘的前部安装有两个前轮，所述底盘的后部安装有两个后轮，所述底盘的前部上方安装有车斗，所述底盘的后部上方安装有驾驶座。驾驶人员驾驶电动车前行过程中可方便地观察车斗内的情况，便于老年人随时照看坐在车斗内的小孩，或者放置在车斗内的物品，避免发生失盗现象；由于电动四轮车设有两个前轮和两个后轮，驾驶稳定，不易发生侧翻事故，老年人驾驶更安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动车技术领域，具体地说，涉及一种电动四轮车。
背景技术
电动三轮车是用以电瓶为动力，电机为驱动的拉货或拉人用的三轮运输工具。电动三轮车按用途分为家用型、货运型和工厂型多种型号。其中家用型电动三轮车以其适用性强，机动灵活，维护简单，维修方便，价格低廉，可以灵活地穿行于狭小的马路间等优点，多为老年人所喜爱，便于去超市购物及照看小孩，但现有的电动三轮车仍存在一些不足之处：车斗为后置式，不便于老年人随时照看坐在车斗内的小孩，或者放置在车斗内的物品，有时难免会发生失盗现象；同时，三轮车不稳定，容易发生侧翻事故，老年人驾驶存在一定的安全隐患。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是：针对上述缺陷提供一种便于查看车内情况、且不易侧翻、安全性高的电动四轮车。
为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：电动四轮车，包括底盘，所述底盘的前部安装有两个前轮，所述底盘的后部安装有两个后轮，所述底盘的前部上方安装有车斗，所述底盘的后部上方安装有驾驶座。
作为优选的技术方案，所述的两个前轮受控于转向机构，所述转向机构包括转向拉杆和羊角轴；所述羊角轴包括用于与所述前轮安装的横轴，和用于与所述转向拉杆活动连接的立轴；所述横轴与立轴相互垂直。
作为进一步优选的技术方案，所述横轴远离前轮的一端两侧分别设有向上倾斜的侧板，所述立轴的底端插入所述两侧板之间，并通过第一螺栓与所述横轴连接；所述立轴的底部固定有沿所述横轴的方向延伸的托板，所述托板上设有减震弹簧，所述减震弹簧的上方设有压板，所述压板与所述两侧板固定为一体，所述托板与压板之间连接有第二螺栓，所述第二螺栓穿过所述减震弹簧。
作为进一步优选的技术方案，所述电动四轮车还设有遮阳棚，所述遮阳棚上设有玻璃透视窗。
由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：由于本实用新型的电动四轮车的车斗设置在前，驾驶座设置在后，驾驶人员驾驶电动车前行过程中可方便地观察车斗内的情况，便于老年人随时照看坐在车斗内的小孩，或者放置在车斗内的物品，避免发生失盗现象；由于电动四轮车设有两个前轮和两个后轮，与电动三轮车相比，四轮车比较稳定，不易发生侧翻事故，老年人驾驶更安全。
其中的羊角轴采用可组合安装的横轴和立轴结构，与一体式的羊角轴结构相比，便于加工和安装；羊角轴上设置的减震弹簧可起到缓冲和减震作用，减轻车辆的颠簸，驾驶更舒适。
其中的遮阳棚可起到春挡沙，夏遮阳，秋防雨，冬御寒的作用。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：
图1是本实用新型实施例的结构示意图；
图2是本实用新型实施例底盘部分的示意图；
图3是本实用新型实施例中羊角轴的结构示意图；
图4是图3的俯视图；
图中：1-遮阳棚；2-玻璃透视窗；3-车斗；4-前轮；5-方向盘；6-刹车装置；7-驾驶座；8-后轮；9-羊角轴；91-横轴；91a-侧板;91b-压板;92-立轴;92a-托板;93-第一螺栓;94-减震弹簧;95-第二螺栓；10-连接板；11-底盘；12-转向拉杆。
具体实施方式
如图1和图2所示，电动四轮车，包括底盘11，所述底盘11的前部安装有两个前轮4，所述底盘11的后部安装有两个后轮8，所述底盘11的前部上方安装有车斗3，所述底盘11的后部上方安装有驾驶座7。电动四轮车的车架上设有刹车装置6，方向盘5（也可以采用车把形式），及遮阳棚1，所述遮阳棚1上设有玻璃透视窗2，便于清晰地查看车斗3内的情况。
如图3和图4所示，电动四轮车的两个前轮4受控于转向机构，所述转向机构包括转向拉杆12和羊角轴9；所述羊角轴9包括用于与所述前轮4安装的横轴91，和用于与所述转向拉杆12通过连接板10活动连接的立轴92；所述横轴91与立轴92相互垂直。行驶中，拉动转向拉杆12，即可使与其活动链接的羊角轴9带动两个前轮4灵活地进行转向。
其中，所述横轴91远离前轮的一端两侧分别设有向上倾斜的侧板91a，所述立轴92的底端插入所述两侧板91a之间，并通过第一螺栓93与所述横轴91组合连接；所述立轴92的底部固定有沿所述横轴91的方向延伸的托板92a，所述托板92a上设有减震弹簧94，所述减震弹簧94的上方设有压板91b，所述压板91b与所述两侧板91a为一体式结构，所述托板92a与压板91b之间连接有第二螺栓95，所述第二螺栓95穿过所述减震弹簧94。横轴91和立轴92采用组合安装形式，便于加工和安装；设置的减震弹簧94可起到缓冲和减震作用，减轻车辆的颠簸，老年人驾驶更舒适。
综上所述，本实用新型的电动四轮车可方便地观察车斗内的情况，便于老年人随时照看坐在车斗内的小孩，或者放置在车斗内的物品；驾驶稳定，不易发生侧翻事故，老年人驾驶更安全。当然，本实用新型的电动四轮车并不局限于老年人使用，例如养殖户也可使用，将饲料放在前置的车斗内，方便喂养。
以上所述为本实用新型最佳实施方式的举例，其中未详细述及的部分均为本领域普通技术人员的公知常识。本实用新型的保护范围以权利要求的内容为准，任何基于本实用新型的技术启示而进行的等效变换，也在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.电动四轮车，包括底盘，所述底盘的前部安装有两个前轮，所述底盘的后部安装有两个后轮，其特征在于：所述底盘的前部上方安装有车斗，所述底盘的后部上方安装有驾驶座。
2.如权利要求1所述的电动四轮车，其特征在于：所述的两个前轮受控于转向机构，所述转向机构包括转向拉杆和羊角轴；所述羊角轴包括用于与所述前轮安装的横轴，和用于与所述转向拉杆活动连接的立轴；所述横轴与立轴相互垂直。
3.如权利要求2所述的电动四轮车，其特征在于：所述横轴远离前轮的一端两侧分别设有向上倾斜的侧板，所述立轴的底端插入所述两侧板之间，并通过第一螺栓与所述横轴连接；所述立轴的底部固定有沿所述横轴的方向延伸的托板，所述托板上设有减震弹簧，所述减震弹簧的上方设有压板，所述压板与所述两侧板固定为一体，所述托板与压板之间连接有第二螺栓，所述第二螺栓穿过所述减震弹簧。
4.如权利要求1、2或3所述的电动四轮车，其特征在于：所述电动四轮车还设有遮阳棚，所述遮阳棚上设有玻璃透视窗。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011201946883U CN202107054U (zh) | 2011-06-10 | 2011-06-10 | 电动四轮车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011201946883U CN202107054U (zh) | 2011-06-10 | 2011-06-10 | 电动四轮车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202107054U true CN202107054U (zh) | 2012-01-11 |
Family
ID=45432501
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2011201946883U Expired - Fee Related CN202107054U (zh) | 2011-06-10 | 2011-06-10 | 电动四轮车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202107054U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108327829A (zh) * | 2018-01-31 | 2018-07-27 | 江苏金彭车业有限公司 | 一种电动车 |
-
2011
- 2011-06-10 CN CN2011201946883U patent/CN202107054U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108327829A (zh) * | 2018-01-31 | 2018-07-27 | 江苏金彭车业有限公司 | 一种电动车 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN102303667B (zh) | 一种三轮车车架 | |
| CN204173090U (zh) | 一种倒三轮电动车 | |
| CN202765179U (zh) | 四轮电动车 | |
| CN101659275B (zh) | 小型四轮拖车 | |
| CN202107054U (zh) | 电动四轮车 | |
| CN102085888A (zh) | 电动四轮车 | |
| CN112061284A (zh) | 一种摇摆三轮车 | |
| CN201792952U (zh) | 四轮电动助力车 | |
| CN102133909A (zh) | 电动四轮车 | |
| CN206087077U (zh) | 一种新型的装运货物的电动三轮车 | |
| CN202130540U (zh) | 一种三轮车车架 | |
| CN207670514U (zh) | 一种带有减震机构的载货平板车 | |
| CN103445921B (zh) | 电动轮椅车的四轮独立悬吊系统 | |
| CN203372333U (zh) | 三轮踏板电动车 | |
| CN205034272U (zh) | 一种三轮电动滑板车 | |
| CN204736969U (zh) | 一种抗震能力强的电动车 | |
| CN205044876U (zh) | 一种电动滑板车 | |
| CN201325537Y (zh) | 双动力电动四轮自行车 | |
| CN204124280U (zh) | 折叠三轮自行车 | |
| CN2915663Y (zh) | 三、四轮电动车 | |
| CN108082308B (zh) | 一种带有减震机构的载货平板车 | |
| CN203528232U (zh) | 微型电动车减震装置 | |
| CN203609596U (zh) | 电动轮椅车的四轮独立悬吊系统 | |
| CN202089170U (zh) | 座椅式电动车 | |
| CN201329779Y (zh) | 后平衡悬架总成 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20120111 Termination date: 20130610 |