CN202103627U - 全控斩波全控有源逆变电动机调速控制装置 - Google Patents

全控斩波全控有源逆变电动机调速控制装置 Download PDF

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刘媛
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Abstract

本实用新型公开了一种全控斩波全控有源逆变电动机调速控制装置,属于电动机调速控制装置技术领域,旨在解决现有的电动机调速控制装置构造繁复,可靠性差的问题。它设有三相桥式整流器ZL、电抗器L1、保护可控硅KG、全控斩波电路U、电抗器L2、三相全控有源逆变器NB、储能电容C,三相桥式整流器ZL的输入端备连电动机的转子绕组侧、输出端串联滤波电抗器L1后并联主回路保护可控硅KG和PWM调制的全控斩波电路U,全控斩波电路U并联储能电容C和三相全控有源逆变器NB,三相全控有源逆变器NB备连电动机的反馈绕组。其结构简单,适用于功率大于200kW的大功率、中压3kV~10kV的绕线式电动机、内反馈电动机、双馈式电动机电动机等。

Description

全控斩波全控有源逆变电动机调速控制装置
技术领域
本实用新型属于电动机调速控制装置技术领域中一种功率大于200kW、3kV~l0kV中压交流电动机的调速控制装置。
背景技术
随着电力电子工业的日益发展,对电动机速控制装置的技术要求也越来越高。在已知技术中,现有的功率大于>200kW、3kV-l0kV)中压交流电动机调速控制装置主要为两大类:一类是定子变频调速,在电机定子侧接中压变频器及串联相关电路,它是通过改变定子的电压和频率来调节电动机转速,其构造繁复,造价高,可靠性差;另一类是转子串级调速,在电机转子侧接不可控整流器及晶闸管逆变器,并连接有平波电抗器和整流变压器,通过改变转子的附加电势来调节转速,其系统体积庞大,可靠性差,且在运行中出现失波及受到外界电源的影响造成逆变器颠覆烧损器件,尤其在低转速情况下时,存在着整个调速系统功率因数低的缺点,给使用带来不便。
实用新型内容
    为了克服现有技术之不足,解决现有的电动机调速控制装置构造繁复,可靠性差的问题。本实用新型的目的是提供一种结构简单,体积小,造价低,性能安全可靠,功率因数高,谐波小,使用方便的全控斩波全控有源逆变电动机调速控制装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种全控斩波全控有源逆变电动机调速控制装置,它设有三相桥式整流器ZL、电抗器L1、保护可控硅KG、全控斩波电路U、电抗器L2、三相全控有源逆变器NB、储能电容C,三相桥式整流器ZL的输入端备连电动机的转子绕组侧、输出端串联滤波电抗器L1后并联主回路保护可控硅KG和PWM调制的全控斩波电路U,全控斩波电路U并联储能电容C和三相全控有源逆变器NB,三相全控有源逆变器NB备连电动机的反馈绕组。
上述全控斩波全控有源逆变电动机调速控制装置,所述三相全控有源逆变器NB还连有逆变变压器B,逆变变压器B另一端备连电动机的外接交流电源,三相桥式整流器ZL的输入端备连电动机的转子绕组侧。
上述全控斩波全控有源逆变电动机调速控制装置,所述全控斩波电路U为开关频率1.5~3kHz的逆导型绝缘栅双极型晶体管IGBT全控斩波电路,全控有源逆变器NB为绝缘栅双极型晶体管IGBT全控有源逆变器。
上述全控斩波全控有源逆变电动机调速控制装置,所述全控斩波电路U、主回路保护可控硅KG和三相全控有源逆变器NB连接TMS320LF2407A型主芯片的微电脑控制器WK。
本实用新型使用时,将本新型的电机调速控制装置并联接到电动机的转子侧或是双馈电动机的控制绕组侧。在电动机运转工作时,先由电动机连接的起动器QD实现电动机起动,进入调速后,通过本调速控制装置将三相交流电经三相桥式整流器连接滤波电抗器、主回路保护可控硅和全控型高频斩波电路,通过速度闭环和电流闭环调节进行1.5~3kHz的PWM斩波调制实现调速,再通过三相全控有源逆变器将其转差功率逆变为与有源三相电网同相位的电能传输到内馈电动机的反馈绕组或通过变压器将其传输到电网侧以达到电动机调速和节能的目的。
由于本实用新型设计采用了上述技术方案,有效地解决了现有的电动机调速控制装置构造繁复,可靠性差的问题。经数次试验试用表明,它与现有技术相比,具有结构简单,体积小,造价低,性能安全可靠,功率因数高,谐波小,使用方便等优点,适用于功率大于200kW的大功率、中压3kV~10kV的绕线式电动机、内反馈电动机、双馈式电动机及双馈内反馈式电动机等。
附图说明
    下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细描述。
    图1是本实用新型配连内反馈绕线式异步电动机或双馈内反馈异步电动机的电机调速控制装置的原理电路图。
图2是本实用新型配连普通绕线式异步电动机或无刷双馈电动机的电机调速控制装置实施例的原理电路图。
具体实施方式
如附图1所示实施例,本实用新型配连内反馈绕线式异步电动机或双馈内反馈异步电动机的电机调速控制装置是由三相桥式整流器ZL、电抗器L1、保护可控硅KG、全控型斩波电路U、电抗器L2、全控有源逆变器NB和储能电容C所组成,三相桥式整流器ZL的输入端连接电动机Ml的转子绕组侧、输出端串联滤波电抗器L1后并联主回路保护可控硅KG和PWM调制的全控斩波电路U,全控斩波电路U并联储能电容C和三相全控有源逆变器NB,全控有源逆变器NB连接电动机Ml的反馈绕组,全控斩波电路U、主回路保护可控硅KG和三相全控有源逆变器NB连接TMS320LF2407A型主芯片的微电脑控制器WK。
    参见附图2实施例,本实用新型配连普通绕线式异步电动机或无刷双馈电动机M2的电机调速控制装置是由三相桥式整流器ZL、电抗器L1、保护可控硅KG、全控斩波电路U、电抗器L2、全控有源逆变器NB和储能电容C所组成,电机调速控制装置的全控有源逆变器NB连接了逆变变压器B,逆变变压器B连接电动机M2的外接交流电源,三相桥式整流器ZL的输入端连接电动机M2的转子绕组侧。
本实用新型上述实施例中,所述全控斩波电路U均为开关频率3kHz的逆导型绝缘栅双极型晶体管IGBT全控斩波电路,全控有源逆变器NB为绝缘栅双极型晶体管IGBT全控有源逆变器。

Claims (4)

1.一种全控斩波全控有源逆变电动机调速控制装置,其特征在于,它设有三相桥式整流器(ZL)、电抗器(L1)、保护可控硅(KG)、全控斩波电路(U)、电抗器(L2)、三相全控有源逆变器(NB)、储能电容(C),三相桥式整流器(ZL)的输入端备连电动机的转子绕组侧、输出端串联滤波电抗器(L1)后并联主回路保护可控硅(KG)和PWM调制的全控斩波电路(U),全控斩波电路(U)并联储能电容(C)和三相全控有源逆变器(NB),三相全控有源逆变器(NB)备连电动机的反馈绕组。
2.根据权利要求1所述的全控斩波全控有源逆变电动机调速控制装置,其特征在于,三相全控有源逆变器(NB)还连有逆变变压器(B),逆变变压器(B)另一端备连电动机的外接交流电源,三相桥式整流器(ZL)的输入端备连电动机的转子绕组侧。
3.根据权利要求2所述的全控斩波全控有源逆变电动机调速控制装置,其特征在于,全控斩波电路(U)为开关频率1.5~3kHz的逆导型绝缘栅双极型晶体管全控斩波电路,全控有源逆变器(NB)为绝缘栅双极型晶体管IGBT型全控有源逆变器。
4.   根据权利要求3所述的全控斩波全控有源逆变电动机调速控制装置,其特征在于,全控斩波电路(U)、主回路保护可控硅(KG)和三相全控有源逆变器(NB)连接TMS320LF2407A型主芯片的微电脑控制器(WK)。
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