CN202103137U - 锂电池封装结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种锂电池封装结构,包括电池壳体,设于电池壳体内的电芯体和保护板,电芯体顶部设有电芯极耳,保护板与电芯极耳焊接连接,组成电芯体的电芯单体顶部之间形成有封口槽,保护板设为多块单体板,单体板分别安装于封口槽内;单体板在封口槽内与相对应的电芯极耳连接。本实用新型结构设计合理、简便,安全性能高,生产成本低,降低了电池内阻,提高了电池输出效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及锂电池结构,具体地说是指一种锂离子电池封装结构的改进。
背景技术
随着锂离子电池技术的发展,锂电池在各行各业中应用越来越广泛,对锂电池的容量、充放电性能、安全性能和电池电芯的封装也提出了更高的要求。
现有技术中,与电芯极耳连接的保护板为整体板,保护板通常安装于电芯体的顶部或电芯体的侧面表面,保护板的上述安装结构存在多种缺陷:一、安全性能低:采用一个保护板,无法单独对电芯体经行充放电,当电芯体一致性较差时,电池会出现过充或过放等不良现象;二、短路率高:保护板安装于电芯体的顶部时,保护板需要与电芯极耳连接,由于整体保护板的结构所限,电芯极耳和保护板上的电子元件距离太近,焊接电芯极耳时会掉落松香等杂质造成微短路或直接短路隐患;三、内阻高:保护板安装于电芯体的侧面表面时,需要大量引线连接,增加了电池整体内阻,导致电池输出效率下降。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简便,性能安全、可靠的锂电池封装结构。
为解决上述技术问题,本实用新型采用以下技术方案:
一种锂电池封装结构,包括电池壳体,设于电池壳体内的电芯体和保护板,电芯体顶部设有电芯极耳,保护板与电芯极耳焊接连接,组成电芯体的电芯单体顶部之间形成有封口槽,保护板设为多块单体板,单体板分别安装于封口槽内。
上述方案的优化方案如下:
上述单体板在封口槽内与相对应的电芯极耳连接。
上述单体板竖直安装于封口槽内。
本实用新型具有以下显著效果:
本实用新型结构设计合理、简便,保护板设有多块分立的单体板,将每块单体板竖直安装于电芯单体之间的封口槽内,每块单体板可以分别对每个电芯单体进行监控保护,大大提高了电池的安全性能;而且单体板与电芯极耳焊接连接也无需大量引线,节省了生产成本,降低了电池内阻,提高了电池输出效率;另外,单体板与电芯极耳连接时,也不会出现短路等现象;还有,缩小了电池的安装尺寸,在同一尺寸范围内使电芯体容量最大化。
附图说明
图1是本实用新型电芯体和保护板安装结构示意图。
具体实施方式
为了便于本领域技术人员理解,下面将结合附图以及实施例对本实用新型进行进一步详细描述。
如图1所示, 一种锂电池封装结构,包括电池壳体、电芯体1和保护板,电芯体1由电芯单体叠放排列形成,电芯体1的顶部设有电芯极耳2,保护板与电芯极耳2焊接连接在一起,电芯体1和保护板均容纳于电池壳体内。其中,电芯单体顶部之间形成有封口槽3,保护板设为多块单体板4,单体板4分别安装于电芯单体顶部之间的封口槽4内,单体板4在封口槽3内与相对应的电芯极耳2连接。从而每块单体板4可以分别对每个电芯单体进行监控保护,避免出现电池过充或过放等不良现象,大大提高了电池的安全性能;而且,单体板4在封口槽3内与电芯极耳2焊接连接,省去了大量引线,节省了生产成本,降低了电池内阻,提高了电池输出效率。
在单体板4与电芯极耳2焊接连接时,为了防止松香等杂质掉落于电芯极耳2上,造成微短路或直接短路隐患,单体板4竖直安装于封口槽3内,也缩小了电池的安装尺寸,在同一尺寸范围内使电芯容量最大化。
本实用新型结构设计合理、简便,安全性能高,生产成本低,降低了电池内阻,提高了电池输出效率。
上述实施例为本实用新型实现的优选方案,并非限定性穷举,在相同构思下本实用新型还可以有其他变换形式,需要说明的是,在不脱离本实用新型发明构思的前提下,任何显而易见的替换均在本发明保护范围之内。
Claims (3)
1.一种锂电池封装结构,包括电池壳体,设于电池壳体内的电芯体(1)和保护板,电芯体顶部设有电芯极耳(2),保护板与电芯极耳焊接连接,其特征在于:组成电芯体的电芯单体顶部之间形成有封口槽(3),保护板设为多块单体板(4),单体板分别安装于封口槽内。
2.根据权利要求1所述的锂电池封装结构,其特征在于:所述单体板在封口槽内与相对应的电芯极耳连接。
3.根据权利要求1或2所述的锂电池封装结构,其特征在于:所述单体板竖直安装于封口槽内。
Priority Applications (1)
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CN2011202464144U CN202103137U (zh) | 2011-07-13 | 2011-07-13 | 锂电池封装结构 |
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CN202103137U true CN202103137U (zh) | 2012-01-04 |
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ID=45389138
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Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN107634159A (zh) * | 2017-08-10 | 2018-01-26 | 卧龙电气集团股份有限公司 | 一种候机宝用双路输出的锂电池组 |
CN108987656A (zh) * | 2017-05-31 | 2018-12-11 | 东莞新能源科技有限公司 | 电池 |
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2011
- 2011-07-13 CN CN2011202464144U patent/CN202103137U/zh not_active Expired - Lifetime
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