CN202092913U - 一种橡胶减振产品侧向预变形动静态性能试验夹具 - Google Patents

Abstract

一种橡胶减振产品侧向预变形动静态性能试验夹具，涉及一种试验夹具，包括试样槽、试样槽安装支架以及侧向调节装置，试样槽包括连接在一起的上座和底座，试样槽通过试样槽安装支架与试验机的上下接口固定连接；所述的侧向调节装置包括支撑板、滑板、调节拉杆、调节螺母，支撑板上沿垂直方向设有拉杆槽，该支撑板的一侧与试样槽的上座固定连接，另一侧与滑板滚动配合；调节拉杆的一端通过调节螺母固定在滑板上，另一端依次穿过滑板、支撑板分别支撑在试样槽安装支架的试样内芯销杆两端上。本实用新型可提高橡胶减振产品试验结果的准确率，无需复杂的试验设备侧向施载装置，可在普通试验机上进行类同要求的动静态性能试验，大大节省了设备投资。

Description

一种橡胶减振产品侧向预变形动静态性能试验夹具

技术领域

本实用新型涉及一种试验夹具，特别是一种橡胶减振产品侧向预变形动静态性能试验夹具。 

背景技术

目前对汽车发动机悬置等橡胶减振产品进行某个振动方向的动、静态性能试验或检测时，其他相关的振动方向都是按零变形或零载荷状态进行，这就与橡胶减振产品的实际工作状态有很大出入，例如汽车发动机橡胶悬置在左右方向或前后方向振动时，实际在上下方向就存在发动机总成重量所产生的恒定载荷或变形，因此，在进行左右或前后振动方向的减振技术参数设计和检测时，必须考虑上下方向存在的恒定载荷或变形的影响。而要解决在一个或两个方向上预加载或预变形的基础上进行垂直方向的动、静态性能检测问题，单从设备上考虑非常复杂，设备投资很大，一般中小型企业难以承受。 

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种采用模拟方法在原上下方向(如汽车的X或Y向)动静态性能试验夹具上增加的能导致橡胶产生与试验方向垂直的橡胶减振产品侧向预变形动静态性能试验夹具II，以提高橡胶减振产品进行动、静态性能试验的准确率。 

解决上述技术问题的技术方案是：一种橡胶减振产品侧向预变形动静态性能试验夹具，其特征在于：该夹具包括试样槽、包括有试样内芯销杆的试样槽安装支架以及侧向调节装置，所述的试样槽包括连接在一起的上座和底座，该试样槽通过试样槽安装支架与试验机的上下接口固定连接；所述的侧向调节装置包括支撑板、滑板、两根调节拉杆、两个调节螺母，所述的支撑板上沿垂直方向设有两条能让拉杆上下活动的拉杆槽，该支撑板的一侧与试样槽的上座固定连接，另一侧与滑板滚动配合；所述的滑板上设有滚动轴承以及两个拉杆孔，调节拉杆上设有供调节螺母调节的外螺纹，该调节拉杆的一端通过调节螺母固定在滑板上，另一端依次穿过滑板、支撑板分别支撑在试样槽安装支架的试样内芯销杆两端上。 

本实用新型的进一步技术方案是：所述的试样槽安装支架还包括有紧固螺母、U型连接支架以及L型支撑板，所述的L型支撑板的侧板与所述的试样槽紧固连接，所述试样内芯销杆的两端分别通过紧固螺母安装在U型连接支架的底端，U型连接支架的顶端和L型支撑板的底板分别与试验机的上下接口固定连接。 

本实用新型的再进一步技术方案是：所述的支撑板与滑板滚动配合的一侧表面为光 滑表面。 

本实用新型的再进一步技术方案是：所述的滑板为十字架形状，所述的滚动轴承共有四个，该四个滚动轴承分别安装在滑板两个端部的两侧，所述的两个拉杆孔分别设在滑板的另外两个端部。 

由于采用上述结构，本实用新型之一种橡胶减振产品侧向预变形动静态性能试验夹具与现有技术相比，具有以下有益效果： 

1、可提高橡胶减振产品动、静态性能试验结果的准确率：

由于本实用新型包括分别对称设置的试样槽、试样槽安装支架和侧向调节装置，该夹具是采用模拟方法在原上下方向(如汽车的X或Y向)动静态性能试验夹具上增加的能导致橡胶产生与试验方向垂直的侧向(如汽车的Z向)恒定预变形的机构，通过平衡调节调节螺母可实现减振橡胶产品在侧向(Z向)上的恒定预变形，同时可根据侧向的橡胶特性曲线可估算该方向的预载荷数值，因此，本实用新型可使侧向调节装置产生的侧向力旋转90度后模拟成汽车发动机橡胶减振产品在上下方向受到的发动机总成重力，可使橡胶减振产品进行动、静态性能试验时与实际工作状态完全相符，从而大大提高可提高橡胶减振产品试验结果的准确率。

2、节省成本： 

由于本实用新型的各个零部件都集成在同一试验夹具内，无需复杂的试验设备侧向施载装置，可在普通试验机上进行类同要求的动静态性能试验，可大大节省设备投资。

3、结构简单、拆装方便、实用可靠。 

下面，结合附图和实施例对本实用新型之一种橡胶减振产品侧向预变形动静态性能试验夹具的技术特征作进一步的说明。 

附图说明

图1：本实用新型之一种橡胶减振产品侧向预变形动静态性能试验夹具的结构示意图， 

图2：本实用新型的支撑板的结构示意图，

图3：本实用新型的滑板的结构示意图，

图中，

1-支撑板、101-拉杆槽、2-滚动轴承、3-滑板、

301-拉杆孔、4-调节拉杆、5-调节螺母、6-试样槽上座、

7-L型支撑板、701-侧板、702-底板、8-紧固螺栓、

9-试样槽底座、10-紧固螺栓、11-紧固螺母、12-试样内芯销杆、

13-试验样件、14-U型连接支架，X-上下方向(即汽车的X向)，

Z-侧向(即汽车的Z向)。

具体实施方式

实施例一： 

图1中公开的是一种橡胶减振产品侧向预变形动静态性能试验夹具，该夹具包括试样槽、试样槽安装支架以及侧向调节装置，所述的试样槽由上座6和底座9围成，并通过紧固螺栓8连接在一起；所述的试样槽安装支架包括试样内芯销杆12、紧固螺母11、U型连接支架14以及L型支撑板7，所述的L型支撑板7的侧板701与试样槽的底座9通过紧固螺栓10紧固连接，所述试样内芯销杆12穿过试样槽内的试验样件13，两端分别通过紧固螺母11安装在U型连接支架14的底端，U型连接支架14的顶端和L型支撑板7的底板702分别与试验机的上下接口固定连接。所述的侧向调节装置包括支撑板1、滑板3、两根调节拉杆4、两个调节螺母5，所述的支撑板1上沿垂直方向设有两条拉杆槽101，该支撑板1的一侧与试样槽的上座6固定连接，另一侧与滑板3滚动配合，并且该支撑板1与滑板3滚动配合的一侧表面要求为光滑表面，以便减少与轴承的滚动摩擦阻力；所述的滑板3十字架形状，该滑板的两个端部的两侧分别安装有一个滚动轴承，另外两个端部上各设有一个拉杆孔301；所述的两个调节拉杆4上设有供调节螺母5调节的外螺纹，该调节拉杆4的一端通过调节螺母5固定在滑板3上，另一端依次穿过滑板3的拉杆孔301、支撑板1的拉杆槽101分别支撑在试样槽安装支架的试样内芯销杆12的两端。

作为本实施例一的一种变换，所述的试样槽安装支架也可以是其它结构。 

作为本实施例一的又一种变换，所述的滑板3也可以不是十字架形状，而是方形或其它形状。 

Claims (4)

1.一种橡胶减振产品侧向预变形动静态性能试验夹具，其特征在于：该夹具包括试样槽、包括有试样内芯销杆(12)的试样槽安装支架以及侧向调节装置，所述的试样槽包括连接在一起的上座(6)和底座(9)，该试样槽通过试样槽安装支架与试验机的上下接口固定连接；所述的侧向调节装置包括支撑板(1)、滑板(3)、两根调节拉杆(4)、两个调节螺母(5)，所述的支撑板(1)上沿垂直方向设有两条能让拉杆上下活动的拉杆槽(101)，该支撑板(1)的一侧与试样槽的上座(6)固定连接，另一侧与滑板(3)滚动配合；所述的滑板(3)上设有滚动轴承(2)以及两个拉杆孔(301)，调节拉杆(4)上设有供调节螺母(5)调节的外螺纹，该调节拉杆(4)的一端通过调节螺母(5)固定在滑板(3)上，另一端依次穿过滑板(3)、支撑板(1)分别支撑在试样槽安装支架的试样内芯销杆(12)两端上。

2.根据权利要求1所述的一种橡胶减振产品侧向预变形动静态性能试验夹具，其特征在于：所述的试样槽安装支架还包括有紧固螺母(11)、U型连接支架(14)以及L型支撑板(7)，所述的L型支撑板(7)的侧板(701)与试样槽的底座(9)紧固连接，所述试样内芯销杆(12)的两端分别通过紧固螺母(11)安装在U型连接支架(14)的底端，U型连接支架(14)的顶端和L型支撑板(7)的底板(702)分别与试验机的上下接口固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种橡胶减振产品侧向预变形动静态性能试验夹具，其特征在于：所述的支撑板(1)与滑板(3)滚动配合的一侧表面为光滑表面。

4.根据权利要求1或2或3所述的一种橡胶减振产品侧向预变形动静态性能试验夹具，其特征在于：所述的滑板(3)为十字架形状，所述的滚动轴承(2)共有四个，该四个滚动轴承(2)分别安装在滑板两个端部的两侧，所述的两个拉杆孔(301)分别设在滑板(3)的另外两个端部。 

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