CN202092701U - 液体容积式金属刮板流量计 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种液体容积式金属刮板流量计，包括计量部件组和积算部件组，其特征在于所述计量部件组包括由内壳体和内上盖组成的腔体，腔体中心处的主轴上设置转子轴承和以主轴对称分布的刮板，以主轴为中心在转子轴承外设有圆筒形转子，刮板外端与转子壁连接处上设有槽条，主轴上设有凸轮，凸轮通过连接滚子轴承连接滚子，滚子再与刮板相连接，在转子外壁和内壳体之间的腔体设置一个挡块；主轴顶部连接积算部件组，用于积算流量。本流量计测量时液体流动状态更加平稳，不出现紊流，准确度高，容器不易磨损。

Description

液体容积式金属刮板流量计

技术领域

本实用新型涉及一种液体容积式流量计，是一种用作连续或间断测量密闭管道中流过的液体体积流量的计量仪表，特别涉及一种液体容积式金属刮板流量计。 

背景技术

液体容积式流量计，是一种用作连续或间断测量密闭管道中流过的液体体积流量的计量仪表，适用于原油及成品的中转和贸易结算的计量。 

流量计的进口与出口之间的液体，存在一个压力差，在整个计量过程中需要保持这个压力差，从而推动刮板和转子的转动，流量计中的刮板设计，是使进入流量计液体不产生紊流，压力差不减小的一个项目。现有技术在刮板的改进，有相应的专利文献报道，如环形活动刮板、浮动环刮板、切片刮板等，这些对刮板的形状和尺寸，以及刮板与其他部件的配合要求非常精确，提高的制作流量计的成本；另外还有对转子进行改进，如采用罗茨转子，要求转子相互啮合，仍然对精度要求较高，并且压力差还是有一定程度的减小，影响测量精度。 

从上述现有的流量计可以看出，普通流量计容易使进入其内部的液体产生紊流，减小压力差，引起测量不准确，而在部件上改进的流量计对相应部件精度要求较高，配合部件需重新制作，提高成本，并 且在测量时，由于原油内含有少部分泥沙和杂质，容易使精度高的部件磨损，经常卡表。 

总结上述缺点，市场上需要一种通过整体部件的合理排布安排，不改变测量液体的压力差，不产生紊流，磨损小的流量计。 

发明内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种液体容积式金属刮板流量计，通过结构上的重新设计，使液体通过流量计更加平稳，不产生紊流，不容易磨损，使用寿命更长。 

本实用新型是通过以下的技术方案实现的： 

一种液体容积式金属刮板流量计，包括计量部件组和积算部件组，所述计量部件组包括由内壳体和内上盖组成的腔体，腔体中心处的主轴上设置转子轴承和以主轴为中心对称分布的刮板，以主轴为中心在转子轴承外设有圆筒形转子，刮板外端与转子壁连接处上设有槽条，主轴上设有凸轮，凸轮通过连接滚子轴承连接滚子，滚子再与刮板相连接，在转子外壁和内壳体之间的腔体设置一个挡块；主轴顶部连接积算部件组。 

所述转子的底部通过安装在所述主轴上的一个转子盖轴承连接一个转子盖。 

所述转子与刮板下端的接触面设有托轮。 

所述刮板的下端面装有耐磨块。 

所述内壳体外部设有外壳体，内上盖外部设有外上盖。这样就组成了双壳体结构，可以消除由于压差和管道张力等外力的影响而引起 的流量计腔体变形，从而造成计量不准确。 

所述内壳体内的腔体底部连接一个放油管道。 

所述外壳体底部安装一个支座。 

所述积算部件组包括大字轮计数器、精度修正器、光电脉冲转换器、出轴密封块和齿轮减速机构，所述齿轮减速机构安装在所述主轴的上部，在对应主轴顶部的外壳体壁上安装出轴密封块，出轴密封块上部依次连接精度修正器、光电脉冲转换器和大字轮计数器。 

本实用新型的有益效果为： 

1、内部结构设计更加合理，当液体通过流量计时，流动状态平稳，不产生紊流现象，压力损失比一般流量计小，使测量整体误差减小，测量精度更高； 

2、外形结构更加美观，主要部件均采用耐磨材料制成，腔体空间和刮板尺寸安排合理，不会产生卡表，使用寿命更长。 

附图说明

图1是本实用新型液体容积式金属刮板流量计的结构示意图01-大字轮计数器，02-精度修正器，03-光电脉冲转换器，04-传动伞，05-出轴密封块，06-放气阀门，07-外上盖，08-外壳体，09-齿轮减速机构，10-内上盖，11-内壳体，12-刮板，13-转子，14-转子轴承，15-主轴，16-转子盖，17-转子盖轴承，18-托轮，19-滚子轴承，20-凸轮，21-挡块，22-圆形密封圈，23-支座，24-耐磨块，25-放油管道 

图2是液体容积式金属刮板流量计部分计量部件的俯视图 

A-凸轮，B-内壳体，C-刮板，D-滚子，E-转子，F-挡块，G-槽条，P-压力差 

1、2、3表示刮板位移方向 

具体实施方式

以下结合附图，对本实用新型做进一步说明。 

如图1，是本实用新型液体容积式金属刮板流量计的结构示意图，图2是液体容积式金属刮板流量计部分计量部件的俯视图。 

包括计量部件组和积算部件组，所述计量部件组包括由内壳体10和内上盖11组成的腔体，腔体中心处的主轴15上设置转子轴承14和以主轴15为中心对称分布的刮板12，以主轴15为中心在转子轴承14外设有圆筒形转子13； 

刮板12外端与转子13壁连接处上设有槽条G(图2)，主轴15上设有凸轮20，凸轮20通过连接滚子轴承19连接滚子D(图2)，滚子D(图2)再与刮板12相连接，在转子13外壁和内壳体11之间的腔体设置一个挡块F(图2)；主轴15顶部连接积算部件组。 

转子13的底部通过安装在主轴15上的一个转子盖轴承17连接一个转子盖16。转子13与刮板12下端的接触面设有托轮18。刮板12的下端面装有耐磨块，用以延长使用寿命。内壳体11外部设有外壳体08，内上盖10外部设有外上盖07。这样就组成了双壳体结构，可以消除由于压差和管道张力等外力的影响而引起的流量计腔体变形，从而造成计量不准确，双壳体结构之间的密封采用圆形密封圈22进行密封，内壳体11内的腔体底部连接一个放油管道25。外上盖 07外壁上设置一个放气阀门06，放油管道25和放气阀门06使流量计内部压力稳定。外壳体08底部安装一个支座23。 

积算部件组包括大字轮计数器01、精度修正器02、光电脉冲转换器03、出轴密封块05和齿轮减速机构09，其中齿轮减速机构09安装在主轴15的上部，在对应主轴15顶部的外壳体08的壁上安装出轴密封块05，出轴密封块05上部依次通过传动伞04连接精度修正器02、光电脉冲转换器03和大字轮计数器01。 

本实用新型的工作原理为：如图2，当被测液体流入流量计之后，在流量计的进口与出口之间产生压力差P，推动刮板C和转子E转动。在流量计主轴中心有一个固定不动的凸轮A，当转子E与刮板C一起转动时，由于刮板C上的轮子D与凸轮A形成线接触，刮板C就会在转子E上面的槽条G内外产生伸出和缩回的动作，并与内壳体B和转子E形成一个容积固定的腔体。 

当刮板C从1位转到2位时，2-3位之间的密闭腔体已经形成，当刮板C从2位转到3位时，，密闭腔体内的液体开始排出，随着转子E不停转动，1位刮板又转到2位，一个新的密闭腔体又开始形成，如此周而复始，转子E每转一周，即有四倍的密闭腔体的液体被排出，通过齿轮减速机构将转子的旋转转数转换成相应的流量值，由大字轮计数器累计，从而完成计量过程。 

在公称通径80以上的流量计，通常采用双壳体设计，本发明以双壳体为例，其优点是可以消除由于压力差和管道张力等外力的影响而引起的流量计腔体变形，造成计量不准确。而且还有利于流量计的 维护和保养，当流量计需要维修时，只需拆去外上盖与外壳体的连接螺栓，卸下外上盖，即可取出计量器，避免了从管道上拆卸流量计带来的一系列麻烦，如果管道需要继续流通液体，只需将外上盖和圆形密封圈与外壳体装好，液体便可以继续流通。 

本实用新型通过结构上的重新设计，使液体通过流量计更加平稳，不产生紊流，不容易磨损，使用寿命更长。 

Claims (8)

1.一种液体容积式金属刮板流量计，包括计量部件组和积算部件组，其特征在于所述计量部件组包括由内壳体和内上盖组成的腔体，腔体中心处的主轴上设置转子轴承和以主轴为中心对称分布的刮板，以主轴为中心在转子轴承外设有圆筒形转子，刮板外端与转子壁连接处上设有槽条，主轴上设有凸轮，凸轮通过连接滚子轴承连接滚子，滚子再与刮板相连接，在转子外壁和内壳体之间的腔体设置一个挡块；主轴顶部连接积算部件组。

2.如权利要求1所述的液体容积式金属刮板流量计，其特征在于所述转子的底部通过安装在所述主轴上的一个转子盖轴承连接一个转子盖。

3.如权利要求1所述的液体容积式金属刮板流量计，其特征在于所述转子与刮板下端的接触面设有托轮。

4.如权利要求1所述的液体容积式金属刮板流量计，其特征在于所述刮板的下端面装有耐磨块。

5.如权利要求1所述的液体容积式金属刮板流量计，其特征在于所述内壳体外部设有外壳体，内上盖外部设有外上盖。

6.如权利要求1所述的液体容积式金属刮板流量计，其特征在于所述内壳体内的腔体底部连接一个放油管道。

7.如权利要求1所述的液体容积式金属刮板流量计，其特征在于所述外壳体底部安装一个支座。

8.如权利要求1所述的液体容积式金属刮板流量计，其特征在于所述积算部件组包括大字轮计数器、精度修正器、光电脉冲转换器、出轴密封块和齿轮减速机构，所述齿轮减速机构安装在所述主轴的上部，在对应主轴顶部的外壳体壁上安装出轴密封块，出轴密封块上部依次连接精度修正器、光电脉冲转换器和大字轮计数器。

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