CN202091757U - 汽车制动支架导销孔的润滑脂加注装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车制动支架导销孔的润滑脂加注装置,本实用新型的目的是设计一种对汽车制动支架导销孔的润滑效果较好、润滑效率较高的汽车制动支架导销孔的润滑脂加注装置。一种汽车制动支架导销孔的润滑脂加注装置,它包括柱体,柱体为空心设计,在柱体上的孔与空心部分连通,柱体的直径小于汽车制动支架导销孔的直径。本实用新型结构简单,可以有效的提高汽车制动支架导销孔的润滑效率和润滑效果。
Description
技术领域:
本实用新型涉及汽车制动支架,特别是一种汽车制动支架导销孔的润滑脂加注装置。
背景技术:
现在传统上对于汽车制动支架导销孔的润滑,由于支架导销孔孔较小,一般采用人工将润滑脂涂抹在孔口处,靠润滑脂自行流入导销孔,对孔内进行润滑,但这样的润滑方式,易造成涂抹不均匀,且无法控制使用量,容易使润滑脂集中,不能均匀的对导销孔进行润滑,操作效率很低,使用效果较差。
发明内容:
本实用新型的目的是设计一种对汽车制动支架导销孔的润滑效果较好、润滑效率较高的汽车制动支架导销孔的润滑脂加注装置。一种汽车制动支架导销孔的润滑脂加注装置,它包括柱体,其特征在于:柱体为空心设计,在柱体上的孔与空心部分连通,柱体的直径小于汽车制动支架导销孔的直径。本实用新型结构简单,可以有效的提高汽车制动支架导销孔的润滑效率和润滑效果。
附图说明:
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式:
本实用新型的具体实施例是,一种汽车制动支架导销孔的润滑脂加注装置,它包括柱体1,柱体为空心设计,在柱体上的孔2与空心部分连通,柱体的直径小于汽车制动支架导销孔的直径。本实用新型在使用时,先将本实用新型放入汽车制动支架导销孔内,再将润滑脂加入本实用新型的空心内,润滑脂从柱体的孔流出,待充分润滑汽车制动支架导销孔后,将本实用新型取出即可。本实用新型结构简单,操作方便,可以有效的提高汽车制动支架导销孔的润滑效率和润滑效果。
Claims (1)
1.汽车制动支架导销孔的润滑脂加注装置,它包括柱体,其特征在于:柱体为空心设计,在柱体上的孔与空心部分连通,柱体的直径小于汽车制动支架导销孔的直径。
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- 2011-05-09 CN CN2011201429270U patent/CN202091757U/zh not_active Expired - Fee Related
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