CN202086967U - 撑掌式消防救生舱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及撑掌式消防救生舱，其特征在于，包括舱体、升降油缸、上撑装置及下撑装置，至少一个升降油缸设置在舱体上，升降油缸活塞杆顶部与上撑装置垂直连接，下撑装置设置在舱体下部位于上撑装置的正下方。所述上撑装置及下撑装置为一套双向油缸或两套单向油缸缸体底部相对同轴设置在支架中，活塞杆端部分别设有撑掌。现有技术相比，本实用新型的有益效果是：1)借助现有高层建筑物垂直凹进外墙上相互平行的侧墙，通过撑掌的攀爬方式，实现舱体沿建筑物外墙的升降；2)舱体内设有独立的空间，即可承载消防员快速到达火灾楼层，也可搭载受困人员快速脱离险境；3)可采用自带液压系统驱动，只要有供撑掌的墙体，就能上升到任意高度。
Description
技术领域
本实用新型涉及消防救生设施领域，尤其涉及一种撑掌式消防救生舱。
背景技术
随着世界经济的不断发展，高层建筑越来越高，百米以上的高层建筑司空见惯，如世界最高建筑物迪拜塔已高达828米。目前高层建筑的灭火方式仍然沿用传统办法，即采用内部消防设施与外部地面消防相结合的方式，但当建筑物内部消防设施灭不了火时，外部地面消防车又够不着时，就只能眼看着大火烧起，火灭不了，人也救不了。比如上海2010年11月15日高层住宅大火和沈阳皇朝万鑫酒店2011年2月3日大火就是实例，高层建筑消防是当今世界难题，迫切需要一种既可以把消防设施送上失火楼层灭火，又可把高层遇险人员送至地面的消防救生设施。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种撑掌式消防救生舱，借助建筑物垂直凹进外墙上相互平行的侧墙，通过撑掌的攀爬方式，使消防设施快速到达指定楼层，使消防人员进入火场灭火，使受灾群众快速脱离火场。
为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：
撑掌式消防救生舱，包括舱体、升降油缸、上撑装置及下撑装置，至少一个升降油缸设置在舱体上，升降油缸活塞杆顶部与上撑装置垂直连接，下撑装置设置在舱体下部位于上撑装置的正下方。
所述上撑装置为一套双向油缸，油缸的两个活塞杆端部分别设有撑掌一。
所述上撑装置也可为两套单向油缸缸体底部相对同轴设置在支架中，所述单向油缸活塞杆端部分别设有撑掌一。
所述下撑装置为一套双向油缸，油缸的两个活塞杆端部分别设有撑掌二。
所述下撑装置也可为两套单向油缸缸体底部相对同轴设置在支架中，所述单向油缸活塞杆端部分别设有撑掌二。
所述升降油缸数量为1～4个。
现有技术相比，本实用新型的有益效果是：1)借助现有高层建筑物垂直凹进外墙上相互平行的侧墙，通过撑掌的攀爬方式，实现舱体沿建筑物外墙的升降；2)对建筑物不会造成破坏；3)舱体内设有独立的空间，即可承载消防员快速到达火灾楼层，也可搭载受困人员快速脱离险境；4)本实用新型采用自带液压系统驱动，只要有供撑掌的墙体，就能上升到任意高度；5)本实用新型可配置高压水龙，替代云梯车用于火场救灾。
附图说明
图1是本实用新型的实施例一单升降油缸结构示意图；
图2是图1的侧视图；
图3是本实用新型的实施例二双升降油缸结构示意图。
图中：1-舱体 2-外墙垂直凹进处 3-上撑装置 4-下撑装置 5-升降油缸6-升降油缸活塞杆 7-侧墙 8-撑掌一 9-撑掌二 10-支架 11-单向油缸
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明：
见图1、图2，是本实用新型撑掌式消防救生舱的实施例一单升降油缸结构示意图，包括舱体1、升降油缸5、上撑装置3及下撑装置4，一个升降油缸5设置在舱体1重心上，升降油缸活塞杆6顶部与上撑装置3垂直连接，下撑装置4设置在舱体1下部位于上撑装置3的正下方。此结构一般用于侧墙7间距较小场合，其上撑装置3与下撑装置4为双向油缸结构，上撑装置3活塞杆端部设有撑掌一8。下撑装置4活塞杆端部设有撑掌二9。
见图3，是本实用新型撑掌式消防救生舱的实施例二多升降油缸结构示意图，当侧墙7间距较宽场合，单个升降油缸会造成舱体1重心不稳定，因此可将升降油缸5数量增加至2～4个，由于双向油缸一般活塞杆长度有限，因此，上撑装置3及下撑装置4应选用单向油缸结构，单向油缸11底部相对同轴设置在支架10中，上撑装置3活塞杆端部设有撑掌一8。下撑装置4活塞杆端部设有撑掌二9。
上述实施例一单升降油缸结构中，上撑装置3与下撑装置4也可以为单向油缸结构。
攀爬过程是这样实现的：
1)首先，将本实用新型救生舱放至高层建筑物外墙垂直凹进处2，上撑装置3上的撑掌一8及下撑装置4上的撑掌二9对应相互平行的两堵侧墙7；
2)向上伸出升降油缸活塞杆6，将上撑装置3举起；
3)升降油缸活塞杆6升至极限高度后，伸出上撑装置3的活塞杆，上撑装置3上的撑掌一8撑住两边侧墙7，然后缩回下撑装置4的活塞杆，使下撑装置4上的撑掌二9脱离侧墙7，缩回升降油缸活塞杆6，舱体1上移；
4)升降油缸活塞杆6缩到位后，伸出下撑装置4的活塞杆，下撑装置4上的撑掌二9撑住两边侧墙7，缩回上撑装置3的活塞杆，使上撑装置3上的撑掌一8脱离侧墙7，重复步骤2)至步骤4)，如此往复，可将舱体1升至任意高度，反向操作即为下降。
本实用新型自带一套液压系统由外接电源供电，如用于消防可外接水龙带由地面供水，如安装摄像头可实现无人操作灭火，内部设施可根据消防和救生具体要求设计。
Claims (6)
1.撑掌式消防救生舱，其特征在于，包括舱体、升降油缸、上撑装置及下撑装置，至少一个升降油缸设置在舱体上，升降油缸活塞杆顶部与上撑装置垂直连接，下撑装置设置在舱体下部位于上撑装置的正下方。
2.根据权利要求1所述的撑掌式消防救生舱，其特征在于，所述上撑装置为一套双向油缸，油缸的两个活塞杆端部分别设有撑掌一。
3.根据权利要求1所述的撑掌式消防救生舱，其特征在于，所述上撑装置为两套单向油缸缸体底部相对同轴设置在支架中，所述单向油缸活塞杆端部分别设有撑掌一。
4.根据权利要求2或3所述的撑掌式消防救生舱，其特征在于，所述下撑装置为一套双向油缸，油缸的两个活塞杆端部分别设有撑掌二。
5.根据权利要求2或3所述的撑掌式消防救生舱，其特征在于，所述下撑装置为两套单向油缸缸体底部相对同轴设置在支架中，所述单向油缸活塞杆端部分别设有撑掌二。
6.根据权利要求1所述的撑掌式消防救生舱，其特征在于，所述升降油缸数量为1～4个。
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| CN2011201564766U CN202086967U (zh) | 2011-05-17 | 2011-05-17 | 撑掌式消防救生舱 |
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| CN202086967U true CN202086967U (zh) | 2011-12-28 |
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|---|---|
| CN (1) | CN202086967U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107583210A (zh) * | 2017-10-27 | 2018-01-16 | 张煌辉 | 液压控速滑袋式高楼逃生器 |
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2011
- 2011-05-17 CN CN2011201564766U patent/CN202086967U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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