CN202084137U - 机场火灾与吸烟检测装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种检测装置，特别涉及的是一种机场火灾与吸烟检测装置，包括光电烟雾检测模块、人体微波感应模块和单片机控制模块，所述光电烟雾检测模块的输出信号经单片机控制模块控制输出至排风机驱动模块，所述人体微波感应模块的输出信号经放大模块发送到单片机控制模块，再由单片机控制模块控制输出至载波发射报警模块，当人们进入吸烟室吸烟，产生一定烟雾时，排风机就会自动起动排风机排烟，保持室内通气；当烟雾浓度超标，而又无人在吸烟室时，就可能是产生火灾，通过单片机控制驱动载波发调制电路向载波主机发送报警信息，防止火灾的发生，保障机场运行的安全。

Description

机场火灾与吸烟检测装置
技术领域
本实用新型涉及一种检测装置，特别涉及的是一种机场火灾与吸烟的检测装置。
背景技术
一般在机场内都会设置有吸烟室，当旅客需要吸烟时，就会走进吸烟室吸烟，避免影响公共人身与防火安全。所以吸烟室的排烟非常重要，一旦烟雾的浓度超标时，就会产生火灾。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种机场火灾与吸烟检测装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：机场火灾与吸烟检测装置，包括光电烟雾检测模块、人体微波感应模块和单片机控制模块，所述光电烟雾检测模块的输出信号经单片机控制模块控制输出至排风机驱动模块，所述人体微波感应模块的输出信号经放大模块发送到单片机控制模块，再由单片机控制模块控制输出至载波发射报警模块。
光电烟雾检测模块由HG540红外发光二极管、电阻、安装于多孔暗盒内接收HG540红外发光二极管红外光束的3DU光敏三极管、可调电阻和触发三极管构成。
所述人体微波感应模块由感应电极片输出端连接的RD627微波传感器构成。
所述放大模块采用LM358运算放大器。
所述载波发射报警模块由短路式报警探头电路的输出信号发送至两不同频率的NE555时基电路构成振荡电路，该振荡电路产生的脉冲调制信号再通过三极管、变压器、电容构成的脉冲调制电路向载波主机发送载波报警信号。
通过采用上述的技术方案，本实用新型的有益效果是：当人们进入吸烟室吸烟，产生一定烟雾时，排风机就会自动起动排风机排烟，保持室内通气；当烟雾浓度超标，而又无人在吸烟室时，就可能是产生火灾，通过单片机控制驱动载波发调制电路向载波主机发送报警信息，防止火灾的发生，保障机场运行的安全。
附图说明
图1是本实用新型的方框结构图；
图2是本实用新型的电路原理图。
具体实施方式
如图1、图2所示，本实用新型的机场火灾与吸烟检测装置，包括光电烟雾检测模块1、人体微波感应模块2和单片机控制模块3，所述光电烟雾检测模块1的输出信号经单片机控制模块3控制输出至排风机驱动模块31，所述人体微波感应模块2的输出信号经放大模块21发送到单片机控制模块3，再由单片机控制模块3控制输出至载波发射报警模块32。
光电烟雾检测模块1由HG540红外发光二极管VD1、电阻R1、3DU光敏三极管VT1、可调电阻RP、触发三极管Q3构成，HG540红外发光二极管VD1串联电阻R1组成一个红外光发射电路，3DU光敏三极管VT1安装于多孔暗盒内，烟雾可穿过该暗盒弥散，平时空气洁净时，3DU光敏三极管VT1收不到HG540红外发光二极管VD1发出的红外光束，3DU光敏三极管VT1呈高阻，三极管Q3呈截止状态，当吸烟室内烟雾弥漫时，由于烟雾的散射作用，烟雾的散射光被3DU光敏三极管VT1接收，使3DU光敏三极管VT1的电阻变小(约为几十K欧姆)，三极管Q3得到偏置电流而导通，其集电极输出为高电平信号，此信号输入到单片机IC1的第24脚也呈高电平状态，经单片机IC1内部程序判断后，由单片机IC1的第4脚输出高电平，经电阻1R3限流，三极管Q4的基极得到偏置电流，使三极管Q4导通，继电器J1吸合，其触点J1-1转为常闭点，推动排风机排烟，减少吸烟室的烟雾浓度，保持室内通风。
所述人体微波感应模块2由感应电极片TQ输出端连接的RD627微波传感器IC2构成，当人体在感应电极片TQ附近活动时，RD627微波传感器IC2检测到人体感应信号，此信号经LM358运算放大器IC3放大后，由LM358运算放大器IC3的第1脚输出的电压信号发送到单片机IC1的第26脚I/O端，此时为高电位信号，经单片机IC1程序判断后，不发出控制信号。
当人体不在吸烟室活动时，单片机IC1的第26脚I/O端呈低电平信号，经单片机IC1连续600秒检测其第24脚I/O端还是一直处于高电平状态时，因为人们已离开吸烟室，而烟雾浓度超标，判断为可能出现火灾，经单片机IC1内部程序判断后，由第一NE555时基电路U1、第二NE555时基电路U2、电阻R1、电阻R2、变压器BT等组成载波发射报警模块32，单片机IC1的第32脚输出高电位，经电阻R6限流，使三极管Q2截止，继电器J吸合，其触点J-1由常开点转为常闭点，使短路式报警探头M与M1点两端短路，第一NE555时基电路U1构成低频振荡电路，其第3脚输出频率为F1的低频信号，频率F1主要由第一NE555时基电路U1外接的电容C1、电阻R2决定，第二NE555时基电路U2构成的高频振荡电路工作，其第3脚输出为F2的脉冲调制信号，振荡频率F2主要由第二NE555时基电路U2外接的电容C3、电阻R4决定，且振荡频率F2远大于F1，第二NE555时基电路U2输出的调制信号通过由三极管Q1、变压器BT、电容C5、电容C6组成的驱动电路在电力线上产生高频调制脉冲，高频调制脉冲电压向载波主机发送载波报警信号，向值班人员报警，使其及时对现场勘察，保障机场运行的安全。
以上所述的仅为本实用新型的一较佳实施例而已，不能限定本实用实施的范围，凡是依本实用新型申请专利范围所作的均等变化与装饰，皆应仍属于本实用新型涵盖的范围内。

Claims (5)

1.机场火灾与吸烟检测装置，其特征在于：包括光电烟雾检测模块(1)、人体微波感应模块(2)和单片机控制模块(3)，所述光电烟雾检测模块(1)的输出信号经单片机控制模块(3)控制输出至排风机驱动模块(31)，所述人体微波感应模块(2)的输出信号经放大模块(21)发送到单片机控制模块(3)，再由单片机控制模块(3)控制输出至载波发射报警模块(32)。
2.根据权利要求1所述的机场火灾与吸烟检测装置，其特征在于：光电烟雾检测模块(1)由HG540红外发光二极管、电阻、安装于多孔暗盒内接收HG540红外发光二极管红外光束的3DU光敏三极管、可调电阻和触发三极管构成。
3.根据权利要求1所述的机场火灾与吸烟检测装置，其特征在于：所述人体微波感应模块(2)由感应电极片输出端连接的RD627微波传感器构成。
4.根据权利要求1所述的机场火灾与吸烟检测装置，其特征在于：所述放大模块(21)采用LM358运算放大器。
5.根据权利要求1所述的机场火灾与吸烟检测装置，其特征在于：所述载波发射报警模块(32)由短路式报警探头电路的输出信号发送至两不同频率的NE555时基电路构成振荡电路，该振荡电路产生的脉冲调制信号再通过三极管、变压器、电容构成的脉冲调制电路向载波主机发送载波报警信号。
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