CN202082295U - 一种轴承内圈 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种轴承内圈,内圈的内环上设有至少一个导槽,所述导槽的槽底为斜面结构,所述导槽内嵌有一与其斜度相同的楔形块;内圈端面上钻有沿内圈径向延伸的腰型孔,一螺栓穿过该腰型孔与楔形块螺纹连接锁紧;楔形块的下端面为圆弧形。使用时,锁紧螺栓,使得螺栓拉动楔形块沿导槽的斜面移动,楔形块的下端面圆弧面紧贴轴,从而实现内圈与轴的静配合连接,无需使用专用工装,且楔形块与轴的配合好,保证轴的稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种轴承内圈,特别涉及一种连接效果好的轴承内圈。
背景技术
轴承是当代机械设备中一种举足轻重的零部件,它的主要功能是支撑旋转轴或其它运动体,引导转动或移动运动并承受由轴或轴上零件传递而来的载荷。轴承按与轴的连接关系可分为动配配、静配合和过渡配合,在进行静配合时,需要采用专用工装抵住轴承内圈,将轴承内圈压进轴承的轴颈部,因此使用场合受到限制。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种连接效果好的轴承内圈。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案为:一种轴承内圈,内圈的内环上设有至少一个导槽,所述导槽的槽底为斜面结构,所述导槽内嵌有一与其斜度相同的楔形块;内圈端面上钻有沿内圈径向延伸的腰型孔,一螺栓穿过该腰型孔与楔形块螺纹连接锁紧;其创新点在于:所述楔形块的下端面为圆弧形。
本实用新型的优点在于:使用时,锁紧螺栓,使得螺栓拉动楔形块沿导槽的斜面移动,楔形块的下端面圆弧面紧贴轴,从而实现内圈与轴的静配合连接,无需使用专用工装,且楔形块与轴的配合好,保证轴的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型轴承内圈结构示意图。
图2为本实用新型楔形块侧视图。
具体实施方式
如图1、2所示,包括内圈1的内环上设有至少一个导槽2,该导槽2的槽底为斜面结构,在导槽2内嵌有一与其斜度相同的楔形块3,该楔形块3的下端面为圆弧形;内圈1端面上钻有沿内圈1径向延伸的腰型孔4,一螺栓5穿过该腰型孔4与楔形块3螺纹连接锁紧。通过螺栓5拉动楔形块3前移,使得楔形块3在内圈1的径向发生移动,使其弧形端面抵住轴,与轴行程良好接触,提高工作稳定性。
Claims (1)
1.一种轴承内圈,内圈的内环上设有至少一个导槽,所述导槽的槽底为斜面结构,所述导槽内嵌有一与其斜度相同的楔形块;内圈端面上钻有沿内圈径向延伸的腰型孔,一螺栓穿过该腰型孔与楔形块螺纹连接锁紧;其特征在于:所述楔形块的下端面为圆弧形。
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CN2011201869641U CN202082295U (zh) | 2011-06-07 | 2011-06-07 | 一种轴承内圈 |
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CN2011201869641U CN202082295U (zh) | 2011-06-07 | 2011-06-07 | 一种轴承内圈 |
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CN202082295U true CN202082295U (zh) | 2011-12-21 |
Family
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Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN108071868A (zh) * | 2016-11-18 | 2018-05-25 | 江苏奇佩建筑装配科技有限公司 | 一种便于安装的管式支吊架 |
CN110529495A (zh) * | 2019-08-30 | 2019-12-03 | 江苏如非轴承科技有限公司 | 一种高转速加强型回转轴承结构 |
CN112303120A (zh) * | 2020-10-21 | 2021-02-02 | 驻马店职业技术学院 | 一种电动汽车用永磁轴承 |
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2011
- 2011-06-07 CN CN2011201869641U patent/CN202082295U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
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EXPY | Termination of patent right or utility model |