CN202080379U - 摩托车油箱通气装置 - Google Patents
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Abstract
一种摩托车油箱通气装置，包括油箱及加油口，其特征在于：在油箱的顶端设置有通气管道，通气管道的一端的端口位于油箱内的后端，通气管道的另一端的端口位于加油口上方的油箱之外。由于采用了上述技术方案，本实用新型具有结构简单、使用方便的优点，它可以排除油箱内的空气，将油箱加满油，使车辆的行驶里程增长。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种摩托车油箱。
背景技术
现有的油箱装配在摩托车上后，油箱的后端较高，加油时，加油口一般在油箱的前端，由于后端较高，后端就会存在空气，油进入油箱内的压力大，不能将油箱加满油，减小了油箱的容积，缩短了车辆的行驶里程。
实用新型内容
本实用新型的目的就是提供一种摩托车油箱通气装置，它可以排除油箱内的空气，将油箱加满油，使车辆的行驶里程增长。
本实用新型的目的是通过这样的技术方案实现的，它包括油箱及加油口，其特征在于：在油箱的顶端设置有通气管道，通气管道的一端的端口位于油箱内的后端，通气管道的另一端的端口位于加油口上方的油箱之外。本实用新型可以由通气管道将油箱内的后端的空气排除，减小油箱内的压力，就可将油箱加满油，使车辆的行驶里程得到增长。
由于采用了上述技术方案，本实用新型具有结构简单、使用方便的优点，它可以排除油箱内的空气，将油箱加满油，使车辆的行驶里程增长。
附图说明
本实用新型的附图说明如下。
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
如图1所示，本实用新型包括油箱1及加油口2，其特征在于：在油箱1的顶端设置有通气管道3，通气管道3的一端的端口3-1位于油箱1内的后端，通气管道3的另一端的端口3-2位于加油口2上方的油箱1之外。本实用新型由通气管道位于油箱1内的后端的端口，将油箱内空气从位于加油口2上方通气管道3的另一端的端口排除，减小油箱内的压力，就可将油箱加满油，使车辆的行驶里程得到增长。
Claims (1)
1.一种摩托车油箱通气装置，包括油箱（1）及加油口（2），其特征在于：在油箱（1）的顶端设置有通气管道（3），通气管道（3）的一端的端口位于油箱（1）内的后端，通气管道（3）的另一端的端口位于加油口（2）上方的油箱（1）之外。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011201553672U CN202080379U (zh) | 2011-05-16 | 2011-05-16 | 摩托车油箱通气装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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Publications (1)
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| CN202080379U true CN202080379U (zh) | 2011-12-21 |
Family
ID=45341026
Family Applications (1)
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| CN2011201553672U Expired - Fee Related CN202080379U (zh) | 2011-05-16 | 2011-05-16 | 摩托车油箱通气装置 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN202080379U (zh) |
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2011
- 2011-05-16 CN CN2011201553672U patent/CN202080379U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20111221 Termination date: 20120516 |