CN202080276U - 一种汽车安全行驶控制系统 - Google Patents

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Abstract

一种汽车安全行驶控制系统，其特征在于包括GPS导航仪、车速检测仪、车轮转速传感器、超声波测距仪、ECU、燃油控制电路、制动控制电路、电控汽油喷射系统、电磁油压阀，所述ECU输入端分别与GPS导航仪、车速检测仪、车轮转速传感器、超声波测距仪连接，输出端分别与燃油控制电路、制动控制电路连接，燃油控制电路与电控汽油喷射系统连接，制动控制电路与电磁油压阀连接。本实用新型极大地提高了汽车行驶的安全性。

Description

一种汽车安全行驶控制系统
技术领域
本实用新型涉及一种汽车安全行驶控制系统，属于汽车安全领域。
背景技术
随着社会的发展，人民的消费水平逐渐提高，汽车的数量日益增多。随之而产生的各种交通事故也不断增多。而由于驾驶员的疏忽导致的制动不及时，超速行驶，以及制动系统效能的降低引起的事故在各种交通事故中占有很大的比例。人们不断增长的安全意识对汽车本身的安全性能提出了更高的要求，希望通过提高汽车的自动控制能力从而减少因驾驶员的过失引起的事故。因此，汽车安全控制系统的提高，有利于保护驾驶员及行人的安全，同时能够促进汽车向自动化、智能化发展。
发明内容
本实用新型的目的在于解决上述问题，提供一种汽车安全行驶控制系统。是通过以下技术方案实现的：
一种汽车安全行驶控制系统，包括GPS导航仪、车速检测仪、车轮转速传感器、超声波测距仪、ECU、燃油控制电路、制动控制电路、电控汽油喷射系统、电磁油压阀，所述ECU输入端分别与GPS导航仪、车速检测仪、车轮转速传感器、超声波测距仪连接，输出端分别与燃油控制电路、制动控制电路连接，燃油控制电路与电控汽油喷射系统连接，制动控制电路与电磁油压阀连接。
本实用新型比较现有技术的优点：
1、本实用新型能够有效地检测汽车车速，车轮转速和车距并自动采取措施避免汽车超速，制动时车轮抱死和追尾。极大地提高了汽车行驶安全性。
2、本实用新型采用各种传感器能够比较精确的检测汽车各行驶参数，而且能够自动实时检测，有利于汽车向自动化，智能化发展。
3、本实用新型采用传感器与ECU结合，形成负反馈调节，增加了系统的控制稳定性。
附图说明
图1是本实用新型所述的汽车安全行驶控制系统示意图。
具体实施方式
1-GPS导航仪；2-车速检测仪；3-车轮转速传感器；4-超声波测距仪；5-制动控制电路；6-电磁油压阀；7-电控汽油喷射系统；8-燃油控制电路；9-ECU。
下面结合实施例附图对本实用新型做进一步说明。
如图1所示本实用新型所示汽车安全行驶控制系统，包括GPS导航仪9，车速检测仪2，车轮转速传感器3，超声波测距仪4，ECU9，燃油控制电路8，制动控制电路5，电控汽油喷射系统7，电磁油压阀6。所述GPS导航仪1将路段限速信号传递给ECU9，所述车速检测仪2将车速信号传递给ECU9，当ECU9判断车速超过路段限速时，ECU9通过所述燃油控制电路8控制电控汽油喷射系统7减小喷油量从而降低车速。所述车轮转速传感器3将车轮转速信号传递给ECU9，ECU9根据车轮转速信号和车速信号计算车轮滑动率，通过制动控制电路5控制电磁油压阀6减小制动力来防止车轮制动时抱死。所述超声波测距仪4将车距信号传递给ECU9，ECU9根据车距信号和车速信号判断是否可能追尾，通过制动控制电路5控制电磁油压阀6动作防止追尾。

Claims (1)

1.一种汽车安全行驶控制系统，其特征在于：包括GPS导航仪、车速检测仪、车轮转速传感器、超声波测距仪、ECU、燃油控制电路、制动控制电路、电控汽油喷射系统、电磁油压阀，所述ECU输入端分别与GPS导航仪、车速检测仪、车轮转速传感器、超声波测距仪连接，输出端分别与燃油控制电路、制动控制电路连接，燃油控制电路与电控汽油喷射系统连接，制动控制电路与电磁油压阀连接。
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Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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