CN202076208U - 一种组合式汽车保险盒 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种组合式汽车保险盒，包括盒座、保险片模块、活动模块、固定模块、备用模孔、外安装卡座、过线孔，所述盒座为一体制成的长方体结构，在盒座内一侧嵌装保险片模块，在盒座内嵌装活动模块，在盒座内还制有固定模块及备用模孔，在盒座的四个立侧面上均制有外安装卡座，在盒座的其中一侧边制有过线孔，在盒座内还制有一熔断器槽。本保险盒结构简单，在盒座内采用卡扣嵌装多种活动模块，在盒座内还制有固定模块及备用模孔，各种活动模块的组合形式多种多样，可满足不同型号汽车电器的需要，功能强大。
Description
技术领域
本实用新型属于电器领域，涉及保险盒，尤其是一种组合式汽车保险盒。
背景技术
在汽车上使用很多电器元件，为了紧凑，这些电器元件通常被设计在一个保险盒内，在注塑加工的时候需要同时一体制作。目前的保险盒的结构为整体式，即将所有的电器元件座设计在一个固定的保险盒上，存在的缺点包括：1、由于保险盒的结构复杂，产品的模具复杂，制模成本高，故产品的开发成本高，欲收回开发投入，需要很长时间或很大的产量，这不符合当今汽车快速更新换代的需求；2、注塑成型困难，注塑周期较长，造成保险盒的成本较高；3、保险盒通用性差，当电器元件数量或类型增加时，电器元件座需要重新设计，不仅增加生产成本，也使成产周期变长；当电器元件数量或类型减少时，虽然保险盒仍然可以使用，但因空闲了一些结构，形成了浪费，产品的成本无法降低。4、现有的保险盒为固定式且一体制作，当其中一个模块损坏时，整个保险盒也就报废了，由此造成极大浪费。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种制造容易、拆装方便、成本低廉的组合式汽车保险盒。
本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案实现的：
一种组合式汽车保险盒，包括盒座、保险片模块、活动模块、固定模块、备用模孔、外安装卡座、过线孔，其特征在于：所述盒座为一体制成的长方体结构，在盒座内一侧嵌装保险片模块，在盒座内嵌装活动模块，在盒座内还制有固定模块及备用模孔，在盒座的四个立侧面上均制有外安装卡座，在盒座的其中一侧边制有过线孔，在盒座内还制有一熔断器槽。
而且，所述活动模块包括40A的五爪继电器模块、40-70A的五爪继电器模块及四爪继电器模块。
而且，所述保险片模块及活动模块均各自采用卡扣与盒座所制的卡槽相扣装。
本实用新型的优点和积极效果是：
1、本保险盒结构简单，在盒座内采用卡扣嵌装多种活动模块，在盒座内还制有固定模块及备用模孔，各种活动模块的组合形式多种多样，可满足不同型号汽车电器的需要，功能强大。
2、本保险盒的每种模块的侧边均制有对称的锁扣，通过该锁扣可以与盒座进行锁定，安装容易，连接牢固，拆装方便，可随时更换破损的模块，有效降低了成本。
3、本保险盒整体结构简单，各个模块可实现标准化生产，模具也制造容易，特别适于规模化、批量化的大生产。
附图说明
图1为本实用新型保险盒结构主视图；
图2为图1的俯视图；
图3为图1的左视图；
图4为本实用新型保险片模块的立体结构示意图；
图5为本实用新型40A的五爪继电器模块结构示意图；
图6为本实用新型40-70A的五爪继电器模块的结构示意图；
图7为本实用新型四爪继电器模块的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施例对本专利作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本专利的保护范围。
一种组合式汽车保险盒，包括盒座1、保险片模块2、活动模块、固定模块7、备用模孔9、外安装卡座3、过线孔8，盒座为一体制成的长方体结构，在盒座内一侧嵌装保险片模块，在盒座内分别嵌装多种活动模块，如40A的五爪继电器模块4、40-70A的五爪继电器模块5、四爪继电器模块10，各种活动模块的数量可根据需要进行设定；在盒座内还制有固定模块及备用模孔，固定模块用于常接之用，备用模孔用于备用嵌装活动模块，以适应不同场合的需要；在盒座的四个立侧面上均制有外安装卡座，或者也可以制有安装卡扣(没有图示)，以实现与外部固定物的安装，在盒座的其中一侧边制有过线孔，在盒座内还制有一熔断器槽6。
本实施例中，各类模块的布局为：40A五爪继电器模块为十个并嵌装在盒座的一侧，保险片模块为一个并嵌装在盒座的另一侧，固定模块为一个并制在盒座下部的右下角，备用模孔为一个并制在盒座下部的左下角，过线孔制在盒座的下底侧，四爪继电器模块为一个并嵌装在固定模块及备用模孔之间的盒座上，在固定模块的上部的盒座上制出熔断器槽，在熔断器槽与40A五爪继电器模块之间的盒座上嵌装四个40-70A的五爪继电器模块。
上述各类模块的布置方式可以根据需要进行不同形式的设置。
本实施例中，保险片模块采用卡扣11与盒座的卡槽相扣装；40A的五爪继电器模块采用卡扣12与盒座的卡槽相扣装；40-70A的五爪继电器模块采用卡扣13与盒座的卡槽相扣装；四爪继电器模块采用卡扣14与盒座的卡槽相扣装。
活动模块与模座的拆卸方法为：自盒座里侧采用螺丝刀等工具顶开卡扣，即可实现脱扣，由此拆下活动模块。
Claims (3)
1.一种组合式汽车保险盒，包括盒座、保险片模块、活动模块、固定模块、备用模孔、外安装卡座、过线孔，其特征在于：所述盒座为一体制成的长方体结构，在盒座内一侧嵌装保险片模块，在盒座内嵌装活动模块，在盒座内还制有固定模块及备用模孔，在盒座的四个立侧面上均制有外安装卡座，在盒座的其中一侧边制有过线孔，在盒座内还制有一熔断器槽。
2.根据权利要求1所述的组合式汽车保险盒，其特征在于：所述活动模块包括40A的五爪继电器模块、40-70A的五爪继电器模块及四爪继电器模块。
3.根据权利要求1所述的组合式汽车保险盒，其特征在于：所述保险片模块及活动模块均各自采用卡扣与盒座所制的卡槽相扣装。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
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Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202076208U true CN202076208U (zh) | 2011-12-14 |
Family
ID=45114298
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| CN2011201964167U Expired - Fee Related CN202076208U (zh) | 2011-06-13 | 2011-06-13 | 一种组合式汽车保险盒 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202076208U (zh) |
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2011
- 2011-06-13 CN CN2011201964167U patent/CN202076208U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20111214 Termination date: 20120613 |