CN202054113U - 带下悬挂的摩托车车架 - Google Patents
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Abstract
一种带下悬挂的摩托车车架，它包括有车架（1）本体，其特征在于：在车架（1）底部的左右两端各固定有一块用于安装发动机的安装片（2），在安装片（2）上设置有安装孔（3）。它通过安装片固定发动机，结构简单，生产方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种摩托车部件，特别是一种摩托车的车架。
背景技术
目前的摩托车车架包括有车架本体、前斜管、左右悬挂立管、后上悬挂横管、后下悬挂横管等，都是用于安装发动机，其不足在于：结构复杂，安装不便，生产工艺复杂。
实用新型内容
本实用新型的目的就是提供一种带下悬挂的摩托车车架，它通过安装片固定发动机，结构简单，生产方便。
本实用新型的目的是通过这样的技术方案实现的，它包括有车架本体，在车架底部的左右两端各固定有一块用于安装发动机的安装片，在安装片上设置有安装孔。
使用时，发动机通过螺栓、安装孔固定在安装片上，操作方便，安装空间大，在生产车架本体时，工艺简单，成本低廉。
由于采用了上述技术方案，本实用新型具有如下的优点：生产工艺简单，成本低廉，安装方便，操作空间大。
附图说明
本实用新型的附图说明如下。
图1为本实用新型的安装片示意图。
图2为本实用新型结构示意图。
图中：1. 车架；2. 安装片；3. 安装孔。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
一种带下悬挂的摩托车车架，它包括有车架1本体，在车架1底部的左右两端各固定有一块用于安装发动机的安装片2，在安装片2上设置有安装孔3。
使用时，发动机通过螺栓、安装孔3固定在安装片上，操作方便，安装空间大，在生产车架1本体时，工艺简单，成本低廉。
为保证安装片2的强度，避免发动机因安装片2强度不够而掉落，安装片2由高强度金属制成。
Claims (2)
1. 一种带下悬挂的摩托车车架，它包括有车架（1）本体，其特征在于：在车架（1）底部的左右两端各固定有一块用于安装发动机的安装片（2），在安装片（2）上设置有安装孔（3）。
2. 如权利要求1所述的带下悬挂的摩托车车架，其特征在于：安装片（2）由高强度金属制成。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011201420844U CN202054113U (zh) | 2011-05-06 | 2011-05-06 | 带下悬挂的摩托车车架 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011201420844U CN202054113U (zh) | 2011-05-06 | 2011-05-06 | 带下悬挂的摩托车车架 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202054113U true CN202054113U (zh) | 2011-11-30 |
Family
ID=45014096
Family Applications (1)
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| CN2011201420844U Expired - Fee Related CN202054113U (zh) | 2011-05-06 | 2011-05-06 | 带下悬挂的摩托车车架 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202054113U (zh) |
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2011
- 2011-05-06 CN CN2011201420844U patent/CN202054113U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20111130 Termination date: 20120506 |