CN202049740U - 可转换行车信息的显示控制装置 - Google Patents

Abstract

一种可转换行车信息的显示控制装置，用以转换一车辆内部的一第一显示单元所显示的一第一行车信息至外接扩充的一第二显示单元进行显示；显示控制装置包括影像转换单元、影像输入界面、操作单元及影像控制单元；影像转换单元接收第一显示单元的连接端子中所传输的第一行车信息，并转换第一行车信息的显示格式为符合第二显示单元显示的第二行车信息；影像输入界面接收一影像信息；影像控制单元耦接于影像转换单元、影像输入界面及操作单元，根据操作单元的操作以控制第二行车信息及影像信息的至少其中之一输出至第二显示单元。通过本实用新型的显示控制装置，在车辆影音升级时直接以第二显示单元来替代第一显示单元，并可保留原车辆所有的显示信息。

Description

可转换行车信息的显示控制装置

技术领域

本实用新型涉及一种控制装置，特别涉及一种可转换行车信息的显示控制装置。

背景技术

车辆行驶过程中，驾驶除了可以直接通过车辆仪表板得知行车速度、引擎运转圈数、引擎温度、油量等常用信息外，更可以通过显示器显示其他相关的辅助行车信息。如图1所示，其为现有的车内中控台的示意图，此中控台9包括有显示器91，此显示器91即常被用来显示此车辆的相关行车信息，如车辆行驶油耗、车辆内/外温度、时间、无线电台频道、音量等，而此显示器在设计上通常采用小尺寸设计以提供简单的显示功能。

但对于驾驶人而言，受限于上述显示器提供的功能有限，因此并无法满足驾驶人在影音播放上的功能需求。故驾驶人通常选择升级方式额外加装更高级的影音播放设备于车内，而此影音播放设备通常包括播放主机及显示面板。其中播放主机通常安装于中控台内部或车内其他的隐密位置，而显示面板安装在中控台的表面位置以方便人员观看。

不过上述额外加装的影音播放设备并无法兼容于原有显示器的功能操作，亦即新增加的显示面板并无法整合显示原本车内显示器的相关显示信息。

实用新型内容

本实用新型提供一种可转换行车信息的显示控制装置，通过影像信号转换，以使车辆中的一显示单元所显示的行车信息可以兼容显示于外接扩充的另一显示单元。

根据本实用新型的一实施例，提供一种可转换行车信息的显示控制装置，适用于转换车辆内部的第一显示单元所显示的第一行车信息至外接扩充的第二显示单元进行显示。显示控制装置包括影像转换单元、影像输入界面、操作单元及影像控制单元。其中影像转换单元用以接收第一显示单元的连接端子中所传输的第一行车信息，并转换第一行车信息的显示格式为符合第二显示单元显示的第二行车信息。影像输入界面用以接收一影像信息。影像控制单元耦接于影像转换单元、影像输入界面及操作单元，并根据操作单元的操作以控制第二行车信息及影像信息的至少其中之一输出至第二显示单元。

换句话说，本实用新型提供了一种可转换行车信息的显示控制装置，适用于转换一车辆内部的一第一显示单元所显示的一第一行车信息至外接扩充的一第二显示单元进行显示，包括：一影像转换单元，用以接收该第一显示单元的一连接端子中所传输的一第一行车信息，并转换该第一行车信息的显示格式为符合该第二显示单元显示的一第二行车信息；一影像输入界面，用以接收一影像信息；一操作单元；以及一影像控制单元，耦接于该影像转换单元、该影像输入界面及该操作单元，并根据该操作单元的操作以控制该第二行车信息及该影像信息的至少其中之一输出至该第二显示单元。

根据本实用新型的再一实施例，提供一种可转换行车信息的显示控制装置，适用于转换车辆内部的第一显示单元所显示的第一行车信息至外接扩充的第二显示单元进行显示。显示控制装置包括影像转换单元、操作单元及影像控制单元。其中影像转换单元用以接收第一显示单元的连接端子中所传输的第一行车信息，并转换第一行车信息的显示格式为符合第二显示单元显示的第二行车信息。影像控制单元耦接于影像转换单元及操作单元，影像控制单元根据操作单元的操作以控制第二行车信息输出至第二显示单元。

换言之，本实用新型又提供了一种可转换行车信息的显示控制装置，适用于转换一车辆内部的一第一显示单元所显示的一第一行车信息至外接扩充的一第二显示单元进行显示，包括：一影像转换单元，用以接收该第一显示单元的一连接端子中所传输的一第一行车信息，并转换该第一行车信息的显示格式为符合该第二显示单元显示的一第二行车信息；一操作单元；以及一影像控制单元，耦接于该影像转换单元及该操作单元，该影像控制单元根据该操作单元的操作以控制该第二行车信息输出至该第二显示单元。

因此本实用新型通过上述的实施例，可以具有下述有益效果：新增的第二显示单元能够兼容显示原本车辆内部的第一显示单元所显示的信息，故通过本实用新型的显示控制装置可以在车辆影音升级时直接以第二显示单元来替代第一显示单元，并可保留原车辆所有的显示信息。

以上概述与接下来的详细说明及附图，皆是为了能进一步说明本实用新型所采取的方式、手段及功效。而有关本实用新型的其他目的及优点，将在后续的说明及附图中加以阐述。

附图说明

图1为现有的车内中控台的示意图；

图2为本实用新型可转换行车信息的显示控制装置的实施例一的示意图；

图3为本实用新型影像转换单元的实施例一的示意图；

图4为本实用新型影像控制单元的实施例一的示意图；

图5为本实用新型第二显示单元的外观示意图；

图6为本实用新型第二显示单元显示行车信息的示意图；

图7为本实用新型第二显示单元显示导航画面的示意图；

图8为本实用新型影像控制单元的实施例一的示意图；以及

图9为本实用新型第二显示单元安装于车内的示意图。

【主要元件附图标记说明】

1显示控制装置

  10影像转换单元

    100译码单元          102图像处理单元

    104编码单元

  12、12a影像控制单元

    120影像切换单元      121影像整合单元

    122控制器            124显示驱动单元

    126OSD产生单元

  14操作单元

  16影像输入界面

2第一显示单元

3第二显示单元

  30显示基座             32显示面板

  34升降模块

4影音播放装置

5导航装置

9中控台

  91显示器

具体实施方式

请参阅图2为本实用新型可转换行车信息的显示控制装置的实施例一的示意图。可转换行车信息的显示控制装置1例如适用于一车辆使用，以将原本车辆中的第一显示单元2所显示的行车信息，经由影像转换处理的后输出至第二显示单元3显示。更具体的说，本实用新型所述的显示控制装置1可将车辆原本使用的第一显示单元2替换成另一额外加装的第二显示单元3，并可保留原第一显示单元2所显示的行车信息于第二显示单元3显示。

举例来说，上述的第一显示单元2可以是例如是车辆中常使用的液晶显示模块(liquid crystal display module；LCM)，而第二显示单元3可以例如是薄膜晶体管(Thin Film Transistors；TFT)显示器，但须特别注意的是本实用新型所述的第一显示单元2及第二显示单元3的显示规格并不以此为限，凡是第一显示单元2及第二显示单元3两者之间为相异的任何显示规格均是属于本实用新型可实施的方案。

复参阅图2，可转换行车信息的显示控制装置1包括影像转换单元10、影像控制单元12、操作单元14及影像输入界面16。影像控制单元12分别与影像转换单元10、操作单元14及影像输入界面16耦接，操作单元14亦与影像输入界面16耦接。

其中影像转换单元10是对原本车内使用的第一显示单元2所显示的第一行车信息S1提供影像信号格式的转换处理，以使第一行车信息S 1转换成可以符合第二显示单元3显示的格式。具体来说，影像转换单元10是与第一显示单元2的连接端子耦接，由于此连接端子原本是用来将此车辆的行车信息传输至第一显示单元2显示，而当此连接端子改成与影像转换单元10耦接，即可使影像转换单元10可直接收到此第一行车信息S1。关于影像转换单元10详细处理方式将于后面有更完整说明。

影像控制单元12则是根据操控单元14的操作以控制第二显示单元3的显示信息。例如第二显示单元3显示的信息可以是影像转换单元10输出的第二行车信息S2或是其他的显示信息。关于影像控制单元12的详细处理方式亦将于后面有更完整说明。

操作单元14则是提供用户操控此显示控制装置1的界面，此操作单元14可以是按键单元、触控单元或遥控单元的任一种或是组合。当然本实用新型在此并不以此为限，凡是以其他输入界面达成上述操作单元的功能操作均是本实用新型可实施的方案。

影像输入界面16提供外界的影像信息输入，以供影像控制单元1除了可以控制第二显示单元3显示影像转换单元10所提供的第二行车信息S2以外，亦可控制第二显示单元3显示影像输入界面16所提供的其他影像信息。例如此影像输入界面16可以与影音播放装置4及导航装置5耦接，以对影音播放装置4启动播放或导航装置5启动导航的影像信息进行相对的图像处理，以得到可供第二显示单元3显示的影像信息S3。例如在此所述的影像输入界面16可以是影音译码器，此影音译码器可以对影音播放装置4或导航装置5提供影像及声音的处理。此外影音输入界面16并不限定为影音译码器且亦可以与其他的电子装置耦接。

针对影像转换单元10的实施方式，请参阅图3为本实用新型影像转换单元的实施例一的示意图，并配合参阅图2。影像转换单元10可以包括译码单元100、图像处理单元102及编码单元104，图像处理单元102并分别与译码单元100及编码单元104耦接。

译码单元100接收第一显示单元2的连接端子中所传输的第一行车信息S1，并对此第一行车信息S1译码以输出译码信息给图像处理单元102。在此所述第一行车信息S1可以例如是车辆行驶油耗、车辆内/外温度、时间、无线电台频道、音量等。而由于各车厂牌所使用的第一显示单元2的厂牌不同，故造成各车第一显示单元2的连接端子中所传输行车信息的编码方式亦不同。因此译码单元100在此可以例如通过各种测试方式以得出此第一显示单元2的显示编码方式或是事先内建好对应此第一显示单元2厂牌的相关编码信息供使用。

举例来说，市售规格的第一显示单元2的连接端子可以至少分成有控制接脚及数据接脚，其中控制接脚是用来传输通知信号(如ACK信号)，数据接脚是用来传输数据信号(如：DATA信号)。而由于通知接脚及数据接脚的传输信号格式并不相同，故对于译码单元100而言可以通过判断第一显示单元2中的连接端子的传输信号为何，即可以得知此连接端子中何者属于通知接脚及数据接脚，并且译码单元100可依据判断结果即可从此连接端子取得第一行车信息S 1编码显示的译码信息，此译码信息可以至少是包括代表此第一行车信息S1显示内容的相关数据信号。

当然第一显示单元2的编码显示规则并不局限于上述的举例说明，亦可以是使用共同的接脚配合分时传输技术以传输通知信号及数据信号，或是传输其他的信号，然而此技术属于该技术领域普通技术人员所熟知的技术，在此并不予以赘述。此外译码单元100所使用的译码方式将因应不同第一显示单元2的编码显示规则而有所不同，故本实用新型使用的译码方式亦不局限于上述的举例说明。

而当图像处理单元102接收到译码单元100输出的译码信息时，即可以根据编码单元104提供的编码规则，控制编码单元104将此译码信息所代表第一显示单元2的显示内容编码成符合成第二显示单元3可以显示的第二行车信息S2，最后编码单元104经由图像处理单元102的控制即可输出第二行车信息S2给后端的影像控制单元12，以进行后续不同的应用控制。

针对影像控制单元12的实施方式，请参阅图4为本实用新型影像控制单元实施例一的示意图，并配合参阅图2及图3。影像控制单元12可以包括影像切换单元120、控制器122、显示驱动单元124及屏幕选单(OSD)产生单元126(以下简称OSD产生单元)。控制器122分别与影像切换单元120、显示驱动单元124及OSD产生单元126耦接，影像切换单元120与显示驱动单元124耦接，OSD产生单元126与显示驱动单元124耦接。

影像切换单元120可以用来接收影像转换单元10输出的第二行车信息S2及影像输入界面16输出的影像信息S3，并且根据控制器122输出的影像切换信号以控制第二行车信息S2或影像信息S3输出至显示驱动单元124。本实用新型所述的影像切换单元120可以是开关单元，以提供影像转换单元10与显示驱动单元124之间或影像输入界面16与显示驱动单元124之间的导通通道的切换，但本实用新型所述的影像切换单元120并不以此为限。

控制器122则是根据操作单元122的输入操作信号C1以对影像切换单元124、显示驱动单元124及OSD产生单元126进行控制。例如当操作单元14的输入操作信号C1是使第二显示单元3输出显示第二行车信息S2时，控制器122输出影像切换信号控制影像切换单元120提供影像转换单元10与显示驱动单元124之间的导通通道，此外控制器122同时输出显示驱动信号以使显示驱动单元124可以驱动显示第二显示单元3显示第二行车信息S2。另外第二显示单元3所显示的第二行车信息除了可以设计成与第一行车信息显示的内容之外，但本实用新型并不以此为限，更可经由控制器122控制OSD产生单元126，以使显示驱动单元124可以接收OSD产生单元126额外提供OSD画面信息，并将此OSD画面信息整合于第二显示单元3所显示的画面中。关于OSD画面信息的相关控制属于该技术领域普通技术人员所熟悉的技术，故在此并不予以赘述。

此外，当操作单元14的输入操作信号C1是使第二显示单元3输出显示影像输入界面16提供的影像信息时，控制器122输出影像切换信号控制影像切换单元120提供影像输入界面16与显示驱动单元124之间的导通通道，此外控制器122同时输出显示驱动信号以使显示驱动单元124可以驱动显示第二显示单元3显示影像信息S3。另外第二显示单元3显示影像信息S3的同时，同样可经由控制器122控制OSD产生单元126，以使显示驱动单元124可以接收OSD产生单元126额外提供OSD画面信息，并将此OSD画面信息整合于第二显示单元3所显示的画面中。

另外，第二显示单元3于实施时可以参阅图5所示，第二显示单元3可以包括显示基座30及显示面板32，显示基座30设置有升降模块34，且升降模块34耦接于显示面板32与显示基座30之间，显示基座30可以借由控制升降模块34以带动显示面板32同步升降，如图5所示即为显示面板32部分显示区域升出于显示基座30外，此外此显示面板32亦可通过升降模块34的控制而全部升出于显示基座30外。上述第二显示单元3是用以组装于车内的适当显示位置，且将显示基座30埋设于车内中控台内部，以使显示面板32可以升降于中控台的表面，以方便车内人员观看。而关于此显示面板32的升降控制方式则请参阅下述说明。

举例来说，当影像控制单元12控制第二显示单元3显示第二行车信息S2时，如图6所示，第二显示单元3中的显示面板32通过升降模块34的控制仅有部分显示区域外露于车内中控台上方，而显示面板32的其余显示区域则是设置于车内中控台下方。此外此显示面板32所显示的第二行车信息S2可以例如是收音机频道(FM 103.3)、行车油耗(10Km/L)、空调温度(25℃)、空调运转风量等等相关信息，并且可以另外显示FM、AM、DVD、CD、Navi等OSD画面信息，而此OSD画面信息可以供操作单元14通过触控点选方式以启动对应的功能操作，例如图6显示面板32所显示的第二行车信息S2即是用户点选启动FM功能时所产生的参考画面。

而当影像控制单元12控制第二显示单元3显示影像输入界面16所提供的影像信息S3时，如图7所示即为使用者点选启动图6中的Navi功能时所得的导航参考画面，此时第二显示单元3的显示面板32是通过升降模块34的控制全部外露于车内中控台上方。

另外需别说明的是上述第二显示单元6的升降显示及显示面板32的显示内容仅是举例说明，并非用以限制本实用新型的保护范围，且上述影像控制单元12是用来控制第二显示单元3可以显示影像转换单元10所提供的第二行车信息S2或是影像输入界面16提供的影像信息S3。然而影像控制单元12控制方式并不局限于上述说明，亦可以有其他的控制方式。

请参阅图8为本实用新型影像控制单元实施例一的示意图。此影像控制单元12a可以包括影像整合单元121、控制器122、显示驱动单元124及OSD产生单元126。控制器122分别与影像整合单元121、显示驱动单元124及OSD产生单元126耦接，影像整合单元121与显示驱动单元124耦接，OSD产生单元126与显示驱动单元124耦接。

控制器122根据操作单元14的输入操作信号C1以对影像整合单元121、显示驱动单元124及OSD产生单元126进行控制。例如控制器122可以根据操作单元14的输入操作信号C1以产生影像合成信号给影像整合单元121，以使影像整合单元121可以将影像转换单元10所提供的第二行车信息S2及影像输入界面16所提供的影像信息S3整合输出至第二显示单元3同时显示。

更具体来说，当影像整合单元121收到影像合成信号时对影像转换单元10所提供的第二行车信息S2及影像输入界面16所提供的影像信息S3进行影像合并处理以输出影像整合信息给显示驱动单元124，同时控制器122输出显示驱动信号以控制显示驱动单元124驱动第二显示单元3显示此影像整合信息，以使第二显示单元3显示此影像整合信息时是划分成两个显示区域，并使其中之一显示区域显示影像转换单元10所提供的第二行车信息S2，以及另一显示区域显示影像输入界面16所提供的影像信息S3。

另外第二显示单元3除了可以显示上述的影像整合信息之外，同样可借由控制器122对OSD产生单元126的控制，以使显示驱动单元124可以接收OSD产生单元126额外提供OSD画面信息，并将此OSD画面信息整合于第二显示单元3所显示的画面中。

请参阅图9为本实用新型第二显示单元安装于车内的示意图。第二显示单元3设置位置可以例如在车内中控台、车内椅座头枕、车内两椅座之间的适当位置，以提供车内人员方便操作或观看影音画面，在此第二显示单元3的设置数量及设置位置亦仅是举例说明，并非用以限制本实用新型权利要求保护范围。

借由上述各实施例的揭示与说明，可知本实用新型所揭示的可转换行车信息的显示控制装置可以将原车辆显示的行车信息通过信号转接方式替代显示于另一显示单元，此方式除了可以保留原本车辆的相关显示内容之外，更可通过此加装的第二显示单元显示其他的画面信息，以增加车辆在影音操作上的便利性。

以上所述仅为本实用新型的实施例，其并非用以局限本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种可转换行车信息的显示控制装置，其特征在于，适用于转换一车辆内部的一第一显示单元所显示的一第一行车信息至外接扩充的一第二显示单元进行显示，包括：

一影像转换单元，用以接收该第一显示单元的一连接端子中所传输的一第一行车信息，并转换该第一行车信息的显示格式为符合该第二显示单元显示的一第二行车信息；

一影像输入界面，用以接收一影像信息；

一操作单元；以及

一影像控制单元，耦接于该影像转换单元、该影像输入界面及该操作单元，并根据该操作单元的操作以控制该第二行车信息及该影像信息的至少其中之一输出至该第二显示单元。

2.如权利要求1所述的可转换行车信息的显示控制装置，其特征在于，其中该影像转换单元包括：

一译码单元，接收该第一行车信息，并译码该第一行车信息以得到一译码信息；

一编码单元；

一图像处理单元，耦接于该译码单元及该编码单元，该图像处理单元接收该译码信息，并控制该编码单元对该译码信息编码成该第二行车信息。

3.如权利要求2所述的可转换行车信息的显示控制装置，其特征在于，其中该影像控制单元包括：

一影像切换单元，接收该第二行车信息及该影像信息，并根据一影像切换信号以控制该第二行车信息及该影像信息的其中之一输出；

一显示驱动单元，耦接于该影像切换单元，并接收影像切换单元输出的信号，以驱动该第二显示单元显示；

一控制器，耦接于该操作单元、该影像切换单元及该显示驱动单元，该控制器根据该操作单元的输入操作产生该影像切换信号。

4.如权利要求3所述的可转换行车信息的显示控制装置，其特征在于，其中该影像控制单元还包括：

一屏幕选单产生单元，耦接于该控制器及该显示驱动单元，该屏幕选单产生单元受控于该控制器以产生一屏幕选单画面信息给该显示驱动单元，以使该第二显示单元显示该影像切换单元输出的信号及该屏幕选单画面信息。

5.如权利要求2所述的可转换行车信息的显示控制装置，其特征在于，其中该影像控制单元包括：

一影像整合单元，接收该第二行车信息及该影像信息，并根据一影像合成信号以合并该第二行车信息及该影像信息为一影像整合信息输出；

一显示驱动单元，耦接于该影像整合单元，并接收影像整合单元输出的该影像整合信息，以驱动该第二显示单元显示；

一控制器，耦接于该操作单元、该影像整合单元及该显示驱动单元，该控制器根据该操作单元的输入操作产生该影像合成信号。

6.如权利要求5所述的可转换行车信息的显示控制装置，其特征在于，其中该影像控制单元还包括：

一屏幕选单产生单元，耦接于该控制器及该显示驱动单元，该屏幕选单产生单元受控于该控制器以产生一屏幕选单画面信息给该显示驱动单元，以使该第二显示单元显示该影像整合单元输出的信号及该屏幕选单画面信息。

7.如权利要求4或6所述的可转换行车信息的显示控制装置，其特征在于，其中该影像输入界面为影音译码单元，且该影像输入界面连接一影音播放装置或一影音导航装置以接收该影像信息。

8.如权利要求7所述的可转换行车信息的显示控制装置，其特征在于，其中该操作单元为按键单元、触控单元及遥控单元的其中之一或组合，以及该第一显示单元为液晶显示模块，而该第二显示单元为薄膜晶体管显示器。

9.一种可转换行车信息的显示控制装置，其特征在于，适用于转换一车辆内部的一第一显示单元所显示的一第一行车信息至外接扩充的一第二显示单元进行显示，包括：

一影像转换单元，用以接收该第一显示单元的一连接端子中所传输的一第一行车信息，并转换该第一行车信息的显示格式为符合该第二显示单元显示的一第二行车信息；

一操作单元；以及

一影像控制单元，耦接于该影像转换单元及该操作单元，该影像控制单元根据该操作单元的操作以控制该第二行车信息输出至该第二显示单元。

10.如权利要求9所述的可转换行车信息的显示控制装置，其特征在于，其中该影像控制单元包括：

一屏幕选单产生单元，产生一屏幕选单画面信息；

一显示驱动单元，驱动该第二显示单元显示该第二显示信息；

一控制器，耦接于该操作单元、该屏幕选单产生单元及该显示驱动单元，该控制器根据该操作单元的输入操作控制该屏幕选单产生单元产生该屏幕选单显示信息于该第二行车信息。

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