CN202047380U

CN202047380U - 旋转式红绿灯支架

Info

Publication number: CN202047380U
Application number: CN2011201030631U
Authority: CN
Inventors: 王吴光
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2011-04-08
Filing date: 2011-04-08
Publication date: 2011-11-23
Anticipated expiration: 2021-04-08

Abstract

本实用新型提供一种旋转式红绿灯支架，所述旋转式红绿灯支架包括固定部件和旋转部件；所述固定部件的底端固定在地面上，所述固定部件的顶端与所述旋转部件的底端转动连接；所述旋转部件的另一端用于安装红绿灯。由于固定部件和旋转部件可转动的连接，因此，当需要维修安装在旋转部件上的红绿灯时，维修人员可以首先旋转安装有红绿灯的旋转部件，使红绿灯远离道路上方区域，然后再对红绿灯进行维修。因此，本装置既能有效降低由于维修红绿灯导致的交通拥堵问题，又能降低维修人员进行维修时的作业危险性。

Description

旋转式红绿灯支架

技术领域

本实用新型涉及一种支架，特别涉及一种旋转式红绿灯支架。

背景技术

红绿灯支架作为支承红绿灯的部件，在道路的交通设施建设中占有重要地位。

目前，红绿灯支架通常包括长杆和横梁两部分，其中，长杆的一端固定安装在地面上，而长杆的另一端与横梁成直角固定连接；横梁是用于直接安装红绿灯的，因此，横梁需要在长杆的支承作用下位于道路的上方，从而方便行车人员观察固定在横梁上的红绿灯。

但是，在实现本实用新型的过程中，发明人发现，现有技术至少存在以下缺陷：

当红绿灯发生故障时，维修人员需要通过云梯爬到横梁上进行检修，由于横梁是位于道路的上方区域，所以，在维修人员检修红绿灯时，必然会防碍该红绿灯附近区域的交通情况；另外，维修人员直接在道路的上方区域进行检修等作业，提高了作业的危险性。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种旋转式红绿灯支架，不仅结构简单，而且既能有效降低由于维修红绿灯导致的交通拥堵问题，而且又能降低维修人员进行维修时的作业危险性。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型提供一种旋转式红绿灯支架，所述旋转式红绿灯支架包括固定部件和旋转部件；所述固定部件的底端固定在地面上，所述固定部件的顶端与所述旋转部件的底端转动连接；所述旋转部件的另一端用于安装红绿灯。

优选的，所述固定部件的顶端与所述旋转部件的底端转动连接为螺纹式转动连接，包括：在所述旋转部件的底端的外圆周表面设有第一螺纹，在所述固定部件的顶端设置有一凹槽，所述凹槽的形状以及内径均与所述旋转部件的底端的形状和外径相适配，并且，所述凹槽还设有与所述第一螺纹相啮合的第二螺纹。

优选的，还包括：第一锁紧部件和第二锁紧部件，所述第一锁紧部件固定在所述固定部件的外表面；所述第二锁紧部件固定在所述旋转部件的外表面；并且，所述第一锁紧部件和所述第二锁紧部件相对设置并部分重叠，在重叠部分穿过所述第一锁紧部件和所述第二锁紧部件设置有一个锁紧孔。

本实用新型的有益效果如下：

通过使用本实用新型提供的旋转式红绿灯支架，由于固定部件和旋转部件可转动的连接，因此，当需要维修安装在旋转部件上的红绿灯时，维修人员可以首先旋转安装有红绿灯的旋转部件，使红绿灯远离道路上方区域，然后再对红绿灯进行维修。因此，本装置既能有效降低由于维修红绿灯导致的交通拥堵问题，又能降低维修人员进行维修时的作业危险性。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型提供的旋转式红绿灯支架的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型提供的旋转式红绿灯支架进行说明。

如图1所示，为本实用新型提供的旋转式红绿灯支架的结构示意图，其中，旋转式红绿灯支架包括固定部件1和旋转部件2；固定部件1的底端固定在地面上，固定部件的顶端与旋转部件2的底端转动连接；旋转部件2的另一端用于安装红绿灯。其中，图1中6、7、8分别表示红、绿、黄灯。

具体的，固定部件1的顶端与旋转部件2的底端转动连接可以为螺纹式转动连接，即：在旋转部件2的底端的外圆周表面设有第一螺纹，在固定部件1的顶端设置有一凹槽，凹槽的形状以及内径均与旋转部件2的底端的形状和外径相适配，并且，凹槽还设有与第一螺纹相啮合的第二螺纹。本领域技术人员可以理解，本实用新型中固定部件和旋转部件间转动连接的方式并不限于螺纹方式，也可以为其他方式，例如：过盈配合等，本实用新型并不对此进行限制。

为增强本装置使用过程中的稳固性，还包括：第一锁紧部件3和第二锁紧部件4，第一锁紧部件3固定在固定部件1的外表面；第二锁紧部件4固定在旋转部件2的外表面；并且，第一锁紧部件3和第二锁紧部件4相对设置并部分重叠，在重叠部分穿过第一锁紧部件3和第二锁紧部件4设置有一个锁紧孔5。

本装置在使用过程中，旋转部件底端设有第一螺纹的部分旋转固定在固定部件的凹槽内，并通过锁紧孔进一步稳固，此时，安装在旋转部件上的红绿灯位于道路上方区域。当需要维修红绿灯时，打开锁紧孔，转动旋转部件以使红绿灯远离道路上方，然后再对红绿灯进行维修。因此，本实用新型所提供的旋转式红绿灯支架，既能有效降低由于维修红绿灯导致的交通拥堵问题，又能降低维修人员进行维修时的作业危险性。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施方式对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述实施方式所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.一种旋转式红绿灯支架，其特征在于，所述旋转式红绿灯支架包括固定部件和旋转部件；所述固定部件的底端固定在地面上，所述固定部件的顶端与所述旋转部件的底端转动连接；所述旋转部件的另一端用于安装红绿灯。

2.根据权利要求1所述的旋转式红绿灯支架，其特征在于，所述固定部件的顶端与所述旋转部件的底端转动连接为螺纹式转动连接，包括：在所述旋转部件的底端的外圆周表面设有第一螺纹，在所述固定部件的顶端设置有一凹槽，所述凹槽的形状以及内径均与所述旋转部件的底端的形状和外径相适配，并且，所述凹槽还设有与所述第一螺纹相啮合的第二螺纹。

3.根据权利要求1所述的旋转式红绿灯支架，其特征在于，还包括：第一锁紧部件和第二锁紧部件，所述第一锁紧部件固定在所述固定部件的外表面；所述第二锁紧部件固定在所述旋转部件的外表面；并且，所述第一锁紧部件和所述第二锁紧部件相对设置并部分重叠，在重叠部分穿过所述第一锁紧部件和所述第二锁紧部件设置有一个锁紧孔。