CN202042252U - 阻燃交联聚烯烃护套船用电力电缆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种阻燃交联聚烯烃护套船用电力电缆，包括有导体线芯，导体线芯外部依次包覆有绕包带、阻燃交联聚烯烃内护套、铜丝编织铠装层、阻燃交联聚烯烃外护套。本实用新型结构简单，易于实现，能够保证电力电缆结构紧凑，降低电能的传输损耗，提高电能的传输效率，提高了电力电缆的安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及电力电缆领域，具体为一种阻燃交联聚烯烃护套船用电力电缆。
背景技术
电力电缆是用于传输和分配电能的电气设备。在电力线路中，电缆所占的比重正逐渐增加。电力电缆主要作用是在电力系统的主干线路中传输和分配大功率电能。现代的轮船电气化程度较高，需要用到大量的电力电缆进行电能传输，并且现代的轮船对于电力电缆的防火阻燃特性有要求，传统的电力电缆无法满足现代轮船的需求。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种阻燃交联聚烯烃护套船用电力电缆，以解决现有技术的电力电缆阻燃特性无法满足现代轮船需求的问题。
为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案为：
阻燃交联聚烯烃护套船用电力电缆，其特征在于：包括有两根复式束绞的导体线芯，所述导体线芯由铜导体及套在铜导体外的交联聚乙烯绝缘套构成，两根导体线芯的绞合节距比小于10倍，铜导体电阻率小于0.017241Ω.mm2/m，两根导体线芯外部依次包覆有绕包带、阻燃交联聚烯烃内护套、铜丝编织铠装层、阻燃交联聚烯烃外护套。
所述的阻燃交联聚烯烃护套船用电力电缆，其特征在于：所述铜导体表面镀有锡层。
所述的阻燃交联聚烯烃护套船用电力电缆，其特征在于：所述铜丝编织铠装层由表面镀有锡层的软铜线编织而成。
本实用新型结构简单，易于实现。导体线芯起到传输电能的作用，通过复式束绞将两根导体线芯绞合在一起，且绞合节距比小于10倍，能够保证电力电缆结构紧凑，降低电能的传输损耗，铜导体电阻率小于0.017241Ω.mm2/m可以提高电能的传输效率，编织成铜丝编织铠装层的软铜线外镀锡，防止在加工过程和使用过程中的氧化现象，导体线芯外的阻燃交联聚烯烃内护套、阻燃交联聚烯烃外护套能够有效地提高电力电缆的阻燃能力，也提高了电力电缆的安全性。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
如图1所示。阻燃交联聚烯烃护套船用电力电缆，包括有两根复式束绞的导体线芯1，导体线芯1由铜导体2及套在铜导体2外的交联聚乙烯绝缘套3构成，铜导体2表面镀有锡层。两根导体线芯1的绞合节距比小于10倍，铜导体2电阻率小于0.017241Ω.mm2/m，两根导体线芯1外部依次包覆有绕包带4、阻燃交联聚烯烃内护套5、铜丝编织铠装层6、阻燃交联聚烯烃外护套7，铜丝编织铠装层6由表面镀有锡层的软铜线编织而成。
本实用新型中，铜导体采用无氧铜杆，铜的电阻率小于0.017241Ω.mm2/m(20℃)。铜导体外的绝缘层采用交联聚乙烯绝缘的混合材料。拉丝后的软铜线进行镀锡处理，防止在加工过程和使用过程中的氧化现象。导体线芯采用复式束绞，绞合节距比小于10倍。半成品进行浸水电压或干式火花检验。护套采用阻燃交联聚烯烃内护套、阻燃交联聚烯烃外护套。电缆出厂检验项目有导体直流电阻、绝缘电阻、交流耐压试验、电缆结构尺寸检查、电缆外观标志检查等。
Claims (3)
1.阻燃交联聚烯烃护套船用电力电缆，其特征在于：包括有两根复式束绞的导体线芯，所述导体线芯由铜导体及套在铜导体外的交联聚乙烯绝缘套构成，两根导体线芯的绞合节距比小于10倍，铜导体电阻率小于0.017241Ω.mm2/m，两根导体线芯外部依次包覆有绕包带、阻燃交联聚烯烃内护套、铜丝编织铠装层、阻燃交联聚烯烃外护套。
2.根据权利要求1所述的阻燃交联聚烯烃护套船用电力电缆，其特征在于：所述铜导体表面镀有锡层。
3.根据权利要求1所述的阻燃交联聚烯烃护套船用电力电缆，其特征在于：所述铜丝编织铠装层由表面镀有锡层的软铜线编织而成。
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| CN (1) | CN202042252U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103943180A (zh) * | 2014-03-27 | 2014-07-23 | 江苏荣宜电缆有限公司 | 一种两芯交联绝缘耐火电力电缆 |
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2011
- 2011-03-31 CN CN2011200934605U patent/CN202042252U/zh not_active Expired - Fee Related
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