CN202042055U - 一种车辆检测器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及检测器相关技术领域，特别是一种车辆检测器，所述检测器包括：埋在路面底下的线圈，以及；与线圈连接利用电磁感应来获得磁通量变化的振荡电路，以及；与振荡电路连接用于对磁通量变化进行分析判断获得结果信号的主控制装置，以及；与主控制装置连接输出结果信号的外部输出装置。本实用新型解决了现有的车辆检测器所存在的技术问题，且反应速度快，在提高灵敏度的同时，也有效地提高了抗干扰能力。
Description
技术领域
本实用新型涉及检测器相关技术领域，特别是一种车辆检测器。
背景技术
采用地感线圈的车辆检测器，是目前应用最广泛的检测设备。其原理是：车辆通过预先埋设在路面下的线圈时引起线圈的磁通量变化，通过对磁通量的检测，从而获得车辆通行的信息。
但现有的车辆检测器均存在如下缺点：
反应速度慢，在违章抓拍时，就会造成误拍。
灵敏度低，比如对摩托车的检测时，就容易漏检或误检。
同一个检测模块上有多个检测通道时，不同通道之间会互相干扰。
实用新型内容
本实用新型提供一种车辆检测器，以解决现有技术存在的技术问题。
本实用新型采用的技术方案如下：
一种车辆检测器，所述检测器包括：
埋在路面底下的线圈，以及；
与线圈连接利用电磁感应来获得磁通量变化的振荡电路，以及；
与振荡电路连接用于对磁通量变化进行分析判断获得结果信号的主控制装置，以及；
与主控制装置连接输出结果信号的外部输出装置。
作为一种优选方案，所述振荡电路，为具有加深负反馈的振荡电路。
作为一种优选方案，所述车辆检测器还包括用于对振荡电路的磁通量变化进行采样得到采样值的频率采样装置，且根据预先设定的不同等级的灵敏度，采用不同的采样周期。
作为一种优选方案，所述主控制装置为MCU或者CPU，包括根据检测灵敏度智能选择滤波参数的滤波器，所述滤波器对经过频率采样装置采样得到的采样值进行滤波。
本实用新型解决了现有的车辆检测器所存在的技术问题，且反应速度快，在提高灵敏度的同时，也有效地提高了抗干扰能力。
附图说明
图1为本实用新型的系统框图；
图2为本实用新型的系统流程图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步详细的说明。
如图1所示，本实用新型为一种车辆检测器，所述检测器包括：埋在路面底下的线圈，以及；与线圈连接利用电磁感应来获得磁通量变化的振荡电路，以及；与振荡电路连接用于对磁通量变化进行分析判断获得结果信号的主控制装置，以及；与主控制装置连接输出结果信号的外部输出装置。所述主控制装置为CPU或MCU，外部输出装置为光耦或继电器。
所述车辆检测器还包括用于对振荡电路的磁通量变化进行采样得到采样值的频率采样装置，且根据预先设定的不同等级的灵敏度，采用不同的采样周期。
所述主控制装置为MCU或者CPU，包括根据检测灵敏度智能选择滤波参数的滤波器，所述滤波器对经过频率采样装置采样得到的采样值进行滤波。
本实用新型的具体工作流程如图2所示。
(1)为了解决反应慢的问题，本实用新型在后级的频率扫描部分采用了主频更高的单片微处理器，这样就有效地解决了检测电路反应慢的问题。
(2)抗干扰能力和灵敏度，始终是两个互相矛盾的两个方面，灵敏度高了，就容易带来干扰，为了解决这两个方面的问题，首先本实施例对前级的振荡电路作了改进，增加了振荡电路的稳定性，由于振荡电路更稳定，就可以在后级的频率采样装置提高采样频率，从而更有效地缩短反应时间，同时也有效提高了检测灵敏度。另外，在后级的滤波装置中，采用智能的滤波器，根据不同等级的灵敏度，采用不同级数的滤波参数，灵敏度越高，滤波器采用的带宽就更宽，灵敏度越低，滤波器采用的带宽就更窄，这样就可以在提高灵敏度的同时，也有效地提高了抗干扰能力。
Claims (4)
1.一种车辆检测器，其特征在于，所述检测器包括：
埋在路面底下的线圈，以及；
与线圈连接利用电磁感应来获得磁通量变化的振荡电路，以及；
与振荡电路连接用于对磁通量变化进行分析判断获得结果信号的主控制装置，以及；
与主控制装置连接输出结果信号的外部输出装置。
2.根据权利要求1所述的车辆检测器，其特征在于，所述振荡电路，为具有加深负反馈的振荡电路。
3.根据权利要求1所述的车辆检测器，其特征在于，所述车辆检测器还包括用于对振荡电路的磁通量变化进行采样得到采样值的频率采样装置，且根据预先设定的不同等级的灵敏度，采用不同的采样周期。
4.根据权利要求1所述的车辆检测器，其特征在于，所述主控制装置为MCU或者CPU，包括根据检测灵敏度选择滤波参数的滤波器，所述滤波器对经过频率采样装置采样得到的采样值进行滤波。
Priority Applications (1)
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| CN2011201383718U CN202042055U (zh) | 2011-05-04 | 2011-05-04 | 一种车辆检测器 |
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Publications (1)
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| CN202042055U true CN202042055U (zh) | 2011-11-16 |
Family
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN202042055U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN117609881A (zh) * | 2023-11-29 | 2024-02-27 | 阿童木(广州)智能科技有限公司 | 一种基于人工智能的金属重叠检测方法及系统 |
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2011
- 2011-05-04 CN CN2011201383718U patent/CN202042055U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN117609881A (zh) * | 2023-11-29 | 2024-02-27 | 阿童木(广州)智能科技有限公司 | 一种基于人工智能的金属重叠检测方法及系统 |
| CN117609881B (zh) * | 2023-11-29 | 2024-04-30 | 阿童木(广州)智能科技有限公司 | 一种基于人工智能的金属重叠检测方法及系统 |
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20111116 Termination date: 20120504 |